ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງໃນ Pattaya
ເຖິງວ່າຈະມີຝົນຕົກໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ແຕ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງອຸໂມງຢູ່ສຸຂຸມວິດແມ່ນມີຄວາມຄືບຫນ້າ. ດຽວນີ້ແມ່ນກຽມພ້ອມແລ້ວ 15%.
ຫຼັງຈາກການກະກຽມເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນເພື່ອຂຸດອຸໂມງຍາວ 1,9 ກິໂລແມັດໄປຫາມູນນິທິພໍ່ເຣັນ, ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ. ອຸໂມງດັ່ງກ່າວຈະປະກອບມີ 20 ເລນ, ສອງເລນສຳລັບສັນຈອນທາງກົງ ແລະ XNUMX ເລນສຳລັບຈະລາຈອນທີ່ເຂົ້າມາ, ແຕ່ລະທິດທາງກວ້າງ XNUMX ແມັດ. ທາງເຂົ້າອຸໂມງຈະຖືກຍົກຂຶ້ນມາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເຕັມໄປໃນຂະນະຝົນຕົກໜັກ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂອງໂຄງການ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າວຽກງານຫນັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມລ່າຊ້າເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນລະຫວ່າງພາຍຸເຂດຮ້ອນ Vamco, ວຽກງານຖືກຂັດຈັງຫວະຊົ່ວຄາວ ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງກໍ່ກາຍເປັນຂຸມຂີ້ຕົມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄາດວ່າໄລຍະເວລາຂອງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ, ເຊິ່ງແມ່ນສາມປີ, ຈະບັນລຸໄດ້. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເມື່ອຝົນຕົກ, ນ້ໍາສາມາດຖືກສູບອອກທັນທີແລະການກໍ່ສ້າງສາມາດສືບຕໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
ຄວາມຄັບແຄບຂອງຖະໜົນສຸຂຸມາ ແລະການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງບໍລິການຂ້າງທາງລົດໄຟ ຍັງຄົງເປັນຝັນຮ້າຍຂອງນັກຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ. ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນພະຍາຍາມທຸກໆມື້ເພື່ອຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ, ແຕ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄທມີທັດສະນະຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ແລະວ່າບໍ່ໄດ້ປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ.
ມີຄົນໜ້ອຍຫຼາຍທີ່ເຮັດວຽກ. ສະພາບດິນຟ້າອາກາດບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍເລື່ອງນີ້.
ເພາະເສັ້ນທາງໄປແຕ່ 4 ຫາ 2 ເລນ ທັງ XNUMX ເສັ້ນທາງ, ສັງຄົມປົກກະຕິແນ່ນອນ
ການຢຸດເຊົາຫຼືການຫ້າມບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນພາກສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜຍຶດຫມັ້ນກັບເລື່ອງນີ້. ບໍ່ແມ່ນແຕ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງ.
ມັກຈະມີການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງຢູ່ສອງເລນຊ້າຍ.
ຫຼັງຈາກສາມປີ, ມະຫັດສະຈັນຈະຖືກປະຕິບັດ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້ອຍຍັງສາມາດປະສົບກັບມັນ.
ຫຼັງຈາກເກີດເມກລະເບີດ, ອຸໂມງໄດ້ຖືກນ້ໍາຖ້ວມ. ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຕື່ມຖົງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ເງິນຫຼາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
Cor van Kampen.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານກ່ຽວກັບ baggers ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ມັນຍັງຄົງເປັນການປັບປຸງຂະຫນາດໃຫຍ່ເມື່ອມັນສໍາເລັດ. Pattaya ແມ່ນຍັງເຕີບໂຕຢູ່ໃນ seams, ເຖິງແມ່ນວ່າການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງແລະເສດຖະກິດທີ່ອ່ອນແອ.
"ທາງເຂົ້າອຸໂມງຈະຖືກຍົກຂຶ້ນມາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເຕັມໄປໃນເວລາທີ່ຝົນຕົກຫນັກ."
ຂ້ອຍຄວນເບິ່ງແນວໃດຕອນນີ້? ອຸໂມງນັ້ນຍັງລົງຢູ່, ແມ່ນບໍ? ແມ່ນແຕ່ Maastunnel [Rotterdam] ທົນທຸກເມື່ອມີຝົນຕົກຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າມັນຈະເປັນແນວໃດ.
ທາງເຂົ້າ ຫຼື ທາງເຂົ້າສູງ...