ປະເທດໄທ: ໃນແຈທີ່ຟັນຕົກ
ໂດຍ Khan Peter
ມັນນັ່ງ ປະເທດໄທ ບໍ່ໄດ້ລວມ. ພິເສດແມ່ນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວພວມໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ຮູບພາບຂອງຄວາມບໍ່ສະຫງົບທາງການເມືອງໄດ້ຄ່ອຍໆຈາງຫາຍໄປເມື່ອໄພພິບັດຄັ້ງຕໍ່ໄປມາເຖິງ.
ເຖິງວ່າບັນດາເຂດທ່ອງທ່ຽວຈະລອດພົ້ນຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມກໍ່ຕາມ, ແຕ່ແນ່ນອນຈະມີ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແມ່ນຜູ້ທີ່, ຫຼັງຈາກເບິ່ງຮູບພາບ, ເລືອກຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມາເລເຊຍ. ຈາກບົດຄວາມໃນບາງກອກໂພສ- Wy Malysia ຈະເລີນເຕີບໂຕ – ປະກົດວ່າການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ມາເລເຊຍເຕີບໂຕໄວກວ່າຢູ່ໄທ. ປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງກໍາປູເຈຍຍັງເຮັດໄດ້ຂ້ອນຂ້າງດີ.
ໂຊກດີ, ຊາວໄທມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຈະເອົາຊະນະຄວາມເສຍຫາຍນີ້. ເສດຖະກິດຍັງແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວເຕັມທີ່. ແນວໃດກໍດີ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຖອນຕົວແລະຮ້ອງຄາງ. TAT ບາງຄັ້ງກໍ່ມີຕົວເລກທີ່ມີຄວາມຫວັງ, ແຕ່ຜູ້ທີ່ເບິ່ງຮອບໆຮູ້ວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ການມາຮອດສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກຕົວຈິງ, ຍ້ອນວ່າມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ.
ໃນສອງສາມເດືອນ, ໃນເດືອນມັງກອນ, ລະດູການວັນພັກໃຫມ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ປະຊາຊົນໂຮນລັງຫຼາຍຄົນເລືອກຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2011. ຫວັງວ່າມັນຈະສະຫງົບແລະຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນປະເທດໄທໃນໄລຍະເວລາທີ່ສໍາຄັນ. ມັນຈະເປັນຄວາມອັບອາຍຖ້ານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທ່າແຮງເລືອກຈຸດຫມາຍປາຍທາງອື່ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຈະບໍ່ໄດ້ຮູ້ຈັກຫນຶ່ງໃນປະເທດວັນພັກທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ຖ້າທ່ານເຄີຍມາທີ່ນີ້ຄັ້ງຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະກັບຄືນມາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນເວົ້າ. ປະເທດໄທມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການ. ຫາດຊາຍ, ອາຫານແຊບ, ອາກາດດີ, ນວດ, ຜູ້ຍິງທີ່ສວຍງາມ, ຊີວິດກາງຄືນ, ແລະອື່ນໆ.
ເຈົ້າຮູ້ວ່າ TAT ນັບ "ການເຄື່ອນໄຫວການບິນ", ແມ່ນບໍ? ສະນັ້ນ ຖ້ຽວບິນຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກແມ່ນ 2 ຖ້ຽວ. ລວມ. ການຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ, ລວມທັງການຈະລາຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດລ້ວນແຕ່ແມ່ນຄົນທີ່ບໍ່ມີໜັງສືຜ່ານແດນຂອງໄທ, ໃນນັ້ນມີບໍ່ເທົ່າໃດຮ້ອຍພັນຄົນທີ່ບໍ່ແມ່ນໄທທີ່ອາໄສຢູ່ນີ້. ແລະທັງຫມົດປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ດໍາເນີນການວີຊາ. ແລະປະຊາຊົນທັງຫມົດໃນການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ວ່າຜູ້ທີ່ໄປໂດຍຜ່ານການເຂົ້າເມືອງ.
ມື້ວານນີ້ໄດ້ບັນຈຸອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ Pattaya .... ຢູ່ໃນຖະຫນົນນັ້ນ. ຮ້ານອາຫານແລະໂຮງແຮມເຮັດທຸລະກິດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແຕ່ບາແລະຮ້ານຄ້າບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ. ຫຼັງຈາກ 7 ເດືອນຂອງລະດູການຕໍ່າ, ທຸກຄົນສາມາດນໍາໃຊ້ລະດູການສູງທີ່ແທ້ຈິງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ແຕ່ດ້ວຍຈິດໃຈຊາວໄທ “ລູກຄ້າໜ້ອຍຈຶ່ງຂຶ້ນລາຄາ”, ຄ່າເງິນບາດໄທແພງ ແລະຄ່າຄອງຊີບແພງໃນເອີຣົບ, ຂ້ອຍສົງໄສວ່າຈະມີຊ່ວງລະດູຮ້ອນຂອງເອີຣົບມາຢູ່ໄທ (ຊາວອິນເດຍ, ຈີນ, ຣັດເຊຍ ເຂົ້າມາເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ) ຕົວເລກ).
ຕາມການລາຍງານໃນບັ້ນນີ້, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໂຮນລັງໄປປະເທດໄທໄດ້ມີການເຄື່ອນໄຫວລົບ 6,2% ແລະນັບທັງເດືອນກັນຍາປີນີ້. ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເວົ້າທຸກຢ່າງ, ເພາະວ່າ legion ຂອງ bookers ຕົນເອງອາດຈະຂະຫຍາຍຕົວ. ການຍົກເລີກ CI ແລະ BR ດ້ວຍເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນ charters, ແຕ່ການບໍລິການກໍານົດເວລາແລະພວກເຂົາຕ້ອງບິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຫວ່າງເປົ່າ. ບໍ່ມີຫຍັງກີດຂວາງພວກເຂົາຈາກການເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນທາງດ້ານລາຄາ. ມັນຈະເປັນທີ່ຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ຖ້າ NS ຈະຍົກເລີກລົດໄຟເນື່ອງຈາກຂາດຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼືຖ້າລົດເມໃນ Amsterdam ຫຼືບ່ອນອື່ນບໍ່ແລ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຕັມ.