ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Rob V.: ຂ້ອຍເກືອບຈະຄິດວ່ານັກປະພັນຊາວຕາເວັນຕົກເກືອບທັງໝົດທີ່ຂຽນນະວະນິຍາຍກັບໄທເປັນຕົວຕັ້ງ ລ້ວນແຕ່ມີດິນຕອນດຽວກັນ
- ຣູໂດ: ອ້າງອີງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອນຕໍ່ຕາແມັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນເທົ່າໃດ. ນັ້ນພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທ່ານຕອບສະຫນອງ
- ຈອນນີ ບີຈີ: ໃນຊຸມປີ 50-80/90s, ອາຫານທີ່ປູກເປັນປະຈຳຂອງຊາວໂຮນລັງຍັງມີສານພິດ ແລະຍັງມີຜູ້ສູງອາຍຸ 20% ໃນປະເທດເນເທີແລນ ແລະໃນ TH ນັ້ນ.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ນາຍພາສາໄດ້ອີງໃສ່ແຫຼ່ງທີ່ມາຫຼາຍອັນ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນມີຫຼາຍຫຼາຍ. ຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເມື່ອ 50-60 ປີກ່ອນ r
- rob: ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວຂ້ອຍຢູ່ປະເທດໄທ 6 ຫາ 8 ເດືອນຕໍ່ປີ ແລະເພີດເພີນກັບອາຫານທີ່ນັ້ນທຸກໆມື້. ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຄີຍ, ເຄີຍຖືກບອກ
- Eric Kuypers: Robert, ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າອີສານໃຫຍ່ຂະໜາດໃດ? ເວົ້າ NL ສາມເທື່ອ, ສະນັ້ນມັນສົມເຫດສົມຜົນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຫ້ທິດທາງເລັກນ້ອຍເຊັ່ນ: pro
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າ Kanchanaburi ເປັນພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງແລະວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນຫນ້າເວັບຂອງມັນເອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງ
- William-korat: ໃນຊ່ວງເວລາແຫ້ງແລ້ງ ທາງລຸ່ມຂອງບາງກອກ ແລະ ທາງລຸ່ມ ແລະ ທິດຕາເວັນອອກຂອງບ່ອນນັ້ນ ໄປຫາເໜືອປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ ລາວໃຫຍ່ ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາ
- Eric Kuypers: ຖ້າປ່ຽນເສັ້ນຄໍາສັ່ງເຊັ່ນ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເມືອງຫຼືພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ວ່າເຈົ້າ
- ໂຄເນລິສ: ດີ, GeertP, ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນ "ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ Brussel sprouts" ຫຼືຜູ້ເສບຕິດຍີ່ຫໍ້ສີແດງ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍບໍ່ມັກອາຫານໄທ.
- ຣູໂດ: ມັນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ແຕ່ຄວາມຊື່ສັດເຈົ້າບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂ້ອຍບໍ່ຄິດ. ຕົວເມືອງໃຫຍ່ຖືກພັງທະລາຍ
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ຍັງໃຊ້ເວລາເບິ່ງນີ້. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ຍັງເລື່ອນລົງເລັກນ້ອຍແລະພວກເຂົາຍັງຈະໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານ.
- ເປໂຕ (ບັນນາທິການ): ຂ້ອຍຍັງມັກອາຫານໄທ ແລະແມ່ນແລ້ວ, ລາຄາກໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ແຕ່ເປັນພຽງຄວາມຈິງທີ່ຊາວກະສິກອນໄທບໍ່ເຊື່ອຖື
- Jack: ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປໃນຊ່ວງເດືອນພະຈິກຫາເດືອນກຸມພາ. ຄົນທີ່ເປັນພະຍາດຫືດບໍ່ຄວນມາທີ່ນີ້ຢ່າງແທ້ຈິງຈາກເດືອນມີນາຫາເດືອນພຶດສະພາ
- GeertP: ທ່ານ Ronald ທີ່ຮັກແພງ, ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີກັບເລື່ອງຂອງເຈົ້າຢ່າງສົມບູນ, ຂ້ອຍຍັງມັກອາຫານໄທທຸກໆມື້ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ 45 ປີຂອງ Thail.
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ » ການຊັກຊ້າສໍາລັບສະຖານີທີສອງສຸວັນນະພູມ
ການຊັກຊ້າສໍາລັບສະຖານີທີສອງສຸວັນນະພູມ
Cam Cam / Shutterstock.com
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ທັນອະນຸຍາດໃຫ້ກໍ່ສ້າງສະຖານີທີ່ສອງຢູ່ສຸວັນນະພູມ. ແຜນການສະໜາມບິນໃນປະຈຸບັນຂອງໄທຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕື່ມອີກກ່ຽວກັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆທັງໝົດ.
ກະຊວງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະໜາມບິນແຫ່ງປະເທດໄທ, ຜູ້ຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນໃຫຍ່ 6 ແຫ່ງ, ປັບປຸງແຜນການ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ U-Tapao ແລະ ສະໜາມບິນ HSL. AoT ຄວນມີສ່ວນຮ່ວມກັບພາກສ່ວນອື່ນໆໃນແຜນການ, ເຊັ່ນ: ພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການບິນໃນປະເທດໄທ.
ທ່ານ ໄຊວັດ ຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງບໍ່ຄິດວ່າແຜນການສ້າງສະຖານີທີ່ສອງຈະໄດ້ຮັບໄຟຂຽວໃນກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການ AoT ຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ຖ້າແຜນການຖືກປະຕິເສດ, AoT ຈະຕ້ອງມີແຜນການໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ລາວເວົ້າ.
AoT ຢ້ານຄວາມລ່າຊ້າ ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອະນຸມັດ ເພາະວ່າສະໜາມບິນມີຄວາມແອອັດຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 70 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼາຍກວ່າຄວາມສາມາດຂອງຕົນທີ່ມີ 40 ລ້ານຄົນ.
ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນຈະນຳໃຊ້ສະຖານີແຫ່ງໃໝ່ໃນປີ 2022 ຫຼື 2023, ແຕ່ມີການຕັ້ງຂໍ້ສົງໄສວ່າຈະໄດ້ຜົນບໍ່.
ທີ່ມາ: Bangkok Post
ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມສ້ອມແປງທາງແລ່ນຂອງສຸວັນນະພູມກ່ອນ.
ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຈົ່ມເລື່ອງນີ້ເກືອບ 3 ປີແລ້ວ!
ແລ້ວຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາກໍ່ສ້າງທັງຫມົດດຽວນີ້.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ຂ້ອຍອາດຈະຜິດ.
Fred
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຍັງໄດ້ເຫັນການກໍ່ສ້າງທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ Fred ເວົ້າແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນຫ້ອງກິລາຫຼືສະລອຍນ້ໍາໃນລົ່ມ.
ຂ້ອຍຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຖ້າໃຜຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມັນ.
ນັ້ນແມ່ນເມືອງສະໜາມບິນ: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
ແນ່ນອນວ່າເງິນຈະຫມົດໄປ.
ຖ້າສະຖານີທີສອງຖືກເປີດຢູ່ SWAMPY ໄວເກີນໄປ, U-TAPAO ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດເປັນເວລາດົນນານ.
ຫ້ອງການ Lobby SWAMPY ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນຕິດຕາມຢ່າງໄວວາ, ລາຄາແພງເພື່ອແກ້ໄຂ "ບັນຫາທາງແລ່ນ" ທີ່ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຮີບດ່ວນ ... ແລະເງິນບາດແຕ່ລະຄົນສາມາດໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ. ດັ່ງນັ້ນ…
ຄົນດີທີ່ຢາກ “ການຄ້າ” ຢູ່ສະໜາມບິນອະດີດທະຫານ ຢ້ານວ່າ ສະຖານີ SWAMPY ແຫ່ງທີ 2 ຈະເຮັດໃຫ້ມີຮ່ອງຮອຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ U-TAPAO.
ອັນຕະລາຍນັ້ນໄດ້ຖືກລົບລ້າງແລ້ວ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຜູ້ທີ່ດີດຽວກັນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງກະຊວງຂົນສົ່ງ. ພວກເຂົາສົ່ງຫ້ອງໂຖງ SWAMPY ຍ່າງເຂົ້າໄປໃນ AOT ດ້ວຍແຜນການຂອງພວກເຂົາສໍາລັບສະຖານີທີ່ 2. ດັ່ງນັ້ນ, U-TAPAO ມີຄວາມເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ ແລະ "ການຄ້າ" ຂອງຄົນດີຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້ຮັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນບິນ".
ສະແດງວ່າໃຜເປັນນາຍຈ້າງແທ້! ຜົນປະໂຫຍດທາງການຄ້າສ່ວນບຸກຄົນຮັບໃຊ້ ... ສະເຫມີ ... ດ້ວຍຄວາມພາກພຽນ ... ແລະແນ່ນອນແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງປະເທດ 🙂