ແທັກຊີໃນບາງກອກ - ກົດລະບຽບແລະກົດຫມາຍ
ສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ແມ່ນວ່າມີກົດຫມາຍໃນປະເທດໄທທີ່ກໍານົດລະບຽບການ ແທັກຊີ ແມ່ນລວມ.
ໃນບາງກອກມີລົດແທັກຊີຫຼາຍກວ່າ 100.000 ຄັນ. ລົດແທັກຊີສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍດ້ວຍສີທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ຂໍ້ຄວາມ 'Taxi-Meter' ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາລົດ. Taxi-Meter ແມ່ນລະບົບ taxi ໃນບາງກອກທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1992 ເພື່ອຢຸດຕິການຮ້ອງທຸກຫຼາຍກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານ taxi ຖືກຫລອກລວງ.
ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ
ເຊັ່ນດຽວກັບທຸກໆປະເທດ, ມີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແທັກຊີທີ່ດີແລະບໍ່ດີຢູ່ໃນປະເທດໄທ. ປະສົບການຂອງຂ້ອຍສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນທາງບວກ, ແຕ່ຈະມີຜູ້ອ່ານທີ່ມີເລື່ອງດີຫນ້ອຍລົງ. ເມື່ອຄົນຂັບລົດແທັກຊີປະພຶດຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະຂັບຂີ່ຢ່າງສຸພາບ, ລາວໄດ້ຮັບຄຳແນະນຳຈາກຂ້ອຍສະເໝີ. ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າລວບລວມຈໍານວນແມັດ.
ແຕ່ຖ້າເຈົ້າມີປະສົບການບໍ່ດີ ກໍ່ມີສາຍດ່ວນສູນກາງຢູ່ບາງກອກ ສາມາດແຈ້ງຂໍ້ຂ້ອງໃຈກ່ຽວກັບຄົນຂັບລົດແທັກຊີໄດ້, ໂທຫາສາຍດ່ວນ: 1584 ຂອງສູນປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ. ຫຼື ໂທລະສັບສາຍດ່ວນຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ: 1197. ໝາຍເລກລົດແທັກຊີ່ແມ່ນຢູ່ດ້ານໃນຂອງປະຕູຂ້າງລຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງການນີ້.
ຊີວິດຂອງຄົນຂັບລົດແທັກຊີບໍ່ແມ່ນຕຽງນອນຂອງດອກກຸຫຼາບ. ຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ. ລາຍໄດ້ກໍ່ບໍ່ຮ້າຍແຮງເກີນໄປ. ດ້ວຍຄວາມໂຊກດີເລັກນ້ອຍ, ຄົນຂັບລົດເຮັດລາຍໄດ້ຈາກ 1.000 ຫາ 1.500 ບາດຕໍ່ມື້. ຄ່າເຊົ່າລົດແທັກຊີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆຍັງຕ້ອງຈ່າຍອອກ, ຍັງບໍ່ເຫຼືອຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນທີ່ພວກເຮົາສາມາດຈັດການເພື່ອຮັກສາຫົວຂອງພວກເຮົາຢູ່ເທິງນ້ໍາ.
ຫ້າມໂດຍກົດໝາຍໄທ
ສິ່ງທີ່ຄົນຂັບ taxi ແມ່ນແລະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດແມ່ນລວມຢູ່ໃນກົດຫມາຍ taxi ພິເສດ. ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຖືກຫ້າມພາຍໃຕ້ກົດໝາຍສະບັບນີ້:
- ປະຕິເສດທີ່ຈະເອົາຜູ້ໂດຍສານ.
- ຂົ່ມຂູ່ ຫຼືຂົ່ມເຫັງຜູ້ໂດຍສານ.
- ເອົາແຂນ, ມື, ສອກ, ຫຼືສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລາວອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
- ຂີ່ດ້ວຍມືດຽວໃນລໍ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ.
- ກົດເຂົາເພື່ອໄລ່ຄົນໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.
- ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າທີ່ອະນຸຍາດ.
- ຂໍເງິນຫຼາຍກວ່າທີ່ແມັດຊີ້ບອກ.
- ການສູບຢາ ແລະ/ຫຼືຫຼິ້ນດົນຕີດັງໆທີ່ອາດລົບກວນຜູ້ໂດຍສານ.
- ເຂົ້າໄປໃນຊັບສິນສ່ວນຕົວໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- ທາງອ້ອມທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານລົງຈາກເຮືອກ່ອນຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ.
ທີ່ມາ: ປະເທດໄທໂດຍ Random
ປະສົບການຂອງຂ້ອຍກັບລົດແທັກຊີໃນບາງກອກແມ່ນເກືອບທັງຫມົດທີ່ດີ. ມີພຽງສອງສາມເທື່ອທີ່ນາງບໍ່ຢາກພາພວກເຮົາໄປນຳ ເພາະເຂດທີ່ເຮົາຢາກໄປນັ້ນມີສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍ, ດີທີ່ຕອນນີ້ຂ້ອຍຮູ້ແລ້ວວ່າຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຖືກກົດໝາຍ. ເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍໃນເນເທີແລນເຊັ່ນກັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າມັກ taxi ໄປ tuk-tuk ໃນບາງກອກ, taxi ແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະໂດຍທົ່ວໄປຖືກກວ່າ. ຄົນຂັບລົດແມ່ນເປັນມິດສະ ເໝີ ໄປ. ແມ່ນແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮຽນຮູ້ບາງຢ່າງຈາກມັນໃນປະເທດເນເທີແລນ.
ເຖິງວ່າຕອນນີ້ຂ້ອຍຮູ້ລາຄາແລ້ວ, ແຕ່ຂ້ອຍກໍ່ຍັງປະຫລາດໃຈກັບລົດແທັກຊີລາຄາຖືກຢູ່ປະເທດໄທ.
ລົດແທັກຊີແມ່ນລາຄາຖືກຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຫຼາຍປະເທດອື່ນໆ.
ບັນຫາດຽວແມ່ນວ່າພວກເຂົາໃຫ້ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເປັນປະຈໍາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກິໂລແມັດ.
ຂ້ອຍຮູ້ວິທີການຂອງຂ້ອຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນນີ້ແລະແຊກແຊງ.
Pai Nai ຂ້ອຍເວົ້າດ້ວຍສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນ.
ພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຍິນ stammered ຂໍ້ແກ້ຕົວແລະວິຊາການຫຼັງຈາກນັ້ນທັນທີໄດ້ຍ້າຍໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. 🙂
ພາສາຝຣັ່ງ, ຂ້ອຍຈະຈື່ Pai Nai. ບາງຄັ້ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນແລະຢູ່ທີ່ຫໍ Bayoki ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຢືນຢູ່ໃນແຖວ. ຢ່າຢຸດຢູ່ທີ່ການສົນທະນາທີ່ບໍ່ມີແລະໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປມີລົດແທັກຊີຫຼາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂ້ອຍມີປະສົບການທີ່ດີກັບລົດແທັກຊີໃນ 35 ປີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ມາປະເທດໄທ.
ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ຍາກທີ່ຈະຫຼອກລວງຈົນກ່ວາຂ້ອຍໄດ້ອ່ານບົດຄວາມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງໃນເວລາຂີ່ລົດແທັກຊີ, ເຊັ່ນ: ລະວັງຖ້າຄົນຂັບລົດບອກວ່າສະຖານທີ່ໃດ ໜຶ່ງ ປິດໃນມື້ນັ້ນແລະພາເຈົ້າໄປບ່ອນອື່ນ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍມື້ກ່ອນຂ້ອຍອ່ານບົດຄວາມໃນຄໍາຖາມ. ຂ້ອຍຢາກໄປສວນສັດແບບງ່າຍໆກັບລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍ ແລະຄົນຂັບລົດໄດ້ພາຂ້ອຍໄປສວນສະໜຸກ 15 ກິໂລແມັດ ຢູ່ນອກກຸງເທບ ແລະ ຊື້ປີ້ໃຫ້ຂ້ອຍ, ແພງຫລາຍກັບຂອງແຖມເຊັ່ນ: ໄປທ່ຽວຊົມສັດປຼາສະຕິກ ແລະ ອື່ນໆ.
ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຖືກເອີ້ນ ແລະນີ້ພິສູດວ່າເຈົ້າຄວນຢູ່ເຝົ້າເຈົ້າສະເໝີ, ແຕ່ຂ້ອຍໂງ່ຫຼາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຮົາບໍ່ມີບັນຫາກັບລົດແທັກຊີ່ໃນປະເທດໄທ,
ແຕ່ tuktuk ເປັນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບພວກເຮົາຫຼັງຈາກ handbag ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກ ripped ອອກ.
ກົດໝາຍໄທຍັງກ່າວວ່າຫ້າມຄ້າປະເວນີບໍ?
ດີ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເດັກຊາຍ Taxi ຢູ່ທີ່ນີ້ທໍາລາຍກົດລະບຽບທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່.
ມີປະສົບການທີ່ດີ 95% ຂອງຕົວເອງ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍກວ່າພຽງພໍທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນ NL, ໃນເລື່ອງ taxi.
ພວກເຂົາເປັນນົກຟຣີ! ຢ່າລືມວ່າ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງພໍໃຈກັບການບໍລິການຂອງ taxi.s
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນປະກົດການໃຫມ່, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄ່າບໍລິການທີ່ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຢູ່ເທິງສຸດຂອງສິ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແມັດ. ຄ່າບໍລິການປົກກະຕິແມ່ນ 20 ບາດ ສະນັ້ນບໍ່ຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວທີ່ຂ້ອຍມີປະສົບການທາງລົບກັບຄົນຂັບລົດແທັກຊີໂດຍເຈດຕະນາຂັບລົດຜິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ເທິງສຸດຂອງແມັດແທັກຊີ. ບໍ່ມີຫຍັງແຕ່ສັນລະເສີນສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ
ຂ້ອຍຢາກຮູ້ເລື່ອງຄ່າບໍລິການ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍປະສົບການນັ້ນແລະຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ອ່ານໃນ taxi ກ່ຽວກັບປີ້ທີ່ມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບມັນ. ຂ້ອຍຮູ້ພຽງແຕ່ 50 ບາດເພີ່ມຈາກດອນເມືອງ, ແຕ່ມັນຊີ້ບອກຢ່າງຊັດເຈນ. ມີໃຜອີກແດ່ທີ່ຕ້ອງຈັດການກັບຄ່າບໍລິການຫຼືຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ບໍ? ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວິທີຕອບຖ້າຖືກຖາມ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນປະເທດໄທສໍາລັບເດືອນເມສາແລະບໍ່ເຄີຍມີການແກ້ໄຂກັບມັນ.
ສຽງຄ້າຍຄືບາງປະເພດຂອງການບັງຄັບໃຫ້ປາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້ອຍໃຫ້ຄໍາແນະນໍາປະມານຈໍານວນນັ້ນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຂຶ້ນກັບການຮອບ.
20 ບາດສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການໄດ້ຖ້າທ່ານສັ່ງ taxi ທາງໂທລະສັບ (ວິທະຍຸ Taxi).
ນັ້ນແມ່ນກ່ອງສີ່ຫຼ່ຽມໃນລົດແທັກຊີ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ຄວາມປະກົດຂຶ້ນທຸກຄັ້ງທີ່ຄົນຂໍແທັກຊີ.
ຄົນຂັບລົດແທັກຊີອາດຈະ ຫຼືອາດຈະບໍ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ກັບເລື່ອງນີ້.
ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າຖາມຫາລົດແທັກຊີທາງໂທລະສັບ, ຈະເສຍເງິນເພີ່ມອີກ 20 ບາດ.
ປົກກະຕິ (ຫຼືຄວນຈະເປັນ) ຫ້ອຍຢູ່ໃນທຸກ taxi. ປົກກະຕິໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນປີ້ພ້ອມລາຄາ
ເງິນ 50 ບາດທີ່ທ່ານຈ່າຍຢູ່ສະຫນາມບິນແມ່ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂຶ້ນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄົນຂັບ taxi.
ຄົນຂັບ taxi ອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍ 20 ບາດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ RadioTaxi, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ.
ຖ້າ 50 ຫຼື 20 ບາດຖືກຄິດຄ່າໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກໍລະນີຂ້າງເທິງ, ເຈົ້າຈະຖືກຫລອກລວງ
ເນື່ອງຈາກຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເອີ້ນລົດແທັກຊີມາກ່ອນ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຕ້ອງຈັດການກັບ 20 ບາດນັ້ນ. ຂ້ອຍມັກລົດແທັກຊີຢູ່ຂ້າງ. ແຕ່ມັນກໍ່ອາດຈະເປັນທີ່ Trienekens ໄດ້ເຮັດແລະນັ້ນແມ່ນ "ຄ່າບໍລິການ".
ຂ້ອຍມັກຈ່າຍ 50 ບາດຈາກດອນເມືອງໃຫ້ຄົນຂັບລົດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖາມກ່ອນຂຶ້ນລົດ. ບາງທີມັນແຕກຕ່າງກັນກັບສຸວັນນະພູມ?
ປະສົບການທີ່ດີຫຼາຍກັບ taxi ໃນບາງກອກ.
ລາຄາຖືກ ridiculous. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາທີ່ດີເລີດຈາກຂ້ອຍ.
ຂ້ອຍຂີ່ລົດ 60 ຫຼື 70 ບາດ ຫາ 100 ອາບ.
ບາງຄັ້ງຂ້ອຍຖືກປະຕິເສດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.
ບໍ່ເຄີຍຂີ່ລົດຕຸກໆ! ແພງກວ່າລົດແທັກຊີຫຼາຍ ແລະເຂົາເຈົ້າພະຍາຍາມຫຼອກລວງເຈົ້າຕໍ່ໄປ.
ຂ້ອຍຢູ່ປະເທດໄທມາຫຼາຍປີແລ້ວ ແລະມີປະສົບການທີ່ດີກັບຄົນຂັບລົດແທັກຊີ, ແມ່ນແລ້ວບາງຄັ້ງເຂົາເຈົ້າຂັບລົດໄວ, ແຕ່ຄົນໄທສ່ວນຫຼາຍເຮັດແບບນັ້ນໃນລົດ. ບາງຄັ້ງຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ໃນລົດແທັກຊີ່ຕີນເໝັນ, ຄັ້ງໜຶ່ງຈາກກຸງເທບໄປຫົວຫີນ ຂ້ອຍຈະບໍ່ລືມດື່ມກາເຟດ້ວຍຄວາມໄວ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂທ ແລະ ຂີ່ຊ້າຍ ຂວາ ຂ້ອຍດີໃຈທີ່ໄດ້ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ (ໂດຍໄວ) ແລະອີກອັນໜຶ່ງ. ເລື່ອງແມ່ນລົດຕູ້ແທັກຊີຂະໜາດນ້ອຍ, ທີ່ຂ້ອຍນັ່ງບໍ່ເຕັມໃຈຫຼາຍເທື່ອ, ປົກກະຕິໄປ ຫຼື ຈາກບາງກອກ, ອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ taxi ແມັດ "ປົກກະຕິ", ຂ້າພະເຈົ້າມັກເຂົ້າໄປໃນ taxi ໃນບາງກອກກ່ວາ taxi ໃນ Amsterdam.
ພວກເຮົາຫຼາຍຄົນໄດ້ຕົກໃຈຢູ່ໃນລົດຕູ້ kamikaze ໃນອະດີດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ກົດຫມາຍໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຄັ່ງຄັດສໍາລັບພວກເຂົາ, ເຂົາເຈົ້າຂັບລົດຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.
3 ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກັບໄປບາງກອກ ແລະ ກັບໄປຫົວຫີນ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍສາມາດນອນຢູ່ໃນລົດຕູ້ໄດ້, ແຕ່ໃສ່ສາຍແອວ.
ມັນຍັງອາດຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຕ້ານການໃຫ້ຄົນຂັບຄໍາຍ້ອງຍໍແລະຄໍາແນະນໍາ.
ຂ້ອຍຍັງມີປະສົບການດີຫຼາຍກັບລົດແທັກຊີໃນບາງກອກ.
ສິ່ງທີ່ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງວັດ, ເຊັ່ນການຕໍ່ລອງຈຳນວນເງິນ. ເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍບາງຄັ້ງເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງກັບບ້ານຕອນກາງຄືນ.
ພິເສດ 20 ບາດບໍ່ແມ່ນຄ່າບໍລິການ, ແຕ່ຕ້ອງຈ່າຍພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານໄດ້ໂທຫາ taxi ຕົວທ່ານເອງ (ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຕາມປົກກະຕິ, hail taxi ຕາມຖະຫນົນ). ຄົນຂັບລົດຕ້ອງຈ່າຍຄ່າແລກປ່ຽນໂທລະສັບ 20 ບາດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການເຊົ່າລົດແທັກຊີແລ້ວ, ກໍຍັງມີຄົນຂັບລົດແທັກຊີເປັນເຈົ້າຂອງລົດ. ແນ່ນອນຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ບໍ່ມີຄ່າເຊົ່າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄົນຂັບ taxi ມືອາຊີບ. ສໍາລັບຜູ້ເຊົ່າມັນມັກຈະເປັນວຽກນອກເວລາ ຫຼືວຽກທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດທຸກໆມື້.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຂ້ອຍມັກຈະໂທຫາພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍເດີນທາງກັບບ້ານໂດຍ taxi ແລະໃຫ້ຈໍານວນ taxi ຂອງນາງ.
ເຄີຍມີປະສົບການທີ່ດີຢູ່ບາງກອກ. ແຕ່ໃນຊົ່ວໂມງທີ່ຮີບດ່ວນໃນຕົວເມືອງຂອງຈີນທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາ taxi ແມັດ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບທ່ານຕ້ອງໄດ້ຕົກລົງໃນລາຄາທີ່ຕົກລົງ.
ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ. ສີຂຽວ / ສີເຫຼືອງສໍາລັບສູນກາງບໍ? ແລະນີ້ຍັງໃຊ້ກັບການປະສົມປະສານອື່ນໆທັງຫມົດບໍ?
ປະສົບການທີ່ດີຫຼາຍແລະບໍ່ດີບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນ 18 ປີ: ທັງສອງເສຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫນຶ່ງຕ້ອງການທີ່ຈະຖືກັບການປ່ຽນແປງຢູ່ທາງດ່ວນຂອງ 500 ບາດ.
ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານມາກັບການຂັບເຄື່ອນຍາວຈາກ taxi ໄດ້ພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາກັບຄືນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບາງຄັ້ງປະຊາຊົນຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິເສດ.
ແຕ່ຍັງ: ເວລາຮີບຮ້ອນ ແລະເວົ້າວ່າ 100 ບາດ tip ຖ້າພວກເຮົາຢູ່ທີ່ໂຮງແຮມນັ້ນກ່ອນ 17:30 ໂມງແລງ. ລາວຄ່ອຍໆຍູ້ມືຂອງຂ້ອຍຄືນ. ໃນເວລາ 17:35 ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະ .. ລາວໄດ້ເຮັດດີທີ່ສຸດຂອງລາວ. ດັ່ງນັ້ນ.. 100 TH ພິເສດ.
ຫຼາຍປີລ່ວງ ໜ້າ ຂ້ອຍສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາ "ຂ້ອຍ" ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ. ຕົກລົງກັນວ່າລາວຈະໄປຮັບຂ້ອຍຢູ່ໂຮງແຮມຂອງຂ້ອຍລະຫວ່າງ 07:00 ຫາ 07:30 ໂມງ. Early there = ອາຫານເຊົ້າກັບມັນ. ຂັບລົດກັບມັນຫມົດມື້, ແລະ .. ລາວຮູ້ວິທີທີ່ສົມບູນແບບ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວາດຜ່ານ-sneak ຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງກາງ. ຍັງເປັນ "ຜູ້ປະກອບການການທ່ອງທ່ຽວ" ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທຸລະກິດເຫຼົ່ານັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບເວລາອອກເດີນທາງສໍາລັບການເດີນທາງຕໍ່ໄປ. ລວມມີອາຫານທ່ຽງ ແລະຄ່ໍາ. ໃຊ້ເງິນຂອງລາວໃນກໍາໄລໃນເວລາເດີນທາງ: ແມັດປິດ, ແລະງ່າຍດາຍໃນກິໂລແມັດ + ອັດຕາປະຈໍາວັນ, ແລະຂ້ອຍໄດ້ດູແລການຈ່າຍເງິນສໍາລັບຖັງເຕັມ (ຍັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ). 4500 THB ມື້ເດີນທາງຊົນບູລີ - ສີລາຊາ - ສັດຕະhip - Rayong, 06:00 ໄປ, 24:00 ກັບບ້ານ, ຫຼື: 4 ໄປຢ້ຽມຢາມໃນມື້ດຽວ ! ຂ້າພະເຈົ້າ dozed ໃນຂະນະທີ່ລາວຂັບລົດແລະລາວໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າມີກອງປະຊຸມ.
ປະສົບການສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍມີກັບລົດແທັກຊີ່ໃນບາງກອກແມ່ນໃນຕົ້ນເດືອນມີນາປີນີ້.
ເມື່ອຂ້ອຍກັບລູກລ້ຽງຊາວໄທຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າໂຮງແຮມຊື່ດັງແຫ່ງໜຶ່ງໃນຕອນເຊົ້າ, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເວລາກາງຄືນ, ປະມານ 08.00 ໂມງເຊົ້າ.
ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ຂີ່ລົດໄປສະຖານທູດໂຮນລັງ, ບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າບ່ອນນັ້ນຢູ່ໃສ.
ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າທ່ານຮູ້ຈັກສະຖານທູດອາເມລິກາ.
ແມ່ນແລ້ວພວກເຂົາພົບມັນ.
ຂ້ອຍເວົ້າກັບລູກລ້ຽງຂອງຂ້ອຍ, ແລ້ວພວກເຮົາຈະໄປທີ່ນັ້ນ.
ເມື່ອເຮົາໄປຮອດບ່ອນນັ້ນ, ເຮົາຈະຊີ້ບອກທິດທາງແລະບ່ອນທີ່ເຮົາຕ້ອງໄປ.
ລາວສາມາດຊອກຫາຫ້ອງວາງສະແດງໃຫມ່ແລະສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ນໍາເຂົ້າ Harley Davidson ໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ນັ້ນແມ່ນຄົນຂັບ taxi ຄົນທີສອງໃນມື້ນັ້ນ.
Harley swoi swoi ລາວເວົ້າ.
ຄ່າລົດແທັກຊີທັງໝົດ, ແລະມື້ນັ້ນມີໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແມ່ນບໍ່ແພງຫຼາຍ, ຂອບໃຈລູກລ້ຽງໄທ.
ຂ້ອຍຄິດວ່າຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດມັນຢ່າງດຽວຂ້ອຍຈະສູນເສຍຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ.
ແຕ່ຄົນຂັບລົດແທັກຊີກໍຄືກັນທົ່ວໂລກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ບາງກອກ.
Jan Beute.
Jan Beute,
ຄົນຂັບ taxi ບໍ່ຄືກັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນໂລກ; ມັນຕ້ອງແມ່ນວ່າເຈົ້າຈະພົບເຫັນຜູ້ຫລອກລວງຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນໂລກ, ລວມທັງຄົນຂັບລົດແທັກຊີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະດັບໃນອຸດສາຫະກໍານັ້ນ, ລວມທັງໃນປະເທດໄທ, ແມ່ນດີຂຶ້ນແລະດີຂຶ້ນແລະບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຫ້ຄົນເຫຼົ່ານີ້ປະທັບຕານີ້. ນີ້ໃຊ້ກັບທຸກອາຊີບ, ໂດຍວິທີທາງການ.
ກົງກັນຂ້າມກັບລົດແທັກຊີ່ຂອງບາງກອກ, ແທັກຊີ Hua Hin ແພງຫຼາຍ, ຂີ່ລົດບໍ່ມີແມັດ ແລະຖາມໄດ້, ແຖມຍັງແພງອີກ, ການເດີນທາງສາມກິໂລແມັດລາຄາປະມານ 250 ບາດ.
ນັ້ນແມ່ນ 6 €ທີ່ດີ, ທີ່ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄປຫາແຈຂອງຖະຫນົນໃນປະເທດເນເທີແລນ, ດັ່ງນັ້ນການເວົ້າ.
ໂດຍບັງເອີນ, ການຂັບລົດ 3 ກິໂລແມັດໃນ hua hin, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍມາປະຕິບັດທຸກໆປີ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄປຫາຫາດຊາຍຫຼືໂຮງແຮມທີ່ຢູ່ນອກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງຄົນຂັບລົດມັກຈະກັບຄືນມາເປົ່າຫວ່າງ. ແລະທ່ານແນ່ນອນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນການ haggling? ຂ້າພະເຈົ້າຂັບເຄື່ອນຈາກສູນກາງ hua hin ໄປ 5 ກິໂລແມັດອອກຈາກຕົວເມືອງສູງສຸດ; 120ບາດ!!! ແມ້ແຕ່ຄົນໜຶ່ງຂໍ 200 ບາດກ່ອນ, ບໍ່ເຄີຍ 250 ບາດ!
ທີ່ຮັກແພງ Marc, ມັນອາດຈະເປັນທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຮັດໃຫ້ຕາບອດກັບເລື່ອງນີ້, ແລະໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆແມ່ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງຫຼາຍກ່ວາບ່ອນອື່ນບໍ? ຫຼືຕ້ອງມີ mafia taxi; ຖ້າທຸກຄົນຮັກສາລະບົບນີ້.
ທ່ານຄິດວ່າມັນເປັນການລົງໂທດແນວໃດທີ່ການຂັບລົດຈາກບ່ອນທີ່ທ່ານອາໄສຢູ່ໄປຫາຫາດຊາຍ, ຕົວຢ່າງ, ປະມານ 7 ກິໂລແມັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 500 ບາດ? ໂຊກດີທີ່ທ່ານມີລົດແລະ scooter. ດ້ວຍຄວາມນັບຖື, David.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບປີກ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າລົດແທັກຊີໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ໂດຍສະເພາະຢູ່ Siam Paragon ພວກເຂົາຕ້ອງການຂັບລົດຢ່າງບໍລິສຸດແລະຄົນດຽວໂດຍບໍ່ມີແມັດ.
ຈໍານວນທີ່ເຂົາເຈົ້າຂໍໄປຈາກສະຫຍາມໄປຕະຫຼາດຈີນຢູ່ລະຫວ່າງ 150 ຫາ 200 ບາດ.
ລາຄາປົກກະຕິ 70 ບາດ.
ການປະຕິເສດຍັງເປັນກົດລະບຽບຫຼາຍກວ່າຄໍາສັ່ງ.
ຈາກ Ratchatewi (ຍ່າງ 5 ນາທີ) ມັນບໍ່ມີບັນຫາ.
ກົງກັນຂ້າມ, ຈາກຕະຫຼາດຈີນກັບໄປສະຫຍາມແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາແຕ່ກ່ອນ.
Tuk Tuk ກໍ່ຖາມລາຄາສຸດຄຸ້ມ.
ບາງຄັ້ງສາມາດຂີ່ໄດ້ໃນລາຄາ 250 ບາດ.
ອາທິດທີ່ຜ່ານມາຈາກຫົວລໍາປອງໄປຕະຫຼາດຈີນ 250 bath. ບໍ່ແມ່ນ. ຂີ່ລົດແທັກຊີແບບດຽວກັນລາຄາພຽງແຕ່ 45 ບາດ.
ເນື່ອງຈາກຂ້ອຍໃຊ້ຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້ເກືອບທຸກໆມື້, ມັນເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ (ບໍ່ມີແມັດ)
ພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ລົດແທັກຊີ 12 ຄັນຜ່ານໄປບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນທາງອອກ.
ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າ 50 ອາບນ້ໍາຈາກສະຫນາມບິນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄົນຂັບລົດແຕ່ແມ່ນຈ່າຍຢູ່ສະຫນາມບິນ.
ການປະຕິເສດການຂັບຂີ່ເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍ 1 ຄັ້ງ. ນີ້ແມ່ນຈາກສະຫນາມບິນດອນເມືອງໄປປາກກະທັດ.
ຄົນຂັບລົດ (ມີລົດແທັກຊີ Hello Kitty ປະດັບປະດາຢ່າງສວຍງາມ) ບໍ່ຢາກຂ້າມຖະໜົນ ແຈ້ງວັດທະນາ.
ຄິດວ່ານາງເປັນອັນຕະລາຍ. ນາງຍັງບໍ່ໄດ້ຢາກໄປຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສະລັບສັບຊ້ອນຂອງລັດຖະບານ. ສະຫຼຸບ: ຂັບລົດ 1.5 ຊົ່ວໂມງ. ຂ້ອຍຖາມຫຼາຍເທື່ອວ່າຂ້ອຍຢາກກັບບ້ານ ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງຈົ່ມເພາະລາວຮູ້ທາງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າຍັງຮູ້ວິທີການ, ນາງບໍ່ໄດ້ສົນໃຈຫຍັງ.
ຕອນໜຶ່ງຂ້ອຍໄດ້ຖ່າຍຮູບປ້າຍທະບຽນລົດຄັນໜຶ່ງ ຕໍ່ມານາງກໍ່ບ້າໝົດ ແລະ ນາງກໍ່ໃຈຮ້າຍຫຼາຍ. ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີກ່ຽວກັບຕໍາຫຼວດແລະ stuff. ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າພວກເຮົາສາມາດຂັບລົດໄປບ່ອນນັ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ. ພຽງແຕ່ປະຕິເສດ, ລາຄາແມັດແມ່ນ 350 bath ແລະມັນໄດ້ຖືກຖິ້ມກັບຄືນໄປບ່ອນໃນລົດໂດຍນາງ. ຈັບມັນອີກເທື່ອໜຶ່ງໃຫ້ມັນແລ້ວຍ່າງໜີ.
ໃນທີ່ສຸດນາງເອົາມັນມາຈາກບ່ອນນັ່ງຫຼັງຈະບໍ່ຈະແຈ້ງສຳລັບຂ້ອຍ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີພຽງແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທາງບວກເທົ່ານັ້ນ.
ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນພວກເຮົາກັບມາຈາກຊຽງໃໝ່ ແລະຂຶ້ນລົດແທັກຊີ່ໄປດອນເມືອງ. ຄົນຂັບລົດເປີດກະເປົ໋າແລ້ວເອົາກະເປົ໋າໃສ່ໄວ້ຂ້າງໃນ. ຖົງບ່າຂອງຂ້ອຍມີເງິນ ແລະ ໜັງສືຜ່ານແດນ. ມັນແມ່ນເວລາ 8 ໂມງແລງແລະມືດ. ພວກເຮົາອອກໄປແລະສອງສາມກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາວຢຸດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ປະຖິ້ມໄວ້. ລາວເວົ້າວ່າລາວບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ອີກຕໍ່ໄປແລະເພື່ອນຂອງລາວຈະຂົນສົ່ງພວກເຮົາຕໍ່ໄປທີ່ເມືອງ Pattaya.
ລາວເປີດກະເປົ໋າແລ້ວ ໝູ່ຂອງຂ້ອຍກໍເອົາກະເປົ໋າຂອງລາວ ຂ້ອຍເອົາກະເປົ໋າຂອງຂ້ອຍໄປ. ຈາກນັ້ນຊາຍຄົນນັ້ນກໍ່ຕົບກະເປົ໋າຂອງລາວ ພ້ອມກັບກະເປົ໋າບ່າຂອງຂ້ອຍທີ່ຍັງຢູ່ໃນນັ້ນ. ລາວກະໂດດລົງລົດແທັກຊີຂອງລາວຢ່າງໄວວາ ແລະ ຫາຍໄປພ້ອມກັບເງິນຂອງຂ້ອຍ ແລະ ໜັງສືຜ່ານແດນໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຢູ່ສະໜາມບິນ ແຕ່. ບໍ່ມີຫຍັງໄດ້ຍິນຫຼາຍກ່ຽວກັບມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂີ່ສັ້ນໃນ pattaya ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 10 bath.
ເມື່ອຂ້ອຍໃຫ້ 100 b ຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມແລະ ... ໃນ 1 ແຟດລາວກໍ່ຫາຍໄປແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ແລະຈ່າຍດ້ວຍຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍປະສົບການນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ. motto ຫນຶ່ງຢູ່ໃນກອງຂອງທ່ານຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງແລະຕະຫຼອດເວລາແລະໂອກາດທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂ້າມ 22 ປະເທດເປັນເວລາ 90 ປີ, ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ມີສົງຄາມ, ໃນປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງບໍ່ດີເຊັ່ນ: ໄນຈີເລຍ uganda ແລະໂຊມາເລຍ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໃນການເຕືອນສະເຫມີແລະບໍ່ເຄີຍມີໃຜລັກເອົາເງິນຈາກຂ້າພະເຈົ້າຊອກຫາເງິນ, ກະເປົ໋າຂອງຂ້ອຍຖືກຫັກເປີດຢູ່ໃນໂຮງແຮມຫ້າດາວໃນສິງກະໂປ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງຖືກເອົາໄປ, ເພາະວ່າໂຈນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເງິນ.
ແລະໃນປະເທດໄທຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍມີປະສົບການຫຍັງກັບທໍາມະຊາດນັ້ນ, ຍົກເວັ້ນແນ່ນອນທາງອ້ອມຖ້າສັງເກດເຫັນວ່າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ທາງ, ແຕ່ມັນບໍ່ເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍເປັນເວລາດົນນານ.
ສະເຫມີຂຽນຈໍານວນຂອງ taxi ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂຽນລົງໃນປ້າຍຈໍານວນ, ຖ້າຫາກວ່າມີໂອກາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີຢູ່ໃນເນເທີແລນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ມີຄ່າຄວນກ່າວເຖິງ.