Automobilio draudimas Tailande, 20 dažniausiai užduodamų klausimų

(Chatchai Somwat / Shutterstock.com)

Yra nemažai skirtumų tarp automobilio draudimo Tailande ir to, prie ko esame įpratę Nyderlanduose ir Belgijoje. Toliau pateikiamas taisyklių paaiškinimas ir kaip jos veikia praktikoje.  

1. Kokius automobilio draudimus galima įsigyti Tailande?

• Privalomas (CTPL): valstybės privalomas draudimas kiekvienai motorinei transporto priemonei. Tai apima tik kūno sužalojimą arba mirtį (mažas draudimas). Turtinė žala nekompensuojama. Jums visada reikia privalomojo draudimo, be vieno iš šių draudimo polisų.
• Pirmos klasės draudimas: tai geriau žinoma kaip visos rizikos arba visiško kasko draudimas. Pirmos klasės draudimas suteikia visapusišką jūsų automobilio apsaugą, įskaitant žalą turtui, kūno sužalojimą ar mirtį, draudimą nelaimingam atsitikimui, vairuotojo ir keleivių medicininių išlaidų, gaisro, vagystės ir užstato draudimą.
• Trečiosios klasės draudimas: tai galima palyginti su Olandijos civilinės atsakomybės draudimu. Tai padengia turtinę žalą ir trečiųjų šalių medicinines išlaidas. Be to, taip pat yra padengtos medicinos išlaidos savo gyventojams ir užstatas.
• 3 + 1: dengia tą patį, kaip ir 3 klasė, bet taip pat padengiami ir nuosavo automobilio apgadinimai. Šis draudimas neapdraustas, jei patekote į vienos transporto priemonės įvykį arba jei nežinoma kitos transporto priemonės tapatybė.
• 2 + 1: šis draudimas galioja taip pat, kaip ir 3+1 draudimas, bet taip pat yra apdraustas ir nuosavo automobilio gaisras ir/ar vagystė.

Iš Europos dažnai esame įpratę, kad automobilio „Visos rizikos“ nebedraudžiame, kai jis šiek tiek pasensta, ypač jei pats beveik niekada nepatyrėte jokios žalos. Tačiau pirmos klasės draudimą patartina turėti Tailande kuo ilgiau. Belgijoje ir Nyderlanduose galima daryti prielaidą, kad visi kiti eismo dalyviai yra apdrausti. Tai didelis skirtumas nuo Tailando, kur daugelis vairuotojų nėra apdrausti. Jei patiriate žalą, dėl kurios kaltas trečiasis asmuo, galite lengvai atsidurti Tailande, kai išlaidas apmokate patys, jei kita šalis nėra apdrausta ir neturi pinigų. Apsidraudus pirmos klasės draudimu, jūsų įmonė visada sumoka už jūsų žalą, o vėliau ją atgauna iš kitos šalies. Taigi jūs neturite dėl to jaudintis. Dabar galite drausti pirmą klasę, kol automobiliui sukaks 20 metų.

2. Kodėl mano automobilio draudimo vertė yra mažesnė už dabartinę vertę?

 Ant kiekvieno First Class poliso vidurinėje skiltyje rasite automobilio draudimo vertę. Tai yra suma, kurią gausite visiškai praradę ar pavogę automobilį.

Pamatysite, kad ši draudimo suma yra mažesnė už tikrąją Jūsų automobilio vertę. Tailande automobilis padengiamas daugiausia nuo 80 iki 85% dabartinės vertės. Pagrindinė to priežastis yra ta, kad nurodyta suma sumokama ir 1-ą poliso galiojimo dieną, ir 364 dieną. Pastaruoju atveju automobilis yra beveik metais senesnis, todėl vertas mažiau.

3. Ar aš gausiu pakaitinį automobilį, jei mano automobilis bus remontuojamas?

Paprastai pakaitinio automobilio negausite. Tačiau kadangi maždaug prieš 2 metus jūs galite pareikšti pretenziją dėl „Naudojimo praradimo“ iš kitos šalies draudimo bendrovės (darant prielaidą, kad kita šalis buvo kalta dėl susidūrimo ir yra apdrausta). Už sedaną kompensacijos suma yra 500 batų per dieną, kad jūs negalėjote naudotis automobiliu.
Dėl naudojimo praradimo turite kreiptis tiesiogiai iš kitos šalies įmonės. Jei sandorio šalis nėra apdrausta, jūs vis tiek galite reikalauti iš jo (jos) dėl naudojimo praradimo. Tačiau jei jis negali arba nenori mokėti, vienintelis būdas imtis veiksmų yra per teismą.

4. Kuo skiriasi prekiautojas ir sutartinis garažas?

Tailande galimos 2 politikos rūšys:

1. Politika, pagrįsta pardavėjo garažu.
   Tai leidžia nuvežti savo automobilį pas oficialų atstovą remontui. Draudimas pardavėjo autoservise paprastai gali būti draustas iki automobilio 5 metų amžiaus. Šis polisas yra brangesnis nei polisas su sutartimi, tačiau vis tiek rekomenduojama. Pardavėjų autoservisai dažniausiai pristato geresnę kokybę, naudoja originalias dalis ir atlieka greitesnius remonto darbus nei sutartiniai autoservisai.
2. Politika, pagrįsta sutartimi garažu.
   Su tokio tipo polisais neleidžiama vežti automobilio pas oficialų atstovą (nebent papildomas išlaidas apmokate patys). Kiekviena įmonė turi platų sutartinių autoservisų tinklą visame Tailande.

 5. Kokie yra jūsų teisiniai draudimo įsipareigojimai?

Vienintelis įstatymų reikalaujamas draudimas yra CTPL (privaloma trečiųjų šalių atsakomybė). Metinė sedano priemoka yra 645.21 bato. Nors šis draudimas yra pigus, jis padengia tik fizinius sužalojimus / mirtį santykinai mažomis sumomis. Turtinė žala – ar nuosavas automobilis, ar svetimas – nėra atlyginama.
Visi kiti draudimo variantai, tokie kaip pirma, antra, trečia klasė, 2 + 1 ir kt., yra savanoriški.
Nors baudos ir negausite, žinoma, nepatartina važinėti tik su CTPL.

6. Ar Tailande kaupiu premiją be pretenzijų (NCB)?

Paprastai NCB struktūra yra tokia:
Po 1 metų: 20 proc.
Po 2 metų: 30 proc.
Po 3 metų: 40 proc.
Po 4 metų: 50 proc.

1 pastaba: NCB skaičiuojamas tik nuo bazinės priemokos. Visą įmoką sudaro įvairūs komponentai, o NCB neatsiskaitoma už kiekvieną komponentą.

2 pastaba: Priešingai nei esame įpratę, NCB čia priklauso transporto priemonei, o ne vairuotojui. Pirkdami naują automobilį, vėl pradėsite nuo 0% NCB (perkelti iš NCB į kitą automobilį galima tik ypatingomis aplinkybėmis).

7. Kaip galiu sumažinti įmoką?

1. Perėjimas iš pardavėjo garažo į sutartinį garažą.
2. Rizikuodamas. Pavyzdžiui, 5,000 batų frančizė už savo padarytą žalą, kurią reikia sumokėti tik tuo atveju, jei esate kaltas dėl susidūrimo.
3. Išsiimdami politiką, pagrįstą „Vardiniais vairuotojais“. Į polisą galima įtraukti ne daugiau kaip 2 vardus. Tai sumažina priemoką. Jei vėliau vieną kartą paskolinsite automobilį ir žalą padarė skolininkas (kuris nėra įtrauktas į polisą), automobilis vis tiek yra apdraustas, tačiau taikoma 6,000 batų franšizė.
4. Įdiegę Dashcam daugeliu atvejų taip pat galite gauti 5–10% nuolaidą.

8. Kodėl aš pats turiu sumokėti 1,000 batų?

Gali atsitikti taip, kad turite pirmosios klasės draudimą be franšizės, bet jūsų vis tiek prašoma sumokėti 1,000 batų. Taip gali nutikti, jei patyrėte žalą, kurią padarė kita motorinė transporto priemonė, kurios tapatybė nežinoma. Tokiu atveju Tailande galioja teisinė taisyklė, kad 1,000 batų turite sumokėti patys. Todėl verta pagalvoti, jei grįžtate prie stovinčio automobilio ir matote, kad į jį kažkas įvažiavo nepalikęs raštelio, pranešti įmonei, kad pats atsitrenkėte į stulpelį.

(PongMoji / Shutterstock.com)

9. Ar pasikeitė sandorio šalies draudimas?

Iki 2020 m. vidurio dažnai būdavo nustatomos didelės draudimo sumos už sandorio šalies mirtį. Tačiau šios didelės sumos praktiškai niekada nebuvo sumokėtos. Suma, mokėtina mirties atveju, visada buvo nustatoma derybų tarp įmonės ir artimųjų metu. Tai pasikeitė praėjusių metų viduryje ir OIC (Tailando draudimo reguliuotojas) reikalauja, kad tokiose situacijose įmonės sumokėtų polise nurodytą sumą. Dėl to beveik visos įmonės sumažino draudimo sumas. Dabar 500,000 500,000 batų vienam asmeniui tapo standartu. Padidinti draudimo sumą dažnai įmanoma už nedidelę papildomą kainą. Tai rekomenduojama: XNUMX XNUMX batų iš tikrųjų yra šiek tiek per mažai.

10. Kaip apdrausti mano nuosavo automobilio keleiviai?

Kiekviename polise matysite draudimą už trečiųjų šalių kūno sužalojimą / mirtį, taip pat padengsite medicinines išlaidas vairuotojui ir savo automobilio keleiviams. Pastarosios grupės draudimai paprastai yra maži (pavyzdžiui, maksimali 100,000 500,000 batų vienam asmeniui, kai trečiųjų šalių medicininių išlaidų padengimas dažnai yra mažiausiai XNUMX XNUMX batų). Jei atvežate keleivius, kurie nėra jūsų šeimos nariai, jiems bus taikomas didesnis trečiosios šalies draudimas. Jūs kaip režisierius ir artima šeima patenkate po apatiniu viršeliu.

11. Kodėl užstatas yra apdraustas?

 Tailande, jei kas nors žūsta autoavarijoje arba yra sužalotas taip, kad negali dirbti 20 ir daugiau dienų, tai automatiškai tampa nusikalstama veika. Tokiu atveju policija privalo tai oficialiai perduoti į teismą. Teoriškai kalbant, policija taip pat gali jus sulaikyti tuo metu, jei bijo skrydžio pavojaus. Jei taip atsitiks, kažkas iš įmonės ateis ir sumokės užstatą. Tai labai teorinis viršelis, nes praktiškai tai retai pasitaiko.

12. Į ką turėčiau atkreipti dėmesį nuomojant automobilį?

Nuomojami automobiliai turi turėti specialų nuomos draudimą. Daugelis mažesnių savininkų į tai nežiūri labai rimtai. Todėl visada teiraukitės draudimo poliso. Atkreipkite dėmesį į tai, kas parašyta politikos apačioje. Jei matote tokį tekstą kaip toliau pateiktame paveikslėlyje, galite manyti, kad tai nėra nuomos draudimas.

Pasekmė gali būti ta, kad įmonė neapmokės, jei bus padaryta žala.
Jei čia matote tokius terminus kaip „Nuoma / nuoma“ arba „komercinis naudojimas“, tai paprastai yra gerai.

13. Ar kas nors iš įmonės susiduria su susidūrimu?

Įvykus nelaimei, geriausia nedelsiant skambinti draudimo bendrovės pagalbos numeriu. Tada įmonė į susidūrimo vietą siunčia „matininką“. Matininkas sutvarkys dokumentus, prireikus pasirūpins automobilio nutempimu ir pasirūpins kontaktais su policija.

Svarbu žinoti, kad beveik visos įmonės šį darbą perduoda „Advokatų biurams“. Jei apie susidūrimą bus pranešta įmonės pagalbos centrui, jie pamatys, į kurią Advokatų kontorą geriausia skambinti ir ką nors išsiųs į įvykio vietą.

Nepaisant to, kad Tailandas šiuo požiūriu yra geriau organizuotas nei Nyderlanduose, matininko įsikišimas dažnai sukelia skundų. Dažniausi skundai dėl to:

• Matininkas nekalba angliškai.
  Tiesa, taip dažnai nutinka. Jei reikia ką nors derinti, pagalbos centras dažnai atlieka telefono vertėjo funkciją.
• Užtrunka daug laiko, kol inspektorius atvyksta į vietą.
  Taip nutinka ir reguliariai, ypač kai pablogėja orai ir tuo pačiu metu įvyksta daugiau susidūrimų. Jei visi advokatų kontoros matininkai jau užimti, laukimo laikas gali siekti iki valandos.

14. Ar galiu be problemų vilkti priekabą automobiliu?

Kiekviena visuomenė su tuo elgiasi skirtingai. Jei norite automobiliu sumontuoti vilkimo kablį ir vilkti priekabą, pirmiausia pasiteiraukite savo tarpininko, ar tai leidžiama. Yra nemažai įmonių, kurios nieko nebedengia, jei velkama priekaba.

15. Ar galiu nusipirkti privalomąjį, jei moku kelių mokestį?

Yra dešimtys kompanijų, siūlančių privalomuosius. Jie taip pat siūlomi transporto biuruose. Nemažai žmonių, įskaitant jau turinčius papildomą draudimą, mokėdami kelių mokestį pasirenka įsigyti privalomąjį draudimą. Pati savaime nėra problema, nes padengimas ir priemoka visur yra vienodi. Tačiau protingiau yra apsidrausti privalomuoju draudimu toje pačioje įmonėje, kurioje turite papildomą (pavyzdžiui, pirmosios klasės) draudimą.
Taip yra dėl to, kad papildomas draudimas pradedamas drausti tik pasiekus privalomą limitą. Tarkime, kas nors yra paguldytas į ligoninę dėl susidūrimo, o sąskaita yra 400,000 80,000 batų. Pirmuosius 2 XNUMX batų sumokės privalomojo visuomenė. Tik pasiekus šią ribą, įsigalios papildomas draudimas, kuris ir toliau dengs iki ribos. Nereikia nė sakyti, kad tokiose situacijose gali būti sudėtinga, jei turite susidurti su XNUMX skirtingais vežėjais. Taigi imkitės privalomojo draudimo toje pačioje įmonėje, kurioje turite papildomą draudimą.

16. Koks yra automobilio draudimo atšaukimo laikotarpis?

 Nr. Tailande galioja taisyklė: nemokėjimas yra nepratęsimas. Jei nenorite atsinaujinti, jums nieko nereikia daryti. Jei norite atšaukti anksčiau laiko, tai taip pat įmanoma. Tada įmonė jums kompensuos pagal bendrosiose sąlygose nurodytą grąžinimo grafiką. Tai ne proporcingai, o maždaug 75 % likusio termino.

17. Ar kenkėjų padaryta žala yra padengta?

Jei turite pirmos klasės draudimą ir, pavyzdžiui, žiurkės kramto laidus, tai tiesiog apdrausta. Jei turite išskaitą, tai bus taikoma.

18. Kiek laiko trunka remontas Tailande?

Deja, ilgiau, nei esame įpratę iš Europos. Tai daugiausia dėl – būčiau atsargus – kitokio planavimo būdo. Be to, tam tikrais laikotarpiais jis tiesiog daug judresnis (pagalvokite apie lietaus sezoną).
Dalių pristatymas taip pat gali užtrukti ilgiau. Jei jūsų automobilis vis dar tinkamas važiuoti, susitarkite su autoservisu, kad automobilis nebus atvežtas tol, kol nebus visos detalės ir nespės nedelsiant pradėti remontuoti.

19. Kada jūsų automobilis visiškai sugadintas?

Jei remonto išlaidos viršija 70% draudimo vertės, nurodytos jūsų polise, automobilis bus pripažintas visišku nuostoliu. Tada gausite sumą, nurodytą polise. Tuomet nuolaužos tampa įmonės nuosavybe.

20. Ar galiu kartu apdrausti priedus?

Tai daugiau ar mažiau standartas, kad priedai už 20,000 XNUMX batų yra įtraukiami į pirmosios klasės draudimą. Jei turite tikrai brangių priedų, juos reikės nurodyti atskirai, kad jie būtų uždengti.

Jei nenorite rūšiuoti ir lyginti kainas, susisiekite su mumis tel www.ainsure.net/nl-index.html. Įmokos visada yra vienodos, nesvarbu, ar kreipiatės tiesiai į įmonę, ar per mus. Kadangi AA dirba 6 olandai, džiaugiamės galėdami paimti šį darbą iš jūsų rankų.