Airbus ແລະ THAI Airways ເຂົ້າຮ່ວມການຮ່ວມມື
Airbus ແລະ THAI Airways ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຂົ້າເປັນຫຸ້ນສ່ວນ. ໄທຢາກນຳໃຊ້ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ (EEC) ເພື່ອຈຸດໝາຍນີ້.
ແຜນການພັດທະນາຂອງປະເທດໄທ
ບົດຄວາມຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບ “ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ” (EEC) ໃນປະເທດໄທ. ເຂດນີ້ຈະກາຍເປັນສູນກາງການຄ້າແລະອຸດສາຫະກຳຕົ້ນຕໍຂອງໄທ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພົວພັນທີ່ດີກັບບັນດາປະເທດ CLMV ກຳປູເຈຍ, ລາວ, ມຽນມາ ແລະ ຫວຽດນາມ.
ມັນໄດ້ຖືກຂຽນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບ "ແລວທາງເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ (EEC)" ທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 300.000 ໄຮ່, ຕັ້ງຢູ່ສາມແຂວງຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງປະເທດໄທ, ຈັງຫວັດ Chachoengsao, Chonburi ແລະ Rayong. ຄາດກັນໄດ້ຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍວ່າ Pattaya, ກັບສະໜາມບິນ U-tapao ໃກ້ຄຽງ, ຈະກາຍເປັນນະຄອນຫຼວງຂອງ EEC.
ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກໃນທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ
ໄທມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະກາຍເປັນສັງຄົມເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະເປັນສູນການລົງທຶນດ້ານນະວັດຕະກໍາ. Kobsak Pootrakool, ຖ້າຕ້ອງການ, ເວົ້າວ່າໂຄງການ EEC ແມ່ນໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບຕົວແບບຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ.
ລາຄາແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ (EEC)
ມີການພິມເຜີຍແຜ່ຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບແຜນການໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງໄທເພື່ອພັດທະນາເປັນເຂດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ໃໝ່ທີ່ມີຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນສະທ້ອນທາງລົບ, ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການພັດທະນາ, ບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາຫຼືເກືອບແມ່ນໄດ້ຖືກ shoved ພາຍໃຕ້ຜ້າພົມ.
ສາຍ HSL ດອນເມືອງ-ສຸວັນນະພູມ-ອຸທາປາວ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2023
ສັນຍາການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ HSL ດອນເມືອງ-ສຸວັນນະພູມ-ອຸທາໂພ ຈະລົງນາມໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2019, ສາຍດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປີ 2023. ເຈົ້າຄອງນະຄອນ ວໍລະវុធ ແຫ່ງລັດທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດໄທ (SRT) ໄດ້ປະກາດໃນວັນຈັນວານນີ້.