Gyvybiškai svarbios padangos

SARIN KUNTHONG / Shutterstock.com

Neseniai prie įmonės sustojo didelis sunkvežimis su priekaba. Įspūdingas kolosas, bet mane pribloškė priekinės padangos. Šie buvo pliki beveik iki drobės! Priekaba iš pirmo žvilgsnio atrodė gerai.

Pasidomėjau, ar Tailande padangos vis dar atnaujintos, todėl aprūpintas nauju protektoriumi. Pakeliui dažnai matote plonus padangų gabalėlius.

Dėl daugybės neasfaltuotų kelių ir statybos darbų pikapuose dažnai būna sumontuotos universalios padangos. Ne problema savaime. Tokių dažnai atsiranda, kai toks automobilis sunkiai važiuoja nepakrautas asfaltuotu keliu. Daugiau nei aštuoniasdešimt kilometrų per valandą. Automobilis vis mažiau sukimba su keliu ir tam tikru momentu gali „išsiveržti“ iš nugaros ir susinervinti). Dėl nekontroliuojamos reakcijos ar vairo judesio automobilis paslysta ir daužosi. Protinga krauti pikapus iš užpakalio, kad kelyje išliktų didesnis sukibimas.

Nepastebėta problema, kuri iškyla ir su padangomis – dėl aukštos lauko temperatūros padangos po kelerių metų sukietėja. Profilis atrodo fantastiškai, tačiau guma taip sukietėjo, kad sukibimas su keliu menkas. Išilgai ratlankio krašto atsiranda plaukų įtrūkimai. Tai atrodo kaip plastiko gabalas, kuriuo žmonės važiuoja. Po maždaug 5 metų būtų protinga jį patikrinti. Tai priklauso nuo to, kaip automobilis pastatytas, kai kuriuose gyvenamuosiuose namuose, stoginėse ar palei kelią.

Nemaloni mintis, kad taip važinėja nemažai vairuotojų, tačiau priežiūra ir skirtingų situacijų įvertinimas nėra Tailando vairuotojo stiprioji pusė.