ສະຫະພັນການຄ້າຕ້ານການເປັນເອກະຊົນ
ສະຫະພັນການຄ້າຮ່ວມກັນເຊື່ອວ່າການເປັນເອກະຊົນຂອງບໍລິສັດສາທາລະນະຕ້ອງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຖືກເອກະຊົນແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊື້ຄືນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຂຽນວ່າໃນບັນທຶກ 12 ຫນ້າ, ເຊິ່ງ Bangkok Post ຈັດການວາງມື.
ບົດຄວາມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການພັດທະນາລັດວິສາຫະກິດສະບັບໃໝ່ ແລະ ຄະນະກຳມະການໃໝ່ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີເປັນປະທານ. ມາດຕາ 13 ຂອງຂໍ້ສະເຫນີຫ້າມການເປັນເອກະຊົນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ.
ຄວນມີກອງທຶນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ຕື້ບາດ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນບໍລິສັດສາທາລະນະທີ່ເຈັບປ່ວຍ. ກອງທຶນນັ້ນຍັງສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອຍົກເລີກການເປັນເອກະຊົນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ທ່ານສະວິດ ແກ້ວວັນ, ອະດີດເລຂາທິການໃຫຍ່ສະຫະພັນກຳມະກອນລັດວິສາຫະກິດສຳພັນທີ່ເປັນອົງການຮ່ວມມື 44 ແຫ່ງ ຊີ້ອອກວ່າ, ເປົ້າໝາຍຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດເອກະຊົນແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີກຳໄລ, ເພື່ອບໍ່ລົງທຶນໃນສິ່ງທີ່ສ້າງຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ສັງຄົມ. "ລັດຖະບານແມ່ນເຮັດໄດ້ດີກວ່າເພາະວ່າມັນມີປະສົບການຫຼາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມ."
Sawit ອ້າງເຖິງການເປັນເອກະຊົນຂອງລົດໄຟອັງກິດເປັນຕົວຢ່າງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ມັນເປັນໄພພິບັດແລະເຖິງວ່າຈະມີກໍາໄລເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈໍານວນຂອງອຸປະຕິເຫດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂໍ້ສະເໜີຂອງສະຫະພັນໄດ້ຮັບຄວາມອົບອຸ່ນຈາກນັກວິຊາການ. ທ່ານ Anusorn Tamajai, ຄະນະບໍດີພາກວິຊາເສດຖະສາດມະຫາວິທະຍາໄລ Rangsit, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການນຳໃຊ້ກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ທີ່ສະເໜີມານັ້ນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ ເນື່ອງຈາກຂາດການແຂ່ງຂັນ. ລາວໂຕ້ຖຽງສໍາລັບທັງສອງສະຖານະການ. ບາງການບໍລິການສາທາລະນະຄວນຈະຢູ່ໃນມືຂອງລັດຖະບານ, ຄົນອື່ນບໍ່ຄວນ.
ທ່ານ Anusorn ກ່າວວ່າ ກົດໝາຍທີ່ໄດ້ສະເໜີນີ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ອຸດົມການສັງຄົມນິຍົມ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນບັນດາປະເທດຄອມມູນິດເຊັ່ນຈີນ ແລະ ຫວຽດນາມ ກໍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ພາກເອກະຊົນມີຄວາມຫຍູ້ງຍາກກວ່າ. ສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດຫນຶ່ງອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດອື່ນ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຄອບຄອງປະເທດໄທໄດ້ຫລາຍປານໃດ ຍ້ອນປະສິດທິພາບຂາດເຂີນ ແລະການສໍ້ລາດບັງຫຼວງຂອງລັດຖະບານ. ການສັນຊາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.'
(Source: Bangkok Post, ວັນທີ 6 ກໍລະກົດ 2014)