ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ໂຄເນລິສ: 'ບັນຫາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ'? ມື້ຫນຶ່ງພວກເຂົາໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນມື້ຕໍ່ມາ
- Lieven Cattail: ຕາມທໍາມະຊາດ. ສຽງດັງຈາກຊັ້ນດາດຟ້າ ທີ່ປະເທດໄທ “ອັດສະຈັນ” ເຊີນຊວນທຸກຄົນມາເບິ່ງ, ມ.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ສະບາຍດີເພື່ອນໆ, ເຈົ້າລືມການລ່ວງລະເມີດສິດທິມະນຸດໃນປະເທດຈີນຢ່າງກະທັນຫັນກັບບົດຮຽນທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານຢືນຢັນຮູບພາບບາງຢ່າງ
- T: ນອກຈາກຈໍານວນຂອງຖ້ຽວບິນແລະເຮືອບິນ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມ, ແຕ່ຟອດຊິວທໍາໃນການບິນເຊັ່ນ KLM ແລະ Lufthansa.
- ຊາກ: ຂ້ອຍມາຢູ່ອີສານມາໄດ້ 12 ປີແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ມີອາຫານອີສານອີກແລ້ວ, ມັນບໍ່ແຊບຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກໍ່ສົງໄສວ່າອາຫານແບບນີ້ຢູ່ບ່ອນນີ້ບໍ່?
- Rob V.: ທັນທີທັນໃດການດົນໃຈ: ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະຂຽນນະວະນິຍາຍທີ່ມີທຸກປະເພດຂອງລັກສະນະ stereotypical, ແລະເຫດການ cliché ຈະເປັນສໍາລັບ e.
- Pjotter: ລາຄາແມ່ນເໝາະສົມກັບຂ້ອຍ (20 ກິໂລແມັດ ທາງໃຕ້ຂອງໂຄລາດ). ຂ້ອຍມີຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ດີແລະລາຄາຕົກລົງແມ່ນ 1,45
- Rob V.: ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີຢ່າງສົມບູນກັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ສະຫະກອນ, ຈອນນີ, ເພາະວ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈສັງຄົມນິຍົມຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຕັ້ນໄວ. ;) ແຕ່
- ຈອນນີ ບີຈີ: “– ມີການເຕີບໂຕໃນການປູກຝັງ (ຕາມຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງແມ່ຄ້າກັບຈີນເຊັ່ນ: ທຸລະກິດ, ຍາວ, mangosteen, ເຂົ້າ) ແລະ.
- Rob V.: ຂ້ອຍມາເຄິ່ງທາງໃນປຶ້ມຕອນນີ້. ເຖິງຕອນນັ້ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍແມ່ນການຍ່າງclichés: ດັງສີຂາວຕົກຢູ່ໃນຄວາມຮັກທັນທີ, lady gel
- ຈອນນີ ບີຈີ: ສຸດທ້າຍແມ່ນບັນຫາ, ແຕ່ຍັງເປັນການແກ້ໄຂ. ພຽງແຕ່ເຮັດພິທີກໍາປະຈໍາປີຂອງທ່ານແລະມາສະຫລຸບວ່າ
- Chris: ຂໍ້ສັງເກດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ: – ການກະເສດໃນປະເທດໄທແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເຂົ້າ. ສະແດງອອກເປັນເງິນໂດລາ, ການສົ່ງອອກຫມາກໄມ້ແລະຍັງຂອງ
- Ronny: ຢູ່ເຂດທີ່ແມ່ເຖົ້າຂອງຂ້ອຍອາໄສຢູ່, ນາຕານ ຢູ່ອຸບົນຣາຊະທານີ, ລາຄາຕໍ່ຕາແມັດແມ່ນ 11.000 ບາດ ສຳເລັດແລ້ວ. ການຈ່າຍເງິນ
- Arno: ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຊາວນາ, ດ້ວຍການໃຊ້ແຮງງານຂອງລາວ, ເກືອບບໍ່ມີຄ່າເຂົ້າຂອງລາວແລະເກືອບບໍ່ສາມາດກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລາວ, ປ່ອຍໃຫ້ພຽງແຕ່ພຽງພໍ.
- Theo: ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລຽບງ່າຍໃນທົ່ງນາ, ປະຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງຫຼາຍໃນການປູກເຂົ້າ. ກຳນົດ 10 ໄຮ່. ພວກເຮົາໄດ້ສຸດທ້າຍ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ປີ້ຍົນ » ໃໝ່: ມື້ພັກ KLM ໄປປະເທດໄທ
ໃໝ່: ມື້ພັກ KLM ໄປປະເທດໄທ
ວັນພັກທີ່ສົມບູນກັບປີ້ຍົນແລະໂຮງແຮມໄປກຸງເທບ? ມັນບໍ່ແມ່ນເພງໃນອະນາຄົດເພາະວ່າສາຍການບິນ KLM ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນອົງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຕົນເອງ.
CEO Harm Kreulen ຂອງ KLM ເນເທີແລນໄດ້ຢືນຢັນແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານໃນອາທິດນີ້. ແລະ ລາວມີຂ່າວດີ; ລາຄາແມ່ນຫຼຸດລົງໃນໂຄງສ້າງໂດຍ 10 ຫາ 20 ເປີເຊັນ.
ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວໃນປະເທດເນເທີແລນແມ່ນມີຄວາມສຸກຫນ້ອຍລົງແລະຢ້ານວ່າສົງຄາມລາຄາທີ່ແນ່ນອນວ່າຈະນໍາໄປສູ່ການລົ້ມລະລາຍໃຫມ່ໃນບັນດາຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ.
KLM ຈະ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ແນະນໍາ 'ການຮັບປະກັນລາຄາຕໍ່າສຸດ' ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈອງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຈາກ 10 ເອີໂຣຕໍ່ຄົນເຖິງ 10 ເອີໂຣຕໍ່ການຈອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈໍານວນປີ້. ຜູ້ບໍລິໂພກຍັງຈະສາມາດປ່ຽນປີ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້.
ສາຍການບິນເຊື່ອວ່າມັນສາມາດດຶງດູດຫຼາຍສິບພັນລູກຄ້າເພີ່ມເຕີມໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນອົງການຈັດຕັ້ງການເດີນທາງຂອງຕົນເອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜ່ານອິນເຕີເນັດ.
ບໍ່ວ່າອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວໃນປະເທດເນເທີແລນບໍ່ພໍໃຈກັບມັນແມ່ນບັນຫາຂອງພວກເຂົາ. ມັນກ່ຽວກັບກະເປົາເງິນຂອງຂ້ອຍ.
ຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຈອງ €25,00 ແລະຄ່າບໍລິຫານ €35,00 ຢູ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ €10,00 ຢູ່ KLM, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າເລືອກ KLM. ສິ່ງທີ່ຜິດພາດກັບສິ່ງນັ້ນ. ເມື່ອ KLM ສັນຍາວ່າການເດີນທາງແມ່ນ 10 ຫາ 20% ລາຄາຖືກກວ່າ! ດຽວນີ້ຂ້ອຍຮູ້.
ແລ້ວພົບກັນທີ່ KLM.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງມະຫັດແລະດີເລີດທີ່ຈະສາມາດຮັບຮູ້ສິ່ງນີ້ໄດ້ໃນຄັ້ງດຽວໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລົດໄຟແລະມັນເປັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສະຫງົບສຸກກັບວັນພັກຂອງເຈົ້າ.
KLM ລືມວ່າການວາງການເດີນທາງຮ່ວມກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງກ່ວາການວາງແຜນການບິນຢ່າງເຕັມທີ່. ເຂົາເຈົ້າສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມຮູ້ທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍວ່າ ໃນມື້ໃດມື້ ແລະອາທິດໃດນຶ່ງ ເຮືອບິນມີຈຳນວນຄົນຕ່ຳກວ່າ ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງສາມາດໃຊ້ການຊຸກຍູ້ໄດ້. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຜູ້ຜະລິດເກີບຫຼາຍຄົນໄດ້ພະຍາຍາມສຸດທ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຕີຫຼາຍ, ບໍ່ດົນພວກເຂົາທັງຫມົດກັບຄືນສູ່ແບບເກົ່າແລະຄຸ້ນເຄີຍຂອງເຈົ້າ.
ຫນ້າທໍາອິດ, KLM ຫຼຸດລົງຮູບແບບລາຍຮັບຂອງຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສັດຊື່ເປັນຖົ່ວດິນໂດຍຜ່ານສັນຍາ Swan ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາຈະລ່ວງລະເມີດຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວແລະອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວດຽວກັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ໃຫ້ KLM ຈໍາກັດຕົວເອງໃນການບໍລິການສ່ວນທີ່ສູງ (ຂໍອະໄພ Rob/Silverjet) ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍໃນເຮືອບິນທີ່ແຄບຂອງພວກເຂົາກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຂຸມຫຼາຍ. ໃຫ້ SGR ຮ້ອງຂໍໃຫ້ KLM ສໍາລັບການຄໍ້າປະກັນຂອງທະນາຄານສໍາລັບມູນຄ່າ KLM ທັງຫມົດແລະບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ອາດຈະເປັນ flame ໃຫມ່ຂອງ Emiel ໄດ້ຫັນຫົວຂອງລາວຫຼາຍທີ່ນາງໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ເຫຼື້ອມເປັນເງົາແລະອື່ນໆທີ່ຈະວາງລົງໃນຕະຫຼາດ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ KLM ສີຟ້າ, ບ່ອນທີ່ສີຟ້າສາມາດສັງເກດເຫັນຫນ້ອຍລົງ.
ຂ້ອຍມັກຂີ່ຄວາມສຳເລັດຂອງຄົນອື່ນ.
ລາຄາທີ່ຕໍ່າລົງເລື້ອຍໆ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນເລື້ອຍໆ, ຫມາຍຄວາມວ່າການບໍລິການຫນ້ອຍແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫນ້ອຍ, ແລະມີມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ. ນັ້ນເປັນທີ່ດຶງດູດສໍາລັບລູກຄ້າຫນຶ່ງ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລູກຄ້າອື່ນ. (ເຊັ່ນ: ຕອນນີ້ເຊັກອິນກະເປົາຂອງເຈົ້າເອງຜ່ານເຄື່ອງກະເປົ໋າຢູ່ Schiphol). ໃນຖ້ຽວບິນຫນຶ່ງມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, ໃນຖ້ຽວບິນອື່ນມັນແມ່ນ ... (ເຊັ່ນ: ການຈ່າຍຄ່າກາເຟ, ນ້ໍາ, ອາຫານຂອງທ່ານ).
ທ່ານຈະເຫັນ: ລາຄາຖ້ຽວບິນພື້ນຖານຈະຫຼຸດລົງ, ຄ່າບໍລິການ (ພິເສດ) ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນຕ້ອງມີຄວາມຍາວຫຼືກວ້າງ.
ນີ້ຍັງເປັນຂ່າວດີສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວແບນຊິກ. KLM ມັກຈະມີຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີເລີດໃນເວລາທີ່ອອກຈາກ Antwerp.
ແລ້ວລູກເຮືອ ແລະ ພະນັກງານການບິນໄທທີ່ເປັນມິດ, ສຸດທ້າຍເຂົາເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈບໍ?
ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງມັນເມື່ອເວລາມາຮອດ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍແລະຄົນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍໃນການສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້ແລະການສົນທະນາອື່ນໆແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສໍາຄັນຕໍ່ KLM. ຕົວຈິງແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບ Camiel. ພຽງແຕ່ legroom ປົກກະຕິແລະການບໍລິການເລັກນ້ອຍຫຼາຍແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າທ່ານເປັນແຂກ / ລູກຄ້າ. KLM ຍັງມີຈຸດດີຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັນເວລາ, ການເຄື່ອນໄຫວໃນ Twitter ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອທີ່ມີຂໍ້ມູນ, ມັກຈະບິນໂດຍກົງ, ໃນປັດຈຸບັນຍັງມີ BC ງາມແລະພວກເຂົາເວົ້າພາສາໂຮນລັງແລະຮັບໃຊ້ຜັກກາດສີແດງໃນເດືອນ Holland. ແລະບໍ່, ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກ KLM. ຂ້ອຍມັກຈະບິນ Oriental ເມື່ອເດີນທາງໄປຕາເວັນອອກ.