ເຈົ້າບິນໄປປະເທດໄທ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງຈັດການກັບ jet lag. Jet lag ເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າທ່ານບິນຜ່ານເຂດເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງໄດ້ຮັບ jet lag?
ຮ່າງກາຍຂອງພວກເຮົາຖືກຕັ້ງໂຄງການເປັນໄລຍະເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຈຸດສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບຈັງຫວະຂອງການກິນອາຫານແລະການນອນ. biorhythm ນີ້ຖືກລົບກວນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເຮັດການບິນຍາວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ການປ່ຽນແປງຂອງເຂດເວລາສາມາດໝາຍຄວາມວ່າຮ່າງກາຍຂອງເຮົາບໍ່ເປັນລະບຽບ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ສຸດ, ການສູນເສຍຄວາມຢາກອາຫານ, ຫຼຸດລົງຄວາມຊົງຈໍາແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຫຼືຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍທົ່ວໄປ.
ທິດທາງຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງຮ້າຍແຮງກວ່າອີກ?
ປົກກະຕິແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເຫັນວ່າການບິນໄປພາກຕາເວັນອອກ, ເຊັ່ນປະເທດໄທ, ເຮັດໃຫ້ jet lag ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວພະຍາຍາມໄປນອນໃນເວລາທີ່ຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຄວນຈະຕື່ນ. ເມື່ອມາຮອດບາງກອກ, ເຈົ້າຕື່ນຂຶ້ນມາມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າໄດ້ຕື່ນຂຶ້ນໃນກາງຄືນ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງມື້ເພື່ອຟື້ນຕົວຈາກແຕ່ລະເຂດເວລາທີ່ທ່ານບິນຜ່ານ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເດີນທາງ
ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຕາຕະລາງການກິນແລະການນອນຄົງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ jet lag. ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີປະໂຫຍດທໍາມະຊາດ. ບາງຄໍາແນະນໍາ:
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງທ່ານພັກຜ່ອນຢ່າງເຕັມທີ່ແລະນອນຫລັບດີກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກເດີນທາງ.
- ພະຍາຍາມປັບຮູບແບບການນອນຂອງທ່ານບາງສ່ວນເພື່ອຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ.
- ວາງແຜນຖ້ຽວບິນຂອງເຈົ້າທີ່ຈະມາຮອດໃນລະຫວ່າງມື້ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຢູ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ເໝາະກັບຈັງຫວະໃໝ່ຂອງເຈົ້າ.
- ທ່ານສາມາດວາງແຜນການຢຸດພັກໃນການເດີນທາງຂອງທ່ານ; ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ກັບຈັງຫວະໃຫມ່.
ໃນລະຫວ່າງການບິນ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ jet lag, ທ່ານສາມາດສັງເກດຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການບິນໄປປະເທດໄທ:
- ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນເຫຼົ້າໃນລະຫວ່າງການບິນຂອງທ່ານ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດນ້ໍາ.
- ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີຄາເຟອີນ (ກາເຟ, ໂຄລາ, ແລະອື່ນໆ) ຖ້າເຈົ້າມີນໍ້າໜັກຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນ ເພາະນີ້ອາດຈະລົບກວນການນອນຂອງເຈົ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ດື່ມນ້ໍາຫຼາຍໆຢູ່ເທິງຍົນ.
- ຢ່າກິນຢານອນຫລັບໃນຖ້ຽວບິນຂອງເຈົ້າໄປບາງກອກ ເພາະນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ jet lag ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ການນອນຫຼັບລະຫວ່າງການເດີນທາງບໍ່ສາມາດເຈັບປວດໄດ້.
- ຕັ້ງໂມງຂອງເຈົ້າໃຫ້ຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງ - ຈິດໃຈ, ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີແນວຄິດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຢຽດຂາຂອງເຈົ້າເປັນປະຈຳ ແລະເຮັດການອອກກຳລັງກາຍເພື່ອກະຕຸ້ນການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດຂອງເຈົ້າ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນ.
ເມື່ອໄປຮອດບາງກອກ
- ເລີ່ມກິນອາຫານສາມຄາບຕໍ່ມື້ຕາມເວລາທີ່ເຫມາະສົມກັບເຂດເວລາໃຫມ່.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບແສງແດດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້; ຈັງຫວະກາງເວັນ/ກາງຄືນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຟື້ນຟູ biorhythm.
- ເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະອອກກໍາລັງກາຍບາງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າດໍາເນີນໄປ.
- ພະຍາຍາມໃຫ້ໄດ້ນອນໃນປະລິມານເທົ່າກັນທີ່ເຈົ້າໄດ້ປົກກະຕິພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ການນອນຫຼັບໜ້ອຍໜຶ່ງໃນລະຫວ່າງມື້ດ້ວຍການນອນຫຼັບໃຫ້ພຽງພໍສູງສຸດ 30 ນາທີ.
- ບາງຄັ້ງຢາເມັດ melatonin ຊ່ວຍໃຫ້ມີ jet lag. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນປະລິມານຕ່ໍາຢູ່ຮ້ານຂາຍຢາ.
ຊີວະປະຫວັດ
ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອາການຂອງ jet lag:
- ປັບຕາຕະລາງການນອນຂອງທ່ານໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກເດີນທາງ. ອັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບເຂດເວລາໃໝ່.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານນອນພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ບິນ ແລະພະຍາຍາມ synchronize ການນອນຢູ່ໃນຍົນກັບເວລາຢູ່ປາຍທາງຂອງທ່ານ.
- ຊອກຫາດວງອາທິດຢູ່ປາຍທາງຂອງເຈົ້າ. ແສງສະຫວ່າງສາມາດຊ່ວຍ synchronize ໂມງຊີວະພາບຂອງທ່ານກັບເຂດເວລາໃຫມ່.
- ຫຼີກລ່ຽງຄາເຟອີນ ແລະເຫຼົ້າກ່ອນນອນ. ທັງສອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນອນຫລັບຍາກຂຶ້ນ.
- ພະຍາຍາມຜ່ອນຄາຍ ແລະພັດທະນາການນອນຫຼັບທີ່ມີສຸຂະພາບດີຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານນອນຫລັບໄວຂຶ້ນແລະນອນຫລັບໄດ້ດີຂຶ້ນ.
- ພິຈາລະນາໃຊ້ melatonin. Melatonin ແມ່ນຮໍໂມນທີ່ທ່ານຜະລິດຕາມທໍາມະຊາດທີ່ຊ່ວຍຄວບຄຸມວົງຈອນການນອນຫລັບຂອງທ່ານ. ບາງຄົນພົບວ່າການກິນອາຫານເສີມ melatonin ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອາການຂອງ jet lag.
ຄໍາແນະນໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ປະສົບການສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍກັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດຈາກ NL ກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທັງພາກຕາເວັນຕົກແລະຕາເວັນອອກແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍທົນທຸກຈາກ jet lag ໃນການເດີນທາງອອກໄປຂ້າງນອກ, ແຕ່ວ່າຫຼັງຈາກການເດີນທາງກັບຄືນຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານສາມມື້ເພື່ອກັບຄືນສູ່ຈັງຫວະເກົ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍປະສົບການມັນແບບນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຍັງເປັນທາງຈິດໃຈ: adrenaline ຂອງການມາຮອດບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງ 'ຕ່າງປະເທດ', ຫວັງວ່າຈະໄດ້ປະສົບການໃຫມ່, ແລະອື່ນໆເບິ່ງຄືວ່າຈະສະກັດກັ້ນຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ການກົດຂີ່ຂົ່ມເຫັງນັ້ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ ເມື່ອທ່ານກັບຄືນມາແລ້ວ ຮ່າງກາຍຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນຄວາມທຸກໂສກຫຼາຍເປັນເວລາສອງສາມມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າສົງໄສວ່າພະນັກງານການບິນຈັດການກັບເລື່ອງນີ້ແນວໃດ - ບາງທີ Sjaak, ໃນຖານະອະດີດພະນັກງານ Lufthansa, ຢາກແບ່ງປັນປະສົບການຂອງລາວໃນພາກສະຫນາມນັ້ນບໍ?
ເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດປະເທດໄທ ຂ້ອຍປັບຕົວເຂົ້າກັບເວລາທີ່ມີໃນຂະນະນັ້ນ. ສະນັ້ນ ຖ້າຂ້ອຍມາຮອດຕອນບ່າຍ ຂ້ອຍຕື່ນຢູ່ຈົນຮອດເວລານອນ. ຂ້ອຍບໍ່ເບື່ອຫຍັງເລີຍ. ຂ້ອຍມີບັນຫາຫຼາຍຂື້ນເມື່ອຂ້ອຍໄປເຮັດວຽກກາງຄືນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍຮູ້ສຶກເສຍໃຈ.
ຂ້ອຍເອງໄດ້ເຮັດວຽກປ່ຽນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແລະຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມວຸ້ນວາຍເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກມາຮອດບາງກອກແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນວັນພັກທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງພວກເຮົາສໍາລັບພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍເອງ.
ພວກເຮົາຕື່ນຕົວຢູ່ສະເໝີຫຼັງຈາກໄປຮອດ, ເຂົ້ານອນໝົດອາກາດປະມານ 23:00 ໂມງແລງ, ແລະຈາກນັ້ນກໍຕື່ນນອນຢູ່ເພດານໂຮງແຮມປະມານ 04:00 ໂມງເຊົ້າ. ຍັງມີຄວາມຢາກອາຫານພຽງເລັກນ້ອຍສໍາລັບອາຫານແລະຫຼັງຈາກສາມຫຼືສີ່ມື້ພວກເຮົາພຽງແຕ່ມີປະສົບການທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນຈັງຫວະໄທ.
ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຈັບປ່ວຍ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກພໍດີເນື່ອງຈາກການລົບກວນການນອນ. ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະຊ່ວຍພວກເຮົາເລັກນ້ອຍແມ່ນເວລາບິນ. ອອກຈາກເນເທີແລນໃນຕອນແລງແລະບໍ່ຄືກັບ China Airlines ປະມານ 14:00 ໂມງ. ໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນຕອນແລງ / ກາງຄືນ, ໄຟຈະອອກປະມານ 00:00 ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນເວລາສໍາລັບ "ການນອນຂອງຊາວໂຮນລັງ" ຂອງພວກເຮົາຖ້າທ່ານອອກໃນຕອນບ່າຍ, ແສງຈະອອກປະມານ 18:00 ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຍັງບໍ່ມີສັນຍານໃດໆ. ພວກເຮົາຄົ້ນພົບການນອນ. ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍແລ້ວ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນການຕໍ່ສູ້ເລັກນ້ອຍສະເຫມີໄປ… ແນວໃດກໍຕາມ, you are in Thailand again, and that make up for a lot. 🙂
ໃນສາມສິບປີທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເປັນນັກບິນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍກັງວົນແທ້ໆກ່ຽວກັບປະກົດການນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າມີເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ກຽດຊັງການບິນໄປຍີ່ປຸ່ນເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ໄດ້ນອນ, ແຕ່ໄປບາງກອກຫຼືສິງກະໂປ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮົງກົງ, ເພື່ອນຮ່ວມງານຫນ້ອຍມີບັນຫາ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາລະຫວ່າງປະເທດເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ມີຫຼາຍ.
ປະຫວັດຈິດໃຈ. ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນພວກເຮົາຕ້ອງຕື່ນແຕ່ເຊົ້າໃນມື້ອອກເດີນທາງ (11 ໂມງເຊົ້າຫາ XNUMX ໂມງແລງໃນປະເທດເນເທີແລນ) ແລະໃນຮົງກົງ, ສິງກະໂປ, ບາງກອກພວກເຮົາອອກຈາກຕອນແລງ. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດນອນໄດ້ໃນຕອນເຊົ້ານັ້ນ.
ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກການຊັກຊ້າໃນຍີ່ປຸ່ນພະຍາຍາມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນທີ່ຈະນອນໃນຄືນນັ້ນ. ແລ້ວ, ເຈົ້າເຮັດແນວນັ້ນໄດ້ແນວໃດ?
ຖ້ຽວບິນຈາກ Delhi ໄປ Frankfurt ຫຼື Bangalore – Frankfurt ແມ່ນປະມານທ່ຽງຄືນ ແລະເຈົ້າໄດ້ນອນໜ້ອຍດຽວກັບຖ້ຽວບິນຈາກຍີ່ປຸ່ນນັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ດວງອາທິດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແລະໃນປະເທດອິນເດຍ ເຈົ້າໄດ້ບິນອອກໄປໃນຕອນກາງຄືນ.
ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ, ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຂຽນ, ທັດສະນະຄະຕິທາງຈິດໃຈ.
ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍແມ່ນເມື່ອຍ. ຕາມທໍາມະຊາດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຫັນໂມງພາຍໃນຂອງເຈົ້າຄືນໄດ້ໄວ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານພຽງແຕ່ປັບກັບໂມງຂອງທ່ານ. ຂ້ອຍມັກຈະນອນເມື່ອຂ້ອຍເມື່ອຍແລະຕື່ນເມື່ອຂ້ອຍຕື່ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສອງໂມງຕອນເຊົ້າທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລຸກຂຶ້ນແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເມື່ອຍເຖິງຫົກໂມງເຊົ້າແລະປິດແສງ.
ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນຄວາມຍາວຂອງການນອນຂອງຂ້ອຍ. ບາງຄັ້ງສອງຊົ່ວໂມງ, ບາງຄັ້ງຫ້າຊົ່ວໂມງກົງ.
ແລະຕອນນີ້ຖ້ຽວບິນໄປບາງກອກເບິ່ງຄືວ່ານີ້ສໍາລັບຂ້ອຍ: ຂ້ອຍອອກໄປກັບນາຍຈ້າງເກົ່າຂອງຂ້ອຍໃນຕອນກາງຄືນແລະມາຮອດບາງກອກປະມານ XNUMX ໂມງແລງ. ໃນລະຫວ່າງການບິນຂ້າພະເຈົ້າອ່ານຫຼາຍແລະເບິ່ງຮູບເງົາຢູ່ໃນແຖບຂອງຂ້າພະເຈົ້າຫຼືຫຼິ້ນເກມ. ຂ້ອຍບໍ່ກິນຫຼາຍຢູ່ເທິງເຮືອ. ຂ້ອຍດື່ມນ້ໍາຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງຂ້ອຍນອນຫລັບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ນຂຶ້ນຫຼັງຈາກເຄິ່ງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ຊອກຫາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີເວລາອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບການຍ່າງໄປຫ້ອງນ້ໍາແລະຍ້ອນວ່າຂ້ອຍຮູ້ຈັກກັບເພື່ອນຮ່ວມງານບາງຄົນໃນອະດີດແລະຮູ້ວ່າເວລາພັກຜ່ອນແລະເວລາລໍຖ້າແມ່ນ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກໍ່ລົມກັບພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນເວລາຜ່ານໄປຢ່າງໄວວາ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຂ້ອຍສະເຫມີບິນເສດຖະກິດແລະຍ້ອນວ່າຂ້ອຍບິນຢູ່ໃນສະແຕນບາຍ, ຂ້ອຍບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແຕ່ ຕາບ ໃດ ທີ່ ເຈົ້າ ສາມາດ ເຮັດ ໃຫ້ ເຈົ້າ ຫຍຸ້ງ ໜ້ອຍໜຶ່ງ, ມັນ ບໍ່ ຮ້າຍ ແຮງ ເກີນ ໄປ. ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາກັບເພື່ອນບ້ານຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນຕອນທ້າຍຂອງການບິນ.
ເມື່ອມາຮອດບາງກອກ, ຫລັງຈາກໄດ້ກະເປົ໋າແລ້ວ, ຂ້ອຍກໍ່ຂຶ້ນລົດເມໄປ Hua Hin ແລະເຮັດແບບດຽວກັນລະຫວ່າງການເດີນທາງລົດເມສາມຊົ່ວໂມງຄື: ຂ້ອຍນອນເມື່ອເມື່ອຍ. ສຸດທ້າຍຂ້ອຍກັບບ້ານປະມານແປດໂມງຕອນແລງ. ແລະຂ້ອຍນອນຢູ່ເກົ້າໂມງແລ້ວ.....
ເຈົ້າຍັງບໍ່ສາມາດ “ໃຊ້” ເພື່ອເຮັດການຊັກຊ້າໄດ້. ທ່ານພຽງແຕ່ມີວ່າ.
ຂ້ອຍບໍ່ມັກຢາເມັດ, ເຫຼົ້າ ຫຼືເຄື່ອງຊ່ວຍອື່ນໆ. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ດື່ມເຫຼົ້າແວງຫຼາຍຈອກເພື່ອ 'ນອນຫຼັບດີ'. ຄົນອື່ນຄິດວ່າແຊມເປນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ Thailandblog ບໍ່ໄດ້ໄປປະເທດໄທເພື່ອທຸລະກິດ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ເປັນບັນຫາຂອງການມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານເມື່ອຍເລັກນ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນອົກເຫັນໃຈບັນດານັກທຸລະກິດ, ຜູ້ທີ່ຍັງມີການປະຊຸມຢູ່ໃນເວລາມາເຖິງ ແລະ ຜູ້ທີ່ຕ້ອງນອນໃນລະຫວ່າງການບິນເພື່ອຈະໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເໝາະສົມ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຢາກຊື້ຂາຍສະຖານທີ່ກັບເຂົາເຈົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນກອງປະຊຸມ, ການທ່ອງທ່ຽວຫຼືກອງປະຊຸມ, ຂ້ອຍສາມາດນອນເດິກຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມທີ່ຫລູຫລາຂອງຂ້ອຍແລະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄື…. ຮາຮາຮາ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບ ....
ຂ້າພະເຈົ້າແລະພັນລະຍາຂອງຂ້າພະເຈົ້າທົນທຸກຈາກຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ແນ່ນອນສໍາລັບການສູງສຸດຂອງມື້ຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄປປະເທດໄທ, ອີກທາງຫນຶ່ງ. ພວກເຮົາອອກຈາກແຜນທີ່ຢ່າງໜ້ອຍສາມມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຫຼາຍມັນແມ່ນທາງດ້ານຈິດໃຈ.
ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີມີບັນຫາໃນການໄປ (ຕາເວັນອອກ) ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ (ທິດຕາເວັນຕົກ) ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
ເມື່ອຂ້ອຍໄປອາຊີດ້ວຍການເດີນທາງເປັນກຸ່ມ, ຂ້ອຍມີບັນຫາຫຼາຍໃນມື້ທໍາອິດ. ຮູ້ສຶກບໍ່ດີ, ວິນຫົວ, ແລະອື່ນໆ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄປຄົນດຽວຂ້ອຍບໍ່ມີສິ່ງນັ້ນເລີຍເພາະວ່າຂ້ອຍສາມາດເລືອກຈັງຫວະຂອງຂ້ອຍເອງ. ດ້ວຍການທ່ອງທ່ຽວເປັນກຸ່ມຂອງລາວ, ທ່ານຈະເຕັມໄວເກີນໄປ. ໃນຂະນະທີ່ເວລາ, ແຕ່ຍັງແນ່ນອນສະພາບອາກາດ, ແລະອື່ນໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບ.
ກັບໄປປະເທດເນເທີແລນ (ຫາກໍກັບມາໃນຕອນແລງມື້ວານນີ້ ຫຼັງຈາກ 2 ເດືອນໃນຊຽງໃໝ່) ແລະຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ສຶກດີເລີຍ. ແຕ່ບໍ່ມີ jet lag, ແຕ່ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈິດໃຈ. ເຢັນ, ລາຄາ, unsociableness, ແລະອື່ນໆ ຂ້ອຍຕ້ອງການກັບຄືນໄປບ່ອນໃນໄວໆນີ້.
ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ melatonin ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ, ພຽງແຕ່ 1 ເມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງກ່ອນເວລານອນ "ທ້ອງຖິ່ນ", ມັນເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຂ້ອຍ, ຂ້ອຍບໍ່ມີບັນຫາແລະຂ້ອຍເດີນທາງເລັກນ້ອຍ. ອາຍຸ 75 ປີ ເຖິງວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ເວົ້າແບບນັ້ນເມື່ອເຈົ້າເຫັນຂ້ອຍ.
ຂ້ອຍໄດ້ບິນກັບ Eva Air ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, 21.40 ໂມງ XNUMX ໂມງແລງ, ເວລາດີເລີດ, ຈັງຫວະນອນປົກກະຕິ ahw
ເຈົ້າມາຮອດຕອນບ່າຍແລ້ວສາມາດເຂົ້ານອນໃນຕອນແລງຕາມເວລາໄທ, ໂດຍປົກກະຕິຈະປັບໃນມື້ໜຶ່ງ.
ກັບໄປມັນໃຊ້ເວລາຂ້ອຍຫຼາຍມື້ຍ້ອນວ່າມີເວລາແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນໃນເດືອນກຸມພາມັນແມ່ນ 6 ຊົ່ວໂມງ.
ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າອາຍຸສູງສຸດ (ໃນປັດຈຸບັນ 60) ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ລູກສາວອາຍຸ 25 ປີຂອງຂ້ອຍໄປເຮັດວຽກໂດຍກົງເມື່ອມາຮອດເວລາ 6.30:XNUMX ໂມງເຊົ້າ… ບໍ່ຕ້ອງລອງອີກ….
ຂ້ອຍສາມາດເຫັນດີກັບຄໍາເຫັນຂອງ Cornelis. ຂ້ອຍໄດ້ຖືກບອກວ່າເຈົ້າບໍ່ທົນທຸກຈາກ jet lag ຖ້າເຈົ້າບໍ່ກິນອາຫານໃນລະຫວ່າງການບິນ. ສະນັ້ນ… ຂ້ອຍບໍ່ກິນ ແລະຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍທົນທຸກຈາກ jet lag. ຂ້ອຍມີອາການເມື່ອຍລ້າ +/-3 ມື້ (jet lag) ຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນຂາກັບ BKK-AMS
ໃນການເດີນທາງອອກນອກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຕາເວັນອອກຫຼືຕາເວັນຕົກ, jet lag ຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈໍາກັດ.
ບາງຄັ້ງຂ້ອຍນອນ 1 ຫາ 2 ຊົ່ວໂມງເມື່ອມາຮອດໂຮງແຮມເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂ້ອຍ.
ເມື່ອຂ້ອຍກັບມາມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 5 ມື້ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະກໍາຈັດ jet lag ນັ້ນ. ບັນຫາຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າຂ້ອຍຕື່ນແຕ່ 3 ຫາ 4 ໂມງເຊົ້າແລະບໍ່ສາມາດກັບໄປນອນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້າມື້ນັ້ນແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ.
Dick: ຄໍາວ່ານອນຫລັບສາມາດສັບສົນ, ເພາະວ່າມັນຫມາຍເຖິງການຕາຍ. ດີກວ່າ: ນອນຫລັບ.
Hallo …
ຂ້ອຍຊື່ສັດບໍ່ໄດ້ມີບັນຫາ ...
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຕ້ອນຮັບເປັນເວລາ 25 ປີ, ແລະມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າມີການນອນຫນ້ອຍໃນທ້າຍອາທິດ, ບໍ່ແມ່ນເລີຍ… ຂ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ນອນ, ເພາະວ່າງານແຕ່ງງານຄັ້ງຕໍ່ໄປປະຕິບັດຕາມ… ແລະຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ໄດ້ນອນຫລັບຢູ່ໃນຖ້ວຍແກງນັ້ນ. ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ… ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດທີ່ຈະ…
ຄິດວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງ "jet lag" ເປັນ "ບັນຫາຟຸ່ມເຟືອຍ" ຫຼາຍກວ່າ ... ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດທີ່ຈະມີຫ້າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ ??? ມື້ທີ່ຈະຟື້ນຕົວຈາກມັນ ... ນອນປະມານສາມຊົ່ວໂມງ, ແລະວຽກກໍ່ສໍາເລັດ ... ມັນເປັນວິທີທີ່ເຈົ້າເບິ່ງມັນ ...
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື…
ຣູດີ.
ຮັກ Rudi,
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທ່ານໄດ້ປະເມີນຄ່າຂອງບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄົນອື່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເອີ້ນວ່າມັນເປັນບັນຫາຟຸ່ມເຟືອຍແລະຂຽນວ່າທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈບັນຫາ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນຈາກປະສົບການຂອງຕົນເອງວ່າ jet lag ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຈັບໄດ້. ໂຊກດີທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເປັນພະຍາດນີ້ສະເໝີໄປ, ແຕ່ຫລັງຈາກກັບມາຈາກປະເທດໄທ ຂ້ອຍເມື່ອຍຫຼາຍຢ່າງໜ້ອຍ 6 ມື້ໃນຕອນແລງ ແລະ ຂ້ອຍມັກໄປນອນແຕ່ 7 ໂມງແລງ. ພຽງແຕ່ອົດທົນ, ເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫ້າວຫັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເປັນ 10 ໂມງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ນອນ.
ທ່ານອາດຈະໂຊກດີທີ່ມີມັນຫນ້ອຍລົງ.
ເຈົ້າເວົ້າຖືກແທ້ໆ. Jet lag ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເມື່ອຍສໍາລັບໃນຂະນະທີ່, ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານກໍ່ຕ້ອງ synchronize ໂມງພາຍໃນຂອງຕົນກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ. ເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າແຕ່ລະຊົ່ວໂມງຂອງເວລາແຕກຕ່າງກັນທ່ານຕ້ອງການເກືອບຕໍ່ມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ວ່າຂ້າພະເຈົ້າປະສົບການນີ້ສາມຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງໄປໂລກເປັນຜູ້ດູແລ.
ທ່ານບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນມັນໄດ້. ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້.
ຖືກຕ້ອງ Rudi. ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກໍ່ເຮັດວຽກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລານຶ່ງອາທິດດ້ວຍການນອນບໍ່ພໍເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງຕໍ່ຄືນ ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ເອົາເຄື່ອງຍ່າງທາງຂ້າງຕຽງເພື່ອເຫດສຸກເສີນ. ສິ່ງທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ກໍຄືວ່າ ວົງວຽນ ແລະ ສະໜາມກິລາ ມັກຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄປຢູ່ກາງກາງຄືນ. ຂ້ອຍເປັນລູກຄ້າກ່ອນມາຮອດ. ສະເຫມີກັບຈອກກາເຟງາມ. (ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ. ສິ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ມະຫັດສະຈັນ) ໃນເຫດການທີ່ເຈົ້າມີສອງຄັ້ງ (ມາຮອດແລະການອອກເດີນທາງ) ຕໍ່ໄປເຈົ້າມີສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດໃນລະຫວ່າງເຫດການ. ແລະ…ມັນບໍ່ຢຸດເມື່ອແຂກອອກໄປ. ການນອນໃນຕອນກາງຄືນໂດຍສະເລ່ຍລະຫວ່າງສາມຫາຫ້າຊົ່ວໂມງສໍາລັບອາທິດແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ແຕ່ miz ຍັງຕ້ອງເຮັດກັບວິທີທີ່ທ່ານປັບຕົວກັບເລື່ອງນີ້. ຄືກັນເມື່ອຂ້ອຍໄປປະເທດໄທ. ພຽງແຕ່ຍອມຮັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາແລະເຂົ້າໄປໃນຈັງຫວະຂອງໄທ. ໃນການກັບຄືນມາຄືກັນແຕ່ແນ່ນອນວ່າເວລາຂອງໂຮນລັງ. ມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມາຮອດປະເທດເນເທີແລນໃນຕອນເຊົ້າແລະທັນທີທັນໃດໄດ້ໄປປະຊຸມກັບກະເປົ໋າຂອງຂ້ອຍແລະທັງຫມົດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຜ່ານເອກະສານແລ້ວໃນລະຫວ່າງການບິນ.
ໃນປະສົບການຂອງພວກເຮົາ, ຖ້ຽວບິນທີ່ອອກເດີນທາງໃນຕອນແລງປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.
ເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນໄປບາງກອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພຽງແຕ່ເວລາອອກ KLM ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ BKK-Ams 12:35 ໃນລະຫວ່າງມື້ແທນທີ່ຈະເປັນຕອນແລງ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານມາຮອດເຮືອນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດນອນຫລັບໄດ້ຫຼາຍມື້. ແລະບໍ່ໄດ້ນອນກະພິບຕາຢູ່ເທິງຍົນ.
ເມື່ອຍຕາຍເວລາ 8 ໂມງແລງ ແລະຕື່ນມາ 03:00 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ນອນບໍ່ໄດ້ອີກ.
ບັນຫາຂອງຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນ jatleg ໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍໄປພັກຜ່ອນ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ
ທ່ານມີສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຄາດຫວັງ, ແຕ່ຫຼາຍກວ່ານັ້ນເມື່ອທ່ານກັບມາໃນປະເທດເນເທີແລນ
ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າມີ Dip ໃຫຍ່ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເບິ່ງອອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ
ຜິດພາດ.
@ໂຣແລນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນອາການຊຶມເສົ້າຮ້າຍແຮງກວ່າການຕົກຕໍ່າ. ຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະໃຊ້ melatonin ແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບເລື່ອງນີ້. ແຕ່ຂໍ້ຄວາມອື່ນໆທັງຫມົດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານແລະເວົ້າກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງການບໍ່ສາມາດນອນຫລັບໃນລະຫວ່າງຫຼືຫຼັງຈາກການເດີນທາງ: ການນໍາໃຊ້ MELATONIN. ມັນຊ່ວຍໄດ້ແທ້ໆ.
ພຽງແຕ່ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ MELATONI. Melatonin ບໍ່ແມ່ນຢາຫຼືຢາຊ່ວຍນອນ, ມັນເປັນສານ "ຮ່າງກາຍ" ທີ່ຄວບຄຸມຈັງຫວະການນອນ / ຕື່ນ. ຖ້າທ່ານກິນ melatonin, ຮ່າງກາຍຈະ "ຄິດ" ວ່າມັນເປັນເວລາກາງຄືນແລະນອນຫລັບ.
ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງການຖືກ 'ແຕກຫັກ' ຫຼັງຈາກການບິນແລະ jet lag. ໄປປະເທດໄທ vv ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າ broke ແລະມັນໄປໄດ້ດີຫຼາຍໄວ. 1 ເທື່ອມີ jet lag ແທ້ໆ (ຄວາມແຕກຕ່າງ 12 ຊົ່ວໂມງ) ແລະມັນເປັນລະຄອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍກັບຄອບຄົວແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍຫຍຸ້ງຢູ່ 2 ອາທິດ. ຂ້າພະເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຫຼາຍຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້ແນ່ນອນຫຼັງຈາກທີ່ຫົວເລາະກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ jet lag ໄດ້ຜ່ານຂ້າພະເຈົ້າໂດຍ. ຮູບແບບການບິນໃນປັດຈຸບັນຂອງ Sjaak ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຂ້ອຍ. ໃຜມີປະສົບການກັບຄໍາແນະນໍາຂອງ app antijetleg? ນັ້ນແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼືມັນເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງ app superfluous?
ເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຫ່າງໄກ, ຂ້ອຍບໍ່ທົນທຸກຈາກ jet lag. ຖ້າຂ້ອຍເມື່ອຍຫຼາຍ, ຂ້ອຍນອນເລັກນ້ອຍກ່ອນ.
ໃນການກັບຄືນ, jet lag ແມ່ນຫນັກ. ແກ່ຍາວຢ່າງໜ້ອຍຫົກມື້. ກະເພາະອາຫານ ແລະ ລຳ ໄສ້ມີຄວາມແຕກແຍກ. ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາ.
ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຢູ່ຄົນດຽວກັບບັນຫານີ້. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ທົນທຸກກັບຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນການເດີນທາງອອກນອກ, ແຕ່ຫຼັງຈາກສອງສາມມື້ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີບັນຫາກະເພາະອາຫານແລະລໍາໄສ້ສໍາລັບມື້ຫຼືສອງ (ບາງຄັ້ງມີອາການໄຂ້ເລັກນ້ອຍ). ເມື່ອຂ້ອຍກັບຄືນມາ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເຈັບປວດຫຼາຍຂຶ້ນ. ປະມານຫນຶ່ງອາທິດຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຢ່າງກະທັນຫັນໃນຕອນບ່າຍຊ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງນອນ. ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງບັນຫາກະເພາະອາຫານແລະລໍາໄສ້ເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນອາທິດທີສອງ.
ດີ, ບາງຄັ້ງບັນຫາແມ່ນວ່າທ່ານຫວັງວ່າການເດີນທາງຂອງທ່ານ. ມື້ກ່ອນທີ່ທ່ານບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາ, elated, ທ່ານອອກໄປກິນອາຫານແລງຫຼື… ຕື່ນເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ໄປເພື່ອການເດີນທາງຈາກ Antwerp ໄປ Schiphol, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ເຈົ້າສາມາດຍ່າງໄປມາໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງກ່ອນ ແລະຫຼັງເຊັກອິນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານຄິດໄລ່ເວລາຈາກການຕື່ນນອນໃນຕອນເຊົ້າ, ຕື່ມການເດີນທາງ, ແລະຖ້າທ່ານຄິດໄລ່ຈົນກ່ວາທ່ານມາຮອດໂຮງແຮມຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນໄວໆນີ້ 18 ຫາ 20 ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ AMS-BKK. ປະສົບການຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານນອນປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງໃນລະຫວ່າງການບິນ, jet lag ແມ່ນອ່ອນລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ດ້ວຍຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວ, ມື້ໃຫມ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອມາຮອດ BKK, ແລະທ່ານໄດ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສໍາລັບ 20 ຊົ່ວໂມງແລ້ວ!
ດີ, ທຸກຄົນມີຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງກັນ. ແລະທຸກຄົນຈະຮູ້ຈັກວິທີແກ້ໄຂຂອງລາວຈາກປະສົບການແລະປະສົບການຂອງຕົນເອງ.
ພຽງແຕ່ເພີ່ມກ່ຽວກັບ melatonin. ປະລິມານຢາຄວນຈະເປັນຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ມລກ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຕາມໃບສັ່ງແພດຢູ່ໃນຮ້ານອາຫານສຸຂະພາບແລະອອນໄລນ໌.
ຖ້າບິນຂ້າມທະວີບໄປເຮັດວຽກຢູ່ປະເທດອື່ນ ແລ້ວອອກເດີນທາງອີກສອງສາມມື້ໄປທະວີບອື່ນ ແລະ ຕ້ອງໄປເຮັດວຽກຫຼັງຈາກເດີນທາງມາຮອດແລ້ວ ມີ 1 ທາງທີ່ຈະເຂົ້າກັບຈັງຫວະຂອງປະເທດໄດ້ ແລະ ນັ້ນກໍ່ແມ່ນຢານອນຫລັບທຸກຄືນ ຈົນກວ່າເຈົ້າຈະຢູ່ຕໍ່ໄປ. ໃນປະເທດໃດນຶ່ງ ແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ໂດຍບໍ່ມີສານເຄມີ.
Jet lag ຈະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ມາຮອດ ແລະເຈົ້ານອນຢູ່ໃນຍົນໄດ້ດີປານໃດ.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານມີຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ນອນຫລັບຍາວແລະມາຮອດບ່ອນນອນຂອງເຈົ້າໃນຕອນຕົ້ນຂອງຕອນແລງ, ເຈົ້າສາມາດກວາດເຂົ້ານອນໄດ້ພາຍຫຼັງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຂອງການຟື້ນຕົວແລະຮູ້ສຶກຂ້ອນຂ້າງຂື້ນໃນມື້ຕໍ່ມາ.
ຂ້ອຍເວົ້າຈາກປະສົບການໃນເລື່ອງນັ້ນ.
ໃນເວລານັ້ນຂ້ອຍມາຮອດໃກ້ຕຽງຂອງຂ້ອຍສະເໝີ.
ຖ້າເຈົ້າມາຮອດຕາຍເມື່ອຍໃນຕອນເຊົ້າ, ເຈົ້າຍັງມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະຊົດເຊີຍ.
ນີ້ແມ່ນປະສົບການຂອງຂ້ອຍຫຼັງຈາກ 40 ປີຂອງການເດີນທາງ:
– ກິນແກງ tomyam ເມື່ອມາຮອດ, ຢາສະຫມຸນໄພທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີກໍາລັງໃຈ.
– ກິນ ແລະ ດື່ມຂີງຫຼາຍໆ.
– ດື່ມນ້ຳໃຫ້ຫຼາຍ (ບໍ່ມີເຫຼົ້າ ແລະບໍ່ມີຊີ້ນເພື່ອໃຫ້ການຍ່ອຍອາຫານອ່ອນລົງ)
– ໄປນອນໃນຊົ່ວໂມງນອນປົກກະຕິຂອງທ່ານ (ນອນຫຼືບໍ່)
ບໍ່ຕ້ອງເບື່ອ ຖ້າເຮົາໄປໄທຢູ່ຈົນຮອດຊົ່ວໂມງ ເຮົາໄປນອນຢູ່ໄທຕາເວັນຕົກກໍ່ມີບັນຫາຢ່າງໜ້ອຍ 4 ມື້
ຂ້ອຍບໍ່ມີບັນຫາທີ່ຈະມາຮອດບາງກອກ - ມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະເຫັນແລະປະສົບການ. ບັນຫາໃຫຍ່ໃນການເດີນທາງກັບ Brussels - ກັບ Thaiairways ອອກຈາກກຸງເທບໃນເວລາ 1 ໂມງເຊົ້າ. ມີບັນຫາຫຼາຍໃນການຕື່ນນອນຈົນກ່ວາ 1 ໂມງເຊົ້າ. ຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນຂ້ອຍ. ມາຮອດ Brussels ພັກຜ່ອນໄດ້ດີ.
Jet lag ແມ່ນເປັນເລື່ອງໃຫຍ່ສຳລັບຂ້ອຍສະເໝີ. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນຄວາມປະທັບໃຈ ແລະ adrenaline ໄດ້ຖ້ວມລົ້ນ. ບາງຄັ້ງຈຸດຕາຍ, ແຕ່ພຽງແຕ່ເຊົາເຂົ້າໄປໃນຮ້ານໃນຄືນ 1 ແລະມັນຈະຊັກຊ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນອນດີແລະຂ້ອຍຢູ່ໃນກະແສທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຕົວຈິງແລ້ວຂ້ອຍມີບັນຫາຫຼາຍໃນການກັບຄືນປະເທດເນເທີແລນ.
ປົກກະຕິແລ້ວມາຮອດປະມານ 7/8 ໃນຕອນເຊົ້າ.
ສະເຫມີບິນກັບ Etihad.
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ການອົບພະຍົບ, ມັນຄືກັບວ່າເຈົ້າເມົາເຫຼົ້າ, ຄືກັບເຈົ້າຢູ່ເທິງເຮືອທີ່ reeling, ເປັນຮູຢູ່ໃນຫົວ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເລື່ອງນີ້ບໍ? ອັນນີ້ອາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 4/5 ມື້.
ດຽວນີ້ພວກເຮົາກັບໄປ NL ໃນວັນຈັນເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາກັບຄືນສູ່ຈັງຫວະ, ແລະສົດຊື່ນກັບນາຍຈ້າງໃນວັນຈັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນກັບ KLM ໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ. ອອກເດີນທາງຫຼັງເວລາ 17:00 ໂມງ CET. ມາຮອດປະມານ 10:00 ໂມງຕາມເວລາໄທ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດນອນຢູ່ເທິງຍົນໄດ້. ເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດໂຮງແຮມຂ້ອຍໄປນອນແລະຕື່ນລະຫວ່າງ 16 ຫາ 17 ໂມງແລງ. ມື້ທໍາອິດຂອງການພັກຜ່ອນເລັກນ້ອຍກັບ kl*** ດັ່ງນັ້ນ ... ບາງທີຄໍາເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ຜູ້ທີ່ມີຫຼືເຄີຍມີ "ບັນຫາການນອນ" ດຽວກັນ? ຄຳແນະນຳຍິນດີຕ້ອນຮັບ!
ໄປເອເຊຍຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ, ນອນບໍ່ຫຼັບໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ, ຂ້ອຍເຮັດບໍ່ໄດ້. ແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເນເທີແລນ, ຈາກອາຊີ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະຢູ່ໃນໄລຍະເວລາ jet lag ຢ່າງຫນ້ອຍຫ້າມື້. ຂີ້ຮ້າຍແທ້ໆ…
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການນັ່ງຢູ່ເທິງຍົນເປັນເວລາ 11 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ໄດ້ນອນແມ່ນເປັນເວລາທີ່ຍາວຫຼາຍ. ເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກິນຢານອນຫລັບທີ່ມີໄຂມັນເມື່ອຂ້ອຍອອກໄປ. ມັນເປັນສິ່ງມະຫັດທີ່ຈະຕື່ນນອນສອງຊົ່ວໂມງຈາກຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ໃນທາງອື່ນ.
ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງຫຼາຍກັບປະເທດໄທ, ມາຮອດໃນຕອນບ່າຍ.
ກັບຄືນໄປບ່ອນ jet lag, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກິນຢານອນຫລັບໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍກັບຄືນມາສອງສາມປີ, ເມື່ອຂ້ອຍໄປນອນ (ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາປົກກະຕິ), ເຊິ່ງຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໃຊ້ຢ່າງອື່ນ.
ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ເຮັດ ແນວ ນັ້ນ ສໍາ ລັບ ການ ສູງ ສຸດ ຂອງ 2 ຕອນ ແລງ; ເຈັບຫນ້ອຍລົງຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານຄໍາແນະນໍານີ້ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງ. ບັນຫາກັບຂ້ອຍແມ່ນວ່າຖ້າບໍ່ມີຢານອນຫລັບຂ້ອຍຕື່ນນອນໃນກາງຄືນສອງສາມຄືນທໍາອິດແລະບໍ່ສາມາດນອນຫລັບໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍທົນທຸກຈາກ jet lag ສໍາລັບມື້.
ຢານອນຫລັບເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້ານອນໄດ້ຈົນກ່ວາໂມງປຸກຫມົດໃນຕອນເຊົ້າ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຖາມທ່ານຫມໍຂອງຂ້ອຍສໍາລັບຢານອນຫລັບສອງສາມອັນ.
ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍແລະຈອງປີ້ໃນຊັ້ນທຸລະກິດ. ທ່ານສາມາດພຽງແຕ່ນອນແລະບໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍກັບ jet lag. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປທ່ຽວບິນກາງຄືນໂດຍກົງໄປກຸງເທບ ແລະບິນມື້ຄືນ.
ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ “ອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ”… ໃນຖ້ຽວບິນກົງ, ປີ້ກັບຄືນທີ່ມີລາຄາເສດຖະກິດປະມານ 700 ເອີໂຣ, ເສດຖະກິດບວກ 1100 ເອີໂຣ, ຫ້ອງທຸລະກິດ 2500 ເອີໂຣ. ຊັ້ນທໍາອິດອາດຈະເກີນ 6500 ເອີໂຣໃນໄວໆນີ້. ແລະດ້ວຍການຢຸດພັກທ່ານສາມາດຄິດເຖິງປະມານ 500 ເອີຣົບສໍາລັບເສດຖະກິດ, 1000 ເອີຣົບສໍາລັບເສດຖະກິດບວກ, ຊັ້ນທຸລະກິດ 2000 ເອີຣົບ, ຊັ້ນທໍາອິດ 5000 ເອີຣົບ.
ດ້ວຍຄ່າຈ້າງຂັ້ນຕ່ໍາເຖິງເງິນເດືອນສະເລ່ຍ, ປີ້ທຸລະກິດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍຄ່າຈ້າງເດືອນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນສາມາດ ຫຼືຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍໄດ້. ວ່າ "ຈ່າຍພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ" ຢ່າງໄວວາມີລາຄາແພງກວ່າ 3,5-4 ເທົ່າ. ເນື່ອງຈາກລາຍໄດ້ສະເລ່ຍແລະລາຄາເຫຼົ່ານັ້ນ, ນັ້ນກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເສດຖະກິດບວກໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຫຼາຍ.
ລາຍໄດ້ຂອງຂ້ອຍຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາປີ້ 700 ເອີໂຣ, ການນອນຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຂ້ອຍ, ແຕ່ທາງອອກແມ່ນໃຫ້ຂ້ອຍອອກໄປໃນຕອນແລງ, ເຈົ້າມາຮອດ BKK ໃນຕອນເຊົ້າ, ອາດຈະນອນຫລັບ, ໃຊ້ເວລາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງມື້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປນອນບໍ່ຊ້າເກີນໄປໃນຕອນແລງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ທົນທຸກຈາກ jet lag, ແຕ່ການປັບຕົວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃຊ້ເວລາສອງສາມມື້. ກັບຄືນໄປປະເທດເນເທີແລນໃນຕອນແລງ, ມາຮອດໃນຕອນເຊົ້າ. ເລື່ອງດຽວກັນ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມມັກຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຮູ້ຢາກເຫັນວ່າມັນດີປານໃດທີ່ຈະນອນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງໃນເຮືອບິນທີ່ຮາບພຽງຢູ່ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ, ແຕ່ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນທີ່ລາຄາບໍ່ແພງແທ້ໆ.
ແນ່ນອນ, ມັນແພງກວ່າ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຄົນມັກຄິດ. ດ້ວຍ KLM ທ່ານສາມາດໄປກັບແລະອອກໄປພາຍໃຕ້ € 2000,00 ແລະກັບ Air France, ຜ່ານປາຣີ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ 1600,00 €. ຖ້າທ່ານປຽບທຽບກັບ€ 1100,00 ສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ດີເກີນໄປ.
ເຊົານອນເມື່ອມາຮອດບໍ?
ຫຼາຍຄົນພັກຢູ່ໂຮງແຮມເມື່ອມາຮອດບາງກອກ. ໃນໂຮງແຮມສ່ວນໃຫຍ່ທ່ານສາມາດເຊັກອິນໄດ້ຫຼັງຈາກເວລາ 14.00 ໂມງແລງ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຖ້ຽວບິນລົງຈອດໃນຕອນເຊົ້າທີ່ສຸວັນນະພູມ. ຂ້ອຍທົນກັບບັນຫານີ້ສະເໝີ…
ໂຮຍ,
Super recognizable ຕິກິຣິຍາທັງຫມົດ. ຕໍ່ໄປນີ້ເຮັດວຽກສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນບຸກຄົນ: Melatonin ແລະບໍ່ກິນອາຫານຢູ່ໃນເຮືອ.
ເມື່ອມາຮອດບາງກອກ (ຂຶ້ນກັບເວລາມາຮອດ, ແຕ່ປົກກະຕິແມ່ນຕອນເຊົ້າ), ຂ້ອຍມັກນອນ 3 ຊົ່ວໂມງກ່ອນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງຕອນບ່າຍແລະຕອນແລງຂ້າພະເຈົ້າເອົາມັນງ່າຍຫຼາຍ; ທໍາອິດມ່ວນກັບອາຫານໄທແຊບໆ ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ນວດ. ຂ້ອຍເຂົ້ານອນປະມານ 23.00 ໂມງແລງ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກິນ melatonin, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍຕື່ນນອນໃນເວລາ 08.00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ. ບາງຢ່າງນີ້ໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບຂ້ອຍ ແລະຂ້ອຍກໍ່ພໍດີໃນມື້ຕໍ່ມາ.
ເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດບາງກອກໃນຕອນບ່າຍຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນ EVA, ຂ້ອຍຍ່າງຍ່າງແລະວາງແຜນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນກະຕ່າຂອງຂ້ອຍ "ຕາມເວລາ".
ແຕ່ເວລາ 22 ໂມງແລງ ດວງຕາຂອງຂ້ອຍຍັງເປີດກ້ວາງຢູ່, ເພາະວ່າມັນພຽງແຕ່ 16 ໂມງແລງໃນຮ່າງກາຍຂອງຂ້ອຍ.
ສະນັ້ນໃຫ້ຮີບຮ້ອນ (ສະແດງອອກ Brabant!)
ແຕ່ hey, at 9 am in the morning ຮ່າງກາຍຂອງຂ້ອຍຍັງ 3 ໃນຕອນເຊົ້າ!
ແຕ່ຫຼັງຈາກ 1 ມື້ຂອງ BKK ຂ້າພະເຈົ້າກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ.
ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າກັບຄືນໄປ Brabant, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດເອົາກະທູ້ແລະບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການບໍ່ຢູ່ເຮືອນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງຢ່າງກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງໄທກັບເອີລົບໃນໄລຍະ 40 ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີກັບບົດຄວາມນີ້ຢ່າງເຕັມທີ່ແຕ່ຍັງຢາກຈະເພີ່ມນີ້>
1. ຜ່ອນຄາຍຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ເວົ້າງ່າຍ ແຕ່ບໍ່ເຮັດສະເໝີ. ສໍາລັບຂ້ອຍ, ກອງປະຊຸມ Reiki ແມ່ນຄໍາຕອບ.
2. ການກິນແກງໝາກເຜັດ (ໝາກເຜັດ) ກໍ່ຊ່ວຍໄດ້ ເພາະສະໝຸນໄພໃນແກງນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຫື່ອອອກໄດ້ ແລະນັ້ນກໍ່ເປັນຢາວິເສດຈາກທຳມະຊາດ.
3. ເຈົ້າຍັງສາມາດອອກກຳລັງກາຍໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ເຈົ້າເຫື່ອອອກໄດ້ດີ ເຊິ່ງມັນບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາໃນສະພາບອາກາດແບບນີ້.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງໄປໄທ 16 ຄັ້ງ. ບົດຄວາມທີ່ຂຽນໂດຍບັນນາທິການໄດ້ສົງໄສວ່າວິທີການປ້ອງກັນ jet lag. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຂ້ອຍ. ເວລາແຕກຕ່າງກັນ 5-6 ຊົ່ວໂມງແລະບາງຄັ້ງການປ່ຽນແປງຈາກ 8 ອົງສາເປັນ 40 ອົງສາບໍ່ວ່າຕິກິຣິຍາແຕກຕ່າງກັນ, ຄົນຫນຶ່ງຈະຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ຫນຶ່ງເອີ້ນວ່າມັນເປັນເລື່ອງຂອງຈິດໃຈ, ຄົນອື່ນເວົ້າເລື່ອງໄຮ້ສາລະແລະຄົນອື່ນແມ່ນຫຼາຍ. ເຈັບປ່ວຍຈາກມັນ. ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຄົນເຮົາແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນເລື່ອງຂອງການຕີຄວາມໝາຍ.
ຜູ້ໃດທີ່ຍັບຍັ້ງຫຼາຍໃນຕອນແລງທໍາອິດຈະຄິດໃນມື້ຕໍ່ມາວ່າພວກເຂົາຮູ້ສຶກອ່ອນແອຍ້ອນຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າກັບເພື່ອນຮ່ວມເດີນທາງຕາມທາງທີ່ບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າພວກເຂົາສະເຫມີ dive ກົງເຂົ້າໄປໃນ nightlife ຫຼັງຈາກມາຮອດ. ແລະຄົນອື່ນທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການຟື້ນຕົວສໍາລັບມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າທຸກທໍລະມານຈາກມັນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍເທົ່າທຽມກັນໃນການເດີນທາງພາຍນອກແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກມາຮອດປະເທດໄທທີ່ຮັກຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍມັກຈະມີຄວາມສຸກແລະຕື່ນເຕັ້ນກັບຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ເມື່ອຂ້ອຍກັບຄືນປະເທດເນເທີແລນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໂສກເສົ້າ. ແຕ່ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ຈັງຫວະການນອນແລະການຕື່ນຂອງຂ້ອຍຖືກລົບກວນ.
ສໍາລັບຂ້ອຍ, ມີເວລາ 35 ຊົ່ວໂມງສະເໝີລະຫວ່າງຊ່ວງເວລາທີ່ຂ້ອຍລຸກຂຶ້ນຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນສຳລັບການອອກເດີນທາງຂອງຂ້ອຍ ແລະຊ່ວງເວລາທີ່ຂ້ອຍສາມາດລົ້ມລົງໄປນອນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງຂ້ອຍໄດ້. ຂ້ອຍ 1.96 ນໍ້າໜັກ 125 ກິໂລ. ຂ້ອຍໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບຍົນ. ແລະການນອນຢູ່ເທິງຖະຫນົນແມ່ນຈໍາກັດສອງສາມເທື່ອຂອງ 10 ຫາ 20 ນາທີ. ໃນຖ້ຽວບິນສາກົນ ຂ້ອຍມັກດື່ມນໍ້າໜ້ອຍໜຶ່ງ, ກິນແລ້ວປິດຕາ ແລະສະແຫວງຫາການຜ່ອນຄາຍສູງສຸດ. ຂ້ອຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນັ່ງສະມາທິຢູ່ເຮືອນ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງຢູ່ເທິງຍົນ.
ປະສົບການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂ້ອຍເມື່ອຍຫຼາຍເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຂ້ອຍໃນຕອນແລງ, ຂ້ອຍອາຍຸ 65 ປີ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດນອນໄດ້ງ່າຍອີກ, ເມື່ອຍເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າດື່ມເຄື່ອງດື່ມສອງຈອກ, ອາບນ້ໍາຮ້ອນແລະນອນສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອຂ້ອຍຕື່ນຂຶ້ນຂ້ອຍກໍ່ຖອດຖົງອອກ. ໃນກໍລະນີຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ມື້ທໍາອິດທັງຫມົດສະເຫມີໄປເບິ່ງຄືວ່າ lag jet ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະກັງວົນ. ພຽງແຕ່ບໍ່ຫິວ. ມັນມັກຂ້ອຍແທ້ໆໃນມື້ທີສອງ. ເມື່ອຍ, ບໍ່ແນ່ໃຈ, ສັ່ນເລັກນ້ອຍ. ການຂ້າມຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ນັ້ນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ອັນຕະລາຍ. ໄດ້ກາຍເປັນຄົນສະຫລາດ (?) ໂດຍຜ່ານປະສົບການ, ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລານວດສອງຊົ່ວໂມງທີ່ດີແທ້ໆທຸກໆຄັ້ງແທນທີ່ຈະເປັນ siesta ໃນມື້ສອງ, ສາມແລະສີ່. ບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂ້ອຍລອຍນ້ໍາເລັກນ້ອຍ. ແລະຂ້ອຍກິນແກງທີ່ມີຂີງຫຼາຍ. ທີ່ກະຕຸ້ນການເຜົາໃຫມ້. ແລະຂ້ອຍອ່ານບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ສະນຸກເກີ. ນອກຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າເອົາມັນງ່າຍດາຍ. ແຕ່ພວກເຂົາເປັນມື້ທີ່ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກແທ້ໆ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຢາກຢູ່ແລະຂ້ອຍຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນມື້ທີ 5 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປັບສົມບູນອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຮ່າງກາຍເຫມາະ.
ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານບົດຄວາມທີ່ຊີ້ບອກເຖິງສະຖິຕິຂອງອຸປະຕິເຫດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດຕົວຈິງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃນ 4 ມື້ທຳອິດນັ້ນ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຂີ່ລົດຈັກຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນສໍາລັບສອງສາມມື້ທໍາອິດ. ຂ້ອຍໃຫ້ເວລາແລະຂ້ອຍບໍ່ຈົ່ມ.