ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ: D-travel ແມ່ນການຫຼີ້ນເກມບໍ?
ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍກັບ EVA Air ຖືກຍົກເລີກເນື່ອງຈາກ Corona. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ບໍລິສັດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕົກລົງກັບບັດປະຈໍາຕົວ.
ບໍລິສັດການບິນໄທ (THAI) ປະກາດວ່າປີ້ຍົນທີ່ຊື້ແລ້ວຈະຍັງມີການໃຊ້ໄດ້ຈົນຮອດທ້າຍປີໜ້າ ຫຼືສາມາດປ່ຽນເປັນປີ້ເດີນທາງທີ່ມີອາຍຸໄດ້ຮອດທ້າຍປີ 2022.
ILT ຕຳໜິຕິຕຽນສາຍການບິນກ່ຽວກັບການຄືນເງິນປີ້ຂອງສາຍການບິນ
KLM, Corendon, Transavia ແລະ TUI ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຮັບເງິນຄືນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຖ້າຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກເນື່ອງຈາກໂຄໂຣນາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະຄັດຄ້ານຕໍ່ບັດເຕີມເງິນ. ນີ້ແມ່ນໄດ້ກ່າວໂດຍ Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) ໃນການສືບສວນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂອງບັດປະຈໍາເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ສະຫະພາບເອີລົບໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຊາວປະເທດໄທເຂົ້າເຂດ Schengen ຄືນໃໝ່. ຫຼັງຈາກຖາມບາງຮອບ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າ NL ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະຂ້ອຍສາມາດໃຫ້ແຟນຂອງຂ້ອຍມາ.
ANVR: ສາຍການບິນບໍ່ຄືນເງິນ; dupe ຜູ້ໂດຍສານ
ສາຍການບິນຫຼາຍສິບສາຍຍັງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງິນສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກເນື່ອງຈາກ Covid-19. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກປະໄວ້ດ້ວຍມືເປົ່າຫຼືມີບັດທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຖ້າສາຍການບິນລົ້ມລະລາຍ. ANVR ຖືວ່ານີ້ເປັນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຍຸຕິທໍາ.
KLM: ເງິນຄືນແທນບັດໃນກໍລະນີຍົກເລີກ
Air France ແລະ KLM ກໍາລັງປັບນະໂຍບາຍຂອງພວກເຂົາຕື່ມອີກສໍາລັບການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນທີ່ພວກເຂົາເຮັດເປັນຜົນມາຈາກສະຖານະການ COVID-19. ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຫລ້າສຸດໃນຂົງເຂດນີ້ແລະການຍົກເລີກການຈໍາກັດການເດີນທາງເທື່ອລະກ້າວ, Air France ແລະ KLM ກໍາລັງຟື້ນຟູເຄືອຂ່າຍຂອງພວກເຂົາ.
ພວກເຮົາໄດ້ຈອງປີ້ກັບ KLM ໃນເດືອນກັນຍາ 2019 ສໍາລັບຖ້ຽວບິນຈາກ Amsterdam ໄປບາງກອກໃນວັນທີ 14 ມິຖຸນາ ແລະ 20 ມິຖຸນາ 2020. ຖ້ຽວບິນຈາກວັນທີ 14 ມິຖຸນານີ້ໄດ້ຖືກຍ້າຍໂດຍ KLM ໄປຮອດວັນທີ 13 ມິຖຸນາ.
ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ: ຍັງໄດ້ຮັບບັດເຕີມເງິນຈາກ Gate1
ຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງຂອງ Thailandblog. ອາທິດກ່ອນຂ້ອຍໄດ້ໂພສກ່ຽວກັບປີ້ຍົນທີ່ຖືກຍົກເລີກກັບ EVA Air ໄປບາງກອກ. ຂ້ອຍຊື້ປີ້ນີ້ຜ່ານ Gate1. ໃນອິນເຕີເນັດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານວ່າມີປະສົບການທາງລົບຫຼາຍກັບ Gate1.