Tailando jaunuolių eismo įvykiai

Autorius: Lodewijk Lagemaat
Paskelbta fonas
Žymos: , , ,
23 rugsėjis 2016

Kasmet Tailande per mopedo avariją miršta 700 jaunuolių nuo 10 iki 14 metų amžiaus, o 15.800 XNUMX sužeidžiami. Vaikų saugumo skatinimo ir traumų prevencijos tyrimų centras (CSIP) dabar sukūrė vaizdo klipą, kuriame atkreipiamas dėmesys į važinėjimo mopedu pavojų jaunimui. Tai buvo paskelbta socialiniuose tinkluose ir jau sulaukė daugybės žiūrovų.

Dr. Adisakas, inicijavęs šį vaizdo įrašą, pirmiausia laiko kaltais už jaunų žmonių mirtį ir sužalojimus tėvus, tačiau nenori jų apkaltinti tuo, kas įvyko. Tai socialinė problema, dėl kurios negalima kaltinti vien tėvų. Žinoma, išlieka pagrindinis klausimas, kada teisėtai leidžiama vairuoti mopedą? Kas teikia jaunimo švietimą eismo klausimais ir šalmų naudojimą. Kartais vaikas išsiunčiamas į kelią mopedu su dar mažesniu vaiku ant nugaros, kad ko nors numestų ar pavestų. Tai tiesiogine prasme išlieka gyvybei pavojinga rizika.

Neseniai „YouTube“ pasirodė vaizdo įrašas (žr. žemiau), kur išdidus tėvas padovanojo savo sūnui (12–14 m.) naują mopedą. Išeidamas iš namų vaiką partrenkė pravažiuojantis mopedas. Baigėsi visai neblogai, bet iš anksto jokia pamoka ar instruktažas nebuvo duotas.

Daugėja nelaimingų atsitikimų, ypač per šventes ir tokias šventes kaip Songkran. Deja, Tailandas šioje srityje yra numeris vienas.

9 atsakymai į „Eismo įvykiai tarp Tailando jaunimo“

  1. Kampen mėsinė sako

    Neseniai perskaičiau, kad tik Libija yra aukštesnė pagal žuvusiųjų keliuose skaičių vienam gyventojui. Ar tai buvo čia? Ten kelyje dar pavojingiau nei Belgijoje! Aš tikrai pažinojau keletą tailandiečių, kurių nebėra dėl eismo.

  2. Ruud sako

    Ar tai 700 mirčių, kai vairavo vaikas, ar taip pat avarijos, kai vairavo suaugęs žmogus?
    Žinoma, tai šiek tiek skiriasi (nors akivaizdu, kad ne vaikui).

    Tačiau daugelis žmonių neįperka automobilio, todėl turi pasikliauti pavojingu mopedo transportu.

    • l.mažas dydis sako

      Tai susiję su vaikais, kurie patys vairuoja mopedą.

    • Georgio500 sako

      Ne vien vaikai kalti, kalti yra tėvai, tai yra išsilavinimo trūkumas, ir manau, kad reikia imti jautį už ragų, pradedant nuo mokyklos, kur jie visi turi šiek tiek mokytis dėl pavojingas eismas, taip pat policija ne visada turėtų užmerkti akis, tiesiog susimokėti bilietą ir baudą, o jei mopedas pakartotinai prirakintas grandinėmis
      Tai disciplina, kurios tailandiečiai neturi, ir jos reikia mokytis nuo mažens.

      • l.mažas dydis sako

        Šis skelbimas nekaltina vaikų, o buvo atsakymas į Ruudu klausimą, ar avariją patyrę vaikai patys vairavo mopedą.

  3. apgrobti sako

    Tėvai didžiuojasi, kad jų vaikas važinėja mopedu, o tada reikia galvoti, kad 14 metų jau senas.
    Eik į pradinę mokyklą ir pažiūrėk, kiek žmonių nuvažiuoja su mopedu (o ne motoroleriu ar panašiai, ne, jie nebepakankamai geri, tai turi būti motociklo modelis). Vietos policija yra prie mokyklos vartų ir nukreipia eismą, žr., kaip palieka mokyklas. Šie vaikai vos pakelia „motociklą“, bet paskui nuvažiuoja su ratuku ir žinoma be šalmo. O ką daro policija, tiesa, nieko ir kodėl gi ne? Jie yra tam, kad nukreiptų mokyklos eismą, o ne kad matytų, kas vyksta su mopedais. Tai ne istorija, aš tai mačiau įvairiose mokyklose 8 metus. Savo Farango vaikus pasiėmiau automobiliu.

  4. Fransamsterdamas sako

    Originaliame straipsnyje
    .
    http://englishnews.thaipbs.or.th/motorcycle-accidents-kill-average-15-thai-youths-every-10-days/
    .
    15-10 metų amžiaus kategorijoje per 14 dienų vidutiniškai miršta 10 žmonių.
    Patogumui tai prilyginama 700 per metus, bet tai neteisinga, turėtų būti: 547.
    Be to, niekas nerodo, kad šie skaičiai susiję tik su direktoriais.
    .
    75% Tailande žuvusių eismo įvykių yra motociklų vairuotojai / keleiviai.
    Darant prielaidą, kad per metus miršta 20.000 15.000, tai reiškia XNUMX XNUMX motociklų aukų.
    .
    10–14 metų amžiaus grupė sudaro maždaug 1/14 Tailando gyventojų.
    Todėl, proporcingai paskirstant, šioje kategorijoje būtų galima tikėtis 15.000 14 / 1071 = XNUMX mirties atvejų per metus.
    Yra „tik“ 547.
    .
    Dabar daryti išvadą, kad 10-14 metų vaikai yra dvigubai saugesni ant motociklo nei kiti gyventojai, yra šiek tiek supaprastinta, tačiau bet kuriuo atveju skaičiai nerodo, kad jaunimui gresia didesnis pavojus ar jie vairuotų pavojingiau.

  5. Martinas Sneevlietas sako

    Patajoje gyvenau ir dirbau daugiau nei 17 metų. Ten važiavau ir automobiliu, ir motociklu. Deja, taip nutiko ir man. Važiavau motociklu Teprasito plente, kai tiesiai iš sojos atvažiuojanti jauna mergina kirto dvigubą liniją ir vis labiau pasuko į kairę kelio pusę be šalmo. Atvažiavau iš paskos ir, deja, nebegalėjau to išvengti ir trenkiau įstrižai į šoną, ko pasekoje lūžo mažasis pirštas ir labai apgadintas motociklas. Verkianti mergina ant grindų ir aš galėjome vykti į ligoninę. Paskambinau savo draugui tailandei, o jis iškvietė policiją. Paaiškėjo, kad merginai buvo 12 metų ir ji neturi vairuotojo pažymėjimo. Laimei, aš buvau apdraustas, bet mergina ne. Ji su mama po pietų turėjo atvykti į policijos komisariatą sutvarkyti žalos. Deja, pinigų nebuvo ir policininkas į mane pažiūrėjo, ką man su tuo daryti? sulaikyti mergaitę, nes mama neturi pinigų? Pasitaręs su draugu, palikau reikalą kaip yra, o po kelių akimirkų policininkas abu išsiuntė. Vienintelis teigiamas dalykas šioje istorijoje yra tai, kad turiu draugą iš policininko, o kai atostogauju Tailande, jis visada užsuka ir mes kartu turime ką valgyti ir išgerti.

  6. cha-am sako

    Tailande 49 cmXNUMX mopedų nėra
    Motociklai ir motoroleriai, dažniausiai nuo 107 cc, kuriems, žinoma, reikia vairuotojo pažymėjimo, nuo 16 metų galite laikyti tam egzaminą.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės