Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Kornelis: „Didėjanti overturizmo problema“? Vieną dieną jie imasi priemonių pritraukti daugiau turistų, kitą dieną
- Lieven Cattail: Natūralu. trimitas nuo stogų, kad Tailandas toks 'Nuostabus' ir kviečia visus pasižvalgyti, m
- Džonis BG: Ei, bičiuli, ar staiga pamiršote žmogaus teisių pažeidimus Kinijoje su jų geromis pamokomis? Deja, vaizdą šiek tiek patvirtinate
- T: Be skrydžių ir orlaivių skaičiaus, beveik neįmanoma susumuoti, bet aviacijos fosilijos, tokios kaip KLM ir Lufthansa
- skara: 12 metų gyvenu čia Izane, nebeturiu man Isaan maisto, nelabai skanu ir kartais pagalvoju, ar čia toks maistas.
- Robas V.: Staiga įkvėpimas: puiku parašyti romaną su visokiais stereotipiniais personažais, o klišiniai įvykiai būtų skirti el.
- Pjotteris: Kaina man maždaug tinka (20 km į pietus nuo Korato). Turėjau gerą rangovą ir sutarta kaina buvo 1,45
- Robas V.: Visiškai sutinku su kooperatyvų skatinimu, Džoni, nes tai priverčia mano socialistinę širdį plakti greičiau. ;) Bet
- Džonis BG: „– jau auga kontraktinis auginimas (prekybininkų su Kinija iniciatyva; durianas, longonas, mangostanas, ryžiai) ir
- Robas V.: Dabar jau įpusėjau knygą. Kol kas pagrindiniai veikėjai vaikšto klišės: balta nosis iškart įsimyli, dama gel
- Džonis BG: Būti paskutiniam yra problema, bet ir sprendimas. Tiesiog atlikite savo kasmetinį ritualą ir prieikite prie išvados
- Chris: Keletas pastabų: – Tailando žemės ūkis yra daug daugiau nei ryžiai. Išreikšta doleriais, vaisių eksportas ir taip pat
- Ronny: Regione, kuriame gyvena mano uošviai, Natane Ubon Ratchathani mieste, kaina už m² yra 11.000 XNUMX Bath, visiškai baigta. Mokėjimas
- Arno: Faktas yra tas, kad ūkininkas iš savo triūso beveik nieko negauna už savo ryžius ir vos gali padengti išlaidas, jau nekalbant apie pakankamai
- Theo: Taikant paprastą ryžių laukų technologiją, DABAR auginti ryžius tapo labai brangu. Rinkinys 10 rai. Mes turėjome paskutinį
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Skaitytojo pateikimas » Čiangmai – Amsterdamas: nebebuvo įmanoma tęsti užsakymo (skaitytojų pareiškimas)
Nebegalėjau iš naujo rezervuoti skrydžio iš Čiangmai į Amsterdamą.
Anksčiau aš visada pirkdavau atskirą bilietą iš Chiangmai į Bankoką, o mano bagažas ir aš buvau iškart užsakytas iki Amsterdamo, jei tik ne pigių skrydžių bendrovė. Tačiau „Bangkok Airways“ nebenorėjo to daryti dėl COVID-19. Tai buvo įmanoma tik tuo atveju, jei jis buvo užsakytas kaip jungiamasis skrydis.
Tai buvo didelis dalykas, nes Bankoke turėjau tik 1 valandą ir 20 minučių. Laimei, „Bangkok Airways“ susisiekė su „EVA Air“ ir jie laukė, kol man greitai padės įveikti kliūčių ruožą. Nuo šiol tarp dviejų skrydžių paliksiu mažiausiai 3 valandas.
Kartais Tailande viskas pasikeičia.
Jei tai du atskiri bilietai, dauguma kompanijų nenorėjo rezervuoti iš naujo 10 metų.
Net jei skrendate, pavyzdžiui, verslo klase
KLM tada tai bus atsisakyta. Visokios klaidos
yra vadinami. Jie nori, kad pirktumėte labai brangų jungiamąjį bilietą, o ne pigų vienkartinį bilietą.
Niekada nekilo problemų su Tailando kvėpavimo takais. Tačiau dabar yra daugiausia „Thai Smile“ skrydžių ir tai yra biudžetas.
Spėju, kad čia apie bagažą.Su 2 atskirais bilietais negirdėjau, kad taip buvo įmanoma!?Man irgi nelogiška.
Tai, ką Takas sako, yra teisinga, perrašyti nebuvo įmanoma apie 10 metų. Turite įsigyti skrydžius tuo pačiu metu, kad galėtumėte rezervuoti iš naujo. 10 metų žmona ant manęs labai pyko, nes Schiphol mieste nebuvo užsakymų, o aš, kaip patyręs keliautojas, buvau prie to pripratęs.
Man įdomu, kaip galėtumėte tęsti užsakymą, jei neturite tolesnio skrydžio. Jie turi žinoti iš bendrovės, kurį skrydžio numerį turėtų naudoti siųsdami bagažą. Tai, kad pigūs skrydžiai neveikia, yra dėl to, kad jie į bilieto kainą neįskaičiuoja bagažo, tik rankinį bagažą.
Juk protinga nuo šiol tarp dviejų skrydžių leisti 3 valandas. Jums labai pasisekė, kad dar nepraleidote skrydžio. Pusantros valandos tarp 2 skrydžių labai trumpas, menkiausias vėlavimas ir jau statai kainą.
Gerbiamas Addie,
Esu ne kartą patyręs, kad persėdimuose skrydžiuose žmonės tiesiog laukia, jei vėluoja.
Pavyzdžiui, kartą Abu Dabyje teko laukti papildomas 2 valandas, nes skrydis iš Paryžiaus vėlavo. Įsivaizduokite, kad daugiau nei 100 keleivių iš Paryžiaus į Bankoką įstrigo Abu Dabyje, nes jų skrydis į Bankoką jau išvyko. Chaoso gausu.
Kai Laoso oro linijos vis dar skrisdavo į BKK iš Savanos, galėjau tiesiog tęsti ženklinimą, jei turėčiau jungiamojo skrydžio numerį. Tačiau aš turėjau išvykti per 24 valandas nuo atvykimo į BKK. Iš Amsterdamo atgal į Laosą be problemų
„Bangkok Airways“, aptariama oro linijų bendrovė, nustojo „perženklinti“ atskirus bilietus dar gerokai prieš „Covid“ problemas. Prisimenu, kaip susidūriau su tuo 2017 m., kai užsiregistravau Chiang Rai (į kurį jie nebeskrenda).