Pataja ir krantinės pastato istorija

16 m. liepos 2014 d. Patajos miesto pareigūnai sustabdė 53 aukštų daugiabučio namo ir viešbučio projekto statybas Bali Hai prieplaukoje po to, kai socialinėje žiniasklaidoje kilo protesto audra. Garsiausias, beveik klasikinis Patajos vaizdas buvo grubiai sutrikdytas statant šį naują projektą.

Tuometinis meras Itthipholas Kuneplome'as pareiškė, kad jis stebėjo projektą, pradėtą ​​2004 m., ir jo metu buvo vykdomi tinkami ir visiškai skaidrūs teisiniai procesai, ir paragino visus, kurie teigia priešingai, patiems peržiūrėti įvairius klausymus ir ataskaitas. Projekto kūrėjai Bali Hai Co Ltd, Izraelio bendrovė, atsakinga už projektą, tvirtino, kad įvykdė visus jiems keliamus teisinius reikalavimus.

Oficialiai 16 m. liepos 2014 d. reguliavimo institucijos nurodė sustabdyti „The Waterfront Suites and Residence“, kai saugos inspektoriai išsiaiškino, kad pastatas, ypač gaisriniai laipteliai ir liftų sistemos, nukrypsta nuo anksčiau patvirtintų pastato projektų. Tačiau pagrindinis rangovas „Thai Engineering“ nepaisė draudimo ir toliau dirbo, kol buvęs Patajos meras Itthipholas Kunplome'as nusprendė sustabdyti projektą po spaudos konferencijos 18 m. rugpjūčio 2014 d. Įsakymas sustabdyti darbus buvo priimtas po tūkstančių skundų Tailando socialinėje žiniasklaidoje iš „pasipiktinusių“ piliečių, įskaitant aplinkosaugos grupes. Tačiau „Thai Engineering“ tvirtino, kad jiems nebuvo liepta stabdyti darbų ir kaltino kūrėjus.

Nuotraukos, kuriose matyti, kad bokštas užstoja didžiąją dalį Patajos įlankos vaizdo, pasirodė 2014 m. viduryje „Facebook“, „Twitter“ ir kituose internetiniuose šaltiniuose, o pasipiktinę tailandiečiai Nacionalinei taikos ir tvarkos tarybai (NCPO) parašė įrašą apie perpublikuotas nuotraukas, raginančias kariuomenę. ištirti. Šis laikotarpis baigėsi netrukus po karinio perversmo 2014 m. pradžioje.

Skundai daugiausia susiję su didesniais ir arčiau paplūdimio nei leidžiama statyba. Be to, buvo užblokuotas vaizdas į Pratumnako kalvos viršūnėje sėdinčią princo Chumphon Khet Udomsak statulą, o tai labai svarbu Tailando karališkajam laivynui. Vaizdas skirtas žiūrėti į vandenyną, o ne į butą.

Kitas kuriozinis momentas – gynyba, kad projektas būtų per arti vandens linijos. Rekultivuotas gruntas būtų pajudinęs kranto liniją, todėl jis būtų legalus!

Pažymėtina, kad kūrėjai „Bali Hai Company Ltd“ pateikė poveikio aplinkai ataskaitą Čonburio provincijos komisijai, kuri ją patvirtino ir 2008 m. gegužės mėn. perdavė Gamtos išteklių ir aplinkos politikos ir planavimo tarnybai (ONREPP). Jis iš naujo išnagrinėtų projektą, tačiau tikslūs tyrimo rezultatai vis dar nėra aiškūs! Tačiau buvo uždrausta nebeduoti leidimų naujiems projektams, kurie trukdo matyti pakrantę. Tačiau vyriausybė kalta dėl anksčiau jos patvirtintų ir pagal kūrėjo planą vykdomų planų.

„Itthipol“ 2014-aisiais bando prisidengti teigdama, kad projekto vystytojai nukrypo nuo patvirtintų planų, kai buvo kalbama apie gaisrinius bėgelius ir liftus. Dabar reikėjo dar kartą patikrinti visą konstrukciją, ar nėra galimų kelių nukrypimų! Jei tokie būtų, teismai būtų nugriauti šį milijardinį projektą! Jis tvirtino, kad miestas ir valdžia neturi nieko bendra su jokiais projekto pakeitimais ir suvertė kaltę tik kūrėjams. Tuo tarpu kūrėjai tvirtino, kad vadovavosi jiems vyriausybės pateiktu projektu ir dėl pakeitimų kaltino rangovus.

Akivaizdu, kad situacija sudėtinga, niekas neprisiima atsakomybės. Liūdna pastebėti, kad po veiklos sustabdymo bendrovė „Bali Hai Co Ltd“ toliau parduoda butus 2015 m. gegužės mėn., o parduoti liko tik 38 butai.

Tuo tarpu tarp statybų bendrovės ir rangovų užvirsta sunkus mūšis ir teisiniai ginčai. 16 m. sausio 2017 d. bendrovė Bali Hai Co Ltd pateikė peticiją Bankoko Centriniam bankroto teismui dėl daugiau nei 2,3 mlrd. batų skolos restruktūrizavimo. Centrinis bankroto teismas paskelbė pranešimą ir informavo suinteresuotus asmenis pagal bankroto planą. Restruktūrizavimo planas neveikia. Pranešama, kad po kelių mėnesių bendrovė „Bali Hai Co Ltd“ bankrutavo ir beveik po ketverių metų butas vis dar stovi kaip apleistas paminklas korupcijai Patajos pakrantėje! Rezultatas: bankrutuojantys vystytojai, rangovai teisme, iš pareigų atleistas meras ir apgauti buto „savininkai“, kurie per Tailando teismą bando atgauti šiek tiek pinigų.

2018 m. pabaigoje 100 butų savininkų grupės buto žemės savininkus patraukė atsakomybėn dviejose didelėse civilinėse bylose, kurių vertė viršija 2018 mln. batų. Pirkėjams šiose bylose atstovavo Chalermwat Wimuktayon, Magna Carta advokatų kontoros Pataja įkūrėjas. Ši byla vis dar nagrinėjama. Be to, kita grupė žmonių XNUMX m. gruodį padavė į teismą atitinkamoms vyriausybinėms agentūroms, kurios prižiūrės projektą, kad būtų išvengta bet kokių pokyčių ar žalos aplinkai. Tai buvo atmesta.

Dauguma ieškinių dar bus nagrinėjami šiais ir kitais metais. Kol tai veikia, pastatas negali būti nugriautas. Kliūtis Patajos savivaldybei, kuri norėjo atnaujinti Bali Hai rajoną su kruizinių laivų terminalu.

2018 metais kraną ir kitą statybinę įrangą nuo Waterfront pastato viršaus dėl griūties pavojaus nukėlė statybos bendrovė „Worakit Construction Company“.

Šaltinis: The Pattaya News