ຮູບພາບທີ່ຕິດພັນກັບແມ່ນໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນເຟສບຸກທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າມີຫຍັງຜິດພາດກັບການຈະລາຈອນໃນບາງກອກ.

ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການ ລົດ​ເມ​ປິດ​ກັ້ນ 6 ຊ່ອງ​ທາງ​ຂອງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຂາ​ອອກ​ຈາກ​ຖະ​ຫນົນ​ພະ​ຍານ​ໂຍ​ທິ​ນ​ຂອງ​ບາງ​ກອກ​. ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ ມໍຈິດ ແລະ ສືບຕໍ່ໄປເຖິງສີ່ແຍກ ລາດຊະວົງ.

ລົດເມ ແລະລົດແທັກຊີ ພວມສູ້ຮົບກັບລົດເມເພື່ອຮັບເອົາຜູ້ໂດຍສານ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ລົດ​ເມ ​ແລະ ລົດ​ບັນທຸກ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຂັບ​ຂີ່​ໃນ​ຊ່ອງ​ທາງ​ທີ່​ຖືກຕ້ອງ, ​ແຕ່​ຍັງ​ໃຊ້​ມັນ​ເພື່ອ​ຜ່ານ​ພາຫະນະ​ອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕັດການສັນຈອນອື່ນໆໂດຍຫັນໄປທາງຊ້າຍແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນໄດ້.

ລົດເມຈຳນວນໜຶ່ງ ແມ້ແຕ່ຢຸດຢູ່ກາງຖະໜົນ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ-ລົງ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າ ອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຕັນການຈະລາຈອນອື່ນໆທັງຫມົດ.

ມີ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຕ້ານ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ປະ​ເພດ​ນີ້​, ແຕ່​ຕາມ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ບໍ່​ມີ​ການ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​. ແລະຖ້າມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ມັນບໍ່ສອດຄ່ອງ. ເນື່ອງຈາກການປັບໃໝຕໍ່າ, ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຢ້ານຕຳຫຼວດ ຫຼືປີ້.

3 ຄຳຕອບ “ເປັນຫຍັງການສັນຈອນໃນບາງກອກຈຶ່ງມີຄວາມວຸ່ນວາຍ”

  1. Jacques ເວົ້າຂຶ້ນ

    ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ຄົນຂັບລົດແທັກຊີຄົນຫນຶ່ງໄດ້ແລ່ນຜ່ານລາວ.
    ສິ່ງ​ທີ່​ຂ້ອຍ​ຈື່​ໄດ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ຈຸດ​ນັ້ນ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ທ້າຍ​ອາທິດ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ລົດ​ສອງ​ຄັນ​ທີ່​ຈອດ​ຢູ່​ທີ່​ນັ້ນ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ. ເລນທີສອງແມ່ນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍສະກັດໂດຍ taxis. ຄົນຂັບລົດເມສ້າງການແກ້ໄຂຂອງຕົນເອງເພື່ອໄປເຖິງບ່ອນຈອດລົດເມ. ບາງກອກຈິງ.

    ຢູ່​ທີ່​ນັ້ນ ຂ້ອຍ​ຂຶ້ນ​ຂັ້ນ​ໄດ​ເລື່ອນ​ໄປ​ເຖິງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ມໍ​ຈິດ.

  2. ຣອນນີ ລາດຊະວົງ ເວົ້າຂຶ້ນ

    “ລົດ​ເມ​ຫຼາຍ​ຄັນ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ຢຸດ​ຢູ່​ກາງ​ຖະໜົນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ອອກ​ໄດ້, ຊຶ່ງ​ແນ່ນອນ​ວ່າ​ອັນຕະລາຍ​ຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າປິດການຈະລາຈອນອື່ນໆທັງຫມົດ."

    ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍເປັນບ່ອນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າແລະອອກໃນສະຖານະການນີ້. 😉

  3. HansNL ເວົ້າຂຶ້ນ

    ໂຊກດີທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ Bagkok.

    ໃນຂອນແກ່ນ ພວກເຮົາມີແຕ່ ສົງໄຕ ແລະ ຕຸ໊ກຕູກ.

    ແລະເດົາກັນວ່າ ຈັງຫວັດສົງຕາວ ຫຼື ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ລົດເມເງິນບາດເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເມືອງຂອນ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ສົນໃຈທີ່ຈະຂຶ້ນລົດທັງໝົດ ຫຼື ມີການແຂ່ງຂັນກັນວ່າໃຜສາມາດໄປຈອດຕໍ່ໄປໄດ້ກ່ອນ.

    ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ການສັນຈອນໃນຂອນແກ່ນຈຶ່ງຄ່ອຍໆກາຍເປັນຄວາມວຸ່ນວາຍ.

    ຕໍາ​ຫຼວດ?


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ