ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ໂຄເນລິສ: 'ບັນຫາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ'? ມື້ຫນຶ່ງພວກເຂົາໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນມື້ຕໍ່ມາ
- Lieven Cattail: ຕາມທໍາມະຊາດ. ສຽງດັງຈາກຊັ້ນດາດຟ້າ ທີ່ປະເທດໄທ “ອັດສະຈັນ” ເຊີນຊວນທຸກຄົນມາເບິ່ງ, ມ.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ສະບາຍດີເພື່ອນໆ, ເຈົ້າລືມການລ່ວງລະເມີດສິດທິມະນຸດໃນປະເທດຈີນຢ່າງກະທັນຫັນກັບບົດຮຽນທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານຢືນຢັນຮູບພາບບາງຢ່າງ
- T: ນອກຈາກຈໍານວນຂອງຖ້ຽວບິນແລະເຮືອບິນ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມ, ແຕ່ຟອດຊິວທໍາໃນການບິນເຊັ່ນ KLM ແລະ Lufthansa.
- ຊາກ: ຂ້ອຍມາຢູ່ອີສານມາໄດ້ 12 ປີແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ມີອາຫານອີສານອີກແລ້ວ, ມັນບໍ່ແຊບຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກໍ່ສົງໄສວ່າອາຫານແບບນີ້ຢູ່ບ່ອນນີ້ບໍ່?
- Rob V.: ທັນທີທັນໃດການດົນໃຈ: ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະຂຽນນະວະນິຍາຍທີ່ມີທຸກປະເພດຂອງລັກສະນະ stereotypical, ແລະເຫດການ cliché ຈະເປັນສໍາລັບ e.
- Pjotter: ລາຄາແມ່ນເໝາະສົມກັບຂ້ອຍ (20 ກິໂລແມັດ ທາງໃຕ້ຂອງໂຄລາດ). ຂ້ອຍມີຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ດີແລະລາຄາຕົກລົງແມ່ນ 1,45
- Rob V.: ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີຢ່າງສົມບູນກັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ສະຫະກອນ, ຈອນນີ, ເພາະວ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈສັງຄົມນິຍົມຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຕັ້ນໄວ. ;) ແຕ່
- ຈອນນີ ບີຈີ: “– ມີການເຕີບໂຕໃນການປູກຝັງ (ຕາມຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງແມ່ຄ້າກັບຈີນເຊັ່ນ: ທຸລະກິດ, ຍາວ, mangosteen, ເຂົ້າ) ແລະ.
- Rob V.: ຂ້ອຍມາເຄິ່ງທາງໃນປຶ້ມຕອນນີ້. ເຖິງຕອນນັ້ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍແມ່ນການຍ່າງclichés: ດັງສີຂາວຕົກຢູ່ໃນຄວາມຮັກທັນທີ, lady gel
- ຈອນນີ ບີຈີ: ສຸດທ້າຍແມ່ນບັນຫາ, ແຕ່ຍັງເປັນການແກ້ໄຂ. ພຽງແຕ່ເຮັດພິທີກໍາປະຈໍາປີຂອງທ່ານແລະມາສະຫລຸບວ່າ
- Chris: ຂໍ້ສັງເກດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ: – ການກະເສດໃນປະເທດໄທແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເຂົ້າ. ສະແດງອອກເປັນເງິນໂດລາ, ການສົ່ງອອກຫມາກໄມ້ແລະຍັງຂອງ
- Ronny: ຢູ່ເຂດທີ່ແມ່ເຖົ້າຂອງຂ້ອຍອາໄສຢູ່, ນາຕານ ຢູ່ອຸບົນຣາຊະທານີ, ລາຄາຕໍ່ຕາແມັດແມ່ນ 11.000 ບາດ ສຳເລັດແລ້ວ. ການຈ່າຍເງິນ
- Arno: ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຊາວນາ, ດ້ວຍການໃຊ້ແຮງງານຂອງລາວ, ເກືອບບໍ່ມີຄ່າເຂົ້າຂອງລາວແລະເກືອບບໍ່ສາມາດກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລາວ, ປ່ອຍໃຫ້ພຽງແຕ່ພຽງພໍ.
- Theo: ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລຽບງ່າຍໃນທົ່ງນາ, ປະຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງຫຼາຍໃນການປູກເຂົ້າ. ກຳນົດ 10 ໄຮ່. ພວກເຮົາໄດ້ສຸດທ້າຍ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ປີ້ຍົນ » ສາຍການບິນ THAI ຈະບິນໄປ Brussels ດ້ວຍເຮືອບິນ Airbus A350
ສາຍການບິນ THAI ຈະບິນໄປ Brussels ດ້ວຍເຮືອບິນ Airbus A350
Geplaatst ໃນ ປີ້ຍົນ
Tags: Airbus A350, ສະ ໜາມ ບິນ Brussels, Thai Airways International
ສາຍການບິນສາກົນໄທຈະປ່ຽນຍົນໂບອິງ 1-777ER ດ້ວຍເຮືອບິນ Airbus A300 ໃນວັນທີ 350 ສິງຫານີ້ ໃນຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງບາງກອກ ແລະ ບຣຸກແຊນ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຂອງໄທເປັນຝ່າຍທີສອງທີ່ຈະລົງຈອດທີ່ສະໜາມບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແບນຊິກດ້ວຍເຮືອບິນປະເພດໃໝ່ນີ້.
ຍົນ A350 ໄດ້ດຳເນີນການກັບໄທນັບແຕ່ລະດູຮ້ອນປີ 2016 ໂດຍການບໍລິການກັບໄທ. ຢູ່ເທິງເຮືອມີຫ້ອງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ 32 ຄົນໃນຫ້ອງ Royal Silk Class ແລະ 289 ຄົນໃນຊັ້ນເສດຖະກິດ.
ໃນລະດູຮ້ອນນີ້, Qatar Airways ຍັງຈະບິນໄປສະໜາມບິນ Brussels ດ້ວຍຍົນ A350. Finnair ເປັນຜູ້ທຳອິດທີ່ນຳເຮືອບິນປະເພດນີ້ໄປຮອດກຸງ Brussels.
ທີ່ມາ: Luchtvaartnieuws.nl
pitch/width ແມ່ນ 777/350 ນິ້ວ ທັງ 32 ແລະ 18 ຈາກ Thai Airways ໃນເສດຖະກິດ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຫຼັງຈາກທັງຫມົດ. 🙂
ການບິນໄທ?
ບໍ່ຂອບໃຈ.
ປີ້ລາຄາແພງ, ໄມລ໌ທາງອາກາດພຽງເລັກນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີແລະ +/- 12 ຊົ່ວໂມງຖືກລັອກຢູ່ໃນຍົນ.
ບັນຊີລາຍຊື່ການລໍຖ້າ…
ກະເປົາຖືໄດ້ຈຳກັດ (20 Kg.?)
ທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າລວມມີ Etihad Airways (EY) ດ້ວຍການພັກຜ່ອນ 1…3 ຊົ່ວໂມງໃນ AbuDhabi (AUH).
ຈອງຖ້ຽວບິນສອງສາມຄັ້ງຕໍ່ປີແລະເຈົ້າເປັນ "ແຂກເງິນ" ຫຼື "ແຂກທອງ" ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງ lounge ທີ່ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບຄວາມສະຫງົບແລະຜ່ອນຄາຍໃນ BRU ແລະ AUH.
ໄປ ຫຼື ຈາກ Amsterdam (ມີຈົນຮອດວັນທີ 22-01-2017) EY ມີອັດຕາທີ່ເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍ BKK-AMS ກັບຄືນ Economy = 20.000 ບາດ.
ຈາກ BKK ຫາ BRU, Etihad ແມ່ນການຊື້ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສະເຫມີຕາມເວລາແລະການບໍລິການທີ່ດີເລີດຢູ່ໃນເຮືອທັງໃນເສດຖະກິດແລະທຸລະກິດ.
ຢ່າງໜ້ອຍນັ້ນແມ່ນປະສົບການ 10 ປີຂອງຂ້ອຍ.
ບາງຄັ້ງ Emirates ມີເວລາຂົນສົ່ງຍາວ, ສະຫນາມບິນທີ່ສັບສົນແລະບໍ່ມີລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກອ້າງຢູ່ໃນເວທີນີ້.
Quatar / ຕວກກີຖືກຍົກເວັ້ນສໍາລັບຂ້ອຍເມື່ອຂ້ອຍເຫັນໃນ BKK ປະເພດຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທີ່ເຄົາເຕີເຊັກອິນ.
ບຸກຄົນທຸກຄົນມີຄວາມມັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຖືກະເປົາຢູ່ໄທແມ່ນ 30 ກິໂລ
ບິນກັບ Thai Airways ໃນເດືອນມັງກອນ, ການບິນດີ. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍກວ່ານັ້ນ: ບໍ່ຢຸດຫຼືຢຸດພັກຜ່ອນເພື່ອຍືດຂາຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມລະຫວ່າງປະເທດຫຼືພາຍໃນປະເທດ 30 ກິໂລກະເປົ໋າຖືແລະໃນແງ່ຂອງລາຄາມັນຍັງບໍ່ດີເກີນໄປ (€ 600 +/- ຈ່າຍ). ຫ້ອງຮັບແຂກໃນທັງ AMS ແລະ BRU ແມ່ນບໍ່ດີທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຫ້ອງຮັບແຂກໃນສະຫນາມບິນສາກົນອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: FRA).
ຄວາມມັກຂອງຂ້ອຍອອກໄປທີ່ EVA air nonstop ຈາກ AMS.