ແຮງງານເຄື່ອນຍ້າຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ໜ້ອຍກວ່າກຳລັງຜ່ານການສອບເສັງການເຊື່ອມໂຍງ. ຈໍານວນນັກສຶກສາຈົບການສຶກສາໄດ້ຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາສະເຫນີຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງໃຫມ່. ໃນປັດຈຸບັນມີພຽງແຕ່ 39 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ອົບພະຍົບຜ່ານການສອບເສັງປະສົມປະສານ, ໃນຂະນະທີ່ກ່ອນຫນ້ານີ້ຫຼາຍກ່ວາ 80 ເປີເຊັນຜ່ານ. ນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກບົດລາຍງານທີ່ສານຂອງການກວດສອບຈັດພີມມາໃນມື້ນີ້, NOS ຂຽນ.
ເວັບໄຊການປຽບທຽບ PaperFlies ໃນມື້ນີ້ໄດ້ເປີດຕົວຫນ້າທີ່ໃຫມ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດລັອກລາຄາປີ້ຂອງສາຍການບິນໄດ້ເຖິງສາມສິບມື້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນວ່າປີ້ທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນໃຈຢ່າງກະທັນຫັນຈະກາຍເປັນລາຄາແພງຫຼາຍ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ.
ຢ່າງໜ້ອຍມີນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ 18 ຄົນ ແລະລູກເຮືອ XNUMX ຄົນ ໄດ້ຖືກນຳຂຶ້ນຝັ່ງຢ່າງປອດໄພ ໃນຕອນແລງຂອງມື້ວານນີ້ ຫຼັງຈາກເຮືອທ່ອງທ່ຽວລຳນຶ່ງ ທີ່ເດີນທາງໄປເກາະໂຣກ ໄດ້ເກີດໄຟໄໝ້ ແລະຈົມລົງໃນທະເລອັນດາມັນ.
ວັນທີ 23 ມັງກອນ 2017, ຂ້ອຍໄດ້ໄປກັບຄູ່ນອນ (ຂ້ອຍອາຍຸ 59 ປີ ແລະ ລາວ 57 ປີ (ສັນຊາດ NL ທັງສອງ)) ເວລາ 09:30 ໂມງເຊົ້າໄປຫາສະຖານທູດໄທໃນນະຄອນເຮກ ເພື່ອຂໍວີຊາທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນເຂົ້າເມືອງເປັນເວລາ 90 ມື້, ເພາະວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການ. to stay in Thailand as a travel from 7 ກຸມພາ - 5 ພຶດສະພາ 2017. ປີ້ຍົນໄດ້ຈອງແລ້ວແລະອື່ນໆ. ການເດີນທາງທີ່ພວກເຮົາຫຼາຍຫຼາຍລໍຖ້າ (ໂດຍເນັ້ນໃສ່: ..den…).
ດຽວນີ້ Inquisitor ໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນຊາວອີສານເປັນເວລາສາມປີເຄິ່ງແລະໄດ້ຮັບປະສົບການຫຼາຍຢ່າງ. ສອງປີທໍາອິດຂອງລາວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ເຮືອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງແລະສໍາເລັດຮູບແລະລາວໃຊ້ເວລາສີ່ເດືອນສຸດທ້າຍໃນການເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງຍ້ອນຄວາມບໍ່ເຫັນດີກັບ 'ຜູ້ຮັບເຫມົາ'. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງຮ້ານ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ລາວປະຕິບັດທັນທີໂດຍຕົນເອງໄດ້ຮັບປະສົບການເຫຼົ່ານັ້ນ.
ໃນວັນທີ 10 ເດືອນຕຸລາປີ 2016 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າປະເທດໄທດ້ວຍວີຊາ 'O'-Multiple Entry. ຂ້ອຍໄດ້ລົງທະບຽນຖາວອນຢູ່ເມືອງຊຽງແສນ (ຊຽງໄຮ). ມັນເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍໄປລາຍງານກັບດ່ານຊາຍແດນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຫຼັງຈາກ 90 ມື້.
ຍອດຄວາມເສົ້າສະຫຼົດໃຈນັບແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວານີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ປະຈຸບັນກີຣີຄານ ແລະ 11 ແຂວງພາກໃຕ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ XNUMX ຄົນເສຍຊີວິດ ແລະ XNUMX ຄົນຍັງຫາຍສາບສູນ.
ຜູ້ອ່ານທີ່ຊື່ສັດ ແລະເປັນທີ່ຊື່ນຊົມຂອງ Thailandblog ໄດ້ເສຍຊີວິດແລ້ວ ແລະໄດ້ຝັງສົບຢູ່ປະເທດໄທໃນອາທິດແລ້ວນີ້. ບັງເອີນ, ມັນແມ່ນເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍແລະເພື່ອນບ້ານຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດໄທ.
ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຂອງລັດໃນປະເທດໄທ (SRT) ມີໜີ້ສິນສູງ ແລະອຸປະກອນທີ່ໝົດອາຍຸແລ້ວ. ຫນີ້ສິນຂອງ SRT ຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 100 ຕື້ບາດ. ເພື່ອເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ສາມບໍລິສັດຍ່ອຍຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບໂຄງສ້າງຫນີ້ສິນ.
ປະຈຸບັນພັກຢູ່ຫົວຫີນ 3 ເດືອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນສອງບ່ອນທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມມວຍໄທ. ຫນຶ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ Hilton (ທາງເຂົ້າ 600 Bath) ອີກບ່ອນຫນຶ່ງຢູ່ທີ່ຕະຫຼາດກາງຄືນທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າ 800 Bath ແມ່ນຄິດຄ່າບໍລິການ.
ຂ້ອຍໄດ້ນຳໃຊ້ NLTV ASIA ເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງຂ້ອຍມາໄລຍະໜຶ່ງແລ້ວ, ແຕ່ຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ/ພະຈິກ 2016 ເປັນຕົ້ນມາ ການອອກອາກາດຍັງບໍ່ທັນດີ.
ຈາກບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາໄດ້ລົງພິມໃນ blog “ເສັ້ນທາງໃນແຂວງຈໍາພອນ 1-2-3-4” ໄດ້ມີຜູ້ອ່ານຫຼາຍຄົນທີ່ຢາກສໍາຜັດກັບການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຕົນເອງ. ຕົວຢ່າງ, ປີທີ່ຜ່ານມາມີກຸ່ມ 7 ຄົນ, ເປັນຊາວແບນຊິກທັງໝົດ, ຈາກຫົວຫິນ, ທີ່ຕ້ອງການປະສົບການການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍມີລຸງ Addie ເປັນຜູ້ນໍາພາ.
ໃນ Krabi, ຊາວປະມົງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຄົ້ນພົບ jellyfish ເປັນລາຍຮັບຂ້າງຄຽງ. ຊາວປະມົງປະມານ 100 ກວ່າຄົນ ໃນເຂດໜອງທາເລ ຈັບປາເມດູເຊັນ, ປະເພດປາວຸ້ນຢູ່ໃນທະເລອັນດາມັນ. ນອກຈາກຈະຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດມະຫາໄຊ ແຂວງສະມຸດສາຄອນແລ້ວ ຍັງສົ່ງອອກໄປຈີນ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ຖືວ່າເປັນອາຫານແຊບໆ.
ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນຕ້ອງເປັນວາລະແຫ່ງຊາດຂອງໄທຢ່າງຖາວອນ ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະພັກຍາວເທົ່ານັ້ນ. ຄໍາແນະນໍາອັນຮີບດ່ວນນີ້ແມ່ນມາຈາກອົງການອະນາໄມໂລກ WHO.
ຄວາມທຸກຍາກທາງນ້ຳຢູ່ແຂວງພາກໃຕ້ຂອງໄທຍັງບໍ່ທັນສິ້ນສຸດລົງ. ກົມອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ອຸທົກກະສາດ ເຕືອນວ່າ ຝົນຍັງຕົກໜັກອີກ ໃນມື້ວານນີ້ ແລະຈະສືບຕໍ່ ຈົນຮອດວັນພຸດ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານຫຼາຍທີ່ນີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ກ່ຽວກັບ "ການເສຍພາສີໃນປະເທດໄທ", ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີບາງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຂ້ອຍເອງອາໄສຢູ່ຂອນແກ່ນ, ແຕ່ຫລັງຈາກໄດ້ມອບເອກະສານຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ (ນອກເມືອງປະມານ 10 ກິໂລແມັດ) ຢູ່ບ້ານເກີດຂອງຂ້ອຍ, ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ເຂົ້າມາຄອບຄອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ “ໃບເຫຼືອງ”.
ພວກເຮົາ (ແຟນ ແລະ ຕົນເອງ) ຈະໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ພາກເໜືອຂອງປະເທດໄທ, ຄືຢູ່ພະທາດ. ແຟນຂອງຂ້ອຍມີເຮືອນຢູ່ແລ້ວຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແລະ ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃຫ້ເຮືອນມີສະລອຍນໍ້າ. ແຕ່ມີໃຜມີຄວາມຄິດບໍ່ວ່າສະລອຍນໍ້າສະລອຍນໍ້າມີຂະໜາດ 12 x 6 x 1,85 ແມັດ (ຍາວ x ກວ້າງ x ເລິກ) ເທົ່າກັບຄ່າທໍາຄວາມສະອາດນໍ້າ (ລະບົບປໍ້າ) ບໍ?
