ລາຄາຕ່າງກັນຂອງປີ້ຍົນສຳລັບຖ້ຽວບິນດຽວກັນ
ເປັນຫຍັງລາຄາປີ້ຍົນໄປກຸງເທບຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນ? ປັດຈຸບັນຫນຶ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາປີ້ຍົນແລະທ່ານຊອກຫາອັດຕາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຖືກ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງສອງສາມມື້ຕໍ່ມາ, ທ່ານ 'ທັນທີທັນໃດ' ຈ່າຍ€ 100 ເພີ່ມເຕີມ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປີ້ຍົນ Cheaptickets.nl ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງລາຄາປີ້ຍົນຈຶ່ງມີການປ່ຽນແປງ.
ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, cookies ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຖ້ຽວບິນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຫ້ອງຮຽນຈອງທີ່ສາຍການບິນສະເຫນີປີ້. ນີ້ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຫ້ອງຮຽນການບໍລິການ, ເຊັ່ນ: ຊັ້ນເສດຖະກິດ of ຊັ້ນທຸລະກິດ.
ຫ້ອງຮຽນການຈອງແມ່ນ, ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນ, 'ກຸ່ມ' ບ່ອນນັ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຂາຍໃນລາຄາທີ່ແນ່ນອນ. ສາຍການບິນຕາມທໍາມະຊາດຕ້ອງການໃຫ້ຍົນເຕັມທີ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ກັບລູກຄ້າທີ່ພໍໃຈແລະພວກເຂົາຕ້ອງການສ້າງລາຍໄດ້. ຖ້າພວກເຂົາຄິດຄ່າຫນຶ່ງລາຄາຄົງທີ່, ໂອກາດທີ່ພວກເຂົາຈະເຕັມຍົນທັງຫມົດຈະນ້ອຍລົງ (ມັກຈະມີຄົນທີ່ຄິດວ່າລາຄາສູງເກີນໄປແລະບໍ່ເຄີຍຈອງ!).
ວິທີການຈອງຫ້ອງຮຽນເຮັດວຽກ
ແຕ່ລະຫ້ອງຈອງເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີລາຄາຂອງຕົນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ສາມາດມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼືລາຄາແພງກວ່າຊັ້ນອື່ນ. ຖ້າຖ້ຽວບິນຍັງຢູ່ໄກ, ມີບ່ອນນັ່ງລາຄາຖືກກວ່າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ສາຍການບິນຍັງມີເວລາພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຖ້ຽວບິນໄປປະເທດໄທ. ຍິ່ງມື້ອອກເດີນທາງໃກ້ເຂົ້າມາເທົ່າໃດ, ມັນກໍຍິ່ງແພງຂຶ້ນ. ຖ້າສາຍການບິນຍັງມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍບ່ອນໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ລາຄາຈະຖືກຫຼຸດລົງເປັນຢ່າງຫນ້ອຍເຕັມຖ້ຽວບິນ. ຫຼືຖ້າພວກເຂົາຍັງບໍ່ທັນບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາເພີ່ມລາຄາ.
ມັນທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ. ສາຍການບິນຮູ້ວ່າເມື່ອເປັນລະດູຮ້ອນແລ້ວຈຶ່ງຂຶ້ນລາຄາ. ນີ້ເປັນການຊົດເຊີຍລາຄາຕ່ໍາໃນລະດູການຕ່ໍາ, ໃນເວລາທີ່ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຖ້ຽວບິນ.
ວ້າວ, ລາຄານັ້ນ!
ບາງຄັ້ງເຈົ້າພົບວ່າຕົນເອງຊອກຫາຖ້ຽວບິນ ແລະຄິດວ່າ: ພວກເຂົາຄິດຄ່າປີ້ຫຼາຍບໍ? ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງຂ້າງເທິງ (ຫ້ອງຮຽນການຈອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ). ອັນທີສອງ, ການຄົ້ນຫາຂອງທ່ານອາດຈະຖືກປະຕິບັດກ່ອນ (ຕົວຢ່າງຂອງປີກ່ອນ). ຄັ້ງສຸດທ້າຍມີຄົນຊື້ປີ້ສໍາລັບລາຄານັ້ນ (ໂງ່ກັບເຈົ້າ). ທຸກຄົນມີງົບປະມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນໄປຊື້ປີ້ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ! ດັ່ງນັ້ນລະບົບຄົ້ນຫາຂອງພວກເຮົາຄິດວ່າແນວໃດ: ຂ້ອຍສະເຫນີລາຄາປີ້ນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນພາກພື້ນນີ້, ເພາະວ່າເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບມັນ.
ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ວ່າກົດລະບຽບຂອງລະບົບຄົ້ນຫາກໍານົດວ່າທ່ານຈະເຫັນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການຈອງຫ້ອງທີ່ລາຄາຖືກກວ່າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍສາຍການບິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະກວດເບິ່ງຖ້ຽວບິນໃນມື້ຕໍ່ມາ. ລາຄາມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄືກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂຶ້ນຍົນຂຶ້ນສູ່ອາກາດ. ຕົວຢ່າງ, ລາຄານໍ້າມັນສາມາດຂຶ້ນສູງ. ຫຼືພາສີສະໜາມບິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນລາຄາຂອງປີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສິ່ງທີ່ເຈົ້າຄວນຄິດສະເໝີຄື; ຂ້ອຍຄິດວ່າປີ້ຂອງຂ້ອຍມີຄ່າເທົ່າໃດ? ຂ້ອຍໄດ້ຫຍັງໄວ້ສໍາລັບວັນພັກຝັນນີ້ຫຼືອັນນີ້ ການເດີນທາງທຸລະກິດ? ຫຼາຍຄົນຈະເວົ້າວ່າ 'ຂ້ອຍຕ້ອງການລາຄາທີ່ຖືກທີ່ສຸດ'. ແນ່ນອນພວກເຮົາກໍ່ຕ້ອງການສິ່ງນັ້ນສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງພວກເຮົາ... ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າມີຄ່າເທົ່າໃດກັບການບໍລິການ ຫຼື ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສາຍການບິນ? ອີງໃສ່ທາງເລືອກຂອງທ່ານ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ.
ຕັດສິນໃຈບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການບິນແລະ ປຽບທຽບລາຄາສາຍການບິນກັບກັນໃນ CheapTickets.nl.
ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ຜູ້ຂາຍປີ້ແບບຂ້າງເທິງນີ້ມີລາຍໄດ້, ແຕ່ຂ້ອຍເອງກໍ່ຍັງບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງບໍ່ຈອງກັບສາຍການບິນໂດຍກົງ. ໃນແງ່ຂອງລາຄາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ເສັ້ນທາງລຸ່ມ, ແລະໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາ / ການປ່ຽນແປງ, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານເຮັດທຸລະກິດໂດຍກົງກັບບໍລິສັດນັ້ນແທນທີ່ຈະຖືກສົ່ງກັບຜູ້ຂາຍ / ຄົນກາງ. ແຕ່ບາງທີບາງຄົນສາມາດໂນ້ມນ້າວຂ້ອຍຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ?
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຈະເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ 'ທັງຫມົດ' ພາຍໃຕ້ 1 ປຸ່ມ.
ຂ້ອຍມັກຈອງປີ້ຍົນໄປໄທໂດຍກົງກັບສິງກະໂປແອຣ໌, ແຕ່ສຳລັບຖ້ຽວບິນອື່ນຂ້ອຍເບິ່ງຢູ່ Skyscanner ແລະຖ້າຂ້ອຍພົບບາງຢ່າງຂ້ອຍຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນໂດຍກົງ.
ເວັບໄຊທ໌ການເດີນທາງທາງອາກາດແມ່ນຜູ້ຂາຍແປງຈາກກາຕູນ Disney ເກົ່າ.
ເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຂັດຂືນເຈົ້າ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ກ້າເວົ້າວ່າ tricks ທັງຫມົດແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແຕ່ອີງຕາມຜູ້ຂາຍຊອບແວ, ພວກເຂົາອາດຈະເປັນ.
ແຕ່ແນ່ນອນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ຂາຍແປງ, ຜູ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍໂຄງການຂາຍໃນໄວໆນີ້.
ຜູ້ຂາຍທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍສໍາລັບການຂາຍຜະລິດຕະພັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຮັດຜ່ານຄອມພິວເຕີ, ທ່ານຈະຈ່າຍຄ່າຈອງ (ຫນັກ) ຫຼືຄ່າທໍານຽມໄຟລ໌.
ປະໂຫຍດດຽວທີ່ເຈົ້າສາມາດມີໄດ້ແມ່ນຖ້າຝ່າຍຂາຍມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບກອງທຶນຄໍ້າປະກັນແລະລາວຫຼືສາຍການບິນລົ້ມລະລາຍ, ທ່ານຈະບໍ່ສູນເສຍເງິນຂອງເຈົ້າ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ ... ປີ້ສ່ວນບຸກຄົນບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໂດຍກອງທຶນຄໍ້າປະກັນ (SGR) ...
ຂ້ອຍມັກຈະເບິ່ງສະຖານທີ່ຕ່າງໆດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ຂ້ອຍມັກຈະສິ້ນສຸດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດເອງ
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາມີຄືກັນກັບລາຄາຂອງສະຖານທີ່ສະເຫນີຕ່າງໆ.
ມັນຍັງມັກຈະປາກົດວ່າສະຖານທີ່ປຽບທຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄິດຄ່າບໍລິການເກືອບລາຄາດຽວກັນ
ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງສັງຄົມທີ່ກໍານົດລາຄາ, ແທ້ຈິງແລ້ວໂດຍປັດໃຈທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ເດືອນທັນວາ - ເດືອນມັງກອນ, ວັນພັກຜ່ອນສາທາລະນະແລະປີໃຫມ່ຈີນມີລາຄາຖືກກວ່າຈົນກ່ວາເດືອນພຶດສະພາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາຄາຖືກກວ່າອີກໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ໄດ້ບິນໄປຍັງຕາເວັນອອກໄກນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1998 ແລະນີ້ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນອີກ.
ປະສົບການຂອງພວກເຮົາໃນການຊອກຫາແລະການຈອງ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານກັບຄືນໄປຫາບໍລິສັດສໍາລັບການບິນ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈື່ລາຍລະອຽດຂອງທ່ານແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມເງິນເອີໂຣໃສ່ມັນ.???ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ: ເມື່ອທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຊ້ອັນໃດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບິນ, ເຮັດແບບນີ້ກັບແທັບເລັດອື່ນ, ໂທລະສັບມືຖືຫຼື PC. ແລ້ວທັນທີທັນໃດລາຄາທີ່ຖືກກວ່ານັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ປີນີ້ພວກເຮົາໄດ້ປະຫຍັດ 256 ເອີໂຣສໍາລັບ 2 ຄົນ, ເຊິ່ງມັນຄຸ້ມຄ່າ.
Henjo ເວົ້າວ່າຖ້າທ່ານຊອກຫາຖ້ຽວບິນໂດຍສະເພາະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ລາຄາມັກຈະສູງກວ່າຄັ້ງທໍາອິດ. ຄໍາແນະນໍາຂອງລາວແມ່ນ: ໃຊ້ PC ຫຼືແທັບເລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການຄົ້ນຫາທີສອງແລະທີສາມ.
Henro, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຫ້ຂໍ້ຄວາມທີ່ຄົ້ນຫາໄດ້ຖືກເຮັດແລ້ວ, ແຕ່ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ IPS, ດັ່ງນັ້ນທີ່ຢູ່ CONNECTION ຄອມພິວເຕີແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງປ່ຽນ. ເວົ້າງ່າຍໆ: ຢ່າເຂົ້າສູ່ລະບົບອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ເຮືອນ, ແຕ່ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ຕົວຢ່າງ.
ຕົກລົງ, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຢູ່ IP ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວຢ່າງຈາກໂທລະສັບມືຖືຖ້າທ່ານໄດ້ຄົ້ນຫາຜ່ານໂມເດັມຕັ້ງໂຕະຂອງທ່ານແລະພົບປະກົດການທີ່ແປກປະຫຼາດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເມື່ອຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານນີ້ຢູ່ໃນງານລ້ຽງຂອງເອກອັກຄະລັດຖະທູດການາດາ, ລາວຂາຍລະບົບປະເພດເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ທີ່ບອກຂ້ອຍວ່າມັນກໍາລັງເກີດຂຶ້ນແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນ 2 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ຂ້ອຍຫາກໍ່ຈອງປີ້ KLM ສອງໃບໃນລາຄາ 52000 ບາດເປັນເວລາສອງເດືອນ, ເມສາ - ມິຖຸນາ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຜິດຫວັງກໍ່ຄືການມີບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມ. ເຂົ້າໃຈມັນສໍາລັບຫ້ອງຂາພິເສດ, ແຕ່ເສດຖະກິດ 60 ເອີໂຣພິເສດສໍາລັບຈໍານວນບ່ອນນັ່ງຕ່ໍາບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ແລະສໍາລັບສະຖານະ platinum KLM ຂອງຂ້ອຍຂ້ອຍມີບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍສໍາລັບການຟຣີ, ພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍຈ່າຍ 130 ເອີໂຣພິເສດຕໍ່ຖ້ຽວບິນສໍາລັບສິ່ງທີ່ມີພື້ນທີ່ຂາພິເສດ 10 ຊມ, ມັນບ້າ!
ຂ້ອຍມັກລາຄາທີ່ດີ, ແຕ່ຖ້າມັນເປັນສາຍການບິນທີ່ຂ້ອຍບໍ່ມັກການບິນກັບ, ຂ້ອຍຈະໄປທາງເລືອກທີ່ແພງກວ່າ. ບໍ່ມີຊາວອີຢິບ, ອູແກຣນ, ລັດເຊຍສໍາລັບຂ້ອຍ. ການປ່ຽນບໍ່ແມ່ນບັນຫາສໍາລັບຂ້ອຍເພາະວ່າຂ້ອຍຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ອັນນີ້ຍິ່ງເປັນການບວກ ເພາະຂ້ອຍພົບວ່າການໄປບາງກອກເປັນເວລາດົນໆ ມີຄົນມາເຕົ້າໂຮມກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າເປັນປົກກະຕິກວດ Skyscanner ບວກກັບ 'ເອື້ອຍນ້ອງທັງຫຼາຍຂອງຕົນ' ແລະແນ່ນອນ Thailandblog. ຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍສາມາດຈອງປີ້ຊັ້ນທຸລະກິດຢູ່ກາຕາ (ເຮັດແບບຟຸ່ມເຟືອຍຄັ້ງດຽວ) ໃນລະຫວ່າງການສົ່ງເສີມປະມານ 10 ມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້. ສິ່ງທີ່ທ່ານສະເຫມີຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດແມ່ນວ່າທ່ານຄວນຈະລະມັດລະວັງເບິ່ງ 'ຖ້ຽວບິນອື່ນໆສໍາລັບລາຄາດຽວກັນ'. ນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາໂອນ. ຂ້ອຍຄາດຫວັງວ່າການສະເຫນີເປີດຈາກ Jet ແຕ່ຂ້ອຍຍັງບໍ່ທັນເຫັນມັນເທື່ອ. ແຕ່ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນີ້.
ຂໍອະໄພ, ແຕ່ເລື່ອງນີ້ໃຫ້ພາບທີ່ຜິດພາດ. ໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າອ່ານມັນ, ມັນບອກວ່າອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ມັນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາລະຫວ່າງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກຕ້ອງການຂາຍຖ້ຽວບິນລາຄາຖືກກວ່າ -> ຊັ້ນປະຢັດ ຫຼື ສະດວກສະບາຍກວ່າ -> ຊັ້ນໜຶ່ງ. ຊັ້ນທຸລະກິດແມ່ນລາຄາ "ປົກກະຕິ".
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາເຫດປົກກະຕິສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງລາຄາທີ່ສໍາຄັນໃນເຮືອບິນ.
ແລະຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາໃນລາຄາເສດຖະກິດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄ່າໂດຍສານແບບເສດຖະກິດປົກກະຕິທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດມີລາຄາເກືອບເທົ່າກັບຄ່າໂດຍສານຊັ້ນທຸລະກິດ. ແຕ່ຂໍ້ສະເໜີບ່ອນທີ່ທ່ານບິນພາຍໃນໄລຍະເວລາໃດໜຶ່ງ ແລະ ລະດູການທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດກ່ຽວກັບນ້ຳໜັກກະເປົາສາມາດຕໍ່າກວ່າຄ່າໂດຍສານປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຂຶ້ນກັບວ່າການແຂ່ງຂັນແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ສຸດທ້າຍ, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຫ້ອງຮຽນການຈອງທີ່ເລືອກທີ່ບໍ່ດີ. ນີ້ພຽງແຕ່ເປັນຫ່ວງ: ຫນ້າທໍາອິດ, ຊັ້ນທຸລະກິດຫຼືເສດຖະກິດ (ຫຼືຫົວຂໍ້ອື່ນໆເຊັ່ນ: Royal, Premium ຫຼືຫົວຂໍ້ອື່ນໆ). ອັນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແລະຊຸດທັງຫມົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ ... ຄໍາວ່າ "ຫ້ອງຮຽນການບໍລິການ" ແລະ "ຫ້ອງຮຽນຈອງ" ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ແລກປ່ຽນກັນຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຄວາມຮູ້ຂອງຂ້ອຍ. ບໍລິສັດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຮັດວຽກມາເປັນເວລາ 30 ປີຍັງຮັກສາແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຫ້ອງຮຽນການບໍລິການໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ການບໍລິການໄດ້ຖືກສົນທະນາຕົວຈິງ. ໃນການຈອງຫ້ອງຮຽນພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຄໍາອະທິບາຍທີ່ຜ່ານມາຂອງຂ້ອຍ.
ສິ່ງທີ່ນັກຂຽນເວົ້າກ່ຽວກັບໂຄຕາການຈອງ, ເຊິ່ງເປັນວິທີທີ່ບໍລິສັດຂອງຂ້ອຍເອີ້ນວ່າພວກເຂົາ, ເຊິ່ງມີຈໍານວນບ່ອນນັ່ງຫຼືກຸ່ມທີ່ຊື້ແທ້ໆ.
ຖ້າທ່ານເບິ່ງລາຄາພື້ນຖານທ່ານຈະເຫັນວ່າເງິນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຈ່າຍໃນພາສີສະຫນາມບິນແລະຄ້າຍຄືກັນ
ແລະວ່າລາຄາປີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍເອີໂຣ.
ເລື່ອງແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ແຕ່ປະສົບການຂອງຂ້ອຍກັບ Air Berlin ແລະ Emirates ແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີລາຄາແພງກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາໃນຄອມພິວເຕີເຄື່ອງດຽວກັນ. ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍເອົາ cookies, ຂ້ອຍເຫັນລາຄາຕົ້ນສະບັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມສິບເອີໂຣ, ແຕ່ຍັງ! ປະສົບການຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າການຈອງກັບສາຍການບິນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີໄປໃນເດືອນກໍລະກົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນການສຶກສາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານປົກກະຕິແລ້ວມີລາງວັນຕົ້ນຕໍ; ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການບິນໂດຍກົງ.
ການບິນລາຄາຖືກແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານເບິ່ງມັນ
ຂ້ອຍຍັງໄດ້ພະຍາຍາມບິນລາຄາຖືກດ້ວຍການຢຸດພັກ, ຈອງຫ້ອງຫນຶ່ງຄັ້ງໃນ Dubai ເພື່ອຜ່ານຄືນ, ມັນຍັງມີລາຄາ 1 ໂດລາ. ຖ້ຽວບິນຜ່ານລອນດອນລະຫວ່າງທາງທີ່ນັ້ນ, ລໍຖ້າ 75 ຊົ່ວໂມງໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນ, ລໍຖ້າ 3 ຊົ່ວໂມງ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຢູ່ທີ່ Schiphol, ໄດ້ເຫັນແລ້ວແລະບໍ່ສາມາດເອົາລົດໄຟກັບຄືນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດ, ຕອນນີ້ຈອງຖ້ຽວບິນໂດຍກົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງແມ່ນ 8 ເອີໂຣຕໍ່ຄົນຫຼາຍກ່ວາຖ້ຽວບິນທີ່ມີການຢຸດກາງ, ແຕ່ສຸດທ້າຍຖືກກວ່າອີກ. ທາງເລືອກ.
ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ
ນອກຈາກນັ້ນ, ເບິ່ງ gata1.nl
ມັນມີລາຄາຖືກຢູ່ສະ ເໝີ ແລະພວກເຮົາມີປະສົບການທີ່ດີກັບມັນ
ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 200 ເອີໂຣ
ສໍາລັບປີ້ແລະປີ້ກັບຄືນ
Raijmond, ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຖືກຕ້ອງທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 200 ເອີໂຣ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ເປັນຈິງທີ່ຈະຄາດຫວັງວ່າກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ທ່ານກ່າວເຖິງ - ຫຼືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃດໆ - ທ່ານຈະຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າ 200 ເອີໂຣຫນ້ອຍສໍາລັບການເດີນທາງກັບຄືນໄປບາງກອກກັບບໍລິສັດດຽວກັນ, ໃນມື້ແລະຊົ່ວໂມງດຽວກັນ, ຜ່ານເສັ້ນທາງດຽວກັນແລະພາຍໃຕ້. ເງື່ອນໄຂຂອງປີ້ດຽວກັນ, ຕົວຢ່າງ, ໂດຍກົງກັບສາຍການບິນໃນຄໍາຖາມ. ຂອບເຂດໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ບໍ່ແມ່ນວ່າໃຫຍ່ອີກແລ້ວ………….
Gate1.nl ເປັນຊື່ການຄ້າຂອງ Tix.nl
ທັງສອງມີເບີຫ້ອງການການຄ້າດຽວກັນ, 55721095.