ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ: ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລໍາໄສ້ຂອງຂ້ອຍຜິດພາດ, ຂອບໃຈ KLM ສໍາລັບການບໍລິການທີ່ລຽບງ່າຍ
ຍົນ KLM ຢູ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມໃນບາງກອກ (KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
ເນື່ອງຈາກເຊື້ອໄວຣັສ Covid19, ຂ້ອຍແລະຄອບຄົວບໍ່ສາມາດບິນຈາກບາງກອກໄປ Amsterdam ໃນຕົ້ນປີ 2020 ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດການບິນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນເວລານັ້ນທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາບັດປະຈໍາຕົວເພື່ອໃຊ້ KLM ເພື່ອບິນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນພາຍຫລັງ. ຂ້ອຍໝັ້ນໃຈວ່າເຊື້ອໄວຣັສຈະຫາຍໄປຫຼັງຈາກສອງສາມເດືອນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄື້ນຟອງຂອງເຊື້ອໄວຣັສນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນທັນວາ 2020 ແລະຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຫັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2020 ເພື່ອຮ້ອງຂໍການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບບັດປະຈໍາຕົວ. ຫຼັງຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງຂ້ອຍໄດ້ບອກວ່າຂ້ອຍໄດ້ຈ່າຍຄ່າປີ້ຜ່ານບັດເຄຣດິດ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຈາກ KLM ຫຼັງຈາກ 3 ມື້ວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈະບໍ່ຖືກດໍາເນີນການ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງການຄືນເງິນ, ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດຄືນເງິນຜ່ານບັນຊີທະນາຄານຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ສົ່ງໃບຄໍາຮ້ອງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຄັ້ງນີ້ບອກວ່າປີ້ໄດ້ຈ່າຍຜ່ານບັນຊີທະນາຄານຂອງຂ້ອຍ + ລາຍລະອຽດຂອງບັນຊີນັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນວັນທີ 29 ເດືອນທັນວາ, ແຕ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍໄດ້ຖືກຜູກມັດໂດຍ KLM. ໃນວັນທີ 8 ມັງກອນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຂ່າວດີວ່າ KLM ຈະຝາກຈໍານວນທັງຫມົດເຂົ້າໃນບັນຊີທະນາຄານຂອງຂ້ອຍ.
ຄວາມຮູ້ສຶກໃນລໍາໄສ້ຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຜິດພາດແລະຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈ KLM ສໍາລັບການບໍລິການກ້ຽງ.
ສົ່ງໂດຍ Henry
ທ່ານຕ້ອງຂໍຂອບໃຈລັດຖະບານໂຮນລັງແລະຝຣັ່ງທີ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດເກືອບ 2020 ຕື້ເອີໂຣໃນເດືອນມິຖຸນາ 11, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ KLM-Air France ຈະຕົກຢູ່ໃນສະພາບຄ່ອງແລະທ່ານຈະຖືກປະໄວ້ມືເປົ່າ. ຂ່າວບໍ່ດີແມ່ນວ່າການສະຫນັບສະຫນູນນີ້ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄືນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປີ້ຂອງສາຍການບິນແພງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍົກເລີກການເດີນທາງໄປບາງກອກສອງຄັ້ງແລ້ວ, ການຈອງທັງສອງຖ້ຽວບິນຢູ່ Gate 1 ແລະການບິນກັບ Lufthansa.
ໄດ້ຮັບບັດເຕີມເງິນທັງສອງຄັ້ງແຕ່ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຄືນເງິນ. ການຕອບຮັບຈາກປະຕູ 3 ພາຍໃນ 1 ມື້ແລະເງິນຄືນກັບບັນຊີສອງສາມມື້ຕໍ່ມາ.
ກ່ອນ.
ໄດ້ພະຍາຍາມຈອງໃໝ່ໃນເດືອນພະຈິກ, ລາຄາຖືກກວ່າຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກໃນເດືອນກຸມພາ.
ສະບາຍດີ, ຂ້ອຍຂໍຖາມວ່າເຈົ້າເຮັດແນວນັ້ນໄດ້ແນວໃດ?
ຂ້ອຍໄດ້ພະຍາຍາມເອົາເງິນຂອງຂ້ອຍຄືນມາເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ ແລະຂ້ອຍກໍ່ຈ່າຍເງິນດ້ວຍບັດເຄຣດິດຂອງຂ້ອຍ
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຄັ້ງແຕ່ຍັງບໍ່ມີຫຍັງ
ຂ້ອຍຄາດວ່າຈະບິນໄປບາງກອກໃນວັນທີ 16 ມັງກອນແລະກັບຄືນໃນວັນທີ 12 ກຸມພາ
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຍັງບໍ່ທັນມີຄໍາຕອບ
ທ່ານໄດ້ສົ່ງອີເມວໄປຫາທີ່ຢູ່ອີເມວໃດ
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື, Martin
Moderator: ຄໍາຖາມຂອງຜູ້ອ່ານຕ້ອງຜ່ານບັນນາທິການ.
ນັ້ນແມ່ນຖືກຕ້ອງ Luc ທີ່ KLM ແພງກວ່າຫຼາຍ, ຂ້ອຍຫາກໍ່ຈອງປີ້ຈາກກຸງເທບໄປ Amsterdam ແລະຈ່າຍ 550 ເອີໂຣຢູ່ Lufthansa. KLM ແມ່ນ 932 ເອີໂຣໂດຍບໍ່ມີກະເປົາ. ຂີ້ຄ້ານ. ປີ້ໄປ Amsterdam ບາງກອກໃນເດືອນຕຸລາແມ່ນ 785 ເອີໂຣຜ່ານສະຖານທູດ. ບໍ່ມີ KLM ອີກຕໍ່ໄປສໍາລັບຂ້ອຍ.
ບໍ່ດົນມານີ້, ໄດ້ເຫັນປີ້ດຽວກັບ EVA ຈາກ Amsterdam ໄປກຸງເທບໃນລາຄາ 600 ເອີໂຣ, ນີ້ແມ່ນລາຄາທີ່ສົມທຽບກັບ KLM ສໍາລັບການເດີນທາງດຽວ. ແມ່ນແລ້ວ, ກັບ Lufthansa, ທ່ານຈ່າຍຄ່າປະມານ 300 ເອີໂຣສໍາລັບການເດີນທາງດຽວແລະ Lufthansa ຍັງເຮັດການສົ່ງຊາວໄທກັບຄືນປະເທດ.
ແມ່ນແລ້ວ, EVA ຍັງບິນອີກຄັ້ງດ້ວຍຄວາມຖີ່ສອງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເພື່ອສົ່ງຊາວໄທກັບຄືນປະເທດ, ຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປແມ່ນໃນວັນທີ 2 ມັງກອນ.
ຂ້ອຍເອງມີປີ້ຈາກ Lufthansa ໃນເດືອນພຶດສະພາຈາກ Amsterdam ໄປບາງກອກ, ເຊິ່ງລາຄາກັບຂ້ອຍ 560 ເອີໂຣ, ຂ້ອຍຍັງໄດ້ກວດເບິ່ງກັບ KLM ແລະມັນແພງກວ່າ 100 ເອີໂຣໃນເດືອນພຶດສະພາ. ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າ Lufthansa ບິນໃນແຕ່ລະມື້ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຍັງມີກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ເຮືອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າກວມເອົາ, ຄືເຢຍລະມັນທີ່ມີ 80 ລ້ານຄົນອາໃສ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອອສເຕີຍແລະສະວິດເຊີແລນ, ໃນຂະນະທີ່ KLM ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ກັບຕະຫຼາດບ້ານຂອງ. 17 ລ້ານ. ດ້ວຍ KLM ທ່ານບໍ່ສາມາດແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບິນໄດ້ບໍ, ເພາະວ່າຕາບໃດທີ່ບໍ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນມາ, ຄວາມຕ້ອງການປີ້ KLM ຍັງຄົງຈໍາກັດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ມີຖ້ຽວບິນ KLM.
ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນດີນໍາເຈົ້າກ່ຽວກັບ Ger Korat ນັ້ນ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໄປປະເທດໄທແມ່ນມາຈາກທົ່ວເອີຣົບແລະນອກເອີຣົບແລະບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກເນເທີແລນແລະລາຄາປີ້ແມ່ນຖືກກວ່າທີ່ເຈົ້າຊື້ໃນເນເທີແລນ, ດັ່ງນັ້ນວ່າວບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ເຈົ້າຮຽກຮ້ອງ.
ປີ້ຈະກາຍເປັນລາຄາແພງຫຼາຍ? ທີ່ຍັງຄົງໄດ້ຮັບການເຫັນ. ມີການແຂ່ງຂັນພຽງພໍຈາກສາຍການບິນທີ່ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະມີບັນຫານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ KLM ຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນອາກາດຫຼັງຈາກນັ້ນ ...
ມັນອາດຈະເປັນທີ່ສາຍການບິນຂອງຈີນຈະບິນໄປເອີຣົບໂດຍຜ່ານບາງກອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອເຕີມຍົນຂອງພວກເຂົາ.
ຫນ້າສົນໃຈ.
ປີທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍມີປີ້ KLM ທີ່ຈ່າຍຜ່ານບັນຊີທະນາຄານແລະບັດເຄຣດິດ.
ເມື່ອຮ້ອງຂໍການຄືນເງິນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ບອກວ່າປີ້ໄດ້ຖືກຈ່າຍແນວໃດ, ແລະເງິນຈະຖືກສົ່ງຄືນໃນລັກສະນະດຽວກັນ - ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ເງິນໃນບັນຊີແລະເງິນໃນບັດເຄຣດິດ; ຈາກປີ້ທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນສາມາດປ່ຽນເປັນບັດເຕີມເງິນເທົ່ານັ້ນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພຽງແຕ່ຜ່ານເວັບໄຊທ໌ KLM, ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຈາກຫ້ອງການ.
ແລະບໍ່ວ່າມັນຈະກາຍເປັນ (ຫຼາຍ) ລາຄາແພງໃນການບິນໃນໄວໆນີ້: ຕະຫຼາດການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຫນຶ່ງຈະກໍານົດວ່າ. ແຕ່ 550 ເອີໂຣສໍາລັບການກັບຄືນແມ່ນແນ່ນອນ ridiculous / ຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ - ນັ້ນແມ່ນເທົ່າກັບ 1210 guilders. ໃນປີ 1990 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍກ່ວາ 1300 Guilders ສໍາລັບການບິນງົບປະມານໄປບາງກອກກັບປາກິສຖານ IA. ມັນອາດຈະມີຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນ 31 ປີ, ແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ມີຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງບໍ່ແມ່ນລົດໄຟຫຼືລົດ. ສະບາຍດີວັນອາທິດ!
Martin, ໄປ http://www.aviclaim.nl ຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍ BKK-AMS ທີ່ຈອງຜ່ານ Vliegreizen.nl ຖືກຍົກເລີກ. ສຸດທ້າຍໄດ້ກັບບ້ານ ແຕ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າບິນນັ້ນອີກຄັ້ງ. KLM ໄດ້ອ້າງເຖິງຂ້ອຍໄປຫາ Vliegreizen.nl ສໍາລັບການສົ່ງເງິນຄືນ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມອັບອາຍທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຕອບ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍເດືອນ, ພວກເຮົາປ່ຽນໄປ aviclaim.nl ແລະໄດ້ຮັບເງິນຂອງພວກເຮົາຄືນພາຍໃນ 3 ອາທິດ, ລົບ 20% ຄະນະກໍາມະການ. ກັບຄືນໂດຍ KLM ກັບ Avivlaim!
ພວກເຮົາໄດ້ແລກປີ້ຂອງພວກເຮົາ (voucher) ເປັນຄັ້ງທີ 3. ວັນທີອອກເດີນທາງປະຈຸບັນແມ່ນວັນທີ 28 ຕຸລາ ຫາວັນທີ 25 ພະຈິກ.
ການບໍລິການລູກຄ້າຂອງ KLM ໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີເລີດໃນໂອກາດການຈອງຄືນທັງສາມຄັ້ງ.
ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບພວກເຮົາພວກເຮົາບໍ່ມີຫຍັງນອກຈາກການສັນລະເສີນສໍາລັບ KLM
ປະສົບການຂອງພວກເຮົາກັບ KLM ແມ່ນຫນ້ອຍໃນທາງບວກ. ຫຼັງຈາກທີ່ KLM ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຮົາໃນເດືອນທັນວາ 2020 ໃນເດືອນກັນຍາ 2020, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮ້ອງຂໍຄືນເງິນຂອງລາຄາປີ້ທີ່ຈ່າຍໃນວັນທີ 26 ກັນຍາ 2020.
KLM ໄດ້ຄືນເງິນໃນວັນທີ 4 ມັງກອນ 2021, ຫຼາຍກວ່າສາມເດືອນຕໍ່ມາ.
ມີປະສົບການໃນທາງບວກກັບ KLM ສະເໝີ, ເທື່ອສຸດທ້າຍຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກຂອງຂ້ອຍຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ AMEX ຂອງຂ້ອຍພາຍໃນ 3 ອາທິດ. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີ!
ແນ່ນອນພວກເຮົາດີໃຈທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຄືນເງິນຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງນີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍຜ່ານບັດເຄຣດິດຂອງເຈົ້າ? ບາງທີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເກີນໄປ? ຫຼືການຮ້ອງທຸກຫຼາຍເກີນໄປໂດຍຜ່ານການປະກັນໄພບັດເຄຣດິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຂັດຂວາງການໃຊ້ບັດເຄຣດິດ? ຫຼື ???