Po mėnesio vėlavimo dėl prasto oro ir didelių bangų oficialiai prasidėjo keltų paslaugos tarp Patajos ir Hua Hino. Du šimtai svečių, įskaitant transporto ministrą Arkhomą, sekmadienį nukeliavo 113 kilometrų nuo Bali Hai prieplaukos Patajoje iki Khao Takiab prieplaukos Hua Hine ir atgal.

Lees Verder…

Nuo vasario 1 d. traukinių bilietus iš Tailando geležinkelių galima įsigyti ir internetu. Geležinkeliai mano, kad dėl šios plėtros traukiniais važinės 50 procentų daugiau.

Lees Verder…

Tailando valdžia nori atsikratyti pavojingų mikroautobusų, naudojamų viešajam transportui. Leidimai furgonams nebeišduodami ir neatnaujinami.

Lees Verder…

Atrodo, kad keltas tarp Hua Hino ir Patajos išplaukia iš naujosios prieplaukos Khao Takiab. Jis yra apie 7 kilometrus į pietus nuo Hua Hino, beždžionių kalno gale.

Lees Verder…

Šiuo metu esu apsistojęs Hua Hine ir norėčiau suteikti jums tokią informaciją apie keltą Hua Hin – Pataja.

Lees Verder…

Vairuotojams tai mažiau smagu, nes tai sukelia papildomų nepatogumų: Bankokas turės dešimt naujų viešojo transporto maršrutų, kurie visi turi būti parengti 2023 m. Tinklas iš dalies susideda iš metro ir „Skytrain“ maršrutų su jungtimis su Bankoko pakraščiais.

Lees Verder…

Tailando vyriausybė prognozuoja, kad 2017 metais užsienio turistų skaičius išaugs iki 34 mln., o vietiniais oro transportu atvyks dar 150 mln. Didesni oro uostai, tokie kaip Suvarnabhumi, Don Mueang Bankoke, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Puketas ir Čiangrajus to tikisi planuodami renovaciją ar plėtrą.

Lees Verder…

Kelionė traukiniu per Tailandą yra tikra patirtis. Tačiau yra keletas sąlygų. Turite turėti laiko, bejausmis asilas ir nekvailiokite, jei turite užmušti laiką kelioms valandoms, nes traukinys sustoja kokiame nors kaime. Laimei, tailandiečiai to nedaro.

Lees Verder…

Sausio 12 dieną startuos naujas keltas Hua Hin – Pataja. Kol kas neaišku, kiek pervaža kainuos. Jūrų departamentas dar nenustatė normos.

Lees Verder…

Šiame tinklaraštyje jau buvo keli straipsniai apie viešojo transporto sistemą Bahtbus Pataja/Džomtiene. Šiame kontekste norėčiau dar kartą remtis 2011 m. straipsniu, kurį redaktoriai neseniai pakartojo liepos mėn.

Lees Verder…

Iš viso tai užtruko 14 metų, bet dabar jie atkeliavo: nauji miesto autobusai Bankoko viešojo transporto bendrovei BMTA.

Lees Verder…

Tailande dar neveikia greitasis traukinys, tačiau planų kūrimas yra geras vyriausybės darbas. Pavyzdžiui, dabar jie ketina diskutuoti su Malaizija dėl greitosios linijos tarp Bankoko ir Kvala Lumpūro tiesimo.

Lees Verder…

Šią savaitę buvo paskelbta daugiau informacijos apie naują keltų paslaugą tarp Patajos ir Hua Hino, kuri turėtų prasidėti sausio 1 d. Pavyzdžiui, vienos kelionės kaina yra 1.200 batų.

Lees Verder…

Tailando geležinkeliai (SRT) padidins traukinių bilietus keturiuose maršrutuose į šiaurę, šiaurės rytus ir pietus. Nuo 2017 m. kovo mėnesio jie bus apie 200 batų brangesni.

Lees Verder…

Senieji miesto autobusai Bankoke turi savotiško žavesio, bet tai jau nebe šio laiko. Jau seniai kalbama apie Bankoko viešojo transporto bendrovės BMTA transporto priemonių parko atnaujinimą, kuris dabar, regis, juda į priekį.

Lees Verder…

Atrodo kiek per anksti, bet Bangkok Post tai rašo, todėl turi būti teisinga...? Kaip rašo laikraštis, privatus keltas iš Patajos į Hua Hiną prasidės sausio 1 d.

Lees Verder…

Nuo 1 m. balandžio 2017 d. už mikroautobusų keleivių pervežimus iš Bankoko keleiviai mokės 10% mažiau.

Lees Verder…

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės