KNIL veteranas Julius Ernstas Birmos geležinkelyje
Kančanaburio karo kapinės (PHEANGPHOR studija / Shutterstock.com)
Perskaitėte iš anksto paskelbtą atminimo dieną Kančanaburyje rugpjūčio 15 d., gražią tradiciją, kurią labai teisingai palaiko Nyderlandų ambasada Tailande.
Birmos geležinkelis pareikalavo daug gyvybių, bet, laimei, daugelis užsienio karo belaisvių, įskaitant olandus, taip pat išgyveno tą baisų laikotarpį. Žinoma, laikui bėgant išgyvenusiųjų skaičius mažėja.
Vienas iš tų išgyvenusiųjų yra Julius Ernstas, Karališkosios Nyderlandų Rytų Indijos armijos (KNIL) karys. 2015 m. parašiau straipsnį apie jį šiame tinklaraštyje, remdamasis interviu žurnale „Checkpoint“, mėnesiniame žurnale veteranams ir apie juos.
Džiaugiuosi galėdamas rekomenduoti dar kartą perskaityti šį straipsnį: www.thailandblog.nl/Background/julius-ernst-knilveteraan-de-birmaspoorweg
Dabar praėjo 5 metai ir, mano malonumui, Julius Ernstas vis dar gyvas ir visada nori papasakoti savo istoriją apie savo patirtį Tailande. Šių metų balandį – prieš atminimo dieną Nyderlanduose – Julius pasirodė NTR SchoolTV vaizdo įraše. Jis pats, istorinės nuotraukos ir filmuota medžiaga, paremta gražiai atliktais eskizais, suteikia gerą įspūdį apie siaubą, per kurį Tailando karo belaisviai buvo naudojami kaip priverstiniai darbuotojai.
Žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą:
Atsitiktinai prieš daugelį metų pradėjau kelionę į garsųjį tiltą per Kwai upę ir ėjau iki Satani Nam Tok terminalo ir pradėjau eiti į seną geležinkelio pylimą, kur bėgiai jau buvo išnykę, ir supratau, kad mano dėdė čia dirbo, nes žinojau. kad iš jo kelių istorijų ir buvo skaisčiai karšta, o aš drebėjau nuo šalčio, man tai buvo labai emocinga.
Kelias dienas praleidau ir Kančanaburyje, aplankiau Hellfire perėją ir tiltą, ko daugelis turistų nežino, tai, kad jų aplankytas tiltas nėra tas tikrasis tiltas, kuriame visa tai įvyko karo metu. Tiltas buvo pastatytas ne per Kwae, o per Mae Klong (Meklong) kelis kilometrus prieš jo santaką su Khwae. Kai po filmo pasirodymo 1957 m. vis daugiau turistų ieškojo „tilto per Kvai“ ir ten jo nerado, Tailando valdžia septintajame dešimtmetyje nusprendė pervadinti Mae Klong aukštupį Khwae Yai. ir Khwae Kwae Noi... Iš pirminio tilto neliko nieko, išskyrus keletą stulpų, kurių dauguma yra po vandeniu. nepakeičia fakto, kad vieta turi didelę istorinę vertę, o muziejų ir Hellfire perėją tikrai verta aplankyti
Jūsų teiginys teisingas tik iš dalies. Tiesa, garsusis filmas yra niekis, palyginti su tuo, kas dabar matoma Kančanaburyje. Taip pat tiesa, kad Tailando vyriausybė dėl daugybės turistų pervadino aukštupį, kur yra tiltas, vardu Khwae Yai.
Tačiau tiltas netoli Kančanaburio iš tikrųjų yra originalus tiltas, pastatytas karo belaisvių. 1945 m. jis buvo subombarduotas ir iš dalies sunaikintas. Tačiau tai po karo buvo atkurta (japoniškais pinigais). Iš pradžių tiltas turėjo visas arkas (kurias japonai atsivežė iš Javos). Tačiau trys arkos ne restauruotos, o pakeistos tiesesne konstrukcija. Kai kurie stulpai neabejotinai bus atnaujinti, o pabėgius ir bėgius taip pat kada nors galėjo tekti pakeisti. Tas pats pasakytina ir apie įspūdingą Wang Pho kūrinį.
Be šio metalinio/akmens tilto, buvo ir medinis geležinkelio tiltas. Tačiau dabar nieko iš to nepavyksta rasti.
Muziejus prie tilto gražus, bet jei trūksta laiko, rekomenduoju TBRC muziejų, esantį šalia didžiųjų kapinių.
Buvau maždaug prieš 20 metų su draugais, o vėliau 2012 m. vienas su žmona, taip pat vaikščiojant galėjai klausytis visko, kas nutiko, o tai buvo baisu. Jei tik pagalvotum, kaip ten karšta ir ar dar reikėjo dirbti, tai tikrai buvo neįmanoma ir su minimaliu maistu ir 18 valandų per parą. Jei turėjai žaizdą nuo bambuko, ji dažniausiai pradėdavo opėti ir priežiūros beveik nebuvo, kaip buvo sakyta, viskas iš bambuko, įskaitant lovas.
Baisu, ką žmonės gali padaryti vieni kitiems per karą, kai vienas kito visiškai nepažįsta arba yra ką nors vienas kitam padarę.
TAI NIEKADA DAUGIAU NEGALI ATTITI.
Įspūdingas. Tikrai ruošiantis 11-ajam minėjimui šį šeštadienį. SchoolTV filmas pasidalintas su padėka.