ຈາກມື້ນີ້ທ່ານສາມາດໂຫວດໃຫ້ສາຍການບິນໄທທີ່ທ່ານມັກໄດ້ອີກຄັ້ງ. ການສຳຫຼວດໃໝ່ນີ້ຄວນກຳນົດໃນທີ່ສຸດວ່າສາຍການບິນໃດດີທີ່ສຸດໃນປີ 2012.
ຄຸນຄ່າຂອງເງິນ
ມີສາຍການບິນຫຼາຍກວ່າ 20 ສາຍການບິນທີ່ບິນໄປບາງກອກ. ແຕ່ອັນໃດດີທີ່ສຸດ ຕາມຜູ້ອ່ານ Thailandblog? ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າ. ລົງຄະແນນສຽງຂອງທ່ານແລະຊ່ວຍຄົນອື່ນ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຂອງເຈົ້າ ວັນພັກ ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການພັກເຊົາຂອງທ່ານໃນປະເທດໄທເລີ່ມຕົ້ນໃນຍົນ.
ໃນການເລືອກຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາບາງສິ່ງ, ເຊັ່ນ: ການບໍລິການຢູ່ເທິງເຮືອ, ພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງ, ອັດຕາສ່ວນລາຄາ / ຄຸນນະພາບ, ການບິນຕາມເວລາ, ແລະອື່ນໆ. ກະລຸນາສັງເກດ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຮູບພາບລວມແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ. ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ຈຳກັດອາດຈະເກີນຄວາມຈິງທີ່ວ່າປີ້ຍົນມີລາຄາຖືກຫຼາຍ.
ທ່ານສາມາດລົງຄະແນນສຽງສໍາລັບຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດຂ້າງລຸ່ມນີ້:
- Air Berlin
- ອອດເຕຍ
- Cathay Pacific
- China Airlines
- ທ່ຽວ
- Emirates
- Etihad
- EVA Air
- Finnair
- Jetairfly
- KLM
- Lufthansa
- ສາຍການບິນ Malysia
- Quantas Airways
- ສາຍການບິນ SAS-Scandinavian
- ສາຍການບິນສິງກະໂປ
- ປະເທດສະວິດ International ເສັ້ນທາງອາກາດ
- ການບິນໄທ
- ສາຍການບິນຕວກກີ
ແບບສຳຫຼວດຢູ່ໃນຖັນຊ້າຍ (ພຽງແຕ່ເລື່ອນລົງ). ທ່ານສາມາດໂຫວດໄດ້ 1 ຄະແນນເທົ່ານັ້ນ.
ລາງວັນຜູ້ຊົມ Thailandblog
ຜູ້ຊະນະການລົງຄະແນນສຽງນີ້ຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນກອບທີ່ສວຍງາມຈາກບັນນາທິການ. ສາຍການບິນນີ້ສາມາດເອີ້ນຕົນເອງວ່າ 'ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດປະເທດໄທປີ 2012' - ເລືອກໂດຍຜູ້ອ່ານຂອງ Thailandblog - ສໍາລັບປີ. ກ່ອນໜ້ານີ້ 'EVA Air' ໄດ້ຮັບລາງວັນຜູ້ຊົມທີ່ໜ້າຮັກນີ້ຈາກປະຊາຄົມປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລາງວັນຜູ້ຊົມນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ. EVA Air ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ກ່າວເຖິງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ສາກົນຂອງຕົນໃນເວລານັ້ນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຖືກເລືອກເປັນ 'ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດໄທ' ໂດຍຜູ້ອ່ານຂອງ Thailandblog.
ຂ້ອຍໂຫວດໃຫ້ EVA air, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງບິນກັບ China Air. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເວລາມາຮອດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຢູ່ Schiphol. ຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງການໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໄປ Zeeland Flanders, ມັນຈະໃຊ້ເວລາເກືອບເທົ່າທີ່ຖ້ຽວບິນຈາກ BKK ໄປ AMS. ຖ້າຂ້ອຍເອົາ EVA, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າສະຖານີລົດໄຟໃນ Goes ແລະຂ້ອຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄົນອື່ນ.
ຂ້ອຍບິນໄປບາງກອກດ້ວຍ 3 ສາຍການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື KLM, Air Berlin ແລະ Eva Air. ຂ້ອຍຍັງເລືອກ Eva Air, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການບໍລິການແລະ legroom. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າການບໍລິການຂອງ Air Berlin ແມ່ນບໍ່ດີຄືກັນ. ມັນເປັນການເສຍໃຈທີ່ຄົນສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ບິນໂດຍກົງຈາກ Dusseldorf ໄປບາງກອກ, ສໍາລັບຂ້ອຍໃນຖານະເປັນຊາວ Venlo, Dusseldorf ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ.
ສຳລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ສາຍການບິນສິງກະໂປເປັນສິ່ງທີ່ມັກ. ການບໍລິການດີຫຼາຍ, ສຸກ, ຫນຶ່ງໃນ 2 ບໍລິສັດທີ່ສະຫນອງ 81 ຊມລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງ. ຍົນ 777 ຍັງມີພຽງ 9 ບ່ອນນັ່ງເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນອື່ນໆມີ 10 ບ່ອນນັ່ງ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນແນ່ນອນການສະຫຼັບ, ແຕ່ວ່າໃຊ້ກັບບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍໃນບັນຊີລາຍຊື່.
ໄດ້ໄປປະເທດເນເທີແລນໃນວັນພັກໃນເດືອນມິຖຸນາປີນີ້.
ບິນດ້ວຍ EVA AIR. ລາຄາ 700 ເອີຣົບຕໍ່ຄົນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ Schiphol.
ບໍລິການດີ. ອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຂ້ອຍ.
J. Jordan
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນໄປປະເທດໄທກັບສາຍການບິນຈໍານວນຫນຶ່ງລວມທັງການບິນໄທແລະ Etihad ແລະອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ທີ່ນີ້.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດ ok. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, EVA Air ແມ່ນອັນດັບຫນຶ່ງເພາະວ່າ hostesses ເປັນມິດຫຼາຍແລະ obligence.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຫຼາຍ.
J. Desmet.
ມັນເປັນຄວາມອັບອາຍທີ່ EVA ໄດ້ປ່ຽນເວລາບິນຈາກ 1.30:21.30 ໃນຕອນບ່າຍມາເປັນ 3:6 ໃນຕອນແລງ. ດ້ວຍເຫດນີ້ ຂ້ອຍຈຶ່ງໄປ CHINA-AIR ອອກຈາກ Schiphol ປະມານ 725:XNUMX ໂມງ ແລະມາຮອດບາງກອກ XNUMX ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ. ເວລາທີ່ສົມບູນແບບ! ແລະລາຄາແມ່ນສະເຫມີໄປປະມານ XNUMX ເອີໂຣ, ແນ່ນອນຂຶ້ນກັບລະດູການ! ເສຍໃຈທີ່ Thai-Air ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຈາກ Schiphol ອີກຕໍ່ໄປ, ເພາະວ່າມັນຍັງຄົງເປັນ numero-uno ສໍາລັບຂ້ອຍ !!!
ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ KLM, ການບໍລິການທີ່ດີສະເຫມີແລະຫວານ, ພະນັກງານການບິນເປັນມິດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເວລານີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບ€ 698, ບໍ່ແມ່ນລາຄາທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າເລືອກສາຍການບິນຂອງຈີນເນື່ອງຈາກວ່າການອອກເດີນທາງແລະການມາເຖິງທີ່ເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ທັງໃນການບິນພາຍນອກແລະກັບຄືນ. ການເດີນທາງອອກໄປຂ້າງນອກ: ເວລາອອກເດີນທາງສະດວກຈາກ Schiphol. ມາຮອດບາງກອກໃນຕອນເຊົ້າ, ເພາະວ່າຂ້ອຍຍັງມີອີກ 600 ກິໂລແມັດເພື່ອໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຂ້ອຍໃນອີສານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມາຮອດບ່ອນນັ້ນໃນເວລາກາງເວັນ.
ຖ້ຽວບິນຂາກັບຈາກກຸງເທບ: ເວລາອອກເດີນທາງກາງກາງຄືນ, ສະນັ້ນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ, ແຕ່ມາຮອດ Schiphol ກ່ອນໜ້າຂ້ອຍໝົດມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າພໍໃຈກັບການບໍລິການ ແລະ ໄດ້ຮັບການບໍລິການພິເສດອັນເນື່ອງມາຈາກກະເປົ໋ານ້ຳໜັກເກີນເນື່ອງຈາກອຸປະກອນການແພດ, ໜັກລວມທັງໝົດ 7 ກິໂລ, ກະເປົາຖືພິເສດ 3 ກິໂລ + ກະເປົາຖືພິເສດ 4 ກິໂລ.
ມັນຍັງຄົງເປັນການກ່າວເຖິງວ່າທັງຫມົດນີ້ໄປໄດ້ດີຫຼາຍ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມແລະການບໍລິການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ 333Travel ຈາກ Harmelen, ແນະນໍາໃຫ້ສູງ.
ຂ້ອຍຍັງມີປະສົບການທີ່ດີກັບ Eva Air, ແຕ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະບິນກັບ China Airlines ສຸດທ້າຍໄດ້ກໍານົດທາງເລືອກຂອງຂ້ອຍສໍາລັບ China Airlines.
ຂ້າພະເຈົ້າເລືອກ Etihad, ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ + ກັບບັດເງິນຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນປົກກະຕິໃນການ supper ທຸລະກິດທີ່ດີ
ຂ້ອຍເລືອກສາຍການບິນໄທ ເພາະ:
* ພະນັກງານເປັນມິດ
* ໂດຍກົງຈາກ Brussels ກັບ BKK
* ການແລກປ່ຽນຂາຫຼາຍ
* ອາຫານດີ
* ເວລາເດີນທາງທີ່ສົມບູນແບບ 06:00 AM in BKK ກັບ 07:00 AM in Brussels.
ຫວັງວ່າມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ໃຜຜູ້ຫນຶ່ງ. ດີກວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍອາດຈະສູນເສຍສະຖານທີ່ຂອງຂ້ອຍ.
🙂
ພວກເຮົາຍັງມີປະສົບການທີ່ດີກັບ Eva Air ພວກເຮົາເຄີຍບິນກັບພວກເຂົາຫຼາຍຄັ້ງ, ພະນັກງານທີ່ເປັນມິດສະເຫມີຢູ່ໃນເຮືອ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບິນກັບ Egypt Air, ບໍ່ແມ່ນວ່າບໍ່ດີແຕ່ວ່າສິງກະໂປມັກຈະດີ .
ຂ້ອຍພໍໃຈກັບ Eva Air ໃນທຸກຢ່າງ. ເວລາບິນທີ່ດີ ລາຄາກໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ທາງເລືອກຂອງຂ້ອຍຕົກຢູ່ໃນສາຍການບິນ Eva ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພາະວ່າ:
1. ໂດຍກົງຈາກກຸງເທບໄປ Amsterdam
2. ພະນັກງານເປັນມິດ ແລະ ຕ້ອນຮັບແຂກ
3. ອາຫານດີ
4. ເວລາອອກເດີນທາງໃນບາງກອກແລະເວລາມາຮອດ Amsterdam ແລະໃນທາງກັບກັນແມ່ນສົມບູນແບບ
5. ໃນຊັ້ນທຸລະກິດທີ່ມີການບໍລິການທີ່ດີເລີດຕະຫຼອດເວລາການບິນ
ຕອນນີ້ຂ້ອຍໄປປະເທດໄທເປັນຄັ້ງທີ 12 ໂດຍມີ KLM ແລະ CHINA AIR ແລະ EVA AIR
ສໍາລັບຂ້ອຍ, EVA AIR ແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກເວລາອອກເດີນທາງຢູ່ Schiphol ແລະ
ເວລາອອກເດີນທາງໃນບາງກອກ.
ຂ້ອຍໄດ້ບິນ KLM ຈາກ Amsterdam ໄປບາງກອກຢ່າງຊື່ສັດສໍາລັບທຸລະກິດສໍາລັບປີ.
ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພາລູກນ້ອຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄປນຳສອງສາມເທື່ອ, ຂ້າພະເຈົ້າກໍມີບັນຫາໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການບໍລິການໃນຫ້ອງຮຽນທຸລະກິດ. ບໍ່ມີອາຫານ, ບໍ່ມີອາຫານຂອງເດັກນ້ອຍ, ບໍ່ມີຫຍັງ: ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເວລາຈອງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຫັນໄປໃຊ້ຢູ່ບ່ອນນອນກ່ອນຫນ້າ.
ຫຼັງຈາກໄດ້ປະສົບການ farce ນີ້ສາມຄັ້ງ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ບິນ KLM ໄປຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຂ້ອຍເຄີຍບິນ EVA ໄປປະເທດໄທໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າອາຫານບໍ່ດີໃນສອງຄັ້ງທີ່ຜ່ານມາ.
ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຜ່ານສິ່ງດຽວກັນກັບລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າມີ stroller, ຖົງສອງສາມແລະນ້ອຍຫນຶ່ງໃນແຂນຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະຂ້າພະເຈົ້າເກືອບບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການລົງຂັ້ນໄດ. ບໍ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກປະຊາຊົນ KLM. ຖ້າຂ້ອຍລົ້ມລົງຂັ້ນໄດ ເຂົາເຈົ້າຄົງຈະຫົວເຍາະເຍີ້ຍຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບອາຫານໃນເຮືອບິນເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້ານັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍກັບເດັກນ້ອຍທີ່ຮ້ອງໄຫ້. ບໍ່ມີນັກບິນຄົນໃດສະເໜີການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິຍານວ່າຈະບໍ່ບິນກັບ KLM ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. (ແລະມັນແມ່ນຊັ້ນທຸລະກິດຄືກັນ, ຈິນຕະນາການ!)
ຂ້ອຍໄປ EVA AIR. ການບໍລິການແມ່ນດີແລະມີ legroom ຫຼາຍ.
ຄວາມສໍາເລັດກັບມັນ.
ຂ້ອຍເລືອກ CHINA AIRLINES ເວລາທີ່ດີສຳລັບຖ້ຽວບິນກັບຄືນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກັບຄືນມາໄດ້ພຽງແຕ່ສອງມື້ແລະໄດ້ບິນກັບສາຍການບິນຕວກກີ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມ່ວນຊື່ນພິຈາລະນາທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານທີ່ຈະກັບຄືນ.
Frans, ກ່ຽວກັບສາຍການບິນຕວກກີທີ່ທ່ານຂຽນກ່ຽວກັບເວລາດົນນານມັນໃຊ້ເວລາໃຫ້ທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໃນທາງກັບກັນ, ຂ້ອຍເຫັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເວລາລໍຖ້າ 2h40m ໃນ Istanbul (1h55m ຢູ່ທີ່ນັ້ນ), ຫຼືເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າເວລາມາຮອດຊ້າຢູ່ Schiphol ໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນ (22.35pm). ຂ້ອຍຄິດວ່າປະໂຫຍດແມ່ນເຈົ້າມາຮອດໃນມື້ດຽວກັນ.
Moderator: ຄວາມຜິດພາດຫຼາຍໃນປະໂຫຍກຂອງທ່ານ. ໃຊ້ການກວດສອບການສະກົດຄໍາ.
ຫຼັງຈາກພະຍາຍາມ Etihad, ຂ້ອຍເລືອກບໍລິສັດນີ້ສະເຫມີ, ເຈົ້າເປັນ "ແຂກ", ທ່ານມີຫນ້າຈໍສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບຮູບເງົາ, ເກມ, ແລະອື່ນໆ. ຂໍ້ເສຍອາດຈະເປັນການຢຸດຢູ່ໃນ Abu Dhabi, ແຕ່ຂ້ອຍເອງເຫັນວ່າມັນເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບເພາະວ່າທ່ານສາມາດ ຈາກນັ້ນຍ່າງໄປມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດຢູ່ໃນຂາຂອງຂ້ອຍ. ສະນັ້ນສາຍການບິນ Etihad ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດ.
ຂ້ອຍເລີ່ມກັບໄທຕອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຍັງບິນຢູ່ AMS, ແລ້ວປ່ຽນໄປຈີນ, ແລະໄດ້ບິນກັບ Eva ມາຫຼາຍປີແລ້ວ, Evergreen the luxury/elite class ມີບັນຫາດຽວທີ່ຂ້ອຍພົບແມ່ນເວລາອອກເດີນທາງໃໝ່, ເຈົ້າເສຍເວລາ 2 ມື້ , ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃກ້ໆກັບ Schiphol, ສະນັ້ນຂ້ອຍເຄີຍອອກຈາກບ້ານ 9 ໂມງເຊົ້າ, ເຊັກອິນ 10 ໂມງເຊົ້າແລ້ວໄປນັ່ງຫຼິ້ນເພື່ອລໍຖ້າບິນ, ມາຮອດ BKK ເວລາ 5.30:07.00, ບິນໄປ Phuket ເວລາ 11.30:20.00 ໂມງ. ກັບບ້ານ ຫຼື ຢູ່ໂຮງແຮມ, ກັບຄືນ 00.00:11.30 ຮອດ BKK, ເຊັກອິນເວລາ 13.30:20.00 ແລະໄປສະຫນາມບິນຂອງ Eva ລໍຖ້າຖ້ຽວບິນ 12.30 ກັບບ້ານຢູ່ Holland, ຕອນນີ້ຫາຍໄປຫມົດມື້ເພາະຂ້ອຍບິນເຂົ້າເທົ່ານັ້ນ. ຕອນແລງຂ້ອຍມາຮອດ 1:400 ໂມງແລງກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະກັບບ້ານແມ່ນເວລາ XNUMX:XNUMX ໂມງແລງກັບຖ້ຽວບິນ XNUMX:XNUMX ໂມງແລງຂ້ອຍຕ້ອງກັບໄປ bkk XNUMX ມື້ກ່ອນຫນ້າແລະມາໃນຕອນແລງປັບຢູ່ປະເທດເນເທີແລນ, ວັນເສົານີ້ຂ້ອຍຈະບິນກັບຈີນອີກ, ຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າທຸລະກິດຈີນດີກ່ວາທຸລະກິດ Eva, ປີ້ຢູ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ XNUMX ເອີໂຣຖືກກວ່າ. ແຕ່ທາງເລືອກຂອງຂ້ອຍສໍາລັບການລົງຄະແນນສຽງມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນ eva
ຂ້ອຍໄດ້ບິນຖ້ຽວທຳອິດຂອງຂ້ອຍກັບ EVA ຕັ້ງແຕ່ປີ 2001, ແນະນຳໂດຍການເດີນທາງ 333, ແລະມັນກໍ່ເປັນປະສົບການທີ່ໜ້າພໍໃຈຫຼາຍ, ເວລາອອກເດີນທາງ ແລະ ເວລາມາຮອດກໍ່ໜ້ອຍລົງ, ເວລາອອກເດີນທາງຄວນຖືກປີ້ນຄືນອີກ. ໂດຍໄດ້ບິນສອງຄັ້ງກັບຈີນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນຫຼາຍໃນດ້ານການບໍລິການ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນ Savarnabumi. ເວລາບິນແມ່ນເຫມາະສົມ.
Ls,
ໄດ້ເດີນທາງໄປປະເທດໄທແລະເຂດອ້ອມຂ້າງປະມານ 28 ປີແລ້ວ. ສໍາລັບ "ຊັ້ນເສດຖະກິດ" ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ Eva ແລະ China Air ແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ບໍ່ຢຸດແລະເວລາອອກເດີນທາງທີ່ດີ.
ລາຄາທີ່ສະຫລາດ, ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ.
China-air ເຫມາະສົມກັບຂ້ອຍດີກວ່າໃນເງື່ອນໄຂການອອກເດີນທາງແລະເວລາມາຮອດ. ຂ້ອຍນັ່ງຫນ້ອຍລົງຢູ່ KLM ເພາະວ່າ legroom ຢູ່ທີ່ນັ້ນມີ "ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ". ວັດແທກໄດ້ 1.90 ແມັດ, ຂ້ອຍຈະບໍ່ຈອງອັນນີ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນໄປ Amsterdam ໃນວັນທີ 6 ເດືອນພະຈິກກັບ EVA Air ໃນເສດຖະກິດເນື່ອງຈາກວ່າປີທີ່ຜ່ານມາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີ legroom ຫຼາຍໃນ Evergreen Deluxe, ແຕ່ນີ້ແມ່ນແມ້ກະທັ້ງຫນ້ອຍສໍາລັບກະເພາະອາຫານຂອງຂ້າພະເຈົ້າຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີ bulky, ນີ້ບໍ່ໄດ້ແນະນໍາ, ໂດຍສະເພາະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ ຄຸນະພາບທ່ານພຽງແຕ່ຈ່າຍພິເສດສໍາລັບຂາຂອງທ່ານ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາຫານແມ່ນຄືກັນແລະຕາຕະລາງກົດດັນກັບກະເພາະອາຫານຂອງທ່ານ.
ທຸກຢ່າງແມ່ນດີໃນຖ້ຽວບິນໄປອຳສະເຕີດຳ, ຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້ຽວບິນໄປບາງກອກກໍ່ຮູ້ສຶກຜິດຫວັງໜ້ອຍໜຶ່ງ ເພາະເລື່ອງອາຫານ, ມັນບໍ່ມີລົດຊາດແລ້ວ, ຂ້ອຍຕື່ມເກືອ ຫຼື ພິກໄທ, ແຕ່ມັນບໍ່ທຳມະດາ ການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ວ່າຈະ.
ເຄິ່ງທາງຂ້ອຍຢາກໄດ້ເບຍ, ແຕ່ນີ້ຫມົດແລ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຜິດຫວັງແທ້ໆ.
ກ່ຽວກັບອາຫານແລະລາຄາຂອງປີ້, ຂ້າພະເຈົ້າມັກ Air Berlin, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ບິນໂດຍກົງ.
ສໍາລັບຂ້ອຍ, ມັນແມ່ນ EVA AIR, ໃນຖ້ຽວບິນຫນຶ່ງ, ພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍໄດ້ເຈັບປ່ວຍຢ່າງຫນັກແລະໃນຈຸດຫນຶ່ງມີອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ 35. ໂຊກດີ, ມີຫມໍສອງຄົນຢູ່ເທິງເຮືອໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານທີ່ທັງສອງຊ່ວຍນາງ. ພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນໄດ້ພະຍາຍາມສຸດຂີດເພື່ອເອົາບ່ອນນັ່ງສາມບ່ອນນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍົນໃຫ້ເມຍຂອງຂ້ອຍໄດ້ຍືດຕົວ. ຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ເອົາຜ້າຫົ່ມຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍມາໃຫ້ນາງເພື່ອໃຫ້ນາງອົບອຸ່ນ. ເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ສ້າງບ່ອນຫວ່າງໃຫ້ຂ້ອຍ ເພື່ອໃຫ້ຂ້ອຍໄດ້ນັ່ງຢູ່ຄຽງຂ້າງລາວ. ທັງຫມົດໃນການບໍລິການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທັງຫມົດ! ນອກຈາກນັ້ນ, ຍົນໄດ້ຖືກອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ມີຫນ້າຈໍໂທລະພາບທີ່ເຫມາະສົມໃນບ່ອນນັ່ງແລະທາງເລືອກຂອງເກມແລະ Div ໄດ້. ຮູບເງົາແລະ legroom ຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກຂອງຂ້ອຍສໍາລັບ EVA Air.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລາຄາແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບການເດີນທາງກັບຄືນໄປກຸງເທບ.
ມາຮອດປັດຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ບິນກັບສາຍການບິນຈີນຢູ່ສະເໝີ, ແຕ່ຫຼັງຈາກປະສົບການທີ່ບໍ່ດີບາງອັນ, ພວກເຮົາກຳລັງພິຈາລະນາການບິນກັບເຮືອບິນ EVA ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ລາຄາບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຂ້ອຍເຫັນວ່າເວລາບິນຂອງ EVA ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍກວ່າ CI: ບໍ່ມີຫຍັງດີກ່ວາການມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າໃນຕອນເຊົ້າເພື່ອວ່າເຈົ້າຍັງມີມື້ກ່ອນຫນ້າຂອງເຈົ້າ.
ເກີດຫຍັງຂຶ້ນ? ໃນສອງຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍຂອງປີນີ້ ແຟນຂອງຂ້ອຍບິນໄປກັບຄົນດຽວ. ຈາກ NL ຫາ TH ນາງໄດ້ຖືກຖາມໂດຍພະນັກງານໃນການບິນວ່ານາງຕ້ອງການໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຂອງນາງເພາະວ່າຄອບຄົວທີ່ມີເດັກນ້ອຍຕ້ອງການນັ່ງຮ່ວມກັນ. ນາງໄດ້ເຮັດສິ່ງນີ້, ແຕ່ນາງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງລະຫວ່າງສອງສຸພາບບຸລຸດ. ເຂົາເຈົ້າຕື່ນຕົວຕະຫຼອດຖ້ຽວບິນ, ຄົນໜຶ່ງເບິ່ງໜັງ ແລະ ອີກຄົນໜຶ່ງອ່ານໜັງສືພ້ອມໄຟເປີດ. ແຟນຂອງຂ້ອຍເສຍໃຈແທ້ໆທີ່ຍອມແພ້ສະຖານທີ່. ແຕ່ hey, ຄວາມສຸພາບຂອງເຈົ້າອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ.
ການເຊັກອິນຜິດພາດໃນຖ້ຽວບິນຈາກ TH ໄປ NL; ກະເປົ໋າຂອງນາງໄດ້ຖືກກວດກາ, ກະເປົາຖືແມ່ນ 8 ກິໂລຫນັກເກີນໄປ, ແຕ່ຜູ້ຊາຍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ counter ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນຫານີ້. ສະນັ້ນ ເອົາກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າໃສ່ລົດເຂັນ ແລ້ວຍ່າງອອກໄປ... ຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງ (ຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງທີ່ຊີ້ຄົນໄປທີ່ໂຕະເຊັກອິນຟຣີ) ບອກໝູ່ຂອງຂ້ອຍທີ່ເປັນພາສາໄທວ່າ ກະເປົາຖືຂອງລາວໃຫຍ່ເກີນໄປ. ແຟນຂອງຂ້ອຍເວົ້າວ່າບໍ່ (ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີແລະພວກເຮົາໄດ້ບິນກັບຖົງນີ້ຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນ), ຫຼັງຈາກນັ້ນຄໍາຄິດຄໍາເຫັນແມ່ນ "ແຕ່ເຈົ້ານ້ອຍ, ໃຜຈະເອົາຖົງນັ້ນຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງ?" . ແຟນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ pissed pretty ແລະເວົ້າວ່ານາງສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ແຕ່ບໍ່, ອີງຕາມການ lady ນີ້ຖົງບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເຮືອ. ນາງໄດ້ປະຕິບັດຕາມເລື່ອງນີ້ (ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ, ພະນັກງານເຄົາເຕີໄດ້ອະນຸມັດທຸກຢ່າງແລ້ວ). ເມື່ອນາງກັບມາ, ນາງບໍ່ມີກະເປົາຖື (ຍົກເວັ້ນກະເປົາຖື). ອະນາຄົດ" off. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຜິດຫວັງກັບ CI ແທ້ໆ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາຄວນທົດສອບການບໍລິການຂອງ EVA, ບັດສະມາຊິກເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງຫຼາຍ (ສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍສິບເອີໂຣ, ເຊິ່ງເປັນໂບນັດ, ແຕ່ດ້ວຍການບໍລິການທີ່ ໜ້າ ເສົ້າທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຢາກມີ. ເງິນຝາກ tenner ພິເສດຈໍານວນຫນ້ອຍ). ຫຼືຄົນຈາກ CI ຈະອ່ານເລື່ອງນີ້ແລະສຸດທ້າຍຮູ້ວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ລູກຄ້າບໍ?
ທີ່ຮັກແພງ Rob V, ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຄຳວິຈານຂອງເຈົ້າເລີຍ ແລະຂ້ອຍກໍ່ຄິດວ່າມັນເປັນຄຳວິຈານທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ. ໃຫ້ຂ້ອຍຊັດເຈນວ່າຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍບິນກັບ CA. ເຈົ້າມີນໍ້າໜັກເກີນ 8 ກິໂລຢູ່ໃນກະເປົ໋າດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າຢ່າງດຽວ. ເຈົ້າຈິນຕະນາການແນວໃດວ່າຖືເອົາກິໂລກຣາມເປັນສອງເທົ່າກວ່າທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ? ຈຸດທີສອງຂອງການວິພາກວິຈານຂອງເຈົ້າແມ່ນວ່າແຟນຂອງເຈົ້ານັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງຜູ້ຊາຍ 2 ຄົນທີ່ແນ່ນອນວ່າເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດຫຍັງໃນລະຫວ່າງການບິນ. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງອ່ານຫນັງສືແລະຄົນອື່ນເບິ່ງຮູບເງົາ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າສິ່ງລົບກວນ, ເຈົ້າສາມາດ? ຄົນເຮົາບໍ່ປະພຶດຜິດ, ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຕື່ມເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ມີຖ້ຽວບິນທີ່ມີຄວາມສຸກ. ບໍ່, ເວລານີ້ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນດີກັບເຈົ້າຢ່າງສົມບູນ.
ຂ້ອຍໄດ້ບິນກັບ Emirates, Cathay, Egyptair ແລະ Jetair ເວລາໂອນໄປ Emirates ແມ່ນມີບັນຫາກັບ Cathay ແລະ Egypt, ພຽງແຕ່ 2 ຊົ່ວໂມງຂ້ອຍຄິດວ່າ Jetair ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີຖ້າທ່ານຈອງຊັ້ນສະດວກສະບາຍ, ຖ້ຽວບິນກົງໄປ Phuket ແລະເປັນໄປໄດ້. ກັບຈາກບາງກອກ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຂົາບິນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ. ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບພວກເຮົາ Jetairfly.