U-Tapao ir Vietnamo karo pabaiga

Ilgalaikis Vietnamo karas baigėsi 30 metų balandžio 1975 dieną Pietų Vietnamo sostinės Saigono užėmimu. Niekas nesitikėjo, kad šiaurės vietnamiečiai ir vietkongai gali taip greitai užkariauti šalį, be to, niekas neturėjo supratimo apie pasekmes ir pasekmes. Nebuvo geresnio šio fakto pavyzdžio nei daugybė (transporto) lėktuvų, pilnų Pietų Vietnamo pabėgėlių, kurie netikėtai nusileido U-Tapao oro bazėje Pataja nusileido.

Viena iš neatidėliotinų problemų, kurias tai sukėlė, buvo diplomatinis ginčas tarp Tailando, Šiaurės Vietnamo ir JAV dėl šių Pietų Vietnamo lėktuvų nuosavybės. Visi trys pareiškė nuosavybės teises ir prasidėjo trijų krypčių virvės traukimas.

Pagrindinis veiksnys, prisidėjęs prie blogai suplanuotos ir prastai įvykdytos evakuacijos, buvo nepalaužiamas JAV ambasadoriaus tikėjimas Vietnamas, Grahamas Martinas, kuris tikėjo, kad Saigonas ir Mekongo delta gali likti Pietų Vietnamo kariuomenės rankose. Jis netikėjo nuolat augančiu žvalgybos ataskaitų srautu, pranešančiu apie greitą šiaurės vietnamiečių pažangą. Jis nesiėmė jokių veiksmų, kad ką nors evakuotų iki pat paskutinės minutės.

Kai evakuacija tapo neišvengiama, nes kiltų pavojus amerikiečių ir vietnamiečių personalui, operacija Talon Vice iš pradžių įsigaliojo balandžio pradžioje. Planas buvo naudoti įprastus civilinius orlaivius, kad būtų tvarkingai surinkti evakuotieji iš Saigono Tan Son Nhut oro uosto. Tačiau Šiaurės vietnamiečiai pažengė greičiau nei tikėtasi. Evakuacijos planas buvo pervadintas į operaciją „Dažnas vėjas“ – sraigtasparniai nusileido ant JAV ambasados ​​stogo ir pakilo.

Kai Šiaurės Vietnamo armija pajudėjo į pietus, siekdama užimti Saigono, balandžio 25 d. U-Tapao oro bazėje pasirodė pirmasis bėdų ženklas. Tą dieną prezidento Thieu pasitraukimas ir neišvengiamas Pietų Vietnamo vyriausybės žlugimas pažymėjo karo pabaigą. JAV sraigtasparnių, turėjusių nugabenti žmones į JAV karo laivus Pietų Kinijos jūroje, evakuacijos planas tapo visišku netvarkingu chaosu. Tą dieną daugybė Pietų Vietnamo karinių lėktuvų taip pat nusileido U-Tapao, prigrūstame pabėgėlių. Šis tragiškas išvykimas truko 5 dienas. Nebuvo jokio planavimo, o lėktuvai ir sraigtasparniai nusileido iš anksto nepranešę, visiškas chaosas.

Nusileido C-7, C-47, C-119 ir C-130 transporto orlaiviai, O-1 žvalgybiniai lėktuvai, A-37 atakos lėktuvai ir F-5 naikintuvai bei nemažai sraigtasparnių, daugiausia UH-1. „Hueys“. Balandžio 29 d. U-Tapao buvo 74 vietnamiečių lėktuvai ir beveik 2000 pabėgėlių. Po dienos šie skaičiai išaugo iki 130 lėktuvų ir 2700 vietnamiečių pabėgėlių.

Tailando vyriausybė teigė, kad JAV vyriausybė yra atsakinga už nepageidaujamus pabėgėlius. Naujoji Vietnamo vyriausybė netrukus pareikalavo grąžinti visus lėktuvus. Tai buvo tiesioginio trijų krypčių virvės traukimo tarp Tailando, Vietnamo ir JAV vyriausybių pradžia dėl to, kas galiausiai turės prieigą prie lėktuvų. Iš Tailando atėjo keli vienas kitam prieštaraujantys pareiškimai. Ministras pirmininkas p. Kukritas Pramojus ir valstybės sekretorius generolas majoras Chatchai Choonhavanas pareiškė, kad visi orlaiviai bus grąžinti Vietnamui. Tačiau vicepremjeras, taip pat gynybos ministras p. Pramarnas Adireksa sakė, kad lėktuvai ir didelis kiekis ginklų bus perduoti JAV. Ponas. Pramarnas paaiškino savo sprendimą sakydamas, kad amerikiečiai padovanojo lėktuvus ir ginklus Pietų Vietnamui ir grįš į JAV, kai misija bus baigta.

Amerikiečiai nelaukė galutinio gudraujančios Tailando vyriausybės sprendimo. Gegužės 5 dieną buvo pradėtas orlaivio atsiėmimas. Sraigtasparniai „Jolly Green Giant“ po vieną pakėlė A-37 ir F-5 lėktuvus bei daugybę sraigtasparnių ir nuvežė į lėktuvnešį USS Midway, kuris buvo netoli Sattahip. Taip pat buvo paimti keli CŽV slaptos Pietryčių Azijos oro linijos „Air America“ lėktuvai. Liko tik apgadinti ar kitaip netinkami naudoti transporto lėktuvai C-130 ir kai kurie orlaiviai bei sraigtasparniai.

Naujoji Vietnamo vyriausybė atkakliai reikalavo, kad lėktuvai sugrįžtų į Vietnamą, ir grasino Tailandui diplomatiniais veiksmais. Tai užtruko šiek tiek laiko, bet galiausiai santykiai tarp Vietnamo ir Tailando normalizavosi.

Leonardo H. Le Blanco straipsnis, kuris, be kita ko, buvo paskelbtas Pattaya Explorer. Rašytojas yra buvęs amerikiečių karinis jūrų laivyno karininkas, dabar gyvenantis Bankoke. Jis, be kita ko, rašo laisvai samdomą žurnalą „Time Magazine“, taip pat parašė du kriminalinius romanus, kurių veiksmas vyksta U-Tapao.

Vaizdo įrašas U-Tapao 1969 m

8 mm filmas apie U-Tapao 1969 m. Vietnamo karo metu: