ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Theo: ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລຽບງ່າຍໃນທົ່ງນາ, ປະຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງຫຼາຍໃນການປູກເຂົ້າ. ກຳນົດ 10 ໄຮ່. ພວກເຮົາໄດ້ສຸດທ້າຍ
- William Korat: ພຽງແຕ່ເບິ່ງ Herman ໄວ, ເຈົ້າເວົ້າຖືກ, ສ່ວນຫນຶ່ງ, ໂດຍລວມໃນມື້ນີ້ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫົກໃນທ້ອງຖິ່ນຫນຶ່ງ, ຜົນໄດ້ຮັບ sloppy.
- Rob V.: ເກືອບທັງຫມົດຕົກລົງເຫັນດີກັບ Gringo, ມັນບໍ່ສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະພຽງແຕ່ປະຕິບັດປົກກະຕິຕໍ່ຜູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສົນທະນາ
- ເຮະ: ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີກັບທັງສອງຄໍາຕອບ, ແຕ່ຕ້ອງມີຊັບພະຍາກອນທີ່ພຽງພໍແລະການເງິນແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນປະເທດໄທແລະ
- Chris: ສໍາລັບເຮືອນທີ່ສະດວກສະບາຍປົກກະຕິ, ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າຈະຈ່າຍ 13.000 ຫາ 16.000 ບາດຕໍ່ຕາແມັດ. (ທັງໝົດ, ຮູບແຕ້ມ,
- Herman: ເຖິງແມ່ນວ່າການເຜົາໃຫມ້ໃນປະເທດໄທຈະຖືກຄວບຄຸມ, ນີ້ຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຕາບໃດທີ່ປະເທດເພື່ອນບ້ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມ.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນອັນດັບ 3 ຂອງໂລກ, ທີ່ມັກຈະລະບຸຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ຊຽງໃຫມ່ແມ່ນ
- ວິລລຽມ: gringo ທີ່ຮັກແພງ, ເລື່ອງທີ່ຊັດເຈນແທ້ໆ, ຂ້ອຍຮັບຮູ້ຫຼາຍຢ່າງຈາກມັນ, ວ່າເດັກຍິງສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບ, ບໍ່ແມ່ນຄົນຕ່າງປະເທດທຸກຄົນ.
- Yan: ເກືອບໜຶ່ງເດືອນຈະຜ່ານໄປໂດຍບໍ່ມີການທີ່ປະເທດໄທເອີ້ນຕົນເອງວ່າ "HUB" ສໍາລັບບາງປະເພດ..."HUB" ສໍາລັບທາງການແພດ.
- Carla: ໄປເກາະ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດນີ້ສໍາລັບປີ. ເຄັດລັບ: ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການຄວາມສະຫງົບແລະງຽບແລະບັນຍາກາດຜ່ອນຄາຍທີ່ອັດສະຈັນ, ໄປເກາະພະຍາຍາມ!
- ໂຄເນລິສ: Haha Sjaak, ສໍາລັບ ALOHA ທ່ານຕ້ອງໄປ Hawaii. ດຽວນີ້ພວກເຂົາ ກຳ ລັງແນະ ນຳ ຕົວຫຍໍ້ອື່ນໆທັງ ໝົດ ເຂົ້າໃນໂຮງຮຽນ. ໃນ ທ
- Cuylits ມັງກອນ: ຂໍໂທດ, ຂ້ອຍພົບອາຫານໃນປະເທດໄທທີ່ຫນ້າເບື່ອຫຼັງຈາກ 3 ອາທິດແລະລົດຊາດດຽວກັນສະເຫມີ. ອາຫານຕາມຖະຫນົນທີ່ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາຮ້ານອາຫານສ່ວນໃຫຍ່
- Rob V.: ດີ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແມ່ນບໍ? ເຈົ້າມັກຈະເຫັນທຸງສາຍຮຸ້ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເພດ, ເພດ ແລະທັດສະນະ
- Hans: ພວກເຮົາສ້າງບ້ານກະໂລ 20m140 ຫ່າງຈາກກັນທະລາລັກ (ສີສະເກດ). ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນນີ້ໃນປີ 2 ແລະມັນກຽມພ້ອມໃນປີ 2016. Omd
- Matthias: ດີ René, ຂ້ອຍເຫັນດີກັບເຈົ້າ 100% ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານໄປ, ຫຼືຢູ່ໃນທຸກສື່ໃນອິນເຕີເນັດ, ສິ່ງນີ້ຖືກຂັບໄລ່ລົງຄໍຂອງພວກເຮົາ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ » ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟໄທ-ຈີນຄວນເປັນຄວາມຈິງໃນສີ່ປີ
ຈີນຢາກປະຖິ້ມເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນໃນອາຊີ. ທາງລົດໄຟ Trans-Asian ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງເລື່ອງນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັບທາງລົດໄຟຈາກໄທໄປຈີນ (ຫຼືທ່ານຄວນເວົ້າວ່າຈາກຈີນໄປໄທ?).
ສອງສາມອາທິດກ່ອນ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຍາວ 845 ກິໂລແມັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ເມື່ອດຳເນີນການແລ້ວ, ຄວນຮັບປະກັນໃຫ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນເພີ່ມອີກ XNUMX ລ້ານເທື່ອຄົນໄປຢ້ຽມຢາມ 'ແຜ່ນດິນແຫ່ງຮອຍຍິ້ມ'.
ນອກຈາກລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລ້ວ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງຍັງຈະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ສາຍດັ່ງກ່າວຂ້າມຜ່ານ 10 ແຂວງຂອງໄທແລະຈະເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງຄົນຈີນຍ້ອນລາຄາປີ້ທີ່ເໝາະສົມ. ຕົວຢ່າງ, ປີ້ໄປກັບຈາກຄຸນໝິງໄປບາງກອກຄາດວ່າຈະມີລາຄາ 700 ຢວນ (108 ໂດລາສະຫະລັດ), ເຊິ່ງຖືກກວ່າລາຄາຖ້ຽວບິນຫຼາຍ.
ແຫຼ່ງຂ່າວ: ຊາວໜຸ່ມປັກກິ່ງ
ຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ເຫັນລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້. ດິນເຈື່ອນ, ຄວາຍຫລົງທາງ, ຄົນໄທເມົາ... ນັ້ນຈະເປັນໄພພິບັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຕັດສິນຕາມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບາງກອກ-ຊ້າງໃໝ່.
ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ!
ພວກເຮົາລໍຖ້າຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເດີນທາງໃນໄລຍະ 80 ກິໂລແມັດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມໄວສູງ. ເມື່ອສາຍພ້ອມແລ້ວ ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະໃຊ້ມັນ...
ປະເທດກາງຈະເຂົ້າຮັບຕຳແໜ່ງຂອງຕົນອີກ, ດັ່ງທີ່ມັນໄດ້ເຮັດໃນຂອບເຂດຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່ານັບພັນປີ.
ໃນປີ 1994 ຊາວຈີນຄົນໜຶ່ງບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າ: “ຮອດປີ 2020 ພວກເຮົາຈະເທົ່າທຽມກັບຝ່າຍຕາເວັນຕົກ”. ໂອ້.. ມັນເລີ່ມເບິ່ງດີແລ້ວ.
ໃນປີ 2012 ລາວຍັງໄດ້ຄາດຄະເນກັບຂ້ອຍວ່າ: "ໃນປີ 2050, ເຈົ້າທຸກຄົນຈະສາມາດນັ່ງຢູ່ຕໍ່ຫນ້າບັນລັງມັງກອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ." ສັງເກດເບິ່ງວ່າທຸກຄົນປ່ອຍໃຫ້ຈີນຜ່ານໄປໄດ້ແນວໃດ (ໂດຍສະເພາະທະເລຈີນໃຕ້, ແລະຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງ, ໂດຍສະເພາະໃນເອີຣົບ, ຖັດຈາກປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການເລືອກຕັ້ງຢ່າງແທ້ຈິງຍ້ອນຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດແລະຄວາມເຂົ້າໃຈ) ຂ້າພະເຈົ້າ ຢືນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ແປກໃຈຖ້າຫາກວ່າການຄາດຄະເນນີ້ຍັງເປັນຄວາມຈິງ. ແລະໂດຍສະເພາະ,. ເມື່ອເຈົ້າເບິ່ງການພັດທະນາໄພພິບັດຂອງປະຊາກອນໃນເອເຊຍຕາເວັນອອກແລະສະພາບການສະບຽງອາຫານຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ໂລກຮ້ອນ. ອີງຕາມສະຖາບັນເມັດພືດຂອງໄທ, +3C ຫມາຍຄວາມວ່າປະເທດໄທ, ແຕ່ຍັງກໍາປູເຈຍ, ຫວຽດນາມແລະມຽນມາຈະມີພຽງແຕ່ການເກັບກູ້ຫນຶ່ງຕໍ່ປີແທນທີ່ຈະເປັນ 2 ຫຼື 3 ໃນຫຼາຍບ່ອນ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າເຊັ່ນອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ. ຟີລິບປິນ ແລະ Bangla Desh ຈະມີບໍ? ຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຂົາ: ຖ້າ ... ແລ້ວ ... ພວກເຮົາຈະມີ 1 ຕື້ຄົນຕື່ມອີກຖ້າພວກເຂົາສາມາດລ້ຽງຢູ່ໃນ S + SE Asia.
ຈີນ - ຂອບໃຈນະໂຍບາຍລູກດຽວຂອງພວກເຂົາ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີຈະເປັນປະເທດດຽວທີ່ສາມາດລ້ຽງປະຊາກອນຂອງພວກເຂົາໄດ້.
ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະສົ່ງອຸປະກອນການທະຫານຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມມຸມຂອງໂລກນີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທະຫານປືນຢູ່ທີ່ນີ້ຕ້ອງການເພີ່ມກໍາລັງແຮງງານຂອງຕົນເປັນສອງເທົ່າຫຼືຮ່ວມມືກັບຈີນ ... ໃຜຮູ້, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຮັດຫຍັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຮ່ວມມື) ໃນອະດີດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຮັກສາເອກະລາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
gr. ເກຣາດ
HSL ນັ້ນຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ປີ້ BKK/Chiangmai ລາຄາ TBH 1800 ດຽວ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອາດຈະມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍບ່ອນຢຸດໃນລະຫວ່າງ, ທ່ານອາດຈະບິນຄືກັນ. ແລະຊາວໄທສາມາດຈ່າຍ TBH 1 ໄດ້ເທົ່າໃດ? ຜູ້ທີ່ສາມາດຂຶ້ນຍົນໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າກ້າສົງໄສວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດສໍາເລັດໃນ 4 ປີຍ້ອນພູມສັນຖານດັ່ງກ່າວ. ຖ້າຫາກວ່າຈີນສາມາດເຮັດໄດ້, ມີການເຮັດວຽກສໍາລັບເຂົາເຈົ້າໃນເອີຣົບ (ຫຼືເນເທີແລນ). ຍັງບໍ່ມີ HSLs ແລ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະການເນົ່າເປື່ອຍຂອງຊີມັງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນແລ້ວຢູ່ທີ່ນີ້ແລະບ່ອນນັ້ນ.
ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເອີ້ນວ່າການເນົ່າເປື່ອຍຂອງຊີມັງ, ແຕ່ຄອນກີດເນົ່າເປື່ອຍ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ດິນຊາຍຫຼາຍແລະຊີມັງພຽງເລັກນ້ອຍ.
ຫຼື rebar, ເຊິ່ງເຂົ້າໄປໃນຄອນກີດ 10 ຊຕມຈາກແຂບແລະຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງເຮືອນທັງໝົດດ້ວຍວິທີນີ້.
ພຽງແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ດົນນານ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າການສໍ້ລາດບັງຫຼວງຢູ່ທີ່ນີ້?
ໃນປະເທດເນເທີແລນພວກເຂົາຍັງເອີ້ນວ່າການເນົ່າເປື່ອຍສີມັງ! !
ເປັນຫຍັງຈີນຈຶ່ງບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ? ຢູ່ຈີນສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 1000 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ.
ແລະປະເທດນັ້ນບໍ່ແມ່ນຜ້າ billiard ຢ່າງແທ້ຈິງ ຄວາມໄວສູງເຖິງ 350 ກິໂລແມັດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນເອີຣົບ.
ພຽງແຕ່ຝັນກ່ຽວກັບມັນ. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
ທີ່ນີ້ໃນປະເທດໄທນາທີແມ່ນເລັກນ້ອຍຍາວກວ່ານີ້ໃນເອີຣົບ, ຄອບຄົວສະເຫມີເວົ້າວ່າ; ຮານາທີ (5 ນາທີ)
ຈາກປະສົບການ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຮົາອອກໄປໃນ 10 ຫາ 20 ນາທີ.
ການສ້າງທາງລົດໄຟໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 4 ປີໝາຍເຖິງ 40 ປີຂອງໄທ. (ເບິ່ງສະຫນາມບິນໃຫມ່)
ມັນຈະໄປທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ມັນຈະໃຊ້ເວລາ "ເລັກນ້ອຍ" ຕື່ມອີກ.
ພຽງແຕ່ eff. ລໍຖ້າ.
ແອເອເຊຍບິນຈາກດອນເມືອງໄປຄຸນໝິງໃນ 3.30 ຊົ່ວໂມງ, ໃຜຈະໄປລົດໄຟ?
ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຂໍອວຍພອນໃຫ້ທຸກຄົນໂຊກດີ ວັນຄຣິສມາສ ແລະ ປີໃໝ່ລາວ ນິໂກ້ ຈາກເມືອງລັກຊີ.
ໄທໄດ້ເປີດປະຕູສູ່ຈີນຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນເວລາໜຶ່ງແລ້ວ. ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຊາວຕາເວັນຕົກທີ່ຈະຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ຈີນນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງເປີດອົກເປີດໃຈ.
ໄທເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈີນແລະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຮູ້ຫຼືຢາກຮູ້ປະຫວັດສາດຂອງຕົນ.
ໃນເວລາຊາວປີ ໄທຈະກາຍເປັນແຂວງໜຶ່ງຂອງຈີນ ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຊາວໄທບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ.
ຄິດເຖິງທິເບດ.
ແນ່ນອນ ຊາວໄທທຸກຄົນຮູ້.
ຍ້ອນວ່າປະເທດນີ້ຖືກປົກຄອງດ້ວຍຈີນ/ໄທມາແຕ່ດົນນານ.
ບໍ່ສຳຄັນວ່າສີໃດເປັນພາສາຈີນ/ໄທທັງໝົດ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງເບິ່ງໃນປີໃຫມ່ຈີນ, ຮ້ານຄ້າແລະທຸລະກິດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປິດ.
250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ?
ບໍ່ເກີນຊາຍແດນໄທ.
ນອກຈາກນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນລັງກິນອາຫານ. (ເບິ່ງຈາກເຂດຊາຍແດນຂອງຈີນ)
ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍອ່ານວ່າທາງລົດໄຟມີຄວາມຍາວ 845 ກິໂລແມັດ, ມີຂົວ 185 ແຫ່ງ.
ແລະໂອ້, ແມ່ນແລ້ວ 71 ອຸໂມງ!!!!!!!
ຈາກນັ້ນຍັງມີ 31 ສະຖານີ, ບາງບ່ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ບາງບ່ອນແມ່ນໃໝ່ໝົດ.
ແລະທັງຫມົດນີ້ໃນ 4 ປີ?????
ການປະສົມການກໍ່ສ້າງຂອງຝຣັ່ງ/ໄທແມ່ນການກໍ່ສ້າງສະຖານີບາງຊຽ, ເຊິ່ງໄດ້ຊັກຊ້າມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ເສັ້ນທາງສີມ່ວງແມ່ນໄດ້ສ້າງໂດຍອີຕາລີ/ໄທ ແລະແມ່ນມີລົດໄຟທັງໝົດ, ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ ເພາະສະຖານີ Bangsue ບໍ່ພ້ອມ.
ການກໍ່ສ້າງທາງຊີມັງ “ເສັ້ນສີແດງ” ຫາຫລັກສີ, ດອນເມືອງ ແລະ ຣັງສະວິດ ຫາສະຖານີບາງຊຽແມ່ນເກືອບສຳເລັດແລ້ວ. ແຕ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃດໆທີ່ຈະເຫັນໄດ້ຈາກການປະສົມກໍ່ສ້າງຂອງຝຣັ່ງ/ໄທ.
ໄທສາມາດຮູ້ສຶກໂຊກດີທີ່ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍປີກ່ອນໜ້ານີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ຄວາມອັບອາຍຈະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຈີນ.