ການບິນໄທຂະຫຍາຍສາຍການບິນດ້ວຍໂບອິ້ງ 45 ດຣີມລິນ 787 ລຳ
Saranya Phuakat / Shutterstock.com
ບໍລິສັດການບິນ THAI Airways ໄດ້ສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ Boeing ຈຳນວນ 45 ລຳໃນຈຳນວນເຮືອບິນ 787 Dreamliner ຂອງຕົນ ໂດຍມີທາງເລືອກໃນການຊື້ເຮືອບິນເພີ່ມອີກ 35 ລຳ, ຕາມການລາຍງານຈາກ Reuters. ທາງເລືອກສໍາລັບ Boeing ໄດ້ຖືກປະກາດແລ້ວໃນເດືອນທັນວາ, ແລະໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຕົກລົງຢ່າງເປັນທາງການ.
ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ Boeing ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄໍາສັ່ງຢູ່ໃນລະບົບຂອງພວກເຂົາສໍາລັບ 45 ຫນ່ວຍຂອງ 787 Dreamliners ຈາກລູກຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸຊື່ແຕ່ລະບຸໂດຍ Reuters ວ່າການບິນໄທ. ລາຍລະອຽດຂອງຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຄາດວ່າຈະເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການໃນທ້າຍເດືອນນີ້.
ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສາຍການບິນໄທໄດ້ນຳໃຊ້ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 787 Dreamliner ແລ້ວ, ໂດຍມີຍົນ 787-8 787 ລຳ ແລະ 9-XNUMX XNUMX ລຳໃນຍົນປະຈຸບັນ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງໃຫມ່, Thai Airways ໄດ້ເລືອກເຄື່ອງຈັກຈາກ GE Aerospace, ນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Dreamliners ໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາ. ທາງເລືອກສໍາລັບ GE ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນບາງສ່ວນໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງສັນຍາການບໍາລຸງຮັກສາກັບ Rolls-Royce, ຕາມການລາຍງານໂດຍ Reuters.
ເມື່ອຂະຫຍາຍເຮືອບິນຍາວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສາຍການບິນໄທຍັງໄດ້ພິຈາລະນາ Airbus A350, ເປັນຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງກັບເຮືອບິນ Boeing 787 Dreamliner. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຍົກເວັ້ນເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce ສໍາລັບ A350 ຈະເປັນປັດໃຈຕັດສິນສໍາລັບ Thai Airways ທີ່ຈະຂະຫຍາຍເຮືອຂອງພວກເຂົາດ້ວຍ Dreamliners ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທີ່ມາ: Luchtvaartnieuws.nl
Dit artikel doet me terug denken aan de negatievelingen op ons blog die ons vorige jaren wisten te melden dat Thai Airways zo goed als zeker kopje onder zou gaan.
De uitbreiding van hun vloot laat me hopen dat ze binnen afzienbare tijd de rechtstreekse route Brussel-Bangkok zullen hervatten. Momenteel vind ik dit een gemis, overstappen is voor mij verloren tijd.
Ik hoop van harte dat ze nu eindelijk terug op de goede weg zijn, ondanks alle negatieve commentaren uit het verleden.
Er wordt gesproken over een mogelijkse herstart BRU-BKK in het najaar 2024
Laat ons hopen dat het klopt hé
Wat is dat nu weer voor vreemde opmerking..
Mensen die realistisch de situatie van Thai Airways vertellen, negatievelingen noemen.
Nog even enkele feiten.
Mensen die al vier jaar wagen op terug betaling van tickets van gecancelde vluchten.
Als je aankomt op het vliegveld zie je 20-30 geparkeerde toestellen staan, die niet ingezet kunnen worden wegens geld gebrek.
Stewardessen die al langer bij Thai Airways werken, moeten kantoor baantjes doen, die er korter werken zijn ontslagen.
En nog meer ellende..
Bron: nicht van mijn vriendin, stewardess die nu fijn op kantoor zit in plaats van in de lucht.
Er werd zelfs verteld dat er geen geld meer was om kerosine te kopen.