ສາຍການບິນງົບປະມານ Thai AirAsia ແລະ Thai Vietjet ແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂາດແຄນ
ເຖິງວ່າຄວາມຕ້ອງການຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດມີຄວາມຈຳກັດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ Thai AirAsia (TAA) ແລະ Thai Vietjet Air ຍັງມີການແຂ່ງຂັນກັນ. Thai AirAsia ຈະບິນຈາກສຸວັນນະພູມ ແລະຜູ້ໃຊ້ Thai Vietjet ໃນປະຈຸບັນຕ້ອງການໃຊ້ເສັ້ນທາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ທ່ານ Santisuk CEO TAA ກ່າວວ່າ ສຸວັນນະພູມມີການເຂົ້າເຖິງບາງກອກໄດ້ງ່າຍ ແລະ ມີທ່າແຮງສູງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ. ນັບແຕ່ວັນທີ 25 ກັນຍາເປັນຕົ້ນໄປ, TAA ຈະເລີ່ມປະຕິບັດການ XNUMX ເສັ້ນທາງໃໝ່ຈາກສຸວັນນະພູມຄື: ຊຽງໃໝ່ (ຫ້າເທື່ອຕໍ່ມື້), Phuket (XNUMX ເທື່ອຕໍ່ມື້), Krabi ແລະ Surat Thani (ແຕ່ລະມື້ XNUMX ຄັ້ງ).
ໃນປັດຈຸບັນຊາຍແດນຕິດຈອດກັບຖ້ຽວບິນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ສຸວັນນະພູມແມ່ນຫນ້າສົນໃຈເພາະວ່າມັນສາມາດສະຫນອງຊ່ອງຫວ່າງແລະພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ.
ທ່ານປະທານປະເທດ ຫງວຽນທິທູບິ່ງ ຂອງບໍລິສັດການບິນ Thai Vietjet Air (TVJ) ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເປີດສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໃໝ່. TVJ ມີເຮືອບິນ 11 ລໍາທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ເພື່ອຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍພາຍໃນປະເທດ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສາຍການບິນໄດ້ນຳສະເໜີຖ້ຽວບິນໄປຍັງອຸດອນທານີ, ຫາດໃຫຍ່, ຂອນແກ່ນ ແລະ ນະຄອນສີທຳມະລາດ. ຖ້ຽວບິນໄປອຸບົນຣາຊະທານີເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກັນຍາ, ຖັດຈາກສຸລັດທານີໃນເດືອນຕຸລາ. ສາຍການບິນຄາດວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການທັງຫມົດສິບສາມເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດທີ່ມີ XNUMX ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.
ທີ່ມາ: Bangkok Post