Hua Hin ແມ່ນທັງຫມົດກ່ຽວກັບ Big Bike ໃນມື້ທີ່ຜ່ານມາ. ລົດຈັກທີ່ແທ້ຈິງ, ສໍາລັບຜູ້ຊາຍທີ່ແທ້ຈິງ, ໃນທຸກຂະຫນາດ, ຍີ່ຫໍ້, ປະເພດແລະການອອກແບບ.
ໃນລະຫວ່າງມື້ເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງຫົວຫີນບໍ່ປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ຕອນກາງຄືນເປັນສະຖານທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ຖະໜົນຄອງເປັນບ່ອນທີ່ມີລົດຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອສະແດງຄວາມຮັກແພງເຊິ່ງກັນແລະກັນ.
ໃນຖານະເປັນຕົວແທນຂອງລຸ້ນ 'Easy Rider', ຫົວໃຈຂອງຂ້ອຍຍັງເປີດເມື່ອຂ້ອຍເຫັນລົດຈັກທີ່ຖືກອອກແບບທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ. ອາດຈະມີລົດຈັກເປັນພັນຄັນຢູ່ໃນງານລ້ຽງ, ທັງໝົດແຕກຕ່າງກັນ ແລະແຕ່ລະອັນມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຫຼາຍກວ່າຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈບໍ່ຫນ້ອຍ: ງົວຄວາຍທີ່ທັນສະໄຫມຢູ່ໃນມ້າທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມໂລແມນຕິກ oozes ຈາກມັນ. ເກີບທີ່ແຂງແຮງ, ສາຍຕ່ອງໂສ້ຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ເສື້ອທີເຊີດທີ່ມີການພິມອັນຕະລາຍ, ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ບໍ່ມີແຂນທີ່ມີຜ້າຝ້າຍທີ່ຫຍິບຫຼາຍສິບຊິ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າຂອງໄດ້ຢູ່ໃສ. ປະເພດຂອງສະໂມສອນ Rotary ສໍາລັບຜູ້ຊາຍ (ບໍ່ຄ່ອຍມີແມ່ຍິງຜູ້ຂັບຂີ່ Big Bikes) ຜູ້ທີ່ຮັກມ້າທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍແມ່ນບໍ່ສົມບູນໂດຍບໍ່ມີ 'ຜ້າໂຈນສະຫລັດ' ອ້ອມຫົວຂອງເຈົ້າ, ເພາະວ່າເຈົ້າບໍ່ສາມາດໃສ່ຫມວກກັນກະທົບໃນຕອນແລງທັງຫມົດ. ສິ່ງດຽວທີ່ຂາດຫາຍໄປແມ່ນລູກແກະໃຫຍ່ຢູ່ເທິງສະໂພກ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບຂາຍຢູ່ໃນຮ້ານຫນຶ່ງຂອງຈໍານວນຫຼາຍທີ່ lined ສະຖານທີ່ງານບຸນ.
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງລະຫວ່າງນັກຂັບຂີ່ລົດຈັກໄທ ແລະ ຄູ່ຄ້າຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຂົາ. ຊາວໄທແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ມີຜົມສັ້ນ. ປົກກະຕິແລ້ວນັກຂີ່ລົດຖີບສີຂາວທີ່ສູງອາຍຸຈະນຸ່ງເຄື່ອງມີຈັບຫນວດ (ສີເທົາ), ທ້ອງໃຫຍ່, ບາງຄັ້ງເປັນຫາງມ້າ, ຂໍ້ຄວາມອັນຕະລາຍຢູ່ເທິງເສື້ອທີເຊີດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຈອກເບຍທີ່ແຂງແຮງຢູ່ໃນມືຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ງານບຸນໄທແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນໂດຍບໍ່ມີສຽງດັງ. ວົງດົນຕີໄດ້ສະແດງຢູ່ເທິງເວທີທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 20 ແມັດກັບນັກຮ້ອງແລະນັກເຕັ້ນລໍາ coyote. ສຽງດັງຫຼາຍຈົນມັນຍັງດັງຢູ່ໃນຫູຂອງຂ້ອຍໃນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ນີ້ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່, ເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງເດັກຍິງທີ່ນຸ່ງສິ້ນ. ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມກໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ. ເບຍຊ້າງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ໃນກະປ໋ອງຫາຍໄປເຂົ້າໄປໃນຄໍທີ່ຫິວໂຫຍໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫິວໂຫຍກໍ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້. ໃນບັນດາຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ຢູ່ໃນປະຈຸບັນແມ່ນອາດີດ Apeldoorn motocross rider Jos Klumper, ຜູ້ທີ່ປະຫລາດໃຈກັບ Harleys, Hondas, Yamahas, BMW ແລະຂອງຫຼິ້ນອື່ນໆທີ່ມີຢູ່.
ໃນເວລາ XNUMX ໂມງເຄິ່ງ, ປະຊາຊົນນັບພັນໆຄົນໄດ້ຢືນຂຶ້ນ, ຈູດທູບທຽນຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຂົາ, ເພື່ອຮ້ອງເພງສັນລະເສີນກະສັດພູມິພົນ, ເຊິ່ງກໍາລັງຈະສະຫລອງວັນເກີດຂອງລາວ. ເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ປະທັບໃຈ.
ຂ້ອຍເອງຂີ່ລົດ Honda Click ແບບງ່າຍໆ, ແຕ່ຄືນທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍຕ້ອງປາບປາມຄວາມຢາກໄດ້ໜຶ່ງໃນ 'ຫົວຫົວ' ຂ້ອຍຮູ້: ຢ່າເຮັດແນວນັ້ນ! XNUMX ໃນທຸກໆພັນຄົນຂັບລົດຈັກໃນເນເທີແລນເສຍຊີວິດໃນແຕ່ລະປີ. ຕົວເລກນັ້ນຢູ່ໃນ ປະເທດໄທ ແນ່ນອນວ່າສູງກວ່າຫຼາຍ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມຕາຍທີ່ສວຍງາມ: ດ້ວຍໄຟໃນທໍ່, ທໍ່ອອກ ...
@ເຄື່ອງຈັກ? ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນເດັກນ້ອຍຊາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂີ່ລົດຈັກເປັນເວລາຫຼາຍປີແລະເຊື້ອໄວຣັສລົດຈັກບໍ່ເຄີຍໄປ. ຄວາມອ່ອນແອເປັນບັນຫາ. ທ່ານຕ້ອງຂັບລົດປ້ອງກັນ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ.
Jos Klumper ແມ່ນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງພວກເຮົາຈາກ Apeldoorn. ຕອນຂ້ອຍອາຍຸປະມານ 12 ປີ, ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງລາວຢູ່ເມືອງ Orderbos, ຮ່ວມກັບອ້າຍຂອງຂ້ອຍ. ລາວເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໄວທີ່ສຸດ ແລະມີຄວາມກ້າຫານຫຼາຍ. ດີໃຈທີ່ໄດ້ພົບກັນ 35 ປີຕໍ່ມາ ແລະກາຍເປັນເພື່ອນກັນ. ໂລກແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມແປກໃຈ.
ມັນບໍ່ເປັນທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍ, ແຕ່ມີ "ໂລກລົດຈັກ" ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນປະເທດໄທຂອງຊາວຕ່າງປະເທດແລະຊາວໄທ. ແລະຜົນປະໂຫຍດທົ່ວໄປ fraternized. ມີສະໂມສອນລົດຈັກຫຼາຍແຫ່ງທັງລົດຖີບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ “ຂະໜາດນ້ອຍ” ແລະແມ່ນແຕ່ພວກມັນປະສົມກັນໄດ້ດີຢູ່ປະເທດໄທ. ທ້າຍອາທິດມີລົດຈັກຫຼາຍໆຄົນຖືກຈັດ ແລະ ໄປທ່ຽວຫຼາຍຄັ້ງ, ບາງຄັ້ງເປັນກຸ່ມນ້ອຍ ຫຼື ບາງເທື່ອກໍເປັນກຸ່ມໃຫຍ່.
ສະພາບອາກາດແນ່ນອນໃນເວລານີ້, ເພາະວ່າການໃສ່ຫນັງເຕັມສໍາລັບການປ້ອງກັນແມ່ນບໍ່ງາມເກືອບ 40 ອົງສາ.
ໄທແລນມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສວຍງາມຫຼາຍສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ແນ່ນອນ, ເຂດອ້ອມແອ້ມຊຽງໃໝ່ ແລະ ຊຽງຣາຍ, ແຕ່ຍັງເປັນເຂດອ້ອມແອ້ມ ເລີຍ ແລະ ເພັດສະບູນ. ຫຼືພຽງແຕ່ພາກໃຕ້.
ມີຄົນຈຳນວນບໍ່ໜ້ອຍກໍ່ມາທ່ຽວໄທເພື່ອພັກຜ່ອນດ້ວຍລົດຈັກ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຮ່ວມກັບປະເທດລາວ ແລະ/ຫຼື ກຳປູເຈຍ.
ເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ GoldenTriangleRider (ໃນພາສາອັງກິດ) ຢູ່ GT-Rider dotCom
ຊ້າງນ້ອຍ
ຮາຮາ…ຄຳອະທິບາຍຂອງ “ຄົນຜິວຂາວ”
ພຽງແຕ່ອ້າຍຂອງຂ້ອຍຈາກ Pranberri
ບໍ່ເຄີຍຂີ່ລົດຈັກໃນປະເທດເນເທີແລນ. ແລະໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນ "ລົດຖີບໃຫຍ່ທີ່ມີຫາງມ້າ"
ຊົມເຊີຍ Johan
ຜູ້ຍິງສອງຄົນທີ່ຂີ່ລົດຈັກຄັນໃຫຍ່ນັ້ນ ແລະ ສະໂມສອນລົດຈັກຂອງຜູ້ຍິງໄທກໍປະກົດອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
ເບິ່ງບົດຄວາມ: http://www.bangkokpost.com/mail/265072/ ກ່ຽວກັບ Girl Riders ປະເທດໄທ
ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາ: ເສັ້ນທາງຄອງໃນແຜນທີ່ໃດ ໜຶ່ງ, ແລະຂ້ອຍມາຫົວຫີນທຸກໆປີຕັ້ງແຕ່ປີ 1992.
ນັ້ນອາດຈະຖືກຕ້ອງ. Garmin ຂອງຂ້ອຍຍັງບໍ່ຮູ້ເສັ້ນທາງນີ້ໂດຍຊື່. ຖະໜົນຄູ້ມຄອງ ແລ່ນຜ່ານທາງບົກຂະໜານກັບຖະໜົນເພັດเกษม, ເສັ້ນທາງຫຼັກ. ຄອງທີ່ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງ.
Hans ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທຸກຄົນເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງ Canal.
ຕາມຄົນຮູ້ຈັກຂອງຂ້າພະເຈົ້າທີ່ອາໃສຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເສັ້ນທາງນີ້ເອີ້ນວ່າ Kan Klong.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຂ້ອຍເພາະວ່າຂ້ອຍເຄີຍອາໄສຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຊາວໄທບາງຄັ້ງກໍ່ເວົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.