ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ເບີໂບ: ເລື່ອງທີ່ສວຍງາມ Lieven ແລະຮັບຮູ້ໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດື່ມກາເຟຈາກພູພຽງ Boloven ໃນພາກໃຕ້
- Jos Verbrugge: ທ່ານ KeesP ທີ່ຮັກແພງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງຫ້ອງການວີຊ່າໃນຊຽງໃຫມ່? ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ
- ຣູໂດ: ໄລຍະທາງຈາກ ຂອນແກ່ນ ຫາ ອຸດອນທານີ 113 ກິໂລແມັດ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ HSL ຫຼືເຮືອບິນສໍາລັບການນັ້ນ. ທ່ານສາມາດເຮັດແນວນັ້ນກັບຫນຶ່ງ
- Chris: ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຄວນຄິດໃນໄລຍະຍາວ : - ລາຄານໍ້າມັນ ຄົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນ 20 ຂ້າງໜ້າເຖິງ .
- Atlas van Puffelen: The isan is like a beautiful young woman , Clouseau , there she go , sang ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ອັດສະຈັນທີ່ຈະຍ່າງຕໍ່ໄປ, ມ
- Chris: ອຸດົມຮັ່ງມີ? ແລະຖ້າປີ້ລົດໄຟນັ້ນມີລາຄາເທົ່າກັນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າປີ້ຍົນ (ເພາະພາສີສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມເຕີມທັງໝົດ).
- Eric Kuypers: ດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະ ດ່ານພາສີຕ້ອງເຂົ້າບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ອອກໄປອີກໃນພາຍຫຼັງ, ສະນັ້ນ ຄາດວ່າ ໜອງຄາຍ ແລະ ທ່າລາດ ຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດ. ມີ
- Freddy: ແຕ່ໜ້າເສຍດາຍ ພະນັກງານຂາຍທີ່ເດີນຂະບວນລົດໄຟມ່ວນຫຼາຍຈະໝົດ..
- Rob V.: ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະຮັກສາຂອນແກ່ນຢູ່ເທິງເບຕົງຂອງຂ້ອຍ, ໂດຍໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຈອດເຕັມ.
- RichardJ: ຂໍໂທດ, Erik. ທ່ານບໍ່ສາມາດຍົກເລີກທັດສະນະຄະທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະເພດຂອງໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຈັບທັງຫມົດເຊັ່ນ: "ການຕັ້ງຄ່າ ...
- ຣູໂດ: ຄົນທຸກຍາກທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກຮ່ອມພູຢ່າງຊ້າໆ - ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນບ້ານທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່. ແລະເງິນມັກຈະມາຈາກ
- Sander: ໃນປະເທດໄທເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍາລັງຈະເຂົ້າມາມີບົດບາດທີ່ຈະເວົ້າວ່າ 'ເອົາລົດໄຟແທນຍົນ'. ດັ່ງນັ້ນ oo
- Rob V.: Lieven, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນຂີ້ຄ້ານກາເຟ ແລະດ້ວຍການໃສ່ນາມສະກຸນຂອງລາວ, ຈະຖືກລໍ້ລວງໂດຍຈອກກາເຟທີ່ມີຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວທີ່ປີ້ງກ່ອນບໍ?
- ຈອນນີ ບີຈີ: ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນແນ່ນອນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ຮັບຊຸມຊົນທັງຫມົດໃນທົ່ວທ່ານແລະໃນເວລາຂອງສັງຄົມ m.
- ເປັນຜູ້ແຕ່ງກິນ: ສະບາຍດີ Henk, ມັນແມ່ນຢູ່ຫາດຊາຍຈອມທຽນ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີໂຮງແຮມ Dvalee. ຈາກບ່ອນນັ້ນໄປທາງຂວາມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງຮ້ອຍ. ເຈົ້າຄວນ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ປີ້ຍົນ » ໄທຈະບິນອີກເທື່ອໜຶ່ງຢູ່ສະໜາມບິນບຣຸກແຊນໃນເດືອນພະຈິກ
ໄທຈະບິນອີກເທື່ອໜຶ່ງຢູ່ສະໜາມບິນບຣຸກແຊນໃນເດືອນພະຈິກ
Geplaatst ໃນ ປີ້ຍົນ
Tags: ສະ ໜາມ ບິນ Brussels, ເງື່ອນໄຂການເຂົ້າປະເທດໄທ, Thai Airways International
Airbus A350-900 (Arocha Jitsue / Shutterstock.com)
ບໍລິສັດການບິນສາກົນໄທ (THAI) ຈະເປີດຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງບາງກອກໄປບຣຸກແຊນໃນເດືອນພະຈິກນີ້. ສາຍການບິນໄດ້ໂຈະຖ້ຽວບິນທັງໝົດຂອງຕົນເນື່ອງຈາກໂລກລະບາດໂຄໂຣນາ ແລະຍັງຢູ່ໃນຂະບວນການປັບໂຄງສ້າງໜີ້ສິນຄືນໃໝ່.
ການບໍລິການທີ່ກໍານົດໄວ້ຄວນຈະຖືກເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ແຕ່ວ່າໄດ້ຖືກເລື່ອນເວລາແລະເວລາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນປັດຈຸບັນມັນເບິ່ງຄືວ່າຮ້າຍແຮງ.
ໄທພວມເປີດກວ້າງການຕ້ອນຮັບແຂກຕ່າງປະເທດເທື່ອລະກ້າວ. ຄາດວ່າເງື່ອນໄຂການເຂົ້າເມືອງຈະໄດ້ຮັບການຜ່ອນຄາຍຕື່ມອີກໃນເດືອນພະຈິກແລະການກັກກັນ 7 ມື້ທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່ຈະຖືກຍົກເລີກ. ເງື່ອນໄຂແມ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 70% ຂອງປະຊາກອນໄທຢູ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບການສັກຢາວັກຊີນ.
ໄທຕ້ອງການບິນຈາກບາງກອກໄປກຸງບຣຸກແຊນທຸກໆວັນພຸດແລະວັນສຸກດ້ວຍເຮືອບິນ Airbus A350-900. ຖ້ຽວບິນກັບຄືນມີຂຶ້ນໃນວັນພະຫັດແລະວັນເສົາ.
ທີ່ມາ: Luchtvaartnieuws.nl
ມີໃຜຮູ້ວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປ Koh Samui ຜ່ານ sandbox ແລະທ່ານມີຖ້ຽວບິນກັບຄືນຜ່ານກຸງເທບ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານວ່າປີ້ບິນຂອງທ່ານໄປ Koh Samui ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈອງໃນການຈອງດຽວກັນກັບການບິນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງທ່ານ. ການຈອງແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນບໍ່ຍອມຮັບ. ມີໃຜມີປະສົບການກັບເລື່ອງນີ້ບໍ? ເຄີຍເຫັນປີ້ຍົນຈາກ Thai Airways ສໍາລັບເດືອນມັງກອນ, ຕອນຢາກໄປປະເທດໄທກັບ Samui Sandbox, ແຕ່ຍັງບໍ່ກ້າຈອງປີ້ເທື່ອ..
ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງບິນກັບຈາກສະໝຸຍ, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຈອງຖ້ຽວບິນຂາດຽວ 2 ຖ້ຽວ, ເຊິ່ງແພງກວ່າຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້ອຍເຫັນວ່າເຈົ້າຈະໄປໃນເດືອນມັງກອນ, ເຊິ່ງເວລານັ້ນໂຄງການ Sandbox ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ. ທ່ານໄດ້ຮັບການສັກວັກຊີນຢ່າງເຕັມທີ່, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຈອງປີ້ກັບຄືນໄປບາງກອກແລະຈາກນັ້ນບິນໄປ Samui ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການໄປທີ່ນັ້ນ.
ດຽວນີ້ສາຍການບິນໄທມີໂປຣໂມຊັນຂະໜາດໃຫຍ່. ກັບ Brussels – Bangkok 408 ເອີໂຣ. ຈອງຈົນຮອດວັນທີ 10 ຕຸລາ. ບິນລະຫວ່າງວັນທີ 31 ຕຸລາ ຫາ 26 ມີນາ.
Willem, ທ່ານຄວນກົດໂດຍຜ່ານແລະເຮັດການຈໍາລອງຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ ... ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າພວກເຂົາມາຮອດ 408 ເອີໂຣ, ຂ້ອຍສະເຫມີກັບ 700 ຫຼື 800 ເອີໂຣ ...
ຂ້ອຍໄດ້ຈອງວັນທີ 10 ຕຸລາໂດຍກົງກັບສາຍການບິນໄທ 60 ມື້ ກັບ Brussels-Bangkok ຈາກວັນທີ 16 ທັນວາ. ຕໍ່າສຸດຍຸດຕິທໍາ € 568.99………ລາຄາງາມເຖິງແມ່ນວ່າ. ຫວັງວ່າການຈອງໂຮງແຮມ ASQ 1 ອາທິດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນອີກຕໍ່ໄປ.. ຂ້ອຍຈະລໍຖ້າເບິ່ງ
ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃສ່ ໜ້າ ກາກປາກໃນລະຫວ່າງການບິນຈາກ Brussels ໄປບາງກອກ,
ຂ້າພະເຈົ້າຢ້ານວ່ານີ້ຈະຍັງຄົງເປັນກົດລະບຽບຂອງສາຍການບິນທັງຫມົດສໍາລັບເວລານີ້…
ຟັງຄືວ່າດີຫຼາຍ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າຈະຈ່າຍເງິນຄືນຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບປີ້ທີ່ຂາຍໄດ້ບໍ ຖ້າຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກໃນເທື່ອນີ້ຄືກັນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງອັນໜັກແໜ້ນກ່ຽວກັບການປະກາດ ແລະ ບໍ່ບິນ, ພ້ອມທັງກ່ຽວກັບການບໍ່ຄືນເງິນ...
ທັງໝົດໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວັນນະໂລກ:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-lezersvraag-wat-is-de-situatie-bij-thai-airways/
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/thai-airways-stelt-hervatting-lijndienst-tussen-brussel-en-bangkok-uit-tot-oktober/
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/lezersvraag-heeft-iemand-al-geld-teruggekregen-van-thai-airways/
ບາງທີອາດມີຄໍາເຕືອນທີ່ວາງໄວ້ຂ້າງເທິງບົດຄວາມ, ໂດຍກ່າວວ່າບໍ່ມີການຈອງທີ່ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການທາງດ້ານການເງິນໃນປະຈຸບັນແລະການຄືນເງິນຂອງຖ້ຽວບິນທີ່ຈ່າຍແລ້ວແຕ່ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການ. ໄວໆນີ້ເຈົ້າຈະອ່ານວ່າ Sabena ຈະສະເຫນີຖ້ຽວບິນໄປ Phuket ແລະວ່າເຈົ້າສາມາດຈອງເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານ D-reizen ຫຼື Thomas Cook, ເຊິ່ງທັງຫມົດນີ້ແມ່ນລົ້ມລະລາຍໂດຍທາງ. ພຽງແຕ່ຈອງປີ້ຍົນກັບສາຍການບິນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ກໍຍາກແລ້ວທີ່ຈະໄປປະເທດໄທ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງເຈັບຫົວໂດຍການຈອງກັບບໍລິສັດທີ່ລົ້ມລະລາຍທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ມີໜີ້ສິນຫຼາຍທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ ແລະ ຫວັງໄດ້ພຽງວ່າ ຫຼັງຈາກການຊໍາລະເງິນຈະເຮັດໃຫ້ຫຼືທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນອື່ນຈໍານວນຫຼາຍ, ຍັງສາມາດ fumble ສໍາລັບເງິນຂອງທ່ານ.
@ Ger-Korat ການເຕືອນໄພດັ່ງກ່າວຂ້າງເທິງບົດຄວາມຈະເປັນປະໂຫຍດໃນດ້ານຫນຶ່ງເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຂຶ້ນ ຖ້າປະຊາຊົນຍັງຢ້ານທີ່ຈະຈອງກັບ Thai Airways ເນື່ອງຈາກການຈັດການທີ່ບໍ່ດີໃນອະດີດ.
ດ້ວຍເຫດນີ້, ການອອກຄຳເຕືອນແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍໂພດ, ທັງສຳລັບສາຍການບິນໄທ ແລະ ລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ບໍລິການ.
ການບິນໄທຄວນຮູ້ເຖິງຄວາມບໍ່ໝັ້ນໃຈໃນຕະຫຼາດທີ່ຈະຈອງຄືນກັບພວກເຂົາ. ການສົ່ງເສີມການຂະຫນາດໃຫຍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄປຕ່ໍາເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ. ບໍ່ວ່ານີ້ຈະບໍ່ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະໂອກາດຫນ້ອຍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ແບບຍືນຍົງແມ່ນຄໍາຖາມ.
ການສ້າງຄວາມໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນຂອງການຍົກເລີກການຍົກເລີກຝ່າຍດຽວຂອງບໍລິສັດການບິນໄທ (ບັດປະກັນການຄືນເງິນ, ແລະອື່ນໆ) ຈະເປັນການສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂ້ອຍເຄີຍເປັນແຟນຂອງການບິນໄທ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນເວລາບິນທີ່ເໝາະສົມກັບຂ້ອຍ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກັບປາຍທາງຕ່າງໆພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ໃນຂະນະນີ້ຂ້ອຍຍັງລັງເລທີ່ຈະຈອງ.
ຂື້ນກັບບໍລິສັດການບິນໄທ...ເພື່ອຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າ 🙂