Amsterdamo sandėlis žemėlapyje maždaug 1753 m

„Factorij“ arba „Vereenigde Oostindische Compagnie“ (VOC) prekybos punktas Ajutajoje jau privertė tekėti daug rašalo. Daug mažiau buvo paskelbta apie LOJ sandėlį Amsterdame, į pietus nuo Bankoko.

Tačiau šio prekybos posto svarbos nereikėtų nuvertinti, nes jis dešimtmečius užėmė pagrindinę vietą LOJ infrastruktūroje Pietryčių Azijoje. Šios mažesnės prekybos gyvenvietės statyba ne tik pademonstravo privilegijuotą VOC padėtį Siame, bet ir liudijo VOC lyderių gudrumą ir merkantiliškumą.

Su Ayutthaya prekiaujantys laivai turėjo praplaukti Bankoko gyvenvietę Čao Prajoje, pakeliui į jūrą ir iš jos, kur ant didelio smėlio kranto buvo pastatytas įtvirtinimas, kuris tarnavo kaip rinkliavos namas. Čia reikėjo nurodyti, iš kur jis atvyko ir kiek žmonių, ginklų ir prekių laive buvo. Šiek tiek toliau esančiame antrame rinkliavos name už šias prekes reikėjo sumokėti rinkliavą – importo arba eksporto mokestį.

Tačiau olandai, privertę Siamo privilegijas, vis tiek turėjo mokėti rinkliavas, kaip ir visi kiti, nepaisant jų privilegijuotos padėties, ir, žinoma, jiems tai nepatiko. Nes šie mokesčiai sumažino LOJ pelną ir todėl reikėjo parodyti šiek tiek kūrybiškumo. Teigdamas, kad Chao Phraya vandens lygis sausuoju metų laiku kartais nukrisdavo taip žemai, kad olandų laivai dėl didelės grimzlės negalėjo pasiekti Ajutajos arba ten įstrigo, LOJ pastatė Pak Namą, Chao Prajos žiotis. dabartiniame Samut Prakane, vakariniame krante tos vietos, kur į upę įteka Bang Pla Kod kanalas, sandėlis, kuriam suteiktas Amsterdamo vardas. Dėl paprasto fakto, kad šis prekybos postas buvo priešais pirmąjį ir priešais antrąjį rinkliavos namą, LOJ gudriai pavyko išvengti daugelio importo ir eksporto muitų, o prekyba vis tiek galėjo vykti net esant žemam vandens lygiui. Taigi du paukščiai vienu akmeniu.

Per trumpą laiką šis ekonominis-strateginis meistriškumas pasirodė esąs pelningas. Iš pradžių pastatytas kaip didelis medinis sandėliukas ant polių, šis pastatas 1634-1636 metais buvo išplėstas mūriniu gamyklos pastatu. Sutapimas ar ne, bet tais pačiais metais LOJ ištiesė ranką Siamo princui Prasatui Thongui užpuolant maištingą pietinį Patani sultonatą ir galbūt užmerkdamas akis parodė savo dėkingumą... 1634 m. taip pat buvo baigtas statyti Logie, įspūdingas pagrindinis mūrinis pastatas LOJ gamykloje Ajutajoje, ir gali būti, kad mūrininkai ir dailidės, kurie dalyvavo šiame projekte, pastatė ir Amsterdamo sandėlį.

Pakhuis A'dam (nr.5) Olandijos žemėlapyje

Prekės, kurias Siam tiekė LOJ eksportui, buvo saugomos Amsterdamo sandėlyje, pavyzdžiui, alavas, ryžiai, aliejus, mediena, elnių odos, dramblio kaulo dramblio iltys ir rajų odos. Pastarieji buvo naudojami kaip švitrinis popierius tropiniam kietmedžiui poliruoti. Tačiau Amsterdamo sandėlyje taip pat buvo laikomos importuotos prekės, tokios kaip audiniai, vilna ir linas. Netrukus po to, kai buvo pastatytas mūrinis pastatas, netoliese buvo pastatyti keli LOJ personalo namai, o visa aikštelė buvo sustiprinta ir sutvirtinta siekiant apsaugoti prekes. Čia buvo didelė trobelė, kurioje gyveno kareivių būrys, kuriame vidutiniškai buvo apie dvidešimt vyrų, o pagal išlikusius menkus dokumentus, sandėlio teritorijoje veikė kalvė ir stalių dirbtuvės. Šis prekybos postas, skirtingai nei pagrindinis namas Ajutajoje, tikrai nepasiūlė patrauklios gyvenamosios aplinkos. Įvairūs šiuolaikiniai liudijimai rodo, kad šis LOJ forpostas buvo pelkėtoje vietovėje, užkrėstoje tirštų uodų spiečių, o masiniai sūraus vandens krokodilai, trokštantys skanaus olandiško užkandžio, visada tykojo...

Po to, kai 1767 m. Ajutajos griūtis ir vėlesnis sunaikinimas staiga nutraukė LOJ prekybos veiklą Siame, Amsterdamo sandėlis sunyko ir jį prarijo besiplečiantis mangrovių miškas. Iki XIX amžiaus pabaigos kai kuriuose kelionių pranešimuose vis dar buvo minimi šioje vietoje esantys griuvėsiai, kuriuos, pasak šių autorių, siamiečiai dažnai apibūdindavo kaip „olandų kvailystę“.

1987 m. balandį keli „Shell“ inžinieriai, kuriuos užsakė Siam draugija ir vadovaujami HJ Krijnen, inventorizavo, išmatavo ir sudarė Amsterdamo sandėlio liekanas. Liko tik keli sienų fragmentai ir pamatai. Galbūt dėl ​​šios inventorizacijos šioje vietoje buvo pastatyta lenta su tokiu tekstu:

"Naujasis Amsterdamo miestas buvo viena iš svarbiausių istorinių vietų, esančių Tambon Klong Bang Pla Kod, Phra Samut Chedi rajone. Tais laikais į Samut Prakan provinciją daug olandų atvykdavo prekiauti su Tailandu. Šie olandai buvo gerai besielgiantys ir nuoširdūs tvarkydami savo reikalus su tajų žmonėmis. Kai kurie iš jų teikė geras paslaugas vyriausybei. Taigi jiems buvo suteikta dalis žemės vakariniame Bang Pla Kod kanalo krante, kad būtų galima laikyti ir gyventi. Vieta atrodė tokia graži, kad tarp ten gyvenančių olandų vyrų ji buvo žinoma kaip Naujasis Amsterdamas arba Olandijos pastatai. Vėliau abipusiai santykiai ėmė blogėti iki Ajutajos laikotarpio pabaigos, taip pat ir Naujojo Amsterdamo reikšmė. Laikas taip pat sustiprino upės kranto, kuriame buvo Olandijos pastatai, nuosmukį. Juos išgraužė potvynis. Štai kodėl šiandien tokių vietų pėdsakų nematyti“.  

13 atsakymų į „Dingęs LOJ sandėlis „Amsterdamas“

  1. Jochenas Šmitzas sako

    Ačiū už šį puikų dokumentą. Aš taip pat apie tai nežinojau ir tai labai mokomasis kūrinys.
    Ačiū Lung Jan

  2. Tino Kuis sako

    VOC aptarnaujantis chirurgas Gijsbertas Heeckas 1655 m. pabaigoje lankėsi Ajutajoje ir taip pat aprašė Amsterdamo sandėlį ir kaimo apylinkes.

    ... Vieta Amsterdame yra apkalta dideliu, tvirtu ir tvirtu mediniu nameliu iš storų sunkių sijų ir lentų, sujungtų su plytelėmis, maždaug pusantro žmogaus ilgio nuo žemės, iškelta ant daugybės stulpų, ant kurių pakyla ir kitos sausos gėrybės, kurios buvo geriau pateiktos natūraliai (nuo drėgmės, kylančios iš apačios), nes čia apskritai gausu kijaten (tiko) ir kitos medienos, todėl daug kartų buvo siunčiami seni laivai. cia taisyti ir visa.dailidė, nes čia galima padaryti su mažesnėmis sąnaudomis (kaip ir ant Batavia)...'

    Potvyniai jau tuo metu buvo įprasti ir buvo naudingi bei reikalingi:

    '... Dirvožemis yra visiškai apsemtas virš visų žemų pelkių, teka (kartą per metus) kelis mėnesius (dėl stipraus vandens, stumiančio iš viršaus), kad būtų galima plaukti per žemę, be kurios srovės ji visiškai įmanoma. liktų nevaisinga ir nevaisinga, kaip Nilo kilpa Egipte...

    • Plaučių saus sako

      Ačiū Tino už papildymą…!

  3. Robas V. sako

    Dar vienas gražus kūrinys Janas! Bet jei galiu būti toks drąsus ir paprašyti: norėčiau daugiau paskaityti apie paprastus žmones.

  4. Erikas Kuijpersas sako

    Galiu rekomenduoti knygą, jei norite pažvelgti į tą LOJ laikotarpį.

    Keliautojas Siame 1655 m., ištraukos iš Gijsberto Heecko dienoraščio.

    Šią knygą sukūrusi komanda yra Han ten Brummelhuis, knygos „Prekybininkas, dvariškis ir diplomatas“ autorius. Knyga apie Nyderlandų ir Tailando ryšius buvo įteikta Jo Didenybei jo 60-ojo gimtadienio proga 1987 m. (ISBN 90352). -1202-9 De Tijdstroom, Lochem, knyga su daug informacijos).

    Be to, prisidėjo tokie ekspertai kaip Dhiravat na Pombejra (Chulalongkorn universiteto dėstytojas), Remco Raben (Utrechto docentas), Barendas Janas Terwielas (istorikas ir Tailando ekspertas) ir Henkas Zoomersas (šios pasaulio dalies publicistas).

    Knygą iš dalies padėjo sukurti Princo Bernhardo kultūros fondas.

    Leidėjas

    ISBN 978-974-9511-35-02, Šilkaverpių knygos, Čiangmajus.

    • Tino Kuis sako

      Gerai, kad apie šią knygą paminėjai plačiau, Erikai. Aukščiau pateiktos citatos yra iš tos knygos. Vienas geriausių Ajutajos ir kelionės ten aprašymų.

  5. Ervinas Fleuras sako

    Gerbiamas Lung Jan,

    Gražus ir geras kūrinys, „Trippenhuis“ taip pat turėjo didelę dalį su tuo.
    Kaip prekyba ginklais.

    Susitiko vriendelijke groet,

    Erwinas

  6. AHR sako

    Kai kurių „Shell“ inžinierių 1987 m. užfiksuotos Bang Pla Kot kanalo žiotyse buvo Tailando Khongkraphan forto liekanos, datuojamos XIX a., o ne Pakhuis Amsterdamo. Aš tyrinėjau tai ir taip pat parašiau straipsnį apie tai Siamo draugijai 19 m. Tie, kurie domisi, gali pasiimti straipsnį čia:

    https://thesiamsociety.org/wp-content/uploads/2014/04/JSS_102_0g_Dumon_AmsterdamTheVOCWarehouse.pdf

    • Plaučių saus sako

      Geriausia,

      Mea culpa... Taigi mane suklaidino straipsnis, kurį Elisabeth Bleyerveld-van 't Hooft paskelbė Siamo draugijos informaciniame biuletenyje 1987 m. Laimei, vis dar yra iniciatyvių ir smalsių Farangų, kurie imasi ekspedicijų, kad sujungtų taškus ir peržengtų t. . Ačiū už tai… Ir, laimei, Siamo draugija yra pakankamai teisinga, kad pasitaisytų. Požiūris, kuris, deja, ne visada yra „įprasta praktika“ Tailando istoriografijoje...

      • AHR sako

        Nereikalinga Mea Culpa, sausio mėn. Taip pat mokausi iš jūsų tekstų, kurie kartais skatina mane atlikti tolesnius tyrimus. Norėčiau sužinoti teksto (ar tekstų), susiejančio Singhanagari su Songkhla, nuorodą Nagarakretagamoje (ankstesniame jūsų kūrinyje). Kovo mėnesį mano kelionę dviračiu Tailando pietuose nutraukė Covid suirutė, todėl, deja, negalėjau aplankyti Singoros. Vis dar renku informaciją šia tema, nes tikiuosi surengti šią kelionę kitais metais. Laukiama bet kokios papildomos informacijos, gautos iki XVII a.

        https://www.routeyou.com/en-th/route/view/6889398/cycle-route/singora-bicycle-track

        • Plaučių saus sako

          Geriausia,

          Šį straipsnį parašiau daugiau nei prieš metus. Neatsimenu vieno, dviejų, trijų, kokius šaltinius naudojau anksčiau, o korona dėka jau kelis mėnesius buvau už 10.000 XNUMX km nuo savo darbo bibliotekos, kurioje saugomos ne tik mano knygos, bet ir užrašai...

  7. Džonis BG sako

    Nuostabu skaityti ir vis dar aktualu šiandien, kad tokia maža šalis kaip Olandija visada peržengia ribas, kad iš jos gautų kuo daugiau naudos.
    Kai kuriems mokėti mokesčius yra gėda, bet jei vis tiek reikia mokėti PVM ir importo muitus, PVM atidėjimo sistema yra daug geresnė nei pasenusi Tailando sistema, bet taip, ji išlaiko žmones darbe ir čia matote ranką, kuri yra dažnai nesuprantama. Paslėptą nedarbą daugiausia dengia įmonės, bendradarbiaujančios su valdžios institucijomis.

  8. Jean-Luc sako

    Mano susidomėjimas šiuo VOC laikotarpiu buvo išplėstas ir mano monetų ir banknotų kolekcija, bet, deja, iki šiol pavyko rasti tik 1 monetą, būtent 1 gražų varinį duitą iš 1790 m.
    Jei skaitytojai-kolekcionieriai ir (arba) paprasti skaitytojai turėtų ką nors panašaus ir galbūt nebeprisimintų, ką su juo daryti, man visada būtų įdomu nusipirkti ar pasikeisti, nes taip pat turiu dublikatus iš daugelio šalių.
    Šiuo metu esu Belgijoje (V-Flandrijoje), todėl susisiekti čia gali būti labai paprasta.
    Mano tajų žmona šiuo metu vis dar gyvena su šeima Bkk rajone ir kitą mėnesį prisijungs prie manęs.
    Taigi su ja galima susisiekti vietoje.
    Apie 2022 m. pusę vėl kartu išvyksime į Tailandą.
    Dėl asmeninių žinučių galite susisiekti su manimi "[apsaugotas el. paštu]“, o Europos gyventojus galiu pasiekti mobiliuoju telefonu +32472663762 arba per whatsapp tuo pačiu numeriu.
    Iš anksto dėkoju visiems, kurie gali man padėti, net jei tik su tvirtais patarimais.
    Sveikinimai ir iki greito pasimatymo Tailande, Jean-Luc.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės