Tailando oro uostai negali susidoroti su Kinijos masiniu turizmu

Tailandas, auksinių šventyklų, balto smėlio paplūdimių, besišypsančių šeimininkų šalis. Ar iš perpildytų oro uostų ir didelių kamščių?

Susidūrusi su Kinijos turistų potvynio banga, verčiančia savo oro uostus aptarnauti daugiau keleivių, Pietryčių Azijos valstybė išleidžia milijardus, kad pagerintų savo infrastruktūrą, atvertų keliautojams naujas salas ir miestus, o pigių apsipirkimų, viešbučių ir sekso įvaizdis kitą dieną gerės. 50 metų. Tačiau pokytis užtruks ne vienerius metus ir net tada gali neatsilikti nuo didėjančio lankytojų skaičiaus, dėl kurio Šypsenų žemė išgarsėjo dėl vėlavimų, perpildymo ir valdžios susidorojimo.

Strategija

„Mūsų strategija buvo daugiau už mažiau, o ne mažiau už daugiau, todėl pakvietėme daug turistų iš Kinijos“, – praėjusį mėnesį duodamas interviu sakė Suvitas Maesincee, būdamas ministro pirmininko biuro ministru. „Manau, kad artimiausiu metu turime pereiti nuo apimties prie vertės.

Kariuomenės remiama vyriausybė remiasi turizmu, kuris sudaro 18 procentų ekonomikos. Dėl užsienio įplaukų batas tapo viena stipriausių valiutų Azijoje šiais metais, šviesi vieta esant silpnai vidaus vartotojų paklausai ir privačioms investicijoms. Nors ji planuoja išleisti daugiau nei 5 milijardus JAV dolerių, kad padvigubintų savo tarptautinių oro uostų pajėgumus, ji planuoja tokiu pačiu tempu padidinti užsienio turistų skaičių, kad per ateinantį dešimtmetį jų skaičius pasieks 68 milijonus.

Bankoko oro uostai

Atnaujinimo ir spūsčių centre yra du Bankoko tarptautiniai oro uostai – Suvarnabhumi ir Don Mueang, kuriuose aptarnaujama 40 procentų daugiau keleivių nei numatyta. Nauji terminalai, įrenginiai ir papildomas kilimo ir tūpimo takas padidins pajėgumą iki 130 mln. keleivių per metus.

Tačiau darbai nebus baigti iki 2022 m., o tai reiškia, kad pirmas dalykas, kurį keliautojai dabar patirs Tailande, yra ilgos eilės prie Imigracijos policijos vykdomos pasų kontrolės.

Tailando kelionių agentų asociacijos atstovas sako: „Per trejus–penkerius metus planuoto turizmo augimo nepasieksime dėl oro uosto pajėgumų trūkumo. Tailando vyriausybės bėda ta, kad jie nori padidinti lankytojų skaičių, bet pamiršta pirmiausia patikrinti, ar galime su jais susidoroti ir apgyvendinti.

Turizmas

Tailando sugebėjimas pritraukti turistus nepaisė karinio perversmo, cunamio, potvynių, politinių protestų, oro uostų blokadų ir pasaulinės finansų krizės. Per pastaruosius 15 metų daugiau lankytojų atvyko iš Europos, Šiaurės Amerikos, Japonijos ir Pietryčių Azijos. Tačiau kinų lankytojų skaičius nuo 2012 m. kinų filmo „Pasiklydęs Tailande“ pakeitė pramonę.

Kinijos turistai

Kinijos lankytojų skaičius Tailande per pastaruosius penkerius metus išaugo tris kartus iki 8,8 mln. 2016 m. Oficialiais duomenimis, jie sudaro daugiau nei ketvirtadalį visų užsienio turistų ir 28 procentus pardavimų.

Staigus antplūdis, kurį paskatino organizuotos Kinijoje organizuotos ekskursijos, paskatino kaltinimus vadinamuoju nulinio dolerio turizmu, vedančiu grupes po apsipirkimo ir lankytinų vietų maršrutus, kurie mažai davė naudos priimančiajai šaliai.

Praėjusiais metais Tailando vyriausybė įsikišo į tas nulinio dolerio keliones, patraukdama baudžiamojon atsakomybėn 29 operatorius, todėl laikinai sumažėjo atvykstančių kinų skaičius, tačiau turistų iš Kinijos skaičius greitai atsigavo.

Ateities planai

Vienas planas apima 15 milijardų JAV dolerių Japonijos remiamą dvigubą geležinkelio jungtį iš sostinės į Chiang Mai šiaurėje, kuri atvertų miestus ir miestus palei maršrutą. Kitas tikslas – pastatyti naują regioninį oro uostą pietuose Betonge – vietovėje, kuriai būdingi islamistų separatistų neramumai. Praėjusiais metais Puketas atidarė naują tarptautinį terminalą, norėdamas tapti vartais į aplinkines sritis, tokias kaip Phang Nga ir Krabi.

Be to, vyriausybė atnaujina seną U-Tapao oro bazę netoli Patajos, iš kurios septintajame dešimtmetyje amerikiečiai B-52 bombardavo Vietnamą. Kinijos finansuojamas greitasis traukinys jungia paplūdimio kurortą su Bankoko oro uostais, esančiais už 150 kilometrų į šiaurę.

Daugiau-iš-mažiau

Yra keletas požymių, rodančių, kad strategija „daugiau iš mažiau“ gali turėti įtakos. Tailando turizmo ministerijos duomenimis, pajamos iš turizmo per pirmuosius 10 šių metų mėnesių išaugo maždaug 9 proc., o lankytojų skaičius viršijo 6,4 proc. Tačiau iš lankytojų išgauti daugiau pelno nebus lengva. Tailandas jau yra viena iš geriausių pasaulio medicinos turizmo krypčių, o aukščiausios klasės kurortai jau dešimtmečius glaudžiasi nuošaliose įlankėlėse ir vaizdinguose miškuose.

Konkurencija

Tailando sėkmė nepraranda kaimyninių šalių. Indonezija ir Malaizija taip pat bando pritraukti dalį Kinijos masinio turizmo. Indonezijos prezidentas Joko Widodo planuoja sukurti „10 naujų Balių“, siekdamas atkartoti Dievų salos, kurioje lankosi daugiau nei 40 procentų iš 11,6 mln. šalies lankytojų, sėkmę. Malaizija investuoja milijardus, kad atvertų rytinę pakrantę, įskaitant geležinkelio tiesimą į sostinę.

Šaltinis: Natnicha Chuwiruch straipsnio apie Bloomberg sutrumpintas vertimas