'ບັນຊີດຳ ANVR': ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄທສອງຄົນ
ເວັບໄຊທ໌ ANVR ລາຍຊື່ອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວຕາມຊື່, ເຊິ່ງ ANVR ເຫັນວ່າເປັນ 'ສົງໃສ'. ຍັງມີສອງໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ ປະເທດໄທ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຄື Thailandreisgids.nl ຈາກ Gouda ແລະ Greenwoodtravel, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບາງກອກ.
ອີງຕາມ ANVR, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນພັນທະທາງດ້ານການເງິນຕໍ່ກັບເຂົາເຈົ້າ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໃນກໍລະນີຂອງການລົ້ມລະລາຍແລະການກັບຄືນປະເທດ. ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງ ANVR ມັນຍັງສາມາດອ່ານໄດ້ທີ່ກ່າວວ່າຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ສາມາດຫຼືບໍ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງພຽງພໍວ່າພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍກ່ຽວກັບພັນທະການຄໍ້າປະກັນທາງດ້ານການເງິນ (ມາດຕາ 7: 512 ຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງຂອງໂຮນລັງ).
Greenwoodtravel.nl
Greenwoodtravel ເປັນບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບາງກອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງບໍ່ຊັດເຈນວ່າເປັນຫຍັງພັກນີ້ຖືກຜູກມັດດ້ວຍກົດຫມາຍຫຼືພັນທະຂອງໂຮນລັງ. ຜູ້ອໍານວຍການ / ເຈົ້າຂອງ Ernst Otto Smit ຍັງສົງໄສວ່າກົດຫມາຍຂອງໂຮນລັງໃຊ້ກັບບໍລິສັດຈົດທະບຽນຂອງໄທບໍ? “ພວກເຮົາແມ່ນອົງການຕ່າງປະເທດດຽວໃນບັນຊີລາຍຊື່. ໃນຖານະເປັນອົງການຈັດຕັ້ງຂອງໄທໃນມື້ອື່ນພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເປັນສະມາຊິກຂອງ ANVR ແລະ / ຫຼື SGR. ຂ້ອຍໄດ້ຖາມເລື່ອງນີ້ແລ້ວ. ພວກເຮົາມີຄວາມຜູກພັນກັບ TAT ແລະ Green Wood Travel Co.,Ltd ຍັງມີການຄໍ້າປະກັນທະນາຄານ 5 ລ້ານບາດ.
ເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຈອງປີ້ຍົນໄປປະເທດໄທທາງອອນໄລນ໌ແລະສາຍການບິນ, ອົງການການທ່ອງທ່ຽວຫຼືຜູ້ຂາຍປີ້ລົ້ມລະລາຍ?” Smit ເວົ້າ. ລາວບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເສຍຄໍາຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບມັນ.
Thailandtravelguide.nl
ເປັນຜູ້ດຳເນີນການທ່ອງທ່ຽວຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂ້ອນຂ້າງໜຸ່ມ, ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ (Gouda). ຜູ້ອໍານວຍການ-ເຈົ້າຂອງ Toon Mul ບໍ່ເຂົ້າໃຈຄວາມວຸ້ນວາຍ. “ພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງກົດໝາຍ, ໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບໄພພິບັດໃດໆ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ: ການຕໍ່ສູ້ກັບ ANVR ແມ່ນບໍ່ມີຈຸດໝາຍ. ນັ້ນພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາແລະເງິນ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຈະສະໝັກເປັນສະມາຊິກຂອງ ANVR ແລະ SGR ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້. ບັງເອີນ, ການຂາຍຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ລູກຄ້າຍັງຈ່າຍຄ່າຂອງພວກເຂົາ ໂຮງແຮມ ເມື່ອເຂົາເຈົ້າຂ້າມເກນເຂົ້າໄປໃນປະເທດໄທເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນຄວາມສ່ຽງແມ່ນຫຍັງ? ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, SGR ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຖ້ຽວບິນທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼືການຈອງຈາກພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຮນລັງ. ໃຫ້ມັນກັງວົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ,” Mul ອະທິບາຍເມື່ອຖືກຖາມ.
ນະພາບສູງ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເນັ້ນຫນັກວ່າບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ໄດ້ກ່າວມາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍຮູ້ຈາກສະພາບແວດລ້ອມຂອງຂ້ອຍວ່າ Greenwoodtravel ມີລູກຄ້າທີ່ພໍໃຈຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງແລະສາມາດຄາດຫວັງຄວາມແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດພັນທະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທີ່ຜ່ານມາ ການລົ້ມລະລາຍຂອງ De Vries Reizen ຈາກ Drachten, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄທຫຼາຍຄົນຂີ້ຕົວະ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມ.
'ANVR ລາຍງານຄວາມປອດໄພທາງດ້ານການເງິນ' ລົງວັນທີ 6 ມັງກອນ 2011:
ວັນພັກຜ່ອນຂອງອົດສະຕຣາລີ: www.australianholidays.nl
Avanta Reizen: www.avantareizen.nl
Battuta Reizen: www.battuta-reizen.nl
Pilgrimage Web Travel: www.bedevaartweb.com/reizen/
ລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດ: www.bikethebest.nl
ການເດີນທາງ Dobry Den: www.dobryden.nl/
Hannibal Reizen: www.hannibalreizen.nl
Horizon Motorreizen: www.horizonmotorreizen.nl
ການເດີນທາງຄາຊັກສະຖານ: www.kazakhstanreizen.nl/
Loopendvuurtje: www.loopendvuurtje.nl
Meanderreizen: www.meanderreizen.nl
ການຜະຈົນໄພ Orca: www.orcaavontuur.nl/
ນິວຊີແລນອັນບໍລິສຸດ: www.puurnieuwzeeland.nl
Rusanova: www.rusanova-reizen.nl/
Setafrikareizen: www.setafrikareizen.com
Solmaz Reizen: www.solmazreizen.nl
Soul Divers: www.souldivers.nl
ວັນພັກຜ່ອນ Suriname: www.surinameholidays.nl
Thailandreisgids.nl: www.thailandreisgids.nl
Trans-sputnik: www.trans-sputnik.nl/
ນັກທ່ອງທ່ຽວ: www.travelers.nl
ຜ່ານການທ່ອງທ່ຽວ: www.Dodezeekuur.nl
Voettocht.n: www.voettocht.nl
ທັດສະນະການຍ່າງເຫຼົ້າແວງ: www.wijnwandelreizen.nl
ວັນພັກ YMCA: www.ymca.nl
Zwerfsport ນອກ: www.zwerfsport.nl
ການທ່ອງທ່ຽວຍ່າງ Aragon: www.aragonwandelreizen.nl
Greenwoodtravel: www.greenwoodtravel.nl
ທ່ອງທ່ຽວ Hispania: www.hispania-travel.com
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: www.anvr.nl
ແທ້ຈິງແລ້ວ Greenwoodtravel ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ແຕ່ມັນໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດໂຮນລັງອອນໄລນ໌. ວິນາທີສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ມັນອາດຈະເປັນວ່າ ANVR/SGR ຕິດຕາມກວດກາກິດຈະກໍາຂອງອົງການຈັດຕັ້ງນີ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະງ່າຍດາຍຫຼາຍສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຊີ້ນໍາຂອງ ANVR / SGR, ຄືການລົງທະບຽນໃນ 'ເຈ້ຍ' ໃນປະເທດອື່ນແລະການຂາຍການເດີນທາງ, ແລະອື່ນໆໃນປະເທດເນເທີແລນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຈະບິດເບືອນການແຂ່ງຂັນຕໍ່ອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນເນເທີແລນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງ ANVR / SGR.
@ສົມລອຍ. ມີຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດໂຮນລັງແລະບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກຂອງ ANVR / SGR, ດັ່ງນັ້ນວ່າວບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. ເພື່ອປ້ອງກັນການຄາດເດົາ, ບັນນາທິການຈະສອບຖາມກັບແຫຼ່ງ: ANVR. ຂ້າພະເຈົ້າສົມມຸດວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດ justify ນີ້.
ຂ້ອຍກໍ່ກຳລັງຊອກຫາສິ່ງຕ່າງໆ. ແລະຖ້າຈໍາເປັນຂ້ອຍຈະປະກາດຜົນການຄົ້ນພົບຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້.
ສະບາຍດີຕອນເຊົ້າ,
ຂອບໃຈສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ blog ນີ້.
Green Wood Travel ໄດ້ດໍາເນີນທຸລະກິດທີ່ດີມາເກືອບ 20 ປີແລ້ວ ແລະເປັນບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວທີ່ນິຍົມຂອງໄທ.
ພວກເຮົາເຮັດໄດ້ດີທາງດ້ານການເງິນ ແລະການຄ້າ ແລະອັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກຍ້ອງຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນສະເໝີ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເປັນສະມາຊິກຂອງ Dutch SGR ຫຼື ANVR.
ແນ່ນອນ, ມີຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການທົວ / ປີ້ໃນປະເທດເນເທີແລນແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ອົງກອນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ເປັນສະມາຊິກຂອງ ANVR ແລະ/ຫຼື SGR.
ອິນເຕີເນັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະທາງເລືອກທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດ ແລະ Green Wood Travel ນຳໃຊ້ສິ່ງນັ້ນ. ຈົດໝາຍຂອງຂ້ອຍເຖິງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງໂຮນລັງເຫຼົ່ານີ້ (ANVR & SGR) ແມ່ນເພື່ອສະເໜີໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດທີ່ເຮັດທຸລະກິດໃນຕະຫຼາດໂຮນລັງເຂົ້າເຖິງ ANVR/SGR. ອັນນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Green Wood Travel ສາມາດສະເໜີປະກັນໄພປີ້ໃຫ້ກັບລູກຄ້າໄດ້ ຖ້າສາຍການບິນລົ້ມລະລາຍ. ແຕ່ບໍ່ສາມາດເອົາປະກັນໄພໃນປະເທດເນເທີແລນເພື່ອປະກັນໄພເງິນເດີນທາງ (ການລົ້ມລະລາຍ) ສໍາລັບລູກຄ້າ. ໃນເຢຍລະມັນທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້!
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າມີຄວາມເປັນຫ່ວງແມ່ນການຮ້ອງຂໍເອົາເງິນຝາກສໍາລັບປີ້ / ໂຮງແຮມທີ່ຕ້ອງຂຽນອອກ / ຈ່າຍທັນທີແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອສາມາດຈ່າຍໃນປະເທດໄທ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຫັນສິ່ງທີ່ປະມານ. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈລູກຄ້າຍ້ອນວ່າລູກຄ້າໄວ້ວາງໃຈ Green Wood Travel.
ທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ບໍລິໂພກວ່າຈະຈອງບ່ອນໃດ.
ສີ່ມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຈາກ ANVR ສໍາລັບການພິມເຜີຍແຜ່ 'ບັນຊີດໍາ.
ມື້ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສັ່ງໃຫ້ທະນາຍຄວາມໃນປະເທດເນເທີແລນຂຽນເຖິງ ANVR ສໍາລັບການກະທໍາທີ່ຜິດກົດຫມາຍທີ່ຈະຈັດວາງ Green Wood Travel Co. Ltd ໃນບັນຊີດໍາເປັນບໍລິສັດຕ່າງປະເທດດຽວ. ກົດໝາຍຂອງໂຮນລັງນຳໃຊ້ຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ບໍ່ແມ່ນສຳລັບບໍລິສັດໄທທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດໄທເທົ່ານັ້ນ.
ມີຄຳຖາມ ແລະ/ຫຼື ຕ້ອງການບໍ? ໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້.
ຊົມເຊີຍຈາກບາງກອກ,
Ernst Otto Smit
[email protected]
http://www.greenwoodtravel.co.th
http://www.greenwoodtravel.be
http://www.greenwoodtravel.nl
ທີ່ຮັກແພງ Ernst-Otto Smit,
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານຢູ່ໃນຂໍ້ຄວາມທີ່ທ່ານໄດ້ຂຽນໄປຫາ ANVR ແລະ SGR ເພື່ອລົງທະບຽນບໍລິສັດຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານເປັນສະມາຊິກ. ນີ້ຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້.
ຂ້ອຍສົມມຸດວ່າເຈົ້າໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຄືນຈາກສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້. ແນ່ນອນວ່າມັນຈະມີຫຼາຍກວ່າຂໍ້ຄວາມພຽງແຕ່ວ່ານີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ບໍ? ແນ່ນອນຕ້ອງມີເຫດຜົນ?
ສໍາລັບ ANVR ທ່ານຕ້ອງເປັນ SGR.
ອ່ານຕໍ່ http://www.sgr.nl/uploads/Deelnemersreglement.pdf
ມາດຕາ 3: ສະຖານທີ່ສໍາຄັນຂອງທຸລະກິດຕ້ອງຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນແລະອົງການຈັດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍກົດຫມາຍຂອງໂຮນລັງ.
ຂ້ອຍຍັງລໍຖ້າຄໍາຕອບຈາກ Ernst-Otto. ຂ້ອຍຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບແຮງຈູງໃຈຫຼືເຫດຜົນຂອງ anvr/sgr.
ມາດຕາ 3 ຂອງກົດລະບຽບລະບຸວ່າສະມາຊິກສາມາດໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ໂດຍນິຕິບຸກຄົນແລະຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍຂອງໂຮນລັງ. Greenwood ໄດ້ເລືອກເປັນຮູບແບບທາງດ້ານກົດຫມາຍສໍາລັບ Ltd.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄັດຫຍໍ້ມາຈາກການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ Green Wood Travel, ANVR ແລະຫ້ອງການຈະລາຈອນໄທໃນປະເທດເນເທີແລນ.
ກະລຸນາສັງເກດວ່າ Green Wood Travel ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການນໍາທ່ຽວຊຸດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ.
ມ່ວນອ່ານ >>
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ Green Wood Travel ນໍາສະເຫນີຕົວເອງກັບເວັບໄຊທ໌ຂອງໂຮນລັງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໂຮນລັງດ້ວຍຂໍ້ສະເຫນີສໍາລັບວັນພັກຂອງຊຸດກັບຜູ້ບໍລິໂພກຂອງໂຮນລັງແລະດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍຂອງໂຮນລັງ. ຜູ້ບໍລິໂພກຍັງສາມາດສົມມຸດວ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກເວັບໄຊທ໌ຂອງເຈົ້າ (ພາສາໂຮນລັງ, ການຈ່າຍເງິນສາມາດເປັນເງິນເອີໂຣກັບບັນຊີທະນາຄານຂອງໂຮນລັງ).
ຖ້າຜູ້ບໍລິໂພກຈອງຊຸດວັນພັກໃນອິນເຕີເນັດກັບຜູ້ປະຕິບັດງານການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະລາວຈະບໍ່ນັບຢູ່ໃນການປົກປ້ອງສິລະປະຂອງໂຮນລັງ. 7:500 ff
ຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການສະຫນອງໃນ art.7: 500 ວັກ 2:
ບຸກຄົນທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກາງສໍາລັບຜູ້ດໍາເນີນທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເນເທີແລນໃນໄລຍະການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງລາວແມ່ນຖືວ່າເປັນຜູ້ດໍາເນີນທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລາວ.
ຊົມເຊີຍຈາກບາງກອກ,
Ernst Otto
ແທ້ຈິງແລ້ວ, Greenwoodtravel ເປັນສິ່ງທີ່ແປກປະຫລາດ.
ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນກວ່ານັ້ນແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີບັນຊີທະນາຄານ NL, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຊໍາລະເງິນຂອງພວກເຂົາໄດ້ງ່າຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະຄິດວ່າ Greenwoodtravel ກໍາລັງພະຍາຍາມຫລີກລ້ຽງກົດຫມາຍ NL. ເປັນຫຍັງຄົນອື່ນບໍ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນ NL, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຈ້ຍ?
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, Greenwoodtravel ບໍ່ຂາຍຊຸດທົວ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບຊຸດແມ່ນການເດີນທາງທີ່ມີການຈັດຕັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນການຈອງປີ້ + ໂຮງແຮມ + ທ້ອງຖິ່ນ.
ມາດຕາ 3
ພຽງແຕ່ບໍລິສັດເຫຼົ່ານັ້ນມີສິດໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມ
ສັນຍາການເດີນທາງ (ຕໍ່ຈາກນີ້ 'ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ'), ສັນຍາການຂົນສົ່ງ (ຕໍ່ໄປນີ້
'ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ') ຫຼືສັນຍາຂອງທີ່ພັກ (ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ 'ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ພັກ').
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍ
ນິຕິບຸກຄົນ ແລະຫຸ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ກົດໝາຍຂອງໂຮນລັງ ກັບສະຖານທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຫຼັກໃນເນເທີແລນ ແລະໂດຍບຸກຄົນທົ່ວໄປທີ່ມີຖິ່ນຖານຢູ່ໃນເນເທີແລນ ຫຼືດຳເນີນທຸລະກິດຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນເນເທີແລນ
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າພາສີຂອງທ່ານໃນເນເທີແລນ.
ຈາກເວັບໄຊທ໌ ANVR:
"ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ທຸກໆອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວມີພັນທະໃນການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກທາງດ້ານການເງິນຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງບໍລິສັດ. ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຍັງຕ້ອງສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຮັບປະກັນການສົ່ງຄືນໃນກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດລົ້ມລະລາຍແລະຜູ້ບໍລິໂພກຍັງຢູ່ໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງວັນພັກຂອງລາວ (ມາດຕາ 7: 512 ຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງຂອງປະເທດໂຮນລັງ). ”
ວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະກວມເອົາຕົວທ່ານເອງຕໍ່ກັບສິ່ງນີ້ແມ່ນການເຂົ້າຮ່ວມ SGR. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບ. ກວມເອົາຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍວິທີອື່ນ (ຮັບປະກັນ) ກໍ່ເປັນໄປໄດ້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ Greenwoodtravel ທ່ານບໍ່ໄດ້ຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້. ດ້ວຍເຫດນີ້ ຈຶ່ງຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນບັນຊີດຳ.
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ANVR ບໍ່ໄດ້ກະທໍາຜິດກົດຫມາຍກັບເລື່ອງນີ້.
ສະບາຍດີຕອນເຊົ້າ Hansi,
ຂ້ອຍຕໍ່ສູ້ກັບວິໄສທັດຂອງເຈົ້າ. Green Wood Travel ເປັນບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະລົງທະບຽນຢູ່ໃນປະເທດໄທ. Green Wood Travel ຍັງບໍ່ມີຕົວແທນ, ສາຂາຫຼືອົງການໃນປະເທດເນເທີແລນແລະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກັບຕົວກາງ. Green Wood Travel ຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍຂອງໂຮນລັງແລະເປັນຜົນມາຈາກ, ມາດຕາ 7: 512 ຂອງກົດຫມາຍແພ່ງຂອງໂຮນລັງ, ທີ່ທ່ານໄດ້ອ້າງເຖິງ, ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້.
ຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Green Wood Travel ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນ Green Wood Travel ຈຶ່ງເປັນພັນທະມິດກັບກຸ່ມຄວາມສົນໃຈໃນປະເທດໄທ, ATTA (ສະມາຄົມຂອງຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວໄທ) ແລະ TAT (ອົງການການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງປະເທດໄທ). ທຸກໆຄົນມີໂອກາດທີ່ຈະສອບຖາມກ່ຽວກັບ Green Wood Travel ກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, Green Wood Travel ໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເຂົ້າເປັນສະມາຊິກຂອງ ANVR ແລະ SGR ບົນພື້ນຖານຄວາມສະໝັກໃຈ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເປັນສະມາຊິກຂອງທັງສອງອົງການຈັດຕັ້ງແມ່ນແລະຖືກຍົກເວັ້ນສໍາລັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ.
ໃນປີ 2009, Green Wood Travel ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ມອບໃຫ້ການຄົ້ນຄວ້າ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງບົນພື້ນຖານຄວາມສະໝັກໃຈ, ເຂົ້າໄປໃນທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບການສະຫນອງ "ການປົກຫຸ້ມຂອງ insolvency" ເພີ່ມເຕີມໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງຕົນ. Green Wood Travel ຕໍ່ມາໄດ້ລວມເອົາຮູບແບບຕ່າງໆຂອງການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ລວມທັງການປົກປ້ອງສາຍທໍາອິດຈາກ TAT, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະກັນໄພປີ້ຍົນແລະການສະຫມັກໃຈຂອງການສ້າງບັນຊີການຄໍ້າປະກັນທີ່ມີກອງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, Green Wood Travel ສາມາດເຮັດແນວນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການບັງຄັບຕາມກົດຫມາຍ, ປະຕິບັດຕາມພັນທະການຄໍ້າປະກັນທາງດ້ານການເງິນໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານຕີຄວາມຫມາຍ BW
.
ພາກທີ 7:512 ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວ.
ນີ້ຍັງປະກອບມີອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ດໍາເນີນການໃນຕະຫຼາດ NL ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂາຍການເດີນທາງກັບໂຮນລັງ.
ທ່ານໄດ້ຊີ້ບອກວ່າທ່ານຈະຮຽກຮ້ອງ ANVR. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ພິພາກສາຈະຊີ້ບອກເຖິງທັດສະນະຂອງໃຜທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ຖືກຈ້າງແລະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໃນສ່ວນຂອງ Greenwood ທີ່ບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ. ໃນຄໍາເຫັນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ, ພວກເຂົາພະຍາຍາມສະແດງຮູບພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວ່າ Greenwood ຈະລວມເອົາທຸກປະເພດຂອງຂໍ້ກໍານົດການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນການບໍລິການຂອງຕົນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ. TAT ໄດ້ຖືກເອີ້ນຄືກັບວ່າອົງການນີ້ສະຫນອງການປົກປ້ອງແຖວທໍາອິດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ Greenwood.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Greenwood ບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກເຖິງສິ່ງທີ່ການປົກປ້ອງນີ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຊັ່ນການສະຫນອງຄໍາອະທິບາຍເພີ່ມເຕີມໃນກໍລະນີຂອງການລົ້ມລະລາຍຂອງຫນຶ່ງໃນສະມາຊິກຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາທ່ານຕໍ່ໄປນີ້ແລະຕ້ອງການຄໍາຕອບຕໍ່ມັນ:
ຂ້ອຍຈອງແລະຈ່າຍຄ່າພັກແພັກເກດໄປປະເທດໄທເປັນເວລາ 14 ມື້. ຂ້ອຍຈ່າຍເງິນທັງໝົດໃນການເດີນທາງໃນວັນທີ 15.01.2011 ແລະການເດີນທາງຈະເລີ່ມໃນວັນທີ 01.03.2011. ຂ້ອຍມີການຢືນຢັນຈາກ Greenwood Travel ວ່າໄດ້ຈ່າຍເງິນແລ້ວ. Greenwood ລົ້ມລະລາຍໃນວັນທີ 01.02.2011 ແລະບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າວັນພັກຂອງຂ້ອຍຈະສືບຕໍ່.
ຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍກັບ Greenwood ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ: ແມ່ນຫຍັງຕໍ່ໄປ? ຫຼັງຈາກສອງສາມມື້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຈາກ curator ວ່າ Greenwood ຢູ່ໃນສະພາບລົ້ມລະລາຍແລະການເດີນທາງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈອງແລະຈ່າຍສໍາລັບອາດຈະບໍ່ສາມາດເດີນຫນ້າໄດ້. ຕອນນີ້ຂ້ອຍຢາກຮູ້ຈາກທະນາຍຄວາມ Greenwood ວ່າຂ້ອຍສາມາດໄປພັກຜ່ອນໃນວັນທີ 01.03.2011 ໄດ້ບໍ?
ຂ້ອຍຢ້ານມັນແລ້ວ, ທໍາອິດ Greenwoodtravel ຢູ່ທີ່ນັ້ນຄືກັບໄກ່ທີ່ຈະ "ສະແດງ" ວ່າພວກເຂົາຜິດພາດຢູ່ໃນ "ລາຍການເຕືອນ" ຂອງ ANVR, ຖ້າຄໍາຖາມກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆ, ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຍິນມັນ ... ……
@ສົມລອຍ
ມີຢູ່ປະເທດໄທບໍ? ຂ້ອຍຢ້ານວ່າຖ້າ GWT ລົ້ມລະລາຍຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ, ເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງຈາກປະເທດໄທອີກຕໍ່ໄປ.
ຫຼືວ່າພວກເຂົາພຽງແຕ່ປະໄວ້ກັບແສງຕາເວັນເຫນືອໃນບາງຈຸດ, ແນ່ນອນກໍ່ເປັນໄປໄດ້.
ມີຈັກຄົນພົບວ່າການເປັນສະມາຊິກ ANVR ຫຼື SGR ມີຄວາມສໍາຄັນໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍສະເພາະໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່, ດັ່ງທີ່ Greenwood ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງ, ແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງທີ່ທັນສະໄຫມ.
ANVR ແມ່ນສະມາຄົມການຄ້າ ແລະບໍ່ແມ່ນອົງການຜູ້ບໍລິໂພກ. ດັ່ງນັ້ນຄວາມສົນໃຈຂອງ ANVR ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງອົງການທ່ອງທ່ຽວຂອງໂຮນລັງ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ບໍລິໂພກ.
ແຕ່ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍເພື່ອໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໃນມື້ນີ້? ພວກເຮົາທຸກຄົນມັກຊື້ປີ້ຍົນໄປບາງກອກໃນລາຄາຕໍ່າສຸດທີ່ 333TRAVEL ຫຼື Cheaptickets ແລ້ວຈັດໂຮງແຮມໃຫ້ຢູ່ບ່ອນ. ພວກເຮົາມັກເອົາສ່ວນຕ່າງຫຼາຍສິບໂດລາທີ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຖິ້ມໄວ້ເທິງເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບມັນເພື່ອແລກປ່ຽນກັບຄວາມສ່ຽງເລັກນ້ອຍ.
ຂ້ອຍແນ່ນອນຄິດວ່າມັນສໍາຄັນ. ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍປານໃດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຄ້າງຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນຂອງພວກເຂົາ? ຫຼືພວກເຂົາສູນເສຍເງິນລົງ (ເຕັມ) ຂອງພວກເຂົາບໍ?
ເກີດຂຶ້ນສອງສາມຄັ້ງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ. ການພັກຜ່ອນໃນລະດູຮ້ອນສັ້ນຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງເລີຍ
€ 500, ແຕ່ທັນທີທັນໃດ€ 1200.
ແລະປີ້ຍົນສ່ວນບຸກຄົນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນທຸກບ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບປີ້ຂອງທ່ານໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນ.
ຄວາມສ່ຽງດຽວທີ່ທ່ານຍັງດໍາເນີນການແມ່ນການລົ້ມລະລາຍຂອງສາຍການບິນ.
ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ Tinus ແລະມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍ່ມີຫຍັງທີ່ນິຕິບັນຍັດໄດ້ກໍານົດກົດລະບຽບໃນເລື່ອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ວ່າຝ່າຍຕ່າງໆອາດຈະບໍ່ deviate ຈາກນີ້ໂດຍຂໍ້ຕົກລົງຫຼືໃນຂໍ້ກໍານົດແລະເງື່ອນໄຂທົ່ວໄປ. ແລະໃນຖານະທີ່ເປັນນິຕິບຸກຄົນພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍຂອງໂຮນລັງທ່ານບໍ່ສາມາດ deviate ຈາກນີ້.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເດີນທາງແບບທັນສະໄຫມຫຼືເກົ່າແກ່ເປັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ໃນທັງສອງກໍລະນີທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າມັນ. ແລະຖ້າອົງການທີ່ທ່ານໄດ້ຈອງແລະຈ່າຍສໍາລັບວັນພັກຂອງແພັກເກັດລົ້ມລະລາຍ, ມັນດີຖ້າ SGR ຈະຊົດເຊີຍທ່ານຢ່າງເຕັມທີ່.
ກົດໝາຍຂອງຢູໂຣບ ໄດ້ມີຂຶ້ນເປັນບາງເວລາແລ້ວ ເມື່ອເວົ້າເຖິງຖ້ຽວບິນທີ່ຊັກຊ້າ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ບໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຢູ່ໃນ EU ກໍ່ຖືກຜູກມັດກັບມັນ.
ຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງບໍລິສັດການທ່ອງທ່ຽວ.
ເປັນຫຍັງບໍ່ເອົາປະກັນໄພຕາມທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເຢຍລະມັນ?
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Green Wood Travel ສາມາດສະເໜີປະກັນໄພປີ້ໃຫ້ກັບລູກຄ້າໄດ້ ຖ້າສາຍການບິນລົ້ມລະລາຍ. ແຕ່ບໍ່ສາມາດເອົາປະກັນໄພໃນປະເທດເນເທີແລນເພື່ອປະກັນໄພເງິນເດີນທາງ (ການລົ້ມລະລາຍ) ສໍາລັບລູກຄ້າ. ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່ານີ້ເປັນໄປໄດ້ໃນປະເທດອື່ນບໍ.
Green Wood Travel ໄດ້ເຂົ້າຫາບໍລິສັດປະກັນໄພຕ່າງໆໃນປີ 2009, ແຕ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນປະເທດເນເທີແລນ.
ນີ້ຈະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວ.
ພຽງແຕ່ຄໍາເຫັນສັ້ນໆ. ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າ Green Wood Travel ໄດ້ເຂົ້າຫາບໍລິສັດຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການປະກັນໄພບາງປະເພດທີ່ຄວນຈະກວມເອົາລູກຄ້າໃນກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດທີ່ການຈອງແລະການຈ່າຍເງິນຖືກລົ້ມລະລາຍ.
ມັນບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ຄວນເອົາປະກັນໄພດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຜູ້ບໍລິໂພກ. ຖ້າບໍລິສັດທີ່ມີປະກັນໄພດັ່ງກ່າວລົ້ມລະລາຍ, ການຮຽກຮ້ອງຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວຕໍ່ກັບຜູ້ປະກັນໄພເກີດຂື້ນໃນເວລານັ້ນ - ແນ່ນອນ, ຂຶ້ນກັບຈໍານວນການຈອງ. ນີ້ບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ລູກຄ້າ, ເພາະວ່າເຈົ້າແນ່ນອນຈະຮູ້ວ່າການຮຽກຮ້ອງນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊັບສິນລົ້ມລະລາຍ.
ສະນັ້ນມັນຕ້ອງເປັນລູກຄ້າທີ່ເອົາປະກັນໄພດັ່ງກ່າວສະເໝີ. ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດ, ທ່ານສາມາດຮອງຮັບລູກຄ້າໂດຍການມີຄ່າບໍລິສັດທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈ່າຍໂດຍບໍລິສັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຄ່ານິຍົມແມ່ນລວມຢູ່ໃນລາຄາການເດີນທາງ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວເອົາປະກັນໄພໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ເຊິ່ງລູກຄ້າແມ່ນປະກັນໄພຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນການລົ້ມລະລາຍຂອງອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວ.
SGR ແມ່ນນະໂຍບາຍປະກັນໄພດັ່ງກ່າວ.
ຄໍາຖາມແມ່ນວ່ານີ້ໄດ້ກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ຕົວກາງ / ຜູ້ຂາຍຂອງການເດີນທາງວັນພັກ, ອົງການການທ່ອງທ່ຽວ (ປົກກະຕິແລ້ວເອກະລາດ), ຍັງສາມາດລົ້ມລະລາຍ.
ຂໍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບການຕອບສະຫນອງຂອງທ່ານແລະໂຊກດີໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງທ່ານຕໍ່ anvr / sgr.
ຫຍໍ້ມາຈາກບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າການລົ້ມລະລາຍ 2009/2010 ສໍາລັບ Green Wood Travel.
ອ່ານຕໍ່ >>>>
ປະກັນໄພເພື່ອຄອບຄຸມການລົ້ມລະລາຍ
ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກການເກີດໃຫມ່ຂອງອິນເຕີເນັດແລະກິດຈະກໍາຂ້າມຊາຍແດນຂອງອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວເອີຣົບຕ່າງໆ, ການວິພາກວິຈານໄດ້ມາຈາກນະໂຍບາຍຂອງ, SGR, ເຊິ່ງກໍານົດວ່າມີພຽງແຕ່ອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວຂອງໂຮນລັງສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້. ມັນຍັງໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າ SGR ສາມາດຮ້ອງຂໍການຄໍ້າປະກັນທະນາຄານທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນວ່າມູນຄ່າຂອງຕ່າງປະເທດສູງຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການວິພາກວິຈານ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວຂອງເຢຍລະມັນໂດຍສະເພາະໄດ້ກາຍເປັນການເຄື່ອນໄຫວໃນຕະຫຼາດໂຮນລັງ. ອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ (ໂດຍບໍ່ມີການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍເອກະລາດ, ເບິ່ງການເປັນສະມາຊິກຂອງ SGR) ບໍ່ສາມາດກາຍເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສະເຫນີຄວາມແນ່ນອນ. ໃນກໍລະນີຂອງເຢຍລະມັນ, ຄວາມແນ່ນອນແມ່ນ enshrined ໃນກົດຫມາຍ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີພັນທະທີ່ຈະກວມເອົາການລົ້ມລະລາຍໂດຍການປະກັນໄພ. ເນື່ອງຈາກພັນທະນີ້, ຄວາມແນ່ນອນໃນເຢຍລະມັນແມ່ນຫຼາຍຄັ້ງທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ວາໃນປະເທດເນເທີແລນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວສາມາດເປັນສະມາຊິກຂອງ SGR, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນ. ບໍລິສັດປະກັນໄພຂະຫນາດໃຫຍ່, ທົ່ວໂລກສະເຫນີໂອກາດ.
ທີ່ຮັກແພງ Ernst-Otto, ຂ້ອຍຫາກໍມາຈາກຮ້ານກິນດື່ມ ແລະຕ້ອງໄດ້ຟັງສຽງດັງຈາກຄົນທີ່ຄິດໃນປະສົບການອັນອ່ອນໂຍນຂອງເຂົາເຈົ້າວ່າສັງຄົມຄວນຈະເປັນແນວໃດ. ແລະນັ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເມື່ອຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານຮູ້ວ່າຄວາມເປັນຈິງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ແລ້ວ, ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານຂໍ້ຄວາມແລະຈະກັບມາຫາມັນມື້ອື່ນ, sabai?
ການສົນທະນາຫຼາຍກ່ຽວກັບ GreenWood Travel, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ພຽງແຕ່ TAT ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ANVR ສາມາດເວົ້າວ່າ "ກະລຸນາສັງເກດ, ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດໂຮນລັງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ SGR". ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່າວເຖິງ GTW. ຖ້າ GWT ຕ້ອງການທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່, ແນ່ນອນບໍລິສັດຍ່ອຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃນ NL.
ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ແນ່ນອນ. ເບິ່ງຄືວ່າຄົນບ້າສາມາດເລີ່ມບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວໄດ້. ແນ່ນອນ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ນອກຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານການເງິນແລ້ວ, ຍັງມີຄວາມສ່ຽງອື່ນໆອີກ.
ຊ້າງນ້ອຍ
Air Berlin ແມ່ນອົງການເຢຍລະມັນທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນສະພາການຄ້າ Berlin. ໃນ GTC ຂອງພວກເຂົາພວກເຂົາລະບຸວ່າກົດຫມາຍເຢຍລະມັນໃຊ້ໃນກໍລະນີຂອງການຂັດແຍ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງກ່າວວ່າເລື່ອງການຄ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນ Berlin. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສານໃນ Berlin ມີສິດອໍານາດໃນກໍລະນີຕໍ່ຕ້ານ Air Berlin. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີຂໍ້ຂັດແຍ້ງກັບ Air Berlin ທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂອອກຈາກສານ, ທ່ານຈະຕ້ອງດໍາເນີນການທາງກົດຫມາຍຕໍ່ Air Berlin ໃນ Berlin. ນັ້ນສາມາດກາຍເປັນເລື່ອງຕະຫລົກທີ່ມີລາຄາແພງ, ເພາະວ່າຜູ້ໃດໃນພວກເຮົາຮູ້ວ່າຂະບວນການທາງດ້ານກົດຫມາຍຖືກຈັດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນແນວໃດ.
ຖ້າການຊື້ປີ້ແມ່ນການຊື້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ກໍານົດທີ່ບັງຄັບກ່ຽວກັບການຊື້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນໃຊ້. ລວມທັງທາງເລືອກຂອງກົດຫມາຍທີ່ຕ່າງປະເທດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກໃນ GTC ແລະຍັງປະກາດວ່າສານໂຮນລັງບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນນັ້ນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ nullity ຫຼື voidable.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, Air Berlin ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ANVR/SGR. Air Berlin ຍັງບໍ່ມີທີ່ຢູ່ທຸລະກິດຢູ່ໃນເນເທີແລນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Air Berlin ຖືກປະໄວ້ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ໂຮນລັງ. ບາງທີນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫ້ອງການລົງທະບຽນຂອງ Air Berlin ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ EU. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ແນ່ນອນ;
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Eva air ມີທີ່ຢູ່ທຸລະກິດໃນ Amsterdam ແລະຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢູ່ໃນສະພາການຄ້າ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ກວດເບິ່ງວ່ານາງເປັນສະມາຊິກຂອງ ANVR/SGR ຫຼືບໍ່. ຜູ້ທີ່ສົນໃຈຄວນເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ.
ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າ Greenwood Travel ໄດ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານກົດໝາຍ. ບາງທີສິ່ງນັ້ນອາດຈະເຕະອອກ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະຊີ້ບອກໃນແຕ່ລະກໍລະນີວ່າ Greenwood ຖືກປະຕິບັດບໍ່ເທົ່າທຽມກັນເມື່ອທຽບກັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໄດ້ບໍ? ຂ້ອຍມີຄວາມສົງໃສຂອງຂ້ອຍ.
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, Air Berlin ຕົ້ນຕໍແມ່ນສາຍການບິນແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ. ຕົ໋ວບໍ່ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍ SGR ແນວໃດກໍ່ຕາມແລະມີຜູ້ຄວບຄຸມອື່ນໆສໍາລັບສາຍການບິນ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສົມທຽບບົນພື້ນຖານຂອງການປິ່ນປົວເທົ່າທຽມກັນ, ເບິ່ງຢູ່ໃນ visithailand.nl
ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນ SGR ຄືກັນ.
ຫຼືກວດເບິ່ງລາຍການທີ່ຈັດພີມມາໂດຍຫ້ອງການທ່ອງທ່ຽວໄທ. http://www.thaisverkeersbureau.nl/Reisorganisaties/Reisorganisaties_in_thailand.asp
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອີງໃສ່ຂໍ້ຄວາມຂອງ Greenwood - ເບິ່ງຂ້າງເທິງ - ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຂາຍຊຸດການທ່ອງທ່ຽວໃນປະເທດເນເທີແລນ. ດັ່ງນັ້ນການປຽບທຽບກັບ Air Berlin ແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ຖ້າ Air Berlin ສາມາດຂາຍປີ້ໄດ້ໃນເນເທີແລນ, ທາງເລືອກນີ້ໃນຫຼັກການຄວນໃຊ້ກັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດອື່ນໆ, ລວມທັງ Greenwood. ກໍລະນີເຊັ່ນດຽວກັນຄວນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງດຽວກັນ.
ທັງ Air Berlin ແລະ Greenwood ບໍ່ມີຊື່ສຽງທີ່ບໍ່ດີແລະເທົ່າທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍມີສ່ວນຮ່ວມໃນການລົ້ມລະລາຍກ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງຫນຶ່ງຈຶ່ງຖືກບັນຊີດໍາແລະອີກອັນຫນຶ່ງບໍ່ແມ່ນ? ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຫຼິ້ນໃນຕະຫຼາດໂຮນລັງແລະບໍ່ແມ່ນຂອງໄທ. ຂ້ອຍບໍ່ມີທຸລະກິດຢູ່ໃນເວັບໄຊທີ່ທ່ານຍົກມາ.
Visitthailand.nl ເປັນຜູ້ນໃນຕະຫຼາດໂຮນລັງ, ຄ້າຍຄືກັນໃນໂຄງສ້າງຂອງ Greenwood Travel, ດັ່ງນັ້ນການປຽບທຽບມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ. ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງ Greenwood ຖືກກ່າວເຖິງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ແລະ visitshailand.nl ບໍ່ແມ່ນ. ແລະມີຜູ້ຫຼິ້ນຫຼາຍຄົນໃນຕະຫຼາດໂຮນລັງທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Greenwood.
@ຊຳເໜືອ ແລະ ອື່ນໆ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ສັນ ຍາ ວ່າ ຈະ ຂຽນ ບາງ ສິ່ງ ບາງ ຢ່າງ ກ່ຽວ ກັບ ມັນ ໃນ ມື້ ນີ້, ແຕ່ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ບໍ່ ສາ ມາດ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ນັ່ງລົງເນື່ອງຈາກວ່າເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາທີ່ທ່ານຄິດ.
ຂ້ອຍໄດ້ລົມກັບ ANVR ແລະອີກສອງສາມຄົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະນໍາສະເຫນີຂໍ້ເທັດຈິງໃນບົດຄວາມ, ແຕ່ຍັງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົນເອງ. ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ປາກ່ຽວກັບມັນ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ANVR ບໍ່ຄ່ອຍສົນໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງໃນແນ່ນອນ.
ຂ້ອຍກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະອ່ານ blog ນີ້.
ຖ້າຂ້ອຍມາພົບໜ້າຜາໃຫຍ່, ໃຫ້ເວົ້າວ່າ "ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງໃນເວລາກຳນົດ."
ທ່ານເປໂຕທ່ານຮູ້ຈັກຕື່ມອີກພຽງເລັກນ້ອຍ?
Gr
Eric
ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ອ່ານວ່າ Expedia.nl ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນໃດໆກັບ ANVR, ແຕ່ວ່າພວກເຂົາຍັງເວົ້າກັບມັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຍັງບໍ່ທັນຢູ່ໃນບັນຊີດໍາ. ປາກົດຂື້ນວ່າພວກເຂົາໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍຜູ້ບໍລິໂພກ?
ສິ່ງທີ່ ANVR ເຮັດຄ້າຍຄືກັບການສ້າງຕັ້ງກຸ່ມ cartel ແລະນັ້ນຖືກຫ້າມໂດຍກົດຫມາຍເອີຣົບ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບັນຊີລາຍຊື່ໄດ້ຖືກແຕ້ມຂຶ້ນແບບສຸ່ມແລະອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກຄືກັບ Green Wood Travel ບໍ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າ. ດັ່ງນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນການຂົ່ມເຫັງຄູ່ແຂ່ງແລະບັງເອີນ Green Wood ເປັນຜູ້ດໍາເນີນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີເລີດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍແລະລູກຄ້າພໍໃຈຫຼາຍ. ANVR ແມ່ນສະໂມສອນທີ່ຮູ້ຈັກພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ "ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ" ທີ່ທັງຫມົດຂາຍຜະລິດຕະພັນເອກະພາບ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເປໂຕ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ປາໃນເລື່ອງນີ້!
ຄໍາເຫັນຈາກເພື່ອນຈາກໂລກປະກັນໄພສາກົນ: ຊາວໂຮນລັງຍັງຄົງຮັບປະກັນຕູ້ປາຂອງພວກເຂົາຕໍ່ກັບໄຟໄຫມ້. ພຽງແຕ່ຄວາມສ່ຽງແມ່ນໃຫຍ່ເທົ່າໃດ? ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍເປັນເວລາດົນນານແລະຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາໃດໆ. ການປະກັນໄພ ແລະຄ່າປະກັນໄພທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຄົນພຽງແຕ່ຈ່າຍໃນປະເທດເນເທີແລນເພື່ອຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ ... ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍ 'ສອງເທົ່າ' ສໍາລັບການເດີນທາງສອງສາມເທື່ອ, ຂ້ອຍຈະໄດ້ລາຄາຖືກກວ່າໂດຍບໍ່ມີຄ່າປະກັນໄພທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນ.
ມີໃຜຢູ່ໃນ blog ນີ້ເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມດ້ອຍໂອກາດຢ່າງຮຸນແຮງຈາກບໍລິສັດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ລົ້ມລະລາຍ, ຂ້ອຍສົງໄສບໍ?