ກົມປ້ອງກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດເຫດທາງຈະລາຈອນ ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານບຸນປີໃໝ່ລາວ 2024 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ 2.044 ຄັ້ງ, ມີຜູ້ບາດເຈັບ 2.060 ຄົນ ແລະ ເສຍຊີວິດ 287 ຄົນ. ຜົນໄດ້ຮັບຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການປັບປຸງມາດຕະການຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ານການຂັບຂີ່ໄວ, ເກີນກຳນົດ ແລະ ເມົາແລ້ວຂັບ.
ໃນປີ 2020 ລັດຖະບານໄທໄດ້ປະກາດປັບໃໝການສັນຈອນໃໝ່ແລະສູງຂຶ້ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນຂອງໄທ. ວັນທີ 31 ພຶດສະພານີ້, ເຟສບຸກທາງການຂອງລັດຖະບານໄທໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂ່າວແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການເພີ່ມການປັບໃໝການສັນຈອນ.
ໄທບໍ່ມີໝວກກັນກະທົບແມ່ນສິ້ນຫວັງ
ເຊັ່ນດຽວກັບຫຼາຍປະເທດ, ໃນປະເທດໄທ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນເວລາຂີ່ລົດຈັກ (ລົດຈັກ ຫຼື ສະກູດເຕີ). ແນ່ນອນ, ນັ້ນແມ່ນການສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຊາວໄທທຸກໆຄົນ, ແລະກັບພວກເຂົາກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ, ຄິດແບບນັ້ນ. ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່າຫມວກກັນກະທົບແມ່ນບັງຄັບ, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບປີ້. ຖ້າທ່ານເກືອບແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີການກວດກາຂອງຕໍາຫຼວດ, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີຫມວກກັນກະທົບ.
ຂໍ້ສັງເກດ 'ໄທ' ຂໍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມ
Wirat Joyjinda, ປະທານປະຊາຄົມຊອຍ Khopai, ຮອງຫົວຫນ້າຕໍາຫຼວດ. ພົນໂທ ຈັນສະໝອນ ຈັນຍາລາດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຊາຊົນບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການຈ່າຍຄ່າປັບໃໝ. ຍ້ອນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຫ່າງໆ ແລະປິດອຸດສາຫະກຳຈັດອາຫານອັນເນື່ອງມາຈາກໄວຣັດໂຄວິດ-19, ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງບໍ່ມີລາຍຮັບອີກຕໍ່ໄປ.
ໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກສຳລັບຜູ້ເຊົ່າລົດຈັກທີ່ຕ້ອງການ
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Saksayam Chidchob ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຕາມຖະຫນົນໃນປະເທດໄທໂດຍຜ່ານມາດຕະການ. ໄທມີກຽດເປັນອັນດັບ 2 ຂອງໂລກໃນດ້ານການເສຍຊີວິດທາງຖະໜົນ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນວ່າ 74 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກອຸປະຕິເຫດແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ.
ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ: Indifference ທຽບກັບຄວາມກະຕືລືລົ້ນ: ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຮຽນຮູ້, ມີຢູ່ໃນປະເທດໄທບໍ?
ປະເທດໄທມີສັງຄົມທີ່ສັບສົນ. ສັບສົນເນື່ອງຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ປຽບທຽບລັກສະນະການບໍລິໂພກຂອງບາງກອກກັບຄວາມທຸກຍາກຂອງພາກພື້ນອື່ນໆ. ແຕ່ການຕີລາຄາອື່ນໆກ່ຽວກັບມາດຕະຖານແລະຄຸນຄ່າທົ່ວໄປຍັງເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງຢູ່ໄທ. ຕົວຢ່າງ, ປະເທດໄທກ່າວວ່າມັນມີຮູບແບບປະຊາທິປະໄຕຂອງຕົນເອງ, ມີການຕີຄວາມ ໝາຍ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງກົດ ໝາຍ, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນວິທີທີ່ຄົນໃນໄທພົວພັນກັບກັນແລະກັນ.
ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ: Mini ແລະ Midi Van ຄວາມປອດໄພ
ມີການສົນທະນາຫຼາຍກ່ຽວກັບລົດຕູ້ midi ທີ່ປອດໄພ. ເຫຼົ່ານີ້ຄວນທົດແທນລົດຕູ້ນ້ອຍ. ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ລົດຕູ້ສາມາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນແລະກວ້າງຂວາງກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ບ່ອນນັ່ງແລະເຂົ້າແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍ.
ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ປອດໄພໃນປະເທດໄທເຮັດໃຫ້ການເຕີບໂຕຂອງ GDP ຫຼຸດລົງ. ລວມຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນແມ່ນມູນຄ່າເງິນທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ ແລະການບໍລິການສຸດທ້າຍທັງໝົດທີ່ຜະລິດໃນປະເທດໃດໜຶ່ງໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາໃດໜຶ່ງ.
ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກ (ກລທ) ແລະ ຕຳຫຼວດ ຕົກເປັນເປົ້າໝາຍຂອງການວິພາກວິຈານຈາກຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ ທີ່ມີຄວາມໂກດແຄ້ນຕໍ່ການສະເໜີໃຫ້ປັບໃໝການສັນຈອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສຳລັບການຂັບຂີ່ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່, ຂັບຂີ່ລົດໝົດອາຍຸ ຫຼື ຖອນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ບໍ່ສະເໜີໃບຂັບຂີ່. ໃບອະນຸຍາດ.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນ Pattaya ຄວນເພີ່ມຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການນະຄອນຫຼວງປັດໄຈຕ້ອງການໃຫ້ສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຕາມວາລະໃນທຸກໆເດືອນ. ຈັງຫວັດຊົນບູຣີມີກຽດຕິຍົດທີ່ໜ້າສົງໄສວ່າເປັນແຂວງໜຶ່ງຂອງໄທທີ່ມີຜູ້ບາດເຈັບຈາກການສັນຈອນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຕ້ອງການແຜນທີ່ອອກສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງການນີ້.
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຈຸດຄວນກາຍເປັນອາວຸດໃຫມ່ໃນການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຜູ້ບາດເຈັບຕາມຖະຫນົນໃນປະເທດໄທ. ຕໍາຫຼວດໄດ້ຊົມເຊີຍແນວຄວາມຄິດ, ເພາະວ່າມັນສາມາດປັບປຸງພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ.
ຈຳກັດຄວາມໄວໄວ້ທີ່ 50 ກິໂລແມັດ ສຳລັບບາງເສັ້ນທາງໃນບາງກອກ
ຕຳຫຼວດບາງກອກໄດ້ກຳນົດຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ໃນຖະໜົນ 50 ສາຍໃນໃຈກາງນະຄອນຫຼວງບາງກອກ. ເຂດ XNUMX ກິໂລແມັດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງກາຍເປັນມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ.
ອີກບໍ່ດົນຂ້ອຍຈະໄປພັກຜ່ອນຢູ່ພາກເໜືອຂອງປະເທດໄທ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂັບລົດຈັກທີ່ມີປະສົບການຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລໍຖ້າຕໍ່ໄປໃນເສັ້ນທາງ Mae Hong Son (ມັນແມ່ນວ່າ) 1864 ໂຄ້ງ. ແຕ່….
ເຈັດມື້ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ໜ້ອຍກວ່າປີກາຍນີ້
ຕາມລັດຖະບານແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ (1,5 ວັນອັນຕະລາຍ) ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດ. ຈຳນວນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນແລະຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼືບາດເຈັບໄດ້ຫຼຸດລົງໃນປີນີ້. ຈໍານວນອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງ 11,5 ສ່ວນຮ້ອຍ ແລະຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX ສ່ວນຮ້ອຍ.
ຄົນໄທ ສາຍຕາສັ້ນ
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ: ການຈະລາຈອນໃນປະເທດໄທແມ່ນຄວາມວຸ່ນວາຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ນັ້ນສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 20.000 ຄົນໃນແຕ່ລະປີ ແລະບໍ່ມີໃຜສົນໃຈ. ລັດຖະບານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຜ້າເຊັດໂຕຢູ່ບ່ອນນີ້ ແລະບ່ອນນັ້ນເພື່ອເລືອດອອກ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າລຸງປ້າສົນໃຈກັບກະເປົາເງິນຂອງຕົນເອງຢູ່ນີ້, ມັນຈຶ່ງເອົາຝາອັດປາກມົດໃສ່.
ໄທຢູ່ໃນອັນດັບໜຶ່ງຂອງສາມສິບປະເທດທີ່ມີຜູ້ເສຍຊີວິດທາງຖະໜົນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບັນຊີລາຍຊື່ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນ World Atlas, ເວັບໄຊທ໌ທີ່ຈັດອັນດັບປະເທດໃນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ສັງຄົມ, ເສດຖະກິດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນກອງປະຊຸມລະດັບພາກພື້ນຂອງອົງການອະນາໄມໂລກ (WHO) ທີ່ພູເກັດໃນມື້ວານນີ້, XNUMX ປະເທດໃນອາຊີລວມທັງປະເທດໄທໄດ້ລົງນາມໃນຖະແຫຼງການທີ່ສັນຍາວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຕາມຖະຫນົນໃນໄລຍະສາມປີຂ້າງຫນ້າ.