Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Lenaertsas: Gerbiamieji, vakar nuėjau į imigraciją prašyti išėjimo į pensiją vizos, labai draugiški žmonės ir jie greitai padėjo
- AAD: Aš perku savo kavą „Lotus“ įpilkite arbatinį šaukštelį tos kavos į šiltą vandenį ir mėgaukitės
- Berbodas: Graži istorija Lieven ir daugeliu atžvilgių atpažįstama. Pastaraisiais metais aš gėriau kavą iš Boloven plokščiakalnio pietuose
- Jos Verbrugge: Gerb. KeesP, Ar būtų galima pateikti duomenis apie vizų biurą Čiangmajuje? Ačiū iš anksto
- Rudolfas: Atstumas nuo Khon Kaen iki Udon Thani yra 113 km. Tam jums nereikia HSL ar lėktuvo. Tai galite padaryti su vienu
- Chris: Tai ilgalaikio mąstymo reikalas: - benzino kainos neabejotinai toliau kils per ateinančius 20–XNUMX m.
- Atlas van Puffelen: Isanas kaip graži jauna moteris, Kluzo, Ten ji eina, dainavo panašią įžvalgą. Fantastiška vaikščioti šalia, m
- Chris: Turtingas elitas? Ir jei tas traukinio bilietas kainuoja tiek pat ar mažiau nei lėktuvo bilietas (dėl visų papildomų aplinkosaugos mokesčių).
- Erikas Kuypersas: Imigracija ir muitinė turi kažkur įeiti ir vėliau vėl išeiti, todėl sustojimo punktuose tikiuosi Nongkhai ir Thanalengo. Yra
- Fredis: Tada, deja, pardavėjai, kurie taip smagiai keliauja traukiniu, baigsis.
- Robas V.: Štai kodėl iš tikrųjų norėjau laikyti Khon Kaeną ant savo alaus kilimėlio, jei traukinys nuvažiuos bent 300 km, kad sustotų.
- Richardas J: Atsiprašau, Erikai. Negalite atmesti kritiško požiūrio į tokio tipo mega projektus, kurių bendras dalykas, pavyzdžiui, „nustatyti...
- Rudolfas: Skurdžiausi iš slėnio išties išeina labai lėtai – bent jau tame kaime, kuriame aš gyvenu. O pinigai dažniausiai ateina iš
- Pjūklai: Tailande taip pat galiausiai įsijungs pajėgos, kurios sakys „sėsk traukiniu, o ne lėktuvu“. Taigi oo
- Robas V.: Ar Lievenas, kaip kavos snobas ir linktelėjęs į savo pavardę, susigundys puodeliu kavos su pirmiausiai paskrudintomis pupelėmis?
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Gyvenimas Tailande » Nuleista padanga su motociklu
Nuleista padanga su motociklu
Nuleista padanga Tailande nėra niekuo ypatinga. Atsižvelgiant į purvą, kuris dažnai driekiasi gatvėse. Stiklo gabalas, vinis, tiesiog gali.
Įprasto važiavimo metu, kad nereikėtų staigiai stabdyti ar panašiai, galinė padanga greitai išsipūtė. Laimei, Tailande visur yra meistrų, galinčių greitai pakeisti padangą. Tačiau labai nustebau, kai pamačiau, kad vožtuvas visiškai atitrūko nuo vidinio vamzdžio. Negalėjau sugalvoti jokios priežasties, kaip tai galėtų būti įmanoma.
Padangai buvo mažiau nei metai, o kamera gal kiek senesnė. Bet kaip jie galėjo judėti nepriklausomai vienas nuo kito, aš neįsivaizduoju. Taip pat visada einu pas tą patį gerą meistrą, kuris nenorėtų man pardavinėti šlamšto.
Ar tinklaraščio skaitytojai numano, kokia gali būti priežastis?
Vidinis vamzdis šliaužia/traukiasi viena kryptimi dėl gumos ant gumos ir važiavimo krypties.
Esu tai patyręs ir anksčiau, ypač su pigiu minkštu vidiniu vamzdeliu dažnai matosi susikaupusios gumos gumulėliai, sulipę.
Nuo šiol imkite geros markės padangas iš kietos kokybės gumos ir niekada netikėkite, kad pačios brangiausios iš tikrųjų yra geros kokybės.
Surinkite talko/kūdikių pudra arba žmonos veido pudra.
Milteliai „ištepa“ tarp vidinės/išorinės padangos.
M.vr.gr.
Dviračiuose, mopeduose ir motocikluose vidinių kamerų vožtuvai dažniausiai plyšta, nes išorinė padanga sukasi aplink ratlankį, o vidinė kamera tarsi traukiasi kartu su ja.
Viena iš priežasčių, kodėl padanga apsisuka ant ratlankio, gali būti (per) žemas padangų slėgis. Jei norite važiuoti su tokiu (mažesniu) slėgiu dėl patogumo ar sukibimo, jokiu būdu nedėkite žiedų ant vožtuvų ir reguliariai tikrinkite, ar vožtuvas vis dar tinkamai įsitaisęs vožtuvo angoje.
Jei padangos sumontuotos naudojant muiluotą vandenį, jos gali lengviau slysti ant ratlankio.
Plyšimo vožtuvas gali atsirasti ir dėl to, kad vidinis vamzdis sukasi ant ratlankio. Geros kokybės ratlankio juosta turėtų to išvengti. Karštyje (plastikinė) ratlankio juosta tai daro ne taip gerai.
Tai iš tikrųjų sukelia išorinės padangos sukimasis, palyginti su vidine padanga.
Beveik visi čia esantys motociklai turi ir stipininius ratus.
Deja, bekamerės padangos neleidžiamos.
Taip pat pastebiu, kad Tailande kokybė gerokai prastesnė nei Europoje.
Ar tai gali būti dėl tam tikrų kokybės ženklų?
Gerbiamas Marceli,
Visi „Harley Davidson“ modeliai, įskaitant „Roadking classic“, Indijos modeliai, įskaitant vyriausiąjį vintage, „Yamaha Vulcan classic“, „Suzuki Boulevard“, turi bekameres padangas.
O šių variklių galima įsigyti ir Tailande.
Janas Beute.
Jan Beute tu visiškai teisus, aš turiu Honda PCX 150 cc ir jis taip pat turi bekameres padangas
Pekasu
Ačiū už atsakymus!
Pradėsiu nuo to, kad daugiau dėmesio skirsiu padangų slėgiui!
Deja, apie geros markės padangas žinau per mažai, bet žinosiu
Kai vėl reikia, atkreipkite kiek įmanoma daugiau dėmesio.
Nedaug apie tai išmanau, bet prieš dvejus metus dviračių parduotuvėje Pranburyje buvau užsidėjęs labai geras padangas. Nuo to laiko padangas pripūtiau po truputį du kartus ir tiek laiko nebuvo nuleista. Senos padangos nebuvo geros, o tos, kurios buvo ant dviračio, kai jį pirkau. Man su tuo nuolat nesisekė.
Važiuojant su žemu padangų slėgiu ir tada nuimant žiedinę veržlę kyla problemų.
Jei padanga pakankamai pripūsta, ji neslys / nesisuks per ratlankį.
Taip nutinka tik automobilių sporte, kur padangoms tenka daug jėgų.
Montuojant su muilu nepakenks, bet muilas ir vanduo išgaruos.
M.vr.gr.
Gal kvailas klausimas iš tokio ne motociklininko kaip aš, bet ar nėra bekamerinių padangų motociklams?
Aš, kaip vairuotojas, kelis kartus gyvenime pasiekiau gerų rezultatų su suspaudimo remonto furgonu, prispaudžiamu guma, kad užsandarinčiau nuotėkį, bent jau pakankamai gerai, kad galėčiau grįžti namo ar į garažą, patogus daiktas!
Galbūt taip pat geras dalykas yra talko milteliai tarp vidinės ir išorinės padangos, kad vidinė ir išorinė padangos galėtų judėti viena per kitą nepažeisdamos
Dešinio kampo vožtuvai dažnai sukelia problemų.
Ypač su bekamerėmis, mažiau su vidinėmis kameromis.
Turiu gerą dviračio siurblį, su kuriuo galiu ir paspirtuko padangas pripūsti.
Pakanka patikrinti kiekvieną savaitgalį prieš važiuojant (šaltas išmetimas...).
degalų nuotėkis dėl benzino tirpsta guminė padanga, turėtumėte patikrinti, ar benzino bakas nesandarus
Manau, kad vožtuvas buvo per stipriai priveržtas ant ratlankio ir važiuojant kažkas atsitrenkė į vožtuvą ?????