ໃນປະເທດໄທ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ມີ​ຜູ້​ເສຍ​ຊີວິດ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ໃນ​ການ​ສັນຈອນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຈັກ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງແລະຫມວກກັນກະທົບບໍ່ຄ່ອຍໃສ່.

ໃນວິດີໂອນີ້ທ່ານຈະເຫັນຮູບພາບທີ່ບັນທຶກໄວ້ດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມປອດໄພ. ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໄຊ​ສີ ​ໃນ​ພາກ​ກາງ​ຂອງ​ໄທ ປະມານ 56 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈາກ​ບາງກອກ.

ໃນເວລາປະມານ 2 ນາທີ, ກໍເຫັນລົດກະບະ ພະຍາຍາມຂັບລົດໄປຕຳເອົາສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ກາງທາງ ແລະ ໄດ້ໄປຕຳເອົາຄົນລໍຖ້າທີ່ຂີ່ລົດຈັກຕຳໃສ່ຫົວ. ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ເຄາະຮ້າຍແມ່ນໄດ້ແລ່ນຜ່ານລົດກະບະຄັນດຽວກັນ. ເຖິງແມ່ນເບິ່ງຄືວ່າຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນລົດກະບະພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ຂັບລົດຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ. ຮູບພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍທີ່ພົບເລື້ອຍໃນປະເທດໄທ.

ວິ​ດີ​ໂອ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຢູ່​ປະ​ເທດ​ໄທ​

ເບິ່ງວີດີໂອທີ່ນີ້:

[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]

17 ຄໍາຕອບຕໍ່ "ວິດີໂອວິດີໂອຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນປະເທດໄທ"

  1. kees ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຫັນ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຫຼາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄທ​.
    ແລະປົກກະຕິແລ້ວຄົນຂັບລົດພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ຂັບລົດຄືກັບວ່າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ.
    ຮ້າຍ​ແຮງ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ເວົ້າ​ກັບ​ຄົນ​ໄທ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເລື່ອງ​ນີ້, ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຫັນ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ເລື່ອງ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຫຼາຍ.
    ຄົນຢູ່ໃນລົດແມ່ນເໜືອກວ່າຄົນຢູ່ເທິງມໍເຕີ.
    ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໂຄງການລົດທໍາອິດແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

    • geert ເວົ້າຂຶ້ນ

      ແຕ່​ຖ້າ​ມີ​ຄົນ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ຢູ່​ໃນ​ລົດ​ຈະ​ເປັນ​ແນວ​ໃດ? ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕາມ​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ລົງ​ແລະ​ບາງ​ທີ​ອາດ​ຈະ lynched ເຂົາ​ເຈົ້າ. ຂ້ອຍຍັງພາດບົດບາດຂອງຄົນຂີ້ຄ້ານທີ່ຈອດລົດສະກູດເຕີຢູ່ກາງທາງ. ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນຶ່ງຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຢູ່ທີ່ນີ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດກະບະ, ຜູ້ຊາຍກັບລົດ scooter ສີຂາວແລະປະຊາຊົນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ອອກຈາກສະຖານທີ່ອາຊະຍາກໍາໂດຍບໍ່ມີການສະເຫນີການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ເຄາະຮ້າຍ. ຫວັງວ່າຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈະລອດຊີວິດ, ແລະວ່າຄົນອື່ນມີຄວາມເຫມາະສົມທີ່ຈະໂທຫາລົດສຸກເສີນ.

  2. Pat ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຕົກເປັນເຫຍື່ອອີກແລ້ວ ເພາະໃນ 32 ປີທີ່ໄປທ່ຽວໄທ ເຄີຍເຫັນການປະທະກັນຄັ້ງດຽວ (!!). ເຫດການນີ້ແມ່ນຢູ່ບາງກອກ ຖະໜົນສຸຂຸມາ ບໍລິເວນສີ່ແຍກ Terminal 1 ລະຫວ່າງລົດຈັກກັບລົດໃຫຍ່.

    ສະນັ້ນ ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ເຖິງວ່າຈະເກີດປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ໃນດ້ານພຶດຕິກຳການສັນຈອນ, ແຕ່ກໍ່ມີອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍຫຼາຍ.
    ບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍສືບຕໍ່ອອກມາຈາກສີຟ້າໃນເວລາທີ່ປະເທດໄທຖືກຊີ້ໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າປະຊາຊົນໄທຖືກວິພາກວິຈານຢ່າງບໍ່ຍຸຕິທໍາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

    ການໄປພັກຜ່ອນໃນປະເທດໄທ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນວິທີນັ້ນສໍາລັບ 32 ປີແລະຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ປີແລະຫຼາຍອາທິດ) ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຊັດເຈນກັບການດໍາລົງຊີວິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແມ່ນຂໍ້ສະຫຼຸບດຽວຂອງຂ້ອຍ.

    ປາກົດວ່າ ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ຈັກປະເທດ ແລະປະຊາຊົນຫຼາຍແທ້ໆ...

    • ຄຣິສເຊ ເວົ້າຂຶ້ນ

      ສະບາຍດີ Pat
      ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ປະມານ 25 ກິໂລແມັດຈາກ Pattaya ແລະຂ້ອຍສາມາດຫມັ້ນໃຈເຈົ້າໄດ້ວ່າການຂັບລົດໃນປະເທດໄທແມ່ນການຜະຈົນໄພທີ່ແທ້ຈິງ
      ຊາວໄທສ່ວນໃຫຍ່ຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີປະກັນໄພ (ບໍ່ບັງຄັບຢູ່ທີ່ນີ້)
      ທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຮົາຂັບລົດໄປບ່ອນໃດກໍ່ລຳຄານກັບແບບການຂັບຂີ່ຂອງໄທ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເບິ່ງໄປທາງຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ
      ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈວ່າເມື່ອພວກເຂົາຢູ່ຫລັງລໍ້ພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າພວກເຂົາເປັນ "ກະສັດຂອງເສັ້ນທາງ"
      ທຸກຄົນຕ້ອງຫາທາງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ທີ່ນີ້ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຂັບລົດແບບສະບາຍໆຄືກັບໃນເອີຣົບ

      • Janbeute ເວົ້າຂຶ້ນ

        ພຣະຄຣິດ, ເຈົ້າມາກັບເລື່ອງໄຮ້ສາລະດັ່ງກ່າວໄດ້ແນວໃດ?
        ການປະກັນໄພສໍາລັບທັງລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກແມ່ນບັງຄັບຢູ່ໃນປະເທດໄທ.
        ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 5 ປີຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບເບກແລະການທົດສອບຄວັນຢາສູບທຸກໆປີຢູ່ສະຖານີກວດກາ.
        ສໍາລັບລົດຈັກຫຼັງຈາກ 5 ປີຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຄວັນຢາສູບແລະການທົດສອບສິ່ງລົບກວນບໍ່ດົນມານີ້.

        Jantje ແມ່ນອະດີດຜູ້ພິພາກສາແລະເປັນປະໂຫຍດເມື່ອ 7 ປີກ່ອນຢູ່ສະຖານີກວດກາໄທ
        ເມື່ອຍື່ນຂໍການອະນຸມັດປະເພດຈາກບໍລິສັດໂຮນລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ທະນາຄານເບກ.
        ແມ່ນມີຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທັງຫມົດສໍາລັບການອະນຸມັດໂດຍ RDW ຂອງໄທ.

        ຊົມເຊີຍ Jantje

    • Renevan ເວົ້າຂຶ້ນ

      ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ໃນ Koh Samui ແລະ​ບໍ່​ໄດ້​ເຫັນ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເປັນ​ເດືອນ​ແມ່ນ​ຫາ​ຍາກ. ໂດຍວິທີທາງການ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງເບິ່ງເສັ້ນທາງທີ່ຕໍາຫຼວດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີກະປ໋ອງສີດຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດ. ສະເລ່ຍ 3 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດໃນແຕ່ລະມື້, ບໍ່ນັບການຂັດຂືນ. ໃນປັດຈຸບັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຂັບລົດປະມານ moped ຄ້າຍຄື idiot ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມັນ. ເຈົ້າ​ເຫັນ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ທຸກ​ມື້​ຢູ່​ໃນ​ຜ້າ​ພັນ​ບາດ​ທີ່​ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ບາດ​ແຜ. ເມື່ອຂ້ອຍຂີ່ລົດຈັກຂອງຂ້ອຍ ແລະເມຍຂອງຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ ແລະຂ້ອຍຊ້າລົງເພື່ອໃຫ້ຄົນຍ່າງຂ້າມທາງ, ລາວບອກຂ້ອຍໃຫ້ຂັບລົດຕໍ່ໄປ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ຄົນ​ຍ່າງ​ຕີນ​ແມ່ນ​ນອກ​ກົດ​ຫມາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄທ​. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຈະຂັບລົດໄປທີ່ຖະ ໜົນ ວົງແຫວນ, ເມື່ອລົດກະບະມາເຖິງທີ່ຢາກຈະໂຄ້ງດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແປກປະຫຼາດແລະເກືອບຈະຕີຂ້ອຍ. ໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມືດ (ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາຫ້າມສິ່ງນັ້ນ) ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນໄດ້ວ່າແມ່ຍິງໄທກໍາລັງໂທຫາໂທລະສັບມືຖືແລະຕ້ອງການຊີ້ນໍາໂຄ້ງດ້ວຍມືຫນຶ່ງ. ໃນປະເທດເນເທີແລນ ເຈົ້າຈະສົ່ງຄຳສາບແຊ່ງໄປໃຫ້ຄົນຂັບ, ແຕ່ເມຍຂອງຂ້ອຍບໍ່ຍອມໃຫ້ຂ້ອຍເຮັດແນວນັ້ນ. ບໍ່​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ການ​ສາບ​ແຊ່ງ, ແຕ່​ຍ້ອນ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຫນ້າ​ທີ່​ທ່ານ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ. ຖ້າເຈົ້າພົບຄົນຜິດ ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າມັນຈະເປັນແນວໃດ.

  3. ຄຣິສເຊ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ໄດ້​ປະ​ສົບ​ກັບ​ເຫດ​ການ​ນີ້​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ, ແຕ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ໃນ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ
    ດັ່ງທີ່ Kees ເວົ້າວ່າ, ທຸກຄົນພຽງແຕ່ຂັບລົດໄປໂດຍບໍ່ມີການກັງວົນກ່ຽວກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍ.
    ພວກ​ເຮົາ​ຊາວ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​ເຮັດ​ໃນ​ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ເຮັດ​ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ spontaneous.
    ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມກະຕັນຍູຫຼາຍຈາກຜູ້ເຄາະຮ້າຍຫຼັງຈາກນັ້ນ.
    ມັນຈະເກີດຂຶ້ນກັບທ່ານ
    ມື້ອື່ນຂ້ອຍຕ້ອງໄປສະຫນາມບິນ Bkk ໂດຍລົດ, ລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍມາໃນວັນພັກແລະຂ້ອຍຈະມີຄວາມສຸກພຽງແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍກັບບ້ານໃນຊິ້ນດຽວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ເວົ້າຕາມເຄີຍ OEF OEF ມີຄວາມສຸກຢູ່ເຮືອນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.

  4. Jules ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຜູ້ຊາຍໄຂມັນຄົນນີ້ ທີ່ເອົາລົດຈັກຕຳກັນກາງທາງ ແມ່ນຜູ້ກະທຳຜິດຫຼັກ!!! ມັນ​ບໍ່​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ຫມົດ​ສິ່ງ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຫົວ​ຂອງ​ຕົນ​! ຈາກຕອນທີ່ມັນຢູ່ໃນໜ້າຈໍ (ຕະຫຼອດເວລາ) ມັນເຮັດແບບໂງ່ໆ... ເລີ່ມໂທມາເມື່ອມັນຂັບລົດໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລົດມອດອື່ນ, ຢືນຢູ່ກາງທາງ!!!

    ການ​ຂ້າ​ຄົນ​ໂດຍ​ເຈດ​ຕະ​ນາ​ພຽງ​ແຕ່​ການ​ຂ້າ​! ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີຄໍາເວົ້າໃດໆສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດ Vigo ໂດຍເຈດຕະນາໃຫ້ອາຍແກັສຫຼາຍແລະຂັບລົດຫຼາຍກວ່າຜູ້ຊາຍຄົນນັ້ນ ... ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ມີຄໍາເວົ້າແມ່ນວ່າທຸກຄົນພຽງແຕ່ຂັບລົດ, ແມ່ນແຕ່ພະຍານໂດຍກົງ ( Honda Civic ສີດໍາແລະ SUV ແລະ moped). ບໍ່​ມີ​ໃຜ​ຊ່ວຍ !!!

    ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ (ຫນ້າເສຍດາຍ) ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ດີວ່າອາດຈະບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຂ້ອຍເວົ້າຫຍັງໄດ້?!? TIT (ນີ້ແມ່ນປະເທດໄທ)

    • Daniel ເວົ້າຂຶ້ນ

      ແມ່ນຄວາມຄິດທໍາອິດຂອງຂ້ອຍຄືກັນ. ດ້ວຍ​ເຫດຜົນ​ອັນ​ໃດ​ທີ່​ຜູ້​ຊາຍ​ຄົນ​ນັ້ນ​ເອົາ​ລົດຈັກ​ມາ​ຈອດ​ກາງ​ທາງ ແລ້ວ​ຍ່າງ​ໜີ​ໄປ? ຢ່າງໜ້ອຍລາວຕ້ອງຈອດລົດຢູ່ແຄມທາງ.
      ລົດກະບະໄດ້ຂັບມາທາງເບື້ອງຊ້າຍ.
      ບໍ່ເຫັນຫຼືຮູ້ສຶກຫຍັງ???
      ມັນຂຶ້ນກັບລູກ/ຜົວຂອງເຈົ້າ.
      ຂ້າພະເຈົ້າຍັງສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນປະເທດແບນຊິກວ່າຫຼາຍຄົນມັກສຽງດັງຫຼາຍກວ່າການຕີເບຣກ.

  5. Pat ເວົ້າຂຶ້ນ

    Chrisje,

    ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີວ່າການຂັບລົດ (ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ) ໃນປະເທດໄທແມ່ນການຜະຈົນໄພທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນວ່ານີ້ມັກຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການເຕືອນໄພ ...

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ຈາກ Pattaya ແລະ​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ຫຼາຍ​ໃນ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທີ່​ນັ້ນ​ກັບ​ລົດ​ຈັກ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ.
    ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຫັນວ່າກົດລະບຽບຈະລາຈອນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບພວກເຮົາ, ແຕ່ໃນຄວາມບໍ່ສະຫງົບນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຫັນຄວາມຊັດເຈນແລະແມ້ແຕ່ມາລະຍາດທີ່ແນ່ນອນ.

    ໂດຍວິທີທາງການ, ເມື່ອທ່ານເຫັນລາຍລະອຽດຂອງກົດຫມາຍຈະລາຈອນຕາເວັນຕົກຂອງພວກເຮົາຖືກຂຽນໄວ້ແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານເຫັນວ່າອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ / ຮ້າຍແຮງເກີດຂື້ນທຸກໆມື້, ແລ້ວຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຄໍາວິຈານຢູ່ທີ່ນີ້ ...

    ຈຸດຂອງຂ້ອຍ: ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດວິພາກວິຈານແລະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຖ້າທ່ານເບິ່ງວ່າເຫດຜົນ / ເຫດຜົນ / ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ.
    ຕົວຢ່າງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນວິດີໂອກ່ຽວກັບຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ແລະກົດຫມາຍບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.

    ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຢາກສົມມຸດວ່າຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ (ຕາເວັນຕົກ) ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກຂອງການຈະລາຈອນຂອງໄທ, ແຕ່ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຊາຍຫຼືແມ່ຍິງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍມັນບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງລອດ.

    • kees1 ເວົ້າຂຶ້ນ

      ທີ່ຮັກແພງ Pat
      ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ fucking ຄິດ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ demented
      ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ປານ​ກາງ. ລົດສາມາດຢຸດໄດ້ ຫຼັງຈາກຕຳກັນ.
      ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ, ລາວເລັ່ງເພື່ອເອົາຜ້າເຊັດໂຕ ແລະຊາຍທີ່ນອນຢູ່ເທິງພື້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວພຽງແຕ່ຂັບລົດ. ທ່ານເອີ້ນວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.
      ຕອນນີ້ໃຫ້ຂ້ອຍຫວັງວ່າເຈົ້າບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່. ຂ້ອຍຢາກຢູ່ໄທໃນປີໜ້າ

  6. ບາງກອກ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຖ້າເຈົ້າເຄີຍເຫັນອຸບັດເຫດຄັ້ງໜຶ່ງ, ເຈົ້າໃຊ້ເວລາ 32 ປີປິດຕາ ຫຼືຖືກລັອກຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມຂອງເຈົ້າ.
    ຖ້າເບິ່ງຮອບໆເຈົ້າໃກ້ໆ ເຈົ້າຈະເຫັນອຸບັດຕິເຫດໃນແຕ່ລະມື້ (ໂດຍສະເພາະໃນບາງກອກ).

    ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກໍ່ຢ້ານຢູ່ໃນລົດແທັກຊີ! ແລະນັ້ນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຂ້ອຍຢ້ານ.
    ອຸບັດຕິເຫດແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ມັກຈະເກີດຈາກເຫຼົ້າ.

  7. Pat ເວົ້າຂຶ້ນ

    ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຮັບ ຄຳ ຕຳ ນິຕິຕຽນນ້ອຍໆສອງຄັ້ງຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ປະຕິກິລິຍາແຫຼມຂອງຂ້ອຍມັກຈະບໍ່ຖືກເຜີຍແຜ່ ...

    ກັບບາງກອກເກີ: ບໍ່, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ປິດບັງຕົວເອງຫຼືຍ່າງໄປມາດ້ວຍຜ້າມ່ານ, ຂ້ອຍບອກເຈົ້າວ່າຂ້ອຍມີຫຍັງ (ບໍ່) ເຫັນໃນປີທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດ (ຖືກຕ້ອງ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ).

    To Kees: ໂດຍຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດສ່ວນໃຫຍ່ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າອຸປະຕິເຫດນີ້ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບຽບການແລະກັບປະເທດໄທ, ແຕ່ມີຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.
    ຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍຜ່ານຄວາມໂງ່ຈ້າ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍຜ່ານການຂາດສະຕິ, ຄວາມລົ້ມເຫລວໂດຍຄວາມຕັ້ງໃຈ, ຫຼືໃດກໍ່ຕາມ.

    ແລະແນ່ນອນຂ້ອຍບໍ່ເຫັນດີກັບພຶດຕິກໍານີ້.

  8. Jan ໂຊກ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອ, ເຊິ່ງມີອີກຫຼາຍໃນ YouTube, ວ່າເພື່ອນຮ່ວມເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ບໍ່ສົນໃຈຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງນີ້. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ scooter ທັງຫມົດທີ່ຜ່ານໄປທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີຫມວກກັນກະທົບໃສ່. ຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍເຄີຍຖືກຍູ້ອອກຈາກຖະຫນົນໃນ ໄທ ໂດຍຄົນຂັບລົດຈັກຄັນນຶ່ງ ແລ້ວຂີ່ລົດໜີ ຢູ່ໄຟແດງ. 9 ໃນຈໍານວນ 10 ຄົນບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ ແລະຍັງຂັບລົດໄປມາໂດຍບໍ່ມີປະກັນໄພ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ພວກເຮົາເຫັນເດັກນ້ອຍຍິງອາຍຸ 14 ປີຄົນໜຶ່ງຢູ່ໃນຖະໜົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດກະບະໃໝ່ຂອງແມ່ ແລະ ເດັກນ້ອຍ 4 ຄົນໄດ້ໂບກມືໃສ່ຂ້ອຍຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດສອນຕາມຖະຫນົນໃນປະເທດໄທ, ມີບໍ?
    ຄົນຂັບລົດ tjoek ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເປັນຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຈົ້າຍັງຈະສືບຕໍ່ມີພຶດຕິກໍານີ້ຕາບໃດທີ່ຕໍາຫຼວດສຸມໃສ່ການປັບໄຫມໂດຍສະເພາະແລະບໍ່ສົນໃຈຄວາມປອດໄພແລະອຸປະຕິເຫດ. ການປ້ອງກັນ.

  9. kees1 ເວົ້າຂຶ້ນ

    ທີ່ຮັກແພງ Pat
    ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຮູ້ວ່າທ່ານຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໂດຍຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ. ການຮູ້ຈັກແລ່ນຂ້າມຄົນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຕັ້ງໃຈ, ຮ້າຍແຮງກວ່າການພະຍາຍາມຄາດຕະກຳ
    ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຫັນດີກັບທ່ານວ່າຍັງມີການເສຍຊີວິດໃນປະເທດເນເທີແລນ. ແລະຫຼາຍເຖິງ 650 ຕໍ່ປີຕໍ່ກັບປະເທດໄທ
    14000 ແລະຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ບອກ​ວ່າ​ມີ​ຈໍາ​ນວນ 4,4 ການ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ຕໍ່ 100000
    ໃນປະເທດເນເທີແລນ ແລະ 38,1 ຕໍ່ 100000 ໃນປະເທດໄທ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍຈົນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕົກໃຈເລັກນ້ອຍ, ຂ້ອຍຄິດວ່າ
    ໄທ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ອັນ​ດັບ​ສອງ​ໃນ​ໂລກ. ກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນ
    ພຽງແຕ່ເວເນຊູເອລາມີຜູ້ເສຍຊີວິດຕາມຖະຫນົນຫຼາຍຕໍ່ປີ. ປະເທດເນເທີແລນ, ຮ່ວມກັບສວີເດນແລະອັງກິດ, ເປັນປະເທດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນນັ້ນຈາກ Google
    ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ມາວິຈານໄທ. ຂ້ອຍຮັກປະເທດໄທແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ມັນເປັນ

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເປັນ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ສາ​ກົນ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ແລະ​ໄດ້​ຂັບ​ລົດ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ລ້ານ​ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ທຸກ​ປະ​ເທດ​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄທ​. ມັນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ Pon, ພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງນາງຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດເນເທີແລນເມື່ອ 30 ປີກ່ອນ. ນາງ​ຍັງ​ຂັບ​ລົດ​ຢ່າງ​ສະ​ອາດ​ຕາມ​ປຶ້ມ​
    ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດໄທ.
    ນີ້ບໍ່ແມ່ນ smear Pat. ເຈົ້າສາມາດຮັກປະເທດໄທໄດ້, ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ຄວນເວົ້າວ່າມັນບໍ່ເຄີຍຝົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

    ດ້ວຍຄວາມນັບຖື, Kees

  10. Pat ເວົ້າຂຶ້ນ

    Kees1, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບປະໂຫຍກສຸດທ້າຍຂອງເຈົ້າ, ເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ຍິນເລື່ອງນີ້ເລື້ອຍໆ.
    ຫລັງ​ຈາກ​ນັ້ນ, ຂ້ອຍ​ເຄີຍ​ບອກ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ​ແລ້ວ​ວ່າ​ໃຫ້​ໄທ​ກັບ​ຄົນ​ໄທ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຄວາມ​ຈິງ​ບາງ​ເທື່ອ​ກໍ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໝົດ...

    ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແມ່ນຄົນໜຶ່ງທີ່ໂງ່ໃນໂລກນີ້ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມຮູ້ຂອງຜູ້ຄົນແມ່ນຫຼາຍກວ່າການພັດທະນາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

    ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປາກົດຂື້ນວ່າຂ້ອຍມີປະສົບການພົວພັນກັບຄົນໄທແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍເຂົ້າໃຈຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງພວກເຂົາ.
    ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຂ້ອນຂ້າງຖ່ອມຕົວ (ແນ່ນອນສໍາລັບການດໍາເນີນການຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນພົນລະເມືອງຂອງ Antwerp ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຕົນເອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່), ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າເປັນແຂກ.
    ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຄາດຫວັງເລື່ອງນີ້ຈາກຊາວເບລຢ້ຽນໃຫມ່ຂອງພວກເຮົາ, ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າຂ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ແລະມັນເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຂີ້ກຽດຢູ່ໃນປະເທດ Flemish ຂອງຂ້ອຍ ...

    ໃນຫົວຂໍ້, ຂ້າພະເຈົ້າຍອມຮັບວ່າ ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນເກີດຂຶ້ນຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍ ແລະ ກົດໝາຍຈະລາຈອນມີໜ້ອຍເກີນໄປ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍເຫັນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນພຽງຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ.

  11. kees1 ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຜູ້ຄວບຄຸມ: ກະລຸນາຢ່າສົນທະນາ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ