Kameros Patajoje turėtų padidinti saugumą kelyje

Autorius: Lodewijk Lagemaat
Paskelbta fonas
Žymos: , ,
8 rugpjūtis 2018

Pastaruoju metu Patajos miesto taryba kiekvieną mėnesį nori įtraukti eismo situaciją į darbotvarkę. Čonburiui tenka abejotina garbė būti viena iš Tailando provincijų, kurioje daugiausia eismo aukų. Norime išsiaiškinti, kas galėtų būti to priežastis.

Pats savaime pagirtinas tikslas, tačiau kiekvienos (mirtinos) nelaimės atveju dažnai galima išsiaiškinti priežastį, todėl galima būtų siekti jai skirti daugiau dėmesio. Vienas iš pagrindinių tikslų yra sustiprinti šalmo dėvėjimo kontrolę, bet taip pat kovoti su greičiu.

Keliuose Patajos taškuose įrengtos specialios kameros, kurios fiksuoja ir raudono šviesoforo signalo nepaisymą, ir greitį, kuriuo kai kurie pravažiuoja sankryžą.

Tam naudojamos 2 specialios kameros viena šalia kitos ir 8 apšvietimo elementai, kurie kartu suteikia aiškų vaizdą. Kaip tai vystysis praktikoje, dar reikia pamatyti. Planų yra, bet dabar lieka įgyvendinti ir įgyvendinti ilgalaikę perspektyvą.

9 atsakymai į „Kameros Patajoje turėtų padidinti kelių saugumą“

  1. Konstantinas van Ruitenburgas sako

    Oho, koks pokštas. Ir tajų laikysis to. Negali būti. Galite pakabinti kameras, įrengti papildomus šviesoforus ir pan. Visa tai šluostykite atidarius čiaupą. Tiesiog kasmet žiūrėkite Septynias pavojingas dienas. Taip, ketiname sumažinti aukų skaičių keliuose. Ar jiems niekada nepasiseks, nes kiekvienais metais jų daugėja...

  2. van Dijk sako

    Kameros padidina saugumą, vaikas žino, kas tai sukelia,
    Ką jau kalbėti apie važiavimą per raudoną šviesoforo signalą, Patajoje gerai žinomas posakis, jei norite išlaikyti saugumą, už kiekvieno tailando turite pastatyti policijos pareigūną. (Ne iš manęs)

  3. parama sako

    Pirmiausia reikia iš esmės išspręsti 3 klausimus, t
    1. mentaliteto pasikeitimas (laikytis Kelių eismo taisyklių/ženklų. Pasikartojus asilas elgesiui: pasiimti vairuotojo pažymėjimą 3 metams.
    2. stipriai tobulinti vairavimo mokymą ir „apdovanoti“ vairavimą neturint teisės 5 metų laisvės atėmimo bausme
    3. automobilius/motociklus be padoraus civilinės atsakomybės draudimo (su nemaža franšizija) nedelsiant pašalinti iš kelio ir paskelbti jų konfiskavimu. Tai kol kas neįmanoma. Deja.

    Neseniai „lėlė“ su savo „Mercedes“ (statuso simbolis) sukėlė avariją. Paaiškėjo, kad ji nebuvo apdrausta ("Mercedes labai brangu pirkti, taigi ir turėti draudimą...?"). Tas argumentas yra nesąmonė! Čia kalbama apie WA draudimą, o ne kasko draudimą. Ir jei galite nusipirkti mersedesą, bet manote, kad draudimas per brangus, tikrai kažkas negerai su protiniais gebėjimais.

    Tačiau bijau, kad tai liks su tyrimais ir nebus imtasi (normalių) priemonių.

    • Geriausias Martinas sako

      Tu esi visiškai teisus. Mūsų žodis ,,atsakomybė,, Tailando nepaaiškinsi taip, kad jis irgi suprastų ar. nori suprasti.
      Štai Sakaeo daugybė „mopedų“ važinėja be numerių, be draudimo liudijimo mopedai, be šalmų, šviesų ir vairuotojo pažymėjimų.
      Jokio vykdymo, jokios bausmės.
      .
      Mane iš kairės partrenkė mopedas, kuris tada pakilo. Tačiau jis puikiai žiūrėjo į mano prietaisų kamerą ir buvo žinomas policijai kaip prekiautojas vaisiais. Jį paėmė namuose. Policijos komisariate jis buvo priimtas kaip „didvyris“, todėl policija labai nustebo, kad noriu atlyginti žalą.

  4. parama sako

    Straipsnyje pateiktoje nuotraukoje, beje, gražus vaizdas apie mentaliteto trūkumą. Kodėl galioja eismo taisyklės ir kelio ženklai?

  5. Kor sako

    Jau beveik nebegirdžiu, pykina;
    Sustiprinti šalmų dėvėjimo kontrolę. Tie policijos pareigūnai pirmiausia turi šluoti prieš savo duris, dauguma pareigūnų patys nedėvi šalmų. Tiesiog pažiūrėkite į Patajos paplūdimio promenadą ir pamatysite visus tuos policijos padėjėjus, vilkinčius mėlynus kostiumus, lenktyniaujančius per paplūdimio promenadą. Jie visi viršija Tailando įstatymus ir jiems nereikia dėvėti šalmo. Ir tada tiems didvyriams su tomis policijos kepurėmis to visai nereikia,
    jie yra daug aukščiau įstatymo „savo nosimi“.

    Ir tada važiuokite per raudoną šviesoforo signalą, kai važiuojate iš Pattaya Klang į paplūdimio kelią, jūs jau turite pirmąjį šviesoforą pėstiesiems, jie visi važiuoja per jį, net policijos automobiliai, kurie linksmai važiuoja per paplūdimio kelią su raudonais mirksinčiais žibintais. nes jie taip daro. patinka. Bah Bah Bah

  6. Janbeute sako

    Patikėk, pasiteisina tik tailandietį pasiėmus į jo piniginę. Kameros ašis išilgai kelio – greitis, raudona šviesa geltonoms ištisinėms linijoms kirsti ir pan.
    Ir tada vaizdų susiejimas su didele bauda, ​​kaip ir daugelyje Vakarų šalių, padeda.
    Po savaitės ar dviejų paštu sužinosite, kad turite kelis tūkstančius batų nesumokėtų baudų ir turite nedelsdami sumokėti, kitaip transporto priemonė bus konfiskuota. Galite lažintis, kad jie greitai pakeis savo vairavimo elgesį.
    Kiti sprendimai, įskaitant vairavimo mokymą, čia Tailande neturi jokios įtakos.
    Tada nedelsdami uždarykite visas policijos dėžes palei kelią ir paleiskite visas pajėgas.
    Po ryto obuolys ant motociklo su fotoaparatu ir kuponų knygele, žinoma ir naktį.

    Janas Beute.

  7. Fernandas Van Trichtas sako

    15 y Pataja...šviesoforai veikia, bet vairuotojai važiuoja per raudoną šviesą. Paspaudžiu mygtuką ir laukiu, kol bus žalias, kol kirsiu.80% vairuotojų važiuoja per raudoną šviesą...tad saugokitės!
    Taip pat reikėtų leisti važiuoti ne daugiau kaip 30 km paplūdimio keliu dėl žmonių susibūrimo.

  8. Chris sako

    Gerbiamas Jan,
    Aš netikiu tavimi ir turiu tam priežasčių.
    Beveik visose šalyse, kur buvo atlikti bausmių už Kelių eismo taisyklių pažeidimus tyrimai, blogiausia bausmė, kokią tik gali įsivaizduoti pažeidėjas, yra vairuotojo pažymėjimo atėmimas trumpesniam ar ilgesniam laikui. Tailande tai gali būti derinama su asmens tapatybės dokumento pripažinimu negaliojančiu, jei bauda nesumokama. Bet imk iš manęs: tie pinigai ateina todėl, kad jie pasiskolinti iš šeimos, draugų ar pažįstamų ar laono ryklio. Ir dėl to į avariją patenka daugiau žmonių.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės