ລົດແທັກຊີໃນບາງກອກ: 10 ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ
ferdyboy / Shutterstock.com
ທ່ານສາມາດໄປອ້ອມຂ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນບາງກອກໂດຍການລົດໄຟຟ້າ (BTS) ຫຼື Metro (MRT). ທາງເລືອກໃນການນີ້ແມ່ນ taxi. ເຈົ້າເຫັນພວກມັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນເມືອງຫຼວງນີ້; taxi ແມ່ນສັງເກດເຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍສີທີ່ສົດໃສ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ taxi ໃນບາງກອກ.
ເຖິງວ່າມີລົດແທັກຊີຫຼາຍກວ່າ 100.000 ຄັນໃນບາງກອກ, ແຕ່ກໍຍັງມີສະຖານະການທີ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ taxi ເຊັ່ນ: ໃນຊ່ວງເວລາຝົນຕົກ ຫຼື ສູງສຸດ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານສໍາລັບ taxi ທີ່ມີຢູ່. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຕິເສດຜູ້ໂດຍສານ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບ taxi ໄດ້
ອັດຕາຄ່າລົດແທັກຊີໃນບາງກອກແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ອັດຕາການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ແມັດເລີ່ມນັບຫຼັງຈາກກິໂລແມັດທໍາອິດ. ຍິ່ງເຈົ້າຂັບລົດຫຼາຍເທົ່າໃດ ມັນກໍຍິ່ງແພງຂຶ້ນ. ມີການເກັບຄ່າບໍລິການໜ້ອຍໜຶ່ງສຳລັບການຢຸດສະງັກ ເຊັ່ນ: ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ແມັດຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ຫນ້ອຍລົງ. ຖ້າທ່ານໄປຜ່ານທາງດ່ວນແລະທ່ານຜ່ານປະຕູເກັບຄ່າ, ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຄືກັນ, ແຕ່ນັ້ນກໍ່ເປັນຈໍານວນນ້ອຍໆ.
ເຊັ່ນດຽວກັບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນໂລກ, ມີຄົນຂັບລົດແທັກຊີດີ ແລະບໍ່ດີຢູ່ໃນບາງກອກ. ຄຳຮ້ອງທຸກຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໄປແມ່ນ:
- ເວົ້າພາສາອັງກິດໜ້ອຍ ຫຼືບໍ່ມີເລີຍ.
- ບໍ່ຢາກເປີດເຄື່ອງວັດແທກ.
- ຂັບລົດໄປມາ ຫຼືບໍ່ສາມາດຊອກຫາປາຍທາງໄດ້.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈົ່ມກ່ຽວກັບຄົນຂັບ taxi. ນັ້ນແນ່ນອນໃຊ້ກັບໄທ. ຄໍາຮ້ອງທຸກທົ່ວໄປແມ່ນວ່າຄົນຂັບ taxi ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງສັ້ນຫຼືມັກໄປຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ມີຈຸດລາຍງານພິເສດສໍາລັບການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄົນຂັບ taxi.
Ruslan Kokarev / Shutterstock.com
10 ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ taxi ບາງກອກ
ລົດແທັກຊີ່ໃນບາງກອກແມ່ນຈຸດດຶງດູດໃນຕົວມັນເອງ. ໃນຖານະເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນ 10 ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ taxi ບາງກອກ:
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນຂັບ taxi ເປີດແມັດ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕ້ອງການນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະອອກໄປ. ເຈົ້າຈະຈ່າຍເງິນເກີນຢູ່ສະເໝີ ຖ້າເຈົ້າຢູ່ສະເໝີ.
- ລົດແທັກຊີທີ່ລໍຖ້າຢູ່ໃນໂຮງແຮມແມ່ນຖືກລະເລີຍທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ທ່ານຈ່າຍຫຼາຍ.
- ຢ່າແປກໃຈຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂີ່ລົດສັ້ນທີ່ຄົນຂັບ taxi ປະຕິເສດ. ອອກໄປແລ້ວລອງອັນອື່ນ.
- ຖ້າເຈົ້າກຳລັງລໍຖ້າຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເມ, ລົດແທັກຊີທີ່ຜ່ານຈະຕີເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້ຢ່າງງຽບໆ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ຄືກັນ: ເປີດເຄື່ອງວັດແທກ.
- ລະວັງຄົນທີ່ເຂົ້າມາໃກ້ເຈົ້າ ແລະສະເໜີລົດແທັກຊີ່ຢູ່ສະໜາມບິນ, ຢູ່ຖະໜົນ ຫຼືສະຖານທີ່ທີ່ສົນໃຈ. ປົກກະຕິແລ້ວເຂົາເຈົ້າບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບ taxi ຢ່າງເປັນທາງການ ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງແພງກວ່າ.
- ຢ່າຄາດຫວັງວ່າຄົນຂັບລົດແທັກຊີໃນບາງກອກຈະຊອກຫາໂຮງແຮມແລະຖະຫນົນໃນຕາບອດ. ມີບັດຈາກໂຮງແຮມຂອງເຈົ້າທີ່ມີຊື່ແລະທີ່ຢູ່, ເປັນພາສາໄທ.
- ລະວັງເວລາເຈົ້າອອກຈາກລົດແທັກຊີ. ໂດຍສະເພາະລົດຈັກຫຼາຍຄັນໃນບາງກອກ. ຢ່າພຽງແຕ່ເປີດປະຕູຂອງເຈົ້າ ແລະລະວັງເວລາເຈົ້າອອກໄປ.
- ການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແມ່ນບໍ່ບັງຄັບ. ມັນເປັນປະເພນີທີ່ຈະລວບລວມອັດຕາ. ຖ້າແມັດບອກວ່າ 94 ບາດ, ໃບ 1.000 ບາດແມ່ນປົກກະຕິ. ຢ່າຈ່າຍດ້ວຍໃບລະ XNUMX ບາດ, ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້.
- ເມື່ອເຈົ້າອອກໄປ, ກວດເບິ່ງວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ລືມຫຍັງ, ເຊັ່ນ: ຖົງໄປຊື້ເຄື່ອງຫຼືສິ່ງຂອງອື່ນໆ.
- ໄວ້ວາງໃຈ intuition ຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີກັບຄົນຂັບ taxi ທີ່ແນ່ນອນ, ເອົາ taxi ອື່ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວເພດຍິງຊາວຕາເວັນຕົກບໍ່ຄວນຂຶ້ນ taxi ໃນກາງຄືນຖ້າຫາກວ່າເຂົາເຈົ້າຢູ່ຄົນດຽວ. ເຖິງວ່າຈະມີເຫດການທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຫຼາຍປານໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງຄວນລະວັງໃຫ້ດີ.
ຖ້າມີຜູ້ອ່ານທີ່ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ກະລຸນາອອກຄໍາເຫັນ.
- ຂໍ້ຄວາມ Reposted -
ເມື່ອຂ້ອຍຂຶ້ນລົດແທັກຊີ່ກັບເມຍຂອງຂ້ອຍ - ປົກກະຕິແລ້ວຈາກໂຮງແຮມໄປສະໜາມບິນ BKK - ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກັບເມຍອາດບໍ່ເຫັນດີນຳ. ສໍາລັບພັນລະຍາຊາວໄທຂອງຂ້ອຍ, ນັ້ນມັກຈະເປັນ 'mai pen rai' (ມີຈິດໃຈທີ່ມາພ້ອມກັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະເຊີນຫນ້າ) ແລະນາງແລະຄົນຂັບລົດ taxi ມັກຈະມີການສົນທະນາທີ່ສະບາຍ. ຂ້ອຍເປັນ "ຄົນຕາເວັນຕົກຄິດເສດຖະສາດ" ມັກຈະຢູ່ກັບສິ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ ແລ້ວມີພຽງ 1 ທາງເລືອກຄື: ມິດງຽບ, ນັ່ງງຽບໆ ແລ້ວກະຕຸກນໍ້າ 🙁
ຖ້າເຈົ້າຂຶ້ນລົດແທັກຊີຈາກສະຫນາມບິນ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຄິດຄ່າເພີ່ມ 50 ບາດສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ.
ສະນັ້ນຢ່າກັງວົນ, ເຈົ້າຈະບໍ່ຖືກຫລອກລວງໂດຍຄົນຂັບລົດແທັກຊີເມື່ອລາວຄິດຄ່າບໍລິການ
ກ່ຽວກັບສະຫນາມບິນ taxi subarnabumi ຕໍ່ໄປນີ້. ປະມານສອງປີກ່ອນ, ລະບົບຢູ່ສະຫນາມບິນນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ບໍ່ຕ້ອງຂີ່ຈັກເທື່ອ, ເຈົ້າຢືນຕິດຕໍ່ກັນແລະກ່ອງແສງສະຫວ່າງຢູ່ເທິງລົດແທັກຊີຊີ້ບອກວ່າເຈົ້າຄວນເອົາລົດແທັກຊີໃດ. ສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບໂຮງແຮມໃນເຂດພື້ນທີ່, ມີ Bali ແຍກຕ່າງຫາກແລະລາຄາທີ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ລູກຄ້າພໍໃຈແລະຜູ້ຂັບຂີ່ພໍໃຈ> ການແກ້ໄຂງ່າຍໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຈະຖືກມອບເຈ້ຍທີ່ມີຊື່ຂອງເຈົ້າແລະ, ຂ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າ, ເບີໂທລະສັບ. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຍັງສາມາດຈົ່ມໄດ້ຫຼັງຈາກນັ້ນ. ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດມັນຢູ່ໃນລົດແທັກຊີ້. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ: ລະບົບທີ່ສົມບູນແບບ. ການບັນເທົາທຸກທີ່ແທ້ຈິງກັບອະດີດທີ່ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມຮຸກຮານຂ້ອນຂ້າງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມູນຄ່າເງິນຂອງທ່ານ. ມາຮອດສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. ບັນເທົາທຸກດຽວນີ້! ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບຜູ້ທີ່ຕັ້ງສິ່ງນີ້!
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານຂັບລົດຈາກສະຫນາມບິນຫນຶ່ງທີ່ມີ taximeter ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ເງິນຄ່າຜ່ານທາງກັບຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮ້ອງຂໍກ່ອນທີ່ຈະເຖິງ tollway ໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານທັນທີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານບໍ່ແມ່ນຈົວຜູ້ທີ່ງ່າຍທີ່ຈະໂກງ. ຖ້າ, ຫຼັງຈາກຈ່າຍຄ່າທາງດ່ວນ, ຄົນຂັບລົດສົ່ງຄືນການປ່ຽນແປງທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ, ປົກກະຕິແລ້ວລາວມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະສົມຄວນໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຄຸນງາມຄວາມດີນີ້ຢ່າງດຽວ. ຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງການປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ຈ່າຍລາຄາສຸດທ້າຍ, ທ່ານສະຫງົບສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນນີ້ຢ່າງສຸພາບແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຈ່າຍເປັນງວດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ໂງ່ຈ້າ, ບ່ອນທີ່ຊັດເຈນວ່າຄົນຂັບລົດຜູ້ທີ່ມັກໂກງສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະໄກວ່າພວກເຂົາເປັນຜູ້ຖືກລ້າງ່າຍ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ບາງສ່ວນໃນທັດສະນະຂອງຄ່າໂດຍສານທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຊື່ສັດສະເຫມີສົມຄວນໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມັກຈະບໍ່ບັງຄັບຢູ່ໃນປະເທດໄທ.
ເຄັດລັບສໍາລັບຊົ່ວໂມງສູງສຸດ: ຫຼີກເວັ້ນການ taxi ຖ້າເປັນໄປໄດ້.
ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນການເດີນທາງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ ຍ້ອນການຢຸດສະງັກຫຼາຍ. ຫຼືລວມ MRT/BTS/taxi:
ໄປໃຈກາງບາງກອກ : taxi ໄປສະຖານີເລີ່ມຕົ້ນຂອງສາຍຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂຶ້ນ MRT / BTS.
ຈາກໃຈກາງບາງກອກ : ໃຊ້ MRT/BTS ໄປສະຖານີ (ສຸດທ້າຍ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ taxi.
ແລະຄໍາແນະນໍາອີກຢ່າງຫນຶ່ງ: ບໍ່ໄດ້ໃຈຮ້າຍກັບຄົນຂັບ taxi, ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມັນ. ຖ້າມີຄົນໄທຢູ່ໃນພັກຂອງເຈົ້າໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເວົ້າກັບຄົນຂັບ. ຄໍາເວົ້າທີ່ອ່ອນໂຍນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂີ່ລົດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນດີກັບບາງຄໍາແນະນໍາ. ຖ້າຄົນຂັບລົດແທັກຊີປະຕິເສດການຂົນສົ່ງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຂົ່ມຂູ່ຕໍາຫຼວດທັນທີ. ເອົາໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍອອກຈາກຖົງຂອງຂ້ອຍແລະເລີ່ມໂທຫາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກບໍ່ໄດ້ເປີດ, ຂັ້ນຕອນດຽວກັນ. ແລະທັນທີທັນໃດຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຂັບເຄື່ອນຕາມແລະແມັດ turns ສຸດ.
ມີຫຍັງອີກບໍ່. ເມື່ອພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍຂີ່ລົດແທັກຊີ່, ນາງຖາມຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເປີດວ່າຄົນຂັບລົດຕ້ອງການເອົານາງໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງນາງ. ບາງຄັ້ງແມ່ນ, ບາງຄັ້ງບໍ່ແມ່ນ. ພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍຍອມຮັບສິ່ງນັ້ນ.
ຖ້າຂ້ອຍຂີ່ລົດແທັກຊີ່ ແລະມັນດຶງຂຶ້ນ, ຂ້ອຍເຂົ້າທັນທີ. ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຈລະຈາຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມເປີດ. ຂ້ອຍລະບຸບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການໄປ, ແລະພຽງແຕ່ຂັບລົດ.
ຖ້າຂ້ອຍບໍ່ຜິດແມ່ນປະມານ 40 ບາດ.
ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີໃບ 20 ບາດຢູ່ກັບທ່ານສະເໝີ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບເສັ້ນທາງການເດີນທາງ. ບາງເທື່ອບໍ່ເສຍຄ່າເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບາງຄັ້ງເສຍ 2 ເທື່ອ…
ຂ້ອຍມັກຈະຈ່າຍເງິນຊື້ຢູ່ 7-eleven ດ້ວຍໃບ 500 ຫຼື 1000 ບາດ (ເຖິງວ່າຂ້ອຍຍັງມີໃບ 20 ແລະ/ຫຼື 100 ບາດ) ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເອົາມາແລກປ່ຽນ ແລະ ຂ້ອຍມີໃບນ້ອຍສະເໝີ (ປົກກະຕິ 100 ຫຼື 20 ບາດ. - ບາງຄັ້ງກໍ່ຍັງ 50 ບາດ - ຖ້າເຈົ້າມີໃບເກັບເງິນພຽງແຕ່ 500 ຫຼື 1000 ບາດ, ຜູ້ຂາຍຫຼືຄົນຂັບລົດມັກຈະ "ບໍ່ສາມາດ" ປ່ຽນຄືນໄດ້ ... ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນສະຖານີ BTS ຫຼື MRT ຂ້ອຍມັກຈະຈ່າຍດ້ວຍໃບ 500 ຫຼື 1000 ບາດ ...
ໃຊ້ Uber ໃນບາງກອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາ 'ແມັດ'.
Coolsmoe, ແນ່ນອນເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ Grab. Uber ບໍ່ມີຢູ່ໃນປະເທດໄທອີກຕໍ່ໄປ.
ຂ້ອຍຄິດຮອດ Uber ໃນເລື່ອງ. ພວກເຮົາໃຊ້ມັນຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນມັງກອນ. ການປະດິດສ້າງຍອດນິຍົມ, ລາຄາດີ, ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກກັບການຫລອກລວງແລະສິ່ງຂອງ. ທ່ານສາມາດຈ່າຍເປັນເງິນສົດຫຼືດ້ວຍບັດເຄຣດິດຂອງທ່ານ. ເຫັນແນ່ນອນເມື່ອຄົນຂັບຂອງເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆ.
ຂ້ອຍໃຊ້ Grab
ແອັບ Grab ເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດ… ບໍ່ຕ້ອງຫຍຸ້ງຍາກອີກຕໍ່ໄປ
ຈຸດຕິດຕໍ່ນັ້ນສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ຢູ່ໃສ?
ຂ້ອຍຂີ່ລົດແທັກຊີໄປຈາກສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມໄປສູນ (ສີລົມ). ຂ້ອຍຈ່າຍຄ່ານີ້ລະຫວ່າງ 400 ຫາ 500 ບາດ, ຂຶ້ນກັບໄລຍະເວລາ / ການຈະລາຈອນຕິດຂັດແລະລວມທັງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຄ່າທາງ.
ແຕ່ໃນຕົ້ນປີນີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.
Super ສະດວກແລະງ່າຍດາຍ.
ເຈົ້າສາມາດຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງສະຫນາມບິນໄດ້, ຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນລົດໄຟຄັ້ງດຽວແລະຂ້ອຍມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1 ບາດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຖືກຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງໄວຫຼາຍ. ບໍ່ມີລົດແທັກຊີອີກຕໍ່ໄປສຳລັບຂ້ອຍເມື່ອຂ້ອຍສາມາດຂຶ້ນລົດເມໄດ້
ສໍາລັບການເດີນທາງໃນບາງກອກເອງມັກຈະໃຊ້ GRAB (Uber ບໍ່ມີແລ້ວ). ເຈົ້າເຫັນລ່ວງຫນ້າວ່າເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍຫຍັງ (ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໂທ). ໃນໂຮງແຮມທີ່ດີກວ່າທ່ານຂໍໃຫ້ reception ຈັດການ taxi, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຈັດ taxi ແມັດແລະແມ້ກະທັ້ງລົງທະບຽນຫມາຍເລກຫມາຍເລກຂອງ taxi ທີ່ທ່ານກໍາລັງຂຶ້ນ. ເອົາປີ້ຈາກໂຮງແຮມສໍາລັບເສັ້ນທາງກັບຄືນຫຼືເອົາມັນຢູ່ໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານ. ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາພາສາ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະມີຈຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫນ້າຈໍຂອງທ່ານ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດສາມາດຜິດພາດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍໃຫ້ຢູ່ຫ້ອງຮັບແຂກຂຽນເປັນພາສາໄທ.
ດ້ວຍແຜນທີ່ google ໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານມັນມັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີເພື່ອອະທິບາຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ່ຮູ້ວ່າໂຮງແຮມຂອງເຈົ້າຢູ່ໃສ. ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ມີຊື່ຖະຫນົນໃນພາສາໄທກັບທ່ານ. ໂຮງແຮມຫຼາຍແຫ່ງກໍ່ໃຫ້ຊື່ນີ້ເປັນພາສາໄທ ຖ້າເຈົ້າຂໍຢູ່ບ່ອນຕ້ອນຮັບ.
Uber ໄດ້ຫມົດໄປຫລາຍປີແລ້ວ ແລະຕອນນີ້ມີແຕ່ GRAB ເທົ່ານັ້ນ.
ລາຄາຂີ່ສະເຫມີສິ້ນສຸດຄີກ, ເລີ່ມຕົ້ນ 35 bt ແລະສະເຫມີໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ 2, ດັ່ງນັ້ນອາດຈະ 94 bt ໃນມື້ຫນຶ່ງ.
ຢູ່ທີ່ ELK farang HTL ຫຼືສະຖານທີ່ ditto ບໍ່ມີລົດແທັກຊີ່ເອົາຕົວເອງ, ແຕ່ຄົນກາງທີ່ຊໍານິຊໍານານພາສາອັງກິດແລະຮູ້ຄວາມແປກປະຫລາດປົກກະຕິຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນປັດຈຸບັນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຮຸກຮານ, ແນ່ນອນພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄ່ານາຍຫນ້າແລະ taxi ເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຂອງພວກເຂົາ. ມື້ຂອງຊີວິດບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນແມັດ.
ບັງເອີນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ 1st x ປົກກະຕິເບິ່ງຄືວ່າພໍໃຈກັບມັນແລະເຈົ້າຈະຈ່າຍຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງຫນ້ອຍກວ່າຖ້າການຂີ່ລົດນັ້ນຈະມີມູນຄ່າ ion NL.
ແລະບໍ່: ສົມມຸດວ່າບໍ່ມີພາສາໄທ, ລວມທັງບັດທີ່ຂີ້ຮ້າຍເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດອ່ານໄດ້ຄືກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮຽນຮູ້. ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດແມ່ນອ່ານຊື່ຂອງສະຖານທີ່ / ຖະຫນົນ / ຈຸດໃນພາສາໄທແລະພວກເຂົາໄປຫາມັນ. ຖ້າເຈົ້າສອນຕົວເອງໄດ້ດີຫຼາຍ - ແລະນັ້ນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ ແລະມັນບໍ່ແມ່ນສັນຍານຂອງສະຕິປັນຍາທີ່ໜ້ອຍເກີນໄປ, ມັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ແລະໂອ້ ແມ່ນແລ້ວ, BKK ຍັງມີລົດໂດຍສານປະມານ 7000+ ຄັນ.
ຂ້ອຍຂີ່ລົດແທັກຊີສີຂຽວເຫຼືອງຢູ່ບາງກອກສະເໝີ. ບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາກັບມັນ. ຄົນຂັບເອີ້ນວ່າ 'ຄົນຂັບເອງ', ສະນັ້ນ ເຈົ້າຂອງລົດແທັກຊີ່ ແລະ ຄົນຂັບເທົ່າທີ່ຂ້ອຍຮູ້ແມ່ນມາຈາກອີສານສະເໝີ. ຂ້ອຍພະຍາຍາມເວົ້າພາສາອັງກິດກັບເຂົາເຈົ້າສະເໝີ ແລະຖ້າຂ້ອຍປະສົບຄວາມສຳເລັດ ແລະຂ້ອຍບອກເຂົາເຈົ້າວ່າຂ້ອຍແຕ່ງງານກັບຄົນໄທທີ່ອາໄສຢູ່ແຂວງ ຮ້ອຍເອັດ ແລ້ວການສົນທະນາຈະເລີ່ມໄດ້ງ່າຍ ໂດຍສະເພາະຖ້າຂ້ອຍມາຊ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມາປະເທດໄທນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1999 ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄປຢ້ຽມຢາມແລະຢູ່ໃນພາກເຫນືອ / ພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງໄທ. ເລື້ອຍໆຂ້ອຍຍັງໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມ.
ວັນພຸດທີ່ຜ່ານມາ, ວັນທີ 4/12, Theo ໄດ້ລົງບົດຄວາມໃນ Thailandblog ກ່ຽວກັບປະສົບການລົດແທັກຊີຂອງລາວ. ປະຕິກິລິຍາຫຼາຍຢ່າງ, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນມາຈາກ chris ຈາກບາງກອກ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ແລະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນຫຼາຍປີແລ້ວແລະໃຊ້ເວລາ taxi ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລາວມີສິດທີ່ຈະເວົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມສ່ວນການສະຫຼຸບຂອງເຂົາວ່າຄົນຂັບ taxi ສ່ວນໃຫຍ່ (ໃນບາງກອກແລະອ້ອມຂ້າງ) ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັບລາວ, ຂ້ອຍຍັງພົບກັບເລື່ອງເກີນເຊັ່ນຄົນຂັບລົດເມົາເຫຼົ້າຫຼືຄົນຂັບລົດໄວ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ອອກມາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະສືບຕໍ່ຈ່າຍເງິນຕາມແມັດຫຼືສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕົກລົງໂດຍບໍ່ມີຄໍາເຫັນ. ຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຮັບຮອງຄໍາແນະນໍາໃນບົດຄວາມນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງບ່ອນໃນບາງກອກ, ເຊັ່ນ: ເຂດສະຫຍາມ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາລົດແທັກຊີ່ທີ່ຕ້ອງການເປີດແມັດຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກການສັນຈອນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາດົນເກີນໄປໂດຍມີພຽງແຕ່ການຊົດເຊີຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຢຸດ. ດັ່ງນັ້ນເມື່ອຄົນຂັບລົດເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສະເຫນີລາຄາທີ່ຂ້ອຍສາມາດຕົກລົງໄດ້, ຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈຖ້າເຄື່ອງວັດແທກບໍ່ໄດ້ເປີດ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະຖືກຫລອກລວງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ມັນສາມາດເສຍຄ່າໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າເພີ່ມເຕີມ 100 ຫຼື 200 ບາດທີ່ສຸດ. ມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາມື້ຫນຶ່ງໃນ Amsterdam ກັບຫມູ່ເພື່ອນ, ອະດີດເພື່ອນຮ່ວມງານ. ໃນຄາເຟ່ Hard Rock ໃກ້ກັບ Holland Casino ພວກເຮົາທັງສອງໄດ້ດື່ມ Heineken 2 ແກ້ວ (ນ້ອຍ). ບັນຊີລາຍການແມ່ນ€ 25,80 ຫຼື€ 6,45 ຕໍ່ແກ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະໄປຮ້ານອາຫານພາຍໃນ 10 ນາທີໃນໄລຍະການຍ່າງທີ່ສຸດ. ມີລົດແທັກຊີ່ລົດຖີບຢູ່ໃກ້ໆຮ້ານກາເຟ ແລະເມື່ອຂ້ອຍຖາມລາຄາວ່າ 15 ເອີໂຣ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອລາວເຫັນວ່າມີສອງຄົນຂອງພວກເຮົາ, ລາຄາໄດ້ກາຍເປັນ 20 ເອີໂຣ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ສົງໄສວ່າພວກເຂົາຈະຖາມຫຍັງ. ຂ້ອຍເຄີຍໄປບາງກອກຫຼາຍເທື່ອ, ແນ່ນອນເຈົ້າຕ້ອງເຝົ້າຍາມຢູ່ສະເໝີ, ແຕ່ຢູ່ໃສ?