ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ: ການປະທະກັນສີ່ຄັ້ງຢູ່ທີ່ລະດັບຂ້າມຜ່ານ

ບໍ່​ມີ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຫນຶ່ງ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ດັບ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ອາ​ທິດ​ຜ່ານ​ມາ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ສີ່​ຄັ້ງ​. ມີພຽງແຕ່ເລື່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນການຫັນປ່ຽນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຂອນແກ່ນທີ່ເຮັດເອກະສານ.

ຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຄັນໜຶ່ງ ໄດ້ຕຳກັບລົດໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ XNUMX ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ XNUMX ຄົນ (ພາບ: Home page). ເບິ່ງ XNUMX ຄົນ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໃນ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​.

ອຸບັດເຫດອີກສາມຄັ້ງ ທັງໝົດເກີດຂຶ້ນໃນວັນພຸດວານນີ້. ຫຼັງ​ຈາກ​ຕອນ​ທ່ຽງ​ບໍ່​ດົນ, ລົດ​ໂດຍສານ​ໄດ້​ຕຳ​ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ຢູ່​ດ່ານ​ທີ່​ຄ້າຍ​ກັນ​ຢູ່​ບາງ​ລຳ​ມູງ (ຊົນ​ບູລີ). ສອງຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ນຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ ຢູ່ທີ່ເມືອງ (ເພັດສະບູລີ) ລົດໄຟຕຳກັບລົດຄັນນຶ່ງ. ທັງສອງຄົນບໍ່ລອດຊີວິດ. ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຄັ້ງ​ນີ້​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ທາງ​ຂ້າມ​ຂັ້ນ​ທີ່​ເປັນ​ທາງ​ການ ແຕ່​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.

ຕໍ່ມາໃນມື້ນັ້ນ ທີ່ນະຄອນ ຫຼວງພະບາງ, ລົດໄຟໄດ້ຕຳກັບລົດໄຟ ແລະ ລົດຄັນໜຶ່ງ, ເຊິ່ງກຳລັງຂ້າມທາງ. ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄດ້ຢຸດ. ຄົນຂັບລົດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

​ທາງ​ລົດ​ໄຟ (SRT) ​ໄດ້​ນັບ​ອຸປະຕິ​ເຫດ 127 ຄັ້ງ​ລະຫວ່າງ​ເດືອນ​ຕຸລາ​ຫາ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ປີ​ກາຍ, ​ເຮັດ​ໃຫ້ 27 ຄົນ​ເສຍ​ຊີວິດ ​ແລະ 91 ຄົນ​ບາດ​ເຈັບ. ສ່ວນໃຫຍ່ (87 ເປີເຊັນ) ເກີດຂຶ້ນໃນການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ຈໍາ​ນວນ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ໂດຍ​ຜູ້​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫັນປ່ຽນສໍາລັບລົດຈັກ, ຕໍ່ມາພວກມັນຖືກຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດໃຊ້ພວກມັນໄດ້.

ການປິດການຫັນປ່ຽນເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບ SRT. ທ່ານ ພອນສຸດທິ ທອງສະຫວັດ ຫົວໜ້າຫ້ອງການ SRT ກ່າວວ່າ “ອັນນັ້ນເປັນເລື່ອງຍາກ ເນື່ອງຈາກມີການຄັດຄ້ານຈາກຊາວບ້ານ, ຜູ້ທີ່ຈົ່ມຕໍ່ນັກການເມືອງ ແລະ ຜູ້ທີ່ມີອິດທິພົນໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຢາກໃຫ້ພວກເຂົາເປີດໃຈ,”. "ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງທີ່ເປັນໄປຕາມເສັ້ນທາງ." ແນວໃດກໍ່ຕາມ, SRT ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕິດຕັ້ງປ້າຍເຕືອນຢູ່ດ່ານທີ່ຜິດກົດຫມາຍ.

ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ມີ 2.517 ດ່ານ: ມີ 877 ດ່ານ; 755 ແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ສໍາລັບປີງົບປະມານໃນປັດຈຸບັນ (1 ຕຸລາ-30 ກັນຍາ), 130 ລະດັບຂ້າມແມ່ນກໍານົດທີ່ຈະຮັບສິ່ງກີດຂວາງແລະອຸໂມງຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ລະດັບ 118 ຂ້າມ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສ້າງຕັ້ງຄະນະເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຫັນປ່ຽນທີ່ຕົກຢູ່ນອກຂອບເຂດສິດອໍານາດຂອງ SRT. ພວກມັນຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງລຳປາງ, ຣາຊະບູຣີ, ສະມຸດສາຄອນ, พิษณุโลก ແລະ ປະຈວບຄີຣີ ຄານ. ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກໍາ​ລັງ​ຄິດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ເຕືອນ​ໄພ​, ລົດ​ຕໍາ​ຫຼວດ​ໄວ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ເຕືອນ​ໄພ​. ຕາມ​ທ່ານ​ແລ້ວ, ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ສາ​ມາດ​ພ້ອມ​ກັບ​ສິ່ງ​ນີ້​ໃນ​ປີ​ໜ້າ.

(Source: Bangkok Post, ວັນທີ 3 ພະຈິກ 2014)

ຮູບພາບຂ້າງເທິງການຫັນປ່ຽນຢູ່ເມືອງງອຍໄຮ (ນະຄອນປະຖົມ).