ການສັງຫານໝູ່ອີກຄົນຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງໄທ

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງໄປປະມານ 2,000 ກິໂລແມັດຕາມເສັ້ນທາງຂອງພຣະພຸດທະເຈົ້າແລະລອດຊີວິດຈາກຄວາມພະຍາຍາມລອບສັງຫານຫຼາຍຄັ້ງ. ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ສໍາ​ລັບ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​. ປົກກະຕິແລ້ວຈໍານວນຂອງໂກນແມ່ນຖືກວາງໄວ້ເທິງຖະຫນົນໃນລັກສະນະທີ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເຊິ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສະຖານະການອັນຕະລາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີແລະມີສະຕິປັນຍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີໂຕະຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນທີ່ອາສາສະຫມັກບາງຄົນແລະອາດຈະເປັນຕໍາຫຼວດ. ພະນັກງານກິນກາເຟ. ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສົມມຸດວ່າມັນແມ່ນກາເຟຫຼືເຄື່ອງດື່ມທີ່ບໍ່ມີເຫຼົ້າ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ: ລົດກະບະສີ ດຳ ທີ່ເລັ່ງໃສ່ການສັນຈອນຢູ່ໃນຕາຕະລາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສີ່ແຍກໃນເສັ້ນທາງສຸກເສີນໂດຍບໍ່ມີໃຜກະພິບຕາຫຼືຕາບອດ, ປ່ອຍໃຫ້ຄົນດຽວປະຕິບັດ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຊາວໄທເອງໄດ້ຍອມແພ້ແລ້ວ; ພາຫະນະກູ້ໄພ ແລະບຸກຄະລາກອນແມ່ນປະຈຳຢູ່ “ຈຸດກວດກາ” ເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳ. ປະເພດເຊັ່ນ 'ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດໄດ້, ຢ່າງຫນ້ອຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາຈັບພວກມັນໄວ'. ບໍ່​ເຊື່ອ​ຖື​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ສາ​ມາດ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ກູ້​ໄພ​; ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຫນຶ່ງຈັບຜູ້ບາດເຈັບ / ຕາຍແຕ່ລະຄົນຖືກນໍາສົ່ງ.

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ໜັງສືພິມ​ບາງກອກ​ໂພ​ສ​ໄດ້​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ບົດ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເດັກ​ຍິງ​ໄວ 16 ປີ​ຄົນ​ນັ້ນ​ແລະ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ນັ້ນ, ​ໂດຍ​ລະບຸ​ວ່າ​ພໍ່​ແມ່​ມີ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ໃນ​ການ​ສອນ​ໃຫ້​ລູກ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂັບ​ຂີ່​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນປະຊາຊົນກໍ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈມັນ. ພຣະ​ພຸດ​ທະ​ເຈົ້າ​ຊ່ວຍ​ພວກ​ເຮົາ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​, ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ຜູ້​ໃຫຍ່​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​, "ທັກ​ສະ​" ໄດ້​ຖືກ​ສົ່ງ​ໄປ​ຍັງ​ເດັກ​ນ້ອຍ​. ແລະໃນທີ່ນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງມີບົດບາດ; ຊາວໄທຫຼາຍຄົນພຽງແຕ່ຊື້ໃບຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.

ແນ່ນອນວ່າຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ເວົ້າວ່າ 'ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີກວ່າໃນປະເທດເນເທີແລນ' - ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ - ແຕ່ປະເທດເນເທີແລນໄດ້ຕີເລັບໃສ່ຫົວເມື່ອເວົ້າເຖິງການຝຶກຂັບລົດ (ນອກຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈສໍາລັບການຮຽນຂັບລົດແລະການຂັບລົດ. ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ). ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປະເທດອັງກິດແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງພັດທະນາ, ປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼືທົດສອບການຂັບຂີ່ທາງດ່ວນ. ທ່ານສາມາດ 'ພະຍາຍາມ' ຕົວທ່ານເອງຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.

ໂສກເສົ້າຢ່າງສຸດຊຶ້ງຕໍ່ການເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບທັງໝົດ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າມັນທັງໝົດສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

86% ຂອງອຸປະຕິເຫດລົດຈັກແລະເກືອບ 40% ຂອງອຸປະຕິເຫດທັງຫມົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການດື່ມເຫຼົ້າ.
ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຫັນ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ໃນ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ມື້​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ແລະ​ມື້​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ມັນ​ເປັນ​ໄພ​ພິ​ບັດ​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​.
ມັນເປັນພຽງແຕ່ຂ້ອນຂ້າງ busier ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຫຼາຍ.