Fasttail Wind / Shutterstock.com

ຊາວແບນຊິກທີ່ຕ້ອງການບິນຈາກ Schiphol ໄປບາງກອກດ້ວຍ EVA Air ໃນປັດຈຸບັນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍລົດໄຟ. EVA Air ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕົກລົງກັບທາງລົດໄຟ Belgian (NMBS) ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້.

ລູກຄ້າຂອງ EVA Air ໃນປະເທດແບນຊິກທີ່ຊື້ປີ້ຍົນສາມາດເດີນທາງໄປ Schiphol ໂດຍລົດໄຟ Benelux ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂອນກັບຖ້ຽວບິນ EVA Air ໄປບາງກອກແລະ Taipei. EVA Air ບິນຈາກ Schiphol ສາມຄັ້ງຕໍ່ອາທິດຜ່ານບາງກອກໄປ Taipei. ຍົນ Boeing 777-300ER ທີ່ມີຫ້ອງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ 323 ຄົນຈະຖືກໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ປະຈຸບັນຊາວແບນຊິກຍັງສາມາດໃຊ້ລົດເມໂດຍສານໄປ Schiphol ໄດ້. EVA Air ໃຫ້ບໍລິການນີ້ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ບິນຈາກ Brussels. ຄາດ​ວ່າ​ລົດ​ເມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈະ​ຫາຍ​ສາບ​ສູນ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ.

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການຈອງປີ້ຍົນກັບປີ້ລົດໄຟຕ້ອງລະບຸ Brussels South/Midi (ZYR) ຫຼື Antwerp Central (ZWE) ເປັນຈຸດອອກເດີນທາງ. ທ່ານສາມາດຂຶ້ນລົດໄຟໄດ້ຢູ່ເກືອບທຸກສະຖານີຂອງແບນຊິກບ່ອນທີ່ລົດໄຟ Benelux ຢຸດ (Brussels South, Brussels Central, Brussels North, Mechelen, Antwerp Berchem, Antwerp Central ແລະ Noorderkempen). ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອອກເດີນທາງຈາກສະຖານີສະໜາມບິນ Brussels.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Luchtvaartnieuws.nl

10 ຄໍາຕອບຕໍ່ "ບິນໄປບາງກອກ: EVA Air ເອົາຊາວແບນຊິກໄປ Schiphol ໂດຍລົດໄຟ"

  1. David H. ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້ອຍໄດ້ບິນກັບ KLM ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ກ່ອນທີ່ບາງຄັ້ງ EVA,
    ແຕ່ຕອນນີ້ຂ້ອຍໄດ້ກໍານົດວ່າດ້ວຍລາຄາ EVA ຕ່ໍາສຸດແລະວັນທີດຽວກັນ (ສະຖານທີ່ຈໍາກັດ, ແຕ່ສາມາດຈອງໄດ້ທົດສອບ ... ) ລາຄາຈາກກຸງເທບໄປ Schiphol ລວມທັງກະເປົາ 30 ກິໂລ, Eva ແມ່ນ 10 ຫາ 12000 ບາດຖືກກວ່າ KLM. .(ວັນທີທົດສອບກ່ອນເດືອນພະຈິກ/ພຶດສະພາເດືອນມິຖຸນາ)

    ຂ້ອຍຢ້ານວ່າຂ້ອຍຈະບິນອີກ Eva ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍພໍໃຈກັບ KLM, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີບ່ອນພັກພິເສດ 5 ມື້!

    KLM ບໍ່ເຄີຍເບິ່ງການແຂ່ງຂັນ, ເວລາບິນດຽວກັນແລະການມາຮອດ!

  2. hugo ເວົ້າຂຶ້ນ

    ນັ້ນແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່
    ເມື່ອປີກ່ອນ, ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີລົດເມຈາກ Antwerp
    ສໍາລັບ 3 ປີນີ້ແມ່ນແລ້ວໂດຍລົດໄຟຈາກ Antwerp
    ປະສົບການທີ່ດີກັບບໍລິສັດນີ້.
    ສ່ວນຕົວຂ້ອຍມັກໂດຍກົງກັບໄທ, ສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງປະມານ 20 ເອີໂຣຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການລົດໄຟໄປ Schiphol.

  3. ປອດ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ໃນອະດີດ, ແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບ 20 ປີກ່ອນ, ຂ້ອຍມັກຈະບິນກັບ EVA Air ໄປ BKK. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ, ຄືໃນປັດຈຸບັນກັບ Thai Air, ໄປ BKK ຈາກ Brussels. ປີ້ຍົນລວມມີປີ້ລົດໄຟແລ້ວຖ້າທ່ານຈອງຈາກແບນຊິກ. ຂ້ອຍບໍ່ຈື່ວ່າເຈົ້າຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່ານັ້ນຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນຫນ້ອຍກວ່າການສະຫນອງການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າເອງ. ລົດໄຟຢຸດຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Schiphol ຕົວຂອງມັນເອງ. ມັນງ່າຍແທ້ໆ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງພໍໃຈຫຼາຍກັບການບໍລິການຂອງ EVA Air. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສາມາດບິນໂດຍກົງຈາກ Brussels ກັບ Thai Air ໄປ BKK, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນໄປ Thai Air.

  4. Yan ເວົ້າຂຶ້ນ

    ມັນຈະເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ເສຍໃຈຫຼາຍ ຖ້າລົດເມໂດຍສານຈາກ Antwerp ຖືກຍົກເລີກ. NMBS ມີຊື່ສຽງທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍສໍາລັບການກົງຕໍ່ເວລາ ... ແລະລົດຮັບສົ່ງແມ່ນແນ່ນອນວ່າມີຄວາມປອດໄພກວ່າຫຼາຍ ...

  5. Daniel M. ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂອບໃຈສໍາລັບຂໍ້ມູນ! ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

    ຖ້າລົດໄຟ Benelux ບໍ່ລົ້ມເຫລວ (ບາງສ່ວນ)…

  6. Harry Roman ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້ອຍສາມາດຂຶ້ນແລະອອກໃນ Breda ໄດ້ບໍ?

    ເມື່ອ KLM ມີປີ້ພິເສດຈາກ Zaventem, ທ່ານໄດ້ຮັບປີ້ລົດໄຟສໍາລັບການເດີນທາງກັບຄືນຈາກ Schiphol ໄປປະເທດແບນຊິກ, ຜ່ານ Rotterdam, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ໃນ Breda. ສະນັ້ນປີ້ພິເສດສໍາລັບພາກສ່ວນນັ້ນ.

  7. Eddie ຈາກ Ostend ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້ອຍໄດ້ບິນໂດຍກົງຈາກ Brussels ໄປບາງກອກຫຼາຍປີແລ້ວ, ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເມື່ອ Thai Airways ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບິນໂດຍກົງ, ຂ້ອຍມັກຈະບິນກັບ Eva Air, ແຕ່ຈາກ Ostend ໄປ Brussels ໂດຍລົດໄຟແມ່ນປະມານ 90 ນາທີ. ຈາກ Ostend ໄປ Schiphol. ປະມານ 4 ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນທາງເລືອກໄດ້ຖືກເຮັດຢ່າງໄວວາ.

  8. John ເວົ້າຂຶ້ນ

    ບິນສີ່ຄັ້ງກັບ KLM ແລະທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານພາດການໂອນເງິນໃນປາຣີ
    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍອມ​ແພ້​ເພາະ​ວ່າ​ມີ​ການ​ພັກ 3 ຊົ່ວ​ໂມງ​, ທ່ານ​ພາດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼັງ​ຈາກ​ບາງ​ກອກ​.
    ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຂຶ້ນ​ລົດ​ເມ​ໃນ​ປາ​ຣີ​ໄປ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​ອື່ນ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ກະ​ເປົ໋າ​ໃຫມ່​ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຫນັງ​ສື​ຜ່ານ​ແດນ​ກັບ​ເຈົ້າ​ຫນ້າ​ທີ່​ແລະ 250 ຄົນ​ທີ່​ລໍ​ຖ້າ​. ທຳອິດຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຢືນຢູ່ບ່ອນຈ່າຍເງິນຢູ່ Aldi. ໃນ​ທາງ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ດຽວ​ກັນ​ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ການ​ບິນ​ສາມ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຕໍ່​ມາ​ຫຼັງ​ຈາກ DUS​.
    ຢ່າລືມບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ດີຂອງ KLM, ດ້ວຍໂຣກມະເຮັງກະດູກສັນຫຼັງຂອງຂ້ອຍຂ້ອຍຈະເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ແຕກຫັກເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດ
    ຕອນນີ້ພຽງແຕ່ Thai air Brussels Udon Thani ລາຄາ €584 ພ້ອມໂອນ ແລະ 30 ກິໂລຂອງຄອບຄົວ.

  9. ເຄື່ອງຫມາຍ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຖ້າບໍລິການລົດເມ EVA ຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍລົດໄຟ Benelux, ພວກເຮົາຈະເຫັນວ່າເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າອັບອາຍຫຼາຍ. ລົດເມ EVA ມີໝາຍເລກຖ້ຽວບິນ ແລະສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດກັບການເຊື່ອມຕໍ່.

    ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນຈາກສາຍການບິນຈີນໄປ EVA ເມື່ອປີກ່ອນເພາະວ່າລົດໄຟຟຣີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈີນໄດ້ສະຫນອງການບໍລິການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງສົມບູນ.

    ລົດໄຟນັ້ນມັກຈະຊັກຊ້າ, ຖືກຍົກເລີກຫຼາຍຄັ້ງ ຫຼືພຽງແຕ່ແລ່ນໄປໄກເຖິງ Leiden.

    ຄວາມທຸກ ໝັ້ນ ໃຈ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ EVA ຈະຮັບຮູ້ວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຢ່າງແທ້ຈິງກັບລູກຄ້າຊາວແບນຊິກຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟ.

    ບໍ່ດີເກີນໄປ.

    • ເຄື່ອງຫມາຍ ເວົ້າຂຶ້ນ

      ໄດ້ຮັບອີເມວຈາກສາຍການບິນ EVA ໃນມື້ນີ້.
      ເຂົາເຈົ້າຈະຢຸດການໃຊ້ລົດຮັບສົ່ງໃນວັນທີ 1 ກຸມພາ 2020.
      ເຂົ້າສູ່ລະບົບໄປຫາສະຖານທີ່ລົດໄຟ 72 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກເດີນທາງ ແລະຫວັງວ່າເຈົ້າສາມາດພິມປີ້ລົດໄຟຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດລົດໄຟສະເພາະຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງໃນ Schiphol ແລະຫວັງວ່າມັນຈະໃຫ້ບໍລິການ.

      ເຫດການນີ້ຢູ່ໃນສາຍການບິນ EVA ແມ່ນບໍ່ສະຫລາດ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ