ແທັກຊີຈາກສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມໄປບາງກອກ
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
ໃນເວລາທີ່ທ່ານມາຮອດຫຼັງຈາກການບິນ 12 ຊົ່ວໂມງທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການສິ່ງຫນຶ່ງ; ໃຫ້ທ່ານໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ໂຮງແຮມ. ທ່ານສາມາດກັບ ເສັ້ນທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ຍັງມັກ taxi.
ໃສ່ລົດແທັກຊີຢ່າງເປັນທາງການ ປະເທດໄທ (ແທັກຊີແມັດ) ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ດີເລີດແລະບໍ່ແພງ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈເດີນທາງຈາກສະຫນາມບິນໄປຫາທີ່ພັກຂອງທ່ານໂດຍ taxi. ໃຈກາງຂອງບາງກອກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄກຈາກສະຫນາມບິນ. ທ່ານຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງເວລາເດີນທາງຂອງ 45 ຫາ 60 ນາທີ (ເຖິງແມ່ນວ່າຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໃນກໍລະນີຂອງການຈະລາຈອນຕິດຂັດ). ໄລຍະທາງຈາກສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມບາງກອກເຖິງໃຈກາງເມືອງ (ອານຸສາວະລີປະຊາທິປະໄຕ) ແມ່ນ 35 ກິໂລແມັດ.
ເຈົ້າເອົາລົດແທັກຊີໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໄດ້ແນວໃດ?
ເມື່ອເຈົ້າມາຮອດສະຫນາມບິນສາກົນບາງກອກ (ສຸວັນນະພູມ), ເຈົ້າຢູ່ໃນຫ້ອງຮັບແຂກຢູ່ຊັ້ນ 2. ສໍາລັບລົດແທັກຊີທຳມະດາ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າແທັກຊີແມັດ), ເຈົ້າຕ້ອງໄປລະດັບ 1: ແທັກຊີສາທາລະນະ.
ກະລຸນາສັງເກດວ່າການບໍລິການ taxi ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນລະດັບ 2, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ AOT (ສະຫນາມບິນຂອງປະເທດໄທ) ການບໍລິການ limousine ລາຄາແພງກວ່າ. ສໍາລັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້, ທ່ານຈ່າຍສອງເທົ່າຂອງ taxi ປົກກະຕິ.
ການບໍລິການ taxi ເຮັດວຽກແນວໃດ
ການບໍລິການລົດແທັກຊີຢູ່ສະໜາມບິນບາງກອກໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະຕິບັດຕາມປ້າຍ 'Taxi ສາທາລະນະ' ໄປຊັ້ນທໍາອິດ. ຍ່າງອອກໄປແລະເຂົ້າໄປໃນແຖວ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະຖືກມອບຫມາຍປີ້ທີ່ມີການອ້າງອິງ (ຈໍານວນ) ກັບອັນດັບ taxi. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍແມັດ. ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ອັນນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍການເວົ້າວ່າ "Meter on please". ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ແມັດຫຼືບໍ່ໄດ້ເປີດມັນ, ໃຫ້ອອກໄປແລະຈັດ taxi ອື່ນ.
ເຈົ້າຈ່າຍຄ່າລົດແທັກຊີເທົ່າໃດ?
ສໍາລັບປາຍທາງສຸດທ້າຍພາຍໃນກຸງເທບ, ລາຄາແມັດແມ່ນຄິດຄ່າ. ລາຄານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດ. ຄ່າສົ່ງເລີ່ມຕົ້ນ 35 ບາດ. ຈໍານວນນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນແມັດໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຂັບລົດ. ຖ້າເຈົ້າໃຊ້ທາງຫຼວງ, ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມດ້ວຍຕົວເອງ. ລາຄາສະເລ່ຍສຳລັບການຂີ່ລົດແທັກຊີໄປບາງກອກແມ່ນ 400 ບາດ (10 ເອີໂຣ), ເຊິ່ງລວມມີຄ່າບໍລິການ 50 ບາດ (ຄ່າບໍລິການສະໜາມບິນ) ທີ່ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍສະເໝີສຳລັບລົດແທັກຊີຈາກສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມບາງກອກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປບາງກອກໄວ, ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຄ່າທາງ. ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າມັນເອງແລະມັນມີລາຄາຖືກປະມານ 70 ບາດ. ຖ້າສົມມຸດວ່າຄ່າລົດແທັກຊີ 500 ບາດຈາກສຸວັນນະພູມໄປບາງກອກແລ້ວເຈົ້າຈະດີຫຼາຍ.
ຈ່າຍໃຫ້ຄົນຂັບໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ. ການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາບໍ່ແມ່ນປະເພນີ, ດັ່ງນັ້ນວ່າທ່ານຕ້ອງການເຮັດແນວນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານ. ທ່ານສາມາດລວບລວມຈໍານວນ. ຈ່າຍໃຫ້ເໝາະສົມເປັນເງິນບາດໄທ, ບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບລົດແທັກຊີທຸກຄົນສາມາດປ່ຽນເງິນໄດ້.
ເດີນທາງໄປໂຮງແຮມໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງສະຫນາມບິນ
ສຳລັບການຂີ່ລົດແທັກຊີທາງໄກມີໂຕະພິເສດຢູ່ອັນດັບແທັກຊີໃນລະດັບ 1. ເຈົ້າຍ່າງໄປທີ່ນັ້ນ ແລະບອກ ຫຼືສະແດງບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ. ພະນັກງານປະຈຳໂຕະຈະບັນທຶກຂໍ້ນີ້ລົງ ແລະໃຫ້ຕົວເລກໃຫ້ທ່ານ. ເມື່ອຄົນຂັບ taxi ມາຮອດທ່ານຈະຖືກເຕືອນແລະທ່ານສາມາດຍ່າງໄປຫາ taxi ໄດ້.
ເດີນທາງນອກບາງກອກ
ສໍາລັບການເດີນທາງນອກກຸງເທບໂດຍປົກກະຕິທ່ານຕ້ອງຈ່າຍລາຄາຄົງທີ່, ແລະ taximeter ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ຕົວຢ່າງ, ການເດີນທາງໄປ Pattaya ແມ່ນ/ແມ່ນ 1.500 ບາດ (ຄົນຂັບລົດຈ່າຍຄ່າໂທ).
ບັນຫາການສື່ສານ
ພະນັກງານໂຕະປົກກະຕິຈະເວົ້າພາສາອັງກິດໄດ້ດີ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ທ່ານສາມາດເອົາເອກະສານທີ່ຢູ່ທີ່ພັກເຊົາຂອງເຈົ້າ (ເປັນພາສາໄທ) ຫຼືເບີໂທລະສັບຂອງປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງເຈົ້າ. ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ເວົ້າພາສາອັງກິດແບບຈຳກັດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກພະນັກງານປະຈຳໂຕະບອກເຂົາເຈົ້າບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ, ນັ້ນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.
ທ່ານມີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບ taxi ສໍາລັບຜູ້ອ່ານ, ກະລຸນາແບ່ງປັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບພວກເຮົາ.
ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍໄປ Pattaya ຂ້ອຍໃຊ້ taxi mr. ຈາກ Pattaya. ອັນນີ້ແມ່ນ 1.000 ບາດ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກຕົວເລກທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນ 3 ອາທິດຂ້າພະເຈົ້າຈະຢູ່ບາງກອກ, ແລະຈາກໂຮງແຮມຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນບາງກອກ, ທ່ານ T ຂໍ 1.400 ບາດໄປ Pattaya. ແຕ່ມີບໍລິສັດ taxi ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການນີ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຈົ້າຕ້ອງລາຍງານຕົວເຈົ້າເອງຢູ່ທີ່ຈຸດນັດພົບ 3. ຄົນຂັບລົດຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນພ້ອມກັບເຈ້ຍທີ່ມີຊື່ຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງນັ້ນ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າທ່ານໃຫ້ຕົວທ່ານເອງໄດ້ຮັບການເກັບຂຶ້ນໂດຍໂຮງແຮມທີ່ທ່ານຈະໄປ. ແນ່ນອນ, ມັນມີບໍລິການໄປຮັບຢູ່ສະຫນາມບິນ.
ຂ້ອຍມັກລົດລີມູຊີນ AOT. ລົດໃຫມ່ທີ່ມີສາຍຮັດນິລະໄພ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຮັດວຽກດີ, ຂັບທີ່ດີເລີດແລະຜ່ອນຄາຍ (ພຽງແຕ່ຕ້ອງລໍຖ້າ taxi ທໍາມະດາ). ລາຄາຄ່າທາງແມ່ນລວມຢູ່ໃນລາຄາແລະການເດີນທາງໄດ້ຖືກລົງທະບຽນ. ຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍພົບ iPhone ທີ່ຊື້ມາໃຫມ່ຂອງຂ້ອຍ ສະອາດ ແລະກະທັດຮັດ. ຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະເຫມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດສໍາລັບຂ້ອຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີກັບ Richard ທັງຫມົດ. ຂ້ອຍເຮັດແບບນັ້ນສະເໝີ. ບໍ່ມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເຄົາເຕີທີ່ແຕກຫັກ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນ, ແລະອື່ນໆ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໂຊກດີພໍທີ່ຈະມີຄົນຂັບລົດແທັກຊີກັບຜູ້ທີ່ເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສົນທະນາກ່ອນທີ່ຈະຢູ່ໃນກຸງເທບ. ແລະຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ຕ້ອງການສິ່ງນັ້ນຫຼັງຈາກການບິນດົນນານ. ລົດລິມູຊີນແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກັບລາຄາພິເສດສຳລັບຂ້ອຍ!
ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການຢືນສໍາລັບຄົນຂັບ taxi ຈາກສະຫນາມບິນຂອນແກ່ນກັບບ້ານເກີດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ປະມານ 55 ກິໂລແມັດ, ສອງອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້. ເປັນ taxi ແມັດ ທຳ ມະດາ. (ຫຼັງຈາກທີ່ເກີດເຫດຮ້າຍແຮງກັບລົດຕູ້ນ້ອຍໃນການເດີນທາງໄປບາງກອກ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂຶ້ນບິນ BKK-ຂອນແກ່ນແລະ taxi ກັບບ້ານ) ຄົນຂັບຮ້ອງຂໍໃຫ້ເອົາຖົງຊື້ຂອງເຕັມເຄິ່ງຂອງພວກເຮົາຂຶ້ນລົດ, ເປີດປະຕູໃຫ້ແຟນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. (ຂ້ອຍໄດ້ຮັບໃນຕົວເອງແລ້ວ) ແລະຂັບລົດຢ່າງເປັນມືອາຊີບຫຼາຍກວ່າ AH100 ດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າ 12 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນທີ່ສຸດຄົນໄທທີ່ໃຊ້ກະຈົກຂອງລາວ. ລາວເວົ້າພາສາໄທກັບແຟນຂ້ອຍ, ແຕ່ໃຈເຢັນໆຈົນບາງຄັ້ງຂ້ອຍເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ລາວເວົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍມີຄໍາສັ່ງພື້ນຖານຂອງພາສາໄທ. ຕົກຢູ່ໃນທາງຍ່າງຂອງບ້ານເຮົາຢ່າງສະບາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການສົນທະນາໃດໆກ່ຽວກັບຄ່າໂດຍສານ. ພຽງແຕ່ປະລິມານຂອງແມັດ. ລາວຄຸ້ມຄ່າກັບຄໍາແນະນໍາ (ຂ້ອຍຄິດວ່າໃຈກວ້າງ). ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊື່ແລະເບີໂທລະສັບຂອງລາວແລະຄໍາສັນຍາວ່າລາວຈະໄປຮັບເອົາພວກເຮົາຕາມເວລາແລະລາຄາດຽວກັນແລະນໍາພວກເຮົາກັບບ້ານໃນການເດີນທາງວັນພັກຂອງພວກເຮົາກັບເນເທີແລນ. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບຜູ້ຊາຍຄົນນີ້, ທັງຮູບຮ່າງໜ້າຕາ, ລົດສະອາດ ແລະ ແບບການຂັບຂີ່!
ປະສົບການຂອງຂ້ອຍກັບການໄປ taxi ມັກຈະລໍຖ້າເບິ່ງວ່າເຈົ້າພົບຄົນຂັບຄົນໃດ.. ແລະມັນມັກຈະຜິດຫວັງ,
ຄວາມຮູ້ພາສາອັງກິດພຽງເລັກນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີ, ແລະການໃກ້ຊິດກັບສູນກາງ, ມັນຈະມີການຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍ..ແລະເຈົ້າພຽງແຕ່ເບິ່ງແມັດນັ້ນ..!
ສະນັ້ນພຽງແຕ່ grab link ສະຫນາມບິນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກືອບບໍ່ມີຫຍັງ 50/60 ອາບນ້ໍາກັບສູນ terminal
85bath ຈ່າຍເດືອນທີ່ຜ່ານມາ
Dan ກາຍເປັນລາຄາແພງກວ່າແຕ່ຍັງຖືກແລະໄວ!
ຖ້າທ່ານເດີນທາງແສງສະຫວ່າງ - ກະເປົ໋າຂະຫນາດນ້ອຍ / ກະເປົ໋າບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ - ແລະເຈົ້າຮູ້ວ່າໂຮງແຮມຂອງເຈົ້າຢູ່ໃສໃນກຸງເທບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເບິ່ງໃກ້ໆກັບການຂົນສົ່ງໂດຍລົດໄຟ.
ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍໃນກຸງເທບປະມານຕອນເຊົ້າ, ຕອນບ່າຍ, ຕອນແລງ.
ດ້ວຍຄວາມໂຊກຮ້າຍເລັກນ້ອຍເຈົ້າພຽງແຕ່ຢືນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງເປັນເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Airport Link ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງໂອນໄປຫາລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືການຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ມັນມັກຈະໄວກວ່າ taxi.
ມັນແນ່ນອນລາຄາຖືກກວ່າ.
ແນ່ນອນ, ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ສາມາດເອົາສາຍສະ ໜາມ ບິນໃນລາຄາ 50/60 ບາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍມັກຂີ່ລົດແທັກຊີ່.
ປະໂຫຍດແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການບິນ 12 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼືບາງຄັ້ງກໍ່ດົນກວ່ານັ້ນ, ໃນອຸນຫະພູມທີ່ອົບອຸ່ນຫຼາຍ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລາກຫຍັງກັບກະເປົາຂອງທ່ານ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາໂຮງແຮມທີ່ຈອງແລ້ວຕົວທ່ານເອງ, ແລະທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນແລະເບິ່ງຈົນກ່ວາທ່ານແລະກະເປົາຫນັກປົກກະຕິຂອງທ່ານຖືກສົ່ງໄປຫາປະຕູໂຮງແຮມໃນຄໍາຖາມ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມັກຈະຍັງຄົງຢູ່ກັບ 2 ຄົນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນ, ມັກຈະບໍ່ເກີນສອງສາມເອີໂຣ p / p, ເຊິ່ງສໍາລັບຂ້ອຍບໍ່ເກີນການລາກກະເປົ໋າແລະການຊອກຫາໂຮງແຮມຂອງຂ້ອຍ.
ແຕ່ບາງທີຄວາມປາດຖະຫນານີ້ຍັງຈະມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸ, ຫຼືຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງທີ່ວັນພັກທີ່ມີຄຸນນະພາບຄວນເລີ່ມຕົ້ນ.
ປົກກະຕິແລ້ວລົດແທັກຊີ່ສາທາລະນະມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຖັງແກັສຢູ່ໃນກະເປົ໋າແລ້ວ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງກໍ່ມີບ່ອນນັ່ງຢູ່ຂ້າງກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ. ຫຼືລາວເອົາກະເປົ໋າຢູ່ຕໍ່ໜ້າຕັ່ງນັ່ງ.
ການບໍລິການທີ່ສະເຫນີແມ່ນ 3x ລາຄາ.
ພໍລົດແທັກຊີບໍ່ມີແມັດຖາມວ່າເທົ່າໃດ, 2X ລາຄາ, (ຖາມໄດ້ 400 ບາດ) ຍອມຮັບແລ້ວບໍ່ຮູ້ສຶກຢາກປ່ຽນແທັກຊີ. ລຶບລ້າງລາຄາໄປຫາປາຍທາງຂອງຂ້ອຍ.
ແນ່ນອນ, ສະດວກຕໍ່ກັບສະເຫມີມີທີ່ຢູ່ກັບທ່ານແລະໂດຍສະເພາະ SOI. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາມີຄວາມຄິດທີ່ມັນຢູ່.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ taxi ຄັ້ງດຽວ, ຄົນຂັບຂອງທີ່ໄດ້ກາຍເປັນ tingtong ເພາະວ່າເຂົາບໍ່ຄ່ອຍຈະຮູ້ທີ່ຈະໄປ. ຕອນນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ເຮັດແນວນັ້ນ, ຈື່ໄດ້ວ່າຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ໃສ ແລະສາມາດບອກລາວວ່າຂັບລົດແນວໃດ 555
ແນ່ນອນມັນເປັນປະໂຫຍດສະເໝີທີ່ຈະມີທີ່ຢູ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂຶ້ນລົດແທັກຊີ….
ເໝາະສຳລັບຄົນຂັບລົດແທັກຊີ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຕົວເອງຮູ້ວ່າເຈົ້າຢາກໄປໃສ 😉
ຂ້ອຍຢ້ານເຈົ້າຈະບໍ່ໄປໄກຫຼາຍກັບຊອຍດຽວໃນບາງກອກ, ຕົວຢ່າງ, ເພາະວ່າມີຊອຍຫຼາຍແຫ່ງທີ່ທັງໝົດມີຕົວເລກດຽວກັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ວ່າຖະ ໜົນ ຫຼັກທີ່ຊອຍສິ້ນສຸດລົງຫຼືເລີ່ມຕົ້ນ.
ຕົວຢ່າງ: ຖະໜົນສຸຂຸມວິດ 10 ຫຼື ລາດຊະວົງ 101 ໂຊ 10 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ທາງຊອຍ 10 ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຂ້ອຍເອງບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ພົບກັບລົດແທັກຊີ່ໃນບາງກອກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການແລ່ນໃນແມັດແລະຂ້ອຍຍັງຂີ່ລົດແທັກຊີຫຼາຍຕໍ່ອາທິດ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ໂດຍກົງບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນມາ.
ແນ່ນອນວ່າມັນເກີດຂຶ້ນບາງຄັ້ງ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຫນຶ່ງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ປີແລະພວກເຂົາຍັງໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກຂອງພວກເຂົາເມື່ອຂ້ອຍຖາມ.
ເຈົ້າອາດຈະມີໂອກາດທີ່ດີຂຶ້ນຢູ່ຈຸດຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຍ່າງໄປອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະປົກກະຕິແລ້ວເຈົ້າຈະພົບເຫັນລົດແທັກຊີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແມັດຂອງມັນເອງ.
ຈາກສະຫນາມບິນໄປບາງກອກ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນມີປະສົບການທີ່ປະຊາຊົນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດໃນແມັດກັບບ້ານຂອງພວກເຮົາ. ບາງທີອາດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສັງເກດເຫັນຈາກທີ່ຢູ່ວ່າພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຮົາອາໄສຢູ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະພັກໃນຊ່ວງວັນພັກ.
ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ການແນະນໍາຂອງເສົາຄ້ໍາຈໍານວນເຫຼົ່ານັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາຍັງຈະລະມັດລະວັງ, ເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດສູນເສຍໃບອະນຸຍາດສະຫນາມບິນຂອງພວກເຂົາກັບມັນ.
ສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະສົບການບໍ່ພໍເທົ່າໃດເທື່ອ, ແມ່ນ taximeters ທີ່ໄດ້ຖືກລົບກວນ.
ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍມີປະສົບການທີ່ທ່ານເຫັນມັນຢ່າງຊັດເຈນ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີກໍລະນີທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນມັນທັນທີ. ປົກກະຕິແລ້ວພຽງແຕ່ເມື່ອທ່ານຮູ້ລາຄາປົກກະຕິແລະທ່ານຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເມື່ອມາຮອດ, ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງດຽວກັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມ.
ບາງທີອາດມີຫຼາຍກ່ວາບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຄ່າວັດ…. ໃຜຈະຮູ້ ?.
ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນທ່ານຈ່າຍ 45 ບາດກັບ terminal. ເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນ 30 ນາທີ. ທ່ານສາມາດໄປທີ່ນັ້ນດ້ວຍ bts. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຈະລາກກະເປົ໋າ 30 ກິໂລ ແລະກະເປົ໋າມື 8 ກິໂລໄປນຳ, ແທັກຊີຈະງ່າຍກວ່າ.
ຕິດຕັ້ງແອັບ grab ໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານ. ປະເພດຂອງ Uber ສໍາລັບ taxi ໄທ.
ທ່ານຊີ້ບອກວ່າເຈົ້າຢູ່ໃສ, ບ່ອນໃດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໄປ, ແອັບຯໃຫ້ລາຄາ ແລະຄົນຂັບລົດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແອັບຯໃຫ້ໄປປາຍທາງ. ການເດີນທາງໂດຍ taxi ໃນ BKK ບໍ່ເຄີຍງ່າຍຂຶ້ນ.
ຂຶ້ນກັບສະຖານະການສໍາລັບຂ້ອຍ.
Grab ແມ່ນທາງອອກທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີລົດແທັກຊີຫຼາຍແລະເຖິງແມ່ນວ່າຝົນຕົກ.
ແຕ່ພຽງແຕ່ຍົກມືຂອງເຈົ້າຍັງເຮັດວຽກດີສໍາລັບຂ້ອຍ.
ໃນການຢ້ຽມຢາມຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນເດືອນທັນວາຜ່ານມາ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກໄປກັບເມຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈາກການເຮັດວຽກຢູ່ໃນໃຈກາງບາງກອກໂດຍ taxi ຈາກສະຫນາມບິນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບບ້ານ (ອາພາດເມັນໃນບາງຂຸນທຽນ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງການຄິດຄ່າທໍານຽມ 2 ເທົ່າຂອງອັດຕາສະຫນາມບິນຂອງ 50 ບາດສໍາລັບການນີ້ (ແລະບໍ່ຍຸດຕິທໍາຢ່າງສົມບູນ). ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເສຍຫຼາຍຄໍາສັບຕ່າງໆກ່ຽວກັບການນີ້ແລະພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃຫ້ເຂົາ. ຕໍ່ມາ, ຜ່ານການສອບສວນ, ເຫັນວ່າເປັນການເສຍເງິນ 2 ເທົ່າ 50 ບາດ ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ມັນບໍ່ຍຸຕິທຳແທ້ໆທີ່ລາວຄິດຄ່າ 2 x 50 ບາດ.
ເງິນ 50 ບາດນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ສິດການເຂົ້າເຖິງຂອງລົດແທັກຊີ່ ແລະ ຕໍ່ການຂີ່ຢູ່ສະຫນາມບິນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຄິດຄ່າກັບຜູ້ໂດຍສານ. ຍັງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາທີ່ປົກກະຕິ hangs ສຸດບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ.
ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂຶ້ນເຮືອມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມາຕາມພາຍຫຼັງ.
ຖ້າຂຶ້ນສະຫນາມບິນກັບ 3 ຄົນ, ລາຄາສະຫນາມບິນຈະຍັງຄົງຢູ່ 50 ບາດ.
ແຕ່ບາງຄັ້ງຄົນພະຍາຍາມ.
ບາງຄັ້ງກ່ອນນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດແທັກຊີ່ຢູ່ທີ່ Big C ລາດຊະວົງ.
ຂ້ອຍຂີ່ລົດແທັກຊີໄປບ່ອນນັ້ນເລື້ອຍໆ ແລະມັນໄປຢ່າງສະບາຍສະເໝີ.
ເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດເວລານັ້ນ, ລາວບອກຂ້ອຍວ່າຖ້າຂ້ອຍເອົາລົດແທັກຊີມານີ້ຂ້ອຍຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພິເສດ 20 ບາດ.
ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ laughed ຄັ້ງດຽວ, ໄດ້ອອກໄປແລະເອົາອີກ.
ເມື່ອຂ້ອຍເລົ່າເລື່ອງຄ່າຂຶ້ນເຮືອ 20 ບາດໃຫ້ຄົນຂັບລົດແທັກຊີຄົນອື່ນຟັງ, ລາວຕ້ອງຫົວ.
ລາວເວົ້າວ່າ, ບາງຄົນພະຍາຍາມແທ້ໆ, ແຕ່ມັນບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນ tarred ກັບແປງດຽວກັນ, ເຂົາເວົ້າວ່າ.
ພຽງແຕ່ສາມາດຕົກລົງກັບລາວ. ຄວາມຊື່ສັດຂອງລາວໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາທີ່ດີ.
ເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະຫນາມບິນ (ຄິວ) ສາມາດຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ບາງຄັ້ງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.
ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໄປສູນໃຫ້ເອົາສາຍ Airport Rail ແລະຊື້ປີ້ (ຫຼຽນ) ໄປ Ramkhamhaeng.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າໄດ້ລົງທີ່ໂຮງແຮມ Nasa Vegas, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາມີອັນດັບ taxi.
ຈາກ Ramkhamhaeng ທ່ານສາມາດໄປຕໍ່ໂດຍ taxi ຫນ້ອຍກວ່າ 150 Bath ໄປເກືອບທຸກແຈຂອງ BKK
ນັບຕັ້ງແຕ່ປະມານ 11 ເດືອນ - ແລະຂ້ອຍຄາດຫວັງວ່າໃນລະຫວ່າງເດືອນຂ້າງຫນ້າ - ແນ່ນອນເຈົ້າສາມາດຂີ່ລົດແທັກຊີເທົ່ານັ້ນຫຼັງຈາກການບິນພາຍໃນປະເທດ. ຖ້າທ່ານມາຮອດສາກົນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກຈັດລຽງໄວ້ແລ້ວ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງພິເສດໄປຫາໂຮງແຮມກັກກັນຂອງທ່ານ.
ດາວໂຫລດ Grab ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານ (ທາງເລືອກ Uber ໃນປະເທດໄທ)
ຊື້ຊິມກາດນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ສະຫນາມບິນ (ທີ່ພ້ອມໃຊ້ທັນທີ)
ຜ່ານ Grab ທ່ານສັ່ງ taxi ຢູ່ສະຫນາມບິນແລະເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ມັນຄວນຈະມາ
ດັ່ງນັ້ນ, ທັງຫມົດແມ່ນຍັງ pre-corona ... ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢູ່ໃນແຖວເນື່ອງຈາກວ່າມັນ