Bent jau mane nustebino tai, kad reakcijos į mano neseniai pasakojimą „Tuk-tuko istorija Tailande“ parodė, kad Tailande tuktukus pagal europinius standartus gamina olandų vadovaujama įmonė. Norėjau sužinoti daugiau apie tai!

Susitikau su Peteriu van Guru, „Global Tuk Tuk Factory Thailand“ direktoriumi, o paskui su Hansu Geleijnse išvykome į reportažą į Bang Boną į pietvakarius nuo Bankoko. Mus šiltai pasitiko Petras ir jo miela žmona Ann, o po kavos norėjome sužinoti viską apie „olandišką tuktuką“.

Įvadas

Tuktukas arba samloras Tailande buvo pažįstamas daugiau nei 50 metų, ypač Bankoke. Tuktukas yra tiesioginis ankstesnės ratinio transporto formos, ty žmogaus varomo jinrikisha arba rikšos, „palikuonis“. Tuk-tukas turi keletą privalumų. Jis manevringas dėl labai mažo apsisukimo rato, gali važiuoti siauriausiomis alėjomis, kur automobilis negali važiuoti, be to, turi didelę naudingąją apkrovą.

Tailandietiško tuktuko importas į Olandiją sukelia daug problemų, nes konstrukcija neatitinka europinių taisyklių. Tačiau „Global Tuk Tuk“ pavyko išleisti tuk-tuką, kuris atitinka šias taisykles ir kuris dabar labai sėkmingai parduodamas daugelyje Europos ir už jos ribų.

Istorija

2007 metais įmonę „Tuk Tuk España“ įkūrė du verslininkai iš Nyderlandų. Tikslas buvo važinėti Tailando tuk-tukais turistinėse vietovėse. Tačiau, kad transporto priemonė atitiktų griežtus Ispanijos reikalavimus, teko daug nuveikti ir tik po ilgo ir sunkaus kelio pavyko įregistruoti transporto priemonę oficialiai. 2009 m. tuo pačiu registracijos maršrutu buvo sekama Belgijoje, po to miesto važiavimai galėjo būti vykdomi Antverpene ir Blankenberge.

Joey'us Buteris, verslininkas iš Monnikendamo, norėjo daugiau, nes matė tuk-tuko galimybes kitose Europos šalyse. Jis nekentė patirti tuk-tuko homologavimo (patvirtinimo) agonijos kiekvienoje šalyje ir sukūrė tuk-tuką pagal Europos standartus. 2010 m. gruodžio mėn. pranešime spaudai Joey Buteris sako: „Kad tuk-tukas būtų registruotas Europoje, jis turi turėti Europos tipo patvirtinimą.

Anksčiau tai nebuvo įmanoma jokiam tuktuko modeliui. Tačiau po metų bandymų man pavyko. Pagaliau dabar galiu patenkinti savo klientų pageidavimus: tuk-tukas, kuriam be problemų išduodamas valstybinis numeris“.

Dėl to nebereikia atlikti atskirų bandymų ir kiekvienas tuktukas iš Global Tuk Tuk Factory yra su vadinamuoju EEB susitarimo sertifikatu. Tai galioja visose Europos šalyse, taip pat priimama tokiose šalyse kaip JAV, Kanada ir Australija.

Gamykla Bang Bon

Iš pradžių tuktukai buvo gaminami įvairiose Tailando įmonėse. Peteris van Gurp atėjo į Buterio įmonę kaip kokybės kontrolierius ir susidūrė su daugybe problemų su Tailando įmonėmis dėl susitarimų dėl pristatymo terminų, kokybės užtikrinimo ir kt.

Pasitarę su Buteriu, Peteris van Gurpas su žmona nusprendė įkurti savo tuktuko gamyklą. Petras mums papasakojo: ,,Pastatėme jį iš pagrindų čia, Bang Bone, atvykome į tuščią patalpą ir turėjome pirkti visas mašinas naujas, bet ir visas veržles ir varžtus, darbo stalus, apšvietimą, važiuoklės formą. ir tt ir tt“.

Piteris van Gurpas

Petras turi technikumo išsilavinimą. Jo automobilių nuomos įmonė Nyderlanduose specializuojasi specialiuose išskirtiniuose Rolls Royce, Cadillac, Bentley tipo modeliuose. Tačiau taip pat galite susisiekti su juo dėl Mini kabrioleto, Trabanto ar Ugly Duck. Jis taip pat buvo pirmasis, kuris Nyderlanduose išsinuomojo „Ferrari Testarossa“. Vienu metu jis pardavė įmonę. Nuotykis nuvedė jį už nacionalinių sienų. Jis atsidūrė Tailande kaip kelionių vadovas ir tuo metu susipažino su savo žmona Ann iš Surat Thani Tailando pietuose. Jis taip pat susisiekė su Joey Buteriu ir taip atsidūrė tuktukuose. Nenuostabu, kad, atsižvelgiant į specialius automobilius, su kuriais anksčiau teko susidurti, dabar jis domisi ta specialia transporto priemone iš Tailando.

Verslo valdymas

Todėl Peteris ir Ann sudaro „Global Tuk Tuk Factory Thailand“ vadovybę, kur Peteris daugiausia rūpinasi technologijomis, o Ann rūpinasi (dažniausiai tailandietiška) administracija.

Petrą kone kasdien galima sutikti darbiniame aukšte, kur tuktukus surinkinėja apie dešimt žmonių. Kai kurie iš tų darbuotojų jau turėjo patirties dirbant su tuk-tukais, o Petras duoda nurodymus ir nurodymus, kaip patobulinti konstrukciją ir darbo metodus. Jis tai daro netailandiškai, daug konsultuodamasis su meistrais, nori sužinoti, ką jie galvoja, kad kartu pasiektų sprendimą ar patobulinimą. Iš pradžių tai buvo gana sunku dėl tailandietiško mentaliteto tiesiog klausyti ir nieko nesakyti, tačiau Petras patenkintas vis atviresnėmis konsultacijomis su savo darbuotojais.

Ann rūpinasi bendruoju administravimu, ryšiais su Tailando tiekėjais, taip pat tvarko su eksportu į Olandiją susijusius dokumentus. Petras giria jos savybes: ji iš prigimties talentinga, anot jo, atkakli ir su verslu negalima nusileisti.

Pasaulinė Tuk Tuk Europa

Global Tuk Tuk Factory Thailand tiekia kelis modelius tik užsienio rinkai. Tailando rinkai jie tiesiog per brangūs dėl Europoje keliamų aukštesnių reikalavimų tokiems dalykams kaip sauga ir oro tarša. Paruoštas tuk-tukas Europos klientui, priklausomai nuo pasirinkto modelio, kainuoja apie 9000 eurų. Van Gurpo sutartis su Joey Buter garantuoja pirkimą be rūpesčių dėl pardavimų Nyderlanduose, nes tai yra importuotojo Buterio verslas. Abu patenkinti: iki šiol apie 350 tuk-tukų buvo pristatyta įvairiose Europos šalyse, JAV, Pietų Afrikoje, Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, Argentinoje ir Tunise. Petrui ir Anai net šiokia tokia kova, nes iki šių metų pabaigos dar turi būti pristatyti mažiausiai 22 tuktukai.

Ateitis

Todėl Peteris ir Ann optimistiškai žiūri į ateitį. Dabar jie taip pat dirba su tuk-tuku su elektros varikliu. Taip pat tinka naudoti užsienyje reklamos tikslais, pavėžėjimo paslauga, vestuvių reklamos tikslais, ekskursijos po miestą, vestuvės ir daug daugiau. Jei norite sužinoti daugiau apie turimus modelius ir technines detales, apsilankykite Nyderlandų svetainėje: http://globaltuktuk.com

Žemiau yra gražus vaizdo įrašas apie tailandietišką tuktuką pagal Europos specifikaciją.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]

– Pakartotinai paskelbtas pranešimas –

Komentuoti negalima.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės