ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ຣູໂດ: ອ້າງອີງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອນຕໍ່ຕາແມັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນເທົ່າໃດ. ນັ້ນພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທ່ານຕອບສະຫນອງ
- ຈອນນີ ບີຈີ: ໃນຊຸມປີ 50-80/90s, ອາຫານທີ່ປູກເປັນປະຈຳຂອງຊາວໂຮນລັງຍັງມີສານພິດ ແລະຍັງມີຜູ້ສູງອາຍຸ 20% ໃນປະເທດເນເທີແລນ ແລະໃນ TH ນັ້ນ.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ນາຍພາສາໄດ້ອີງໃສ່ແຫຼ່ງທີ່ມາຫຼາຍອັນ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນມີຫຼາຍຫຼາຍ. ຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເມື່ອ 50-60 ປີກ່ອນ r
- rob: ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວຂ້ອຍຢູ່ປະເທດໄທ 6 ຫາ 8 ເດືອນຕໍ່ປີ ແລະເພີດເພີນກັບອາຫານທີ່ນັ້ນທຸກໆມື້. ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຄີຍ, ເຄີຍຖືກບອກ
- Eric Kuypers: Robert, ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າອີສານໃຫຍ່ຂະໜາດໃດ? ເວົ້າ NL ສາມເທື່ອ, ສະນັ້ນມັນສົມເຫດສົມຜົນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຫ້ທິດທາງເລັກນ້ອຍເຊັ່ນ: pro
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າ Kanchanaburi ເປັນພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງແລະວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນຫນ້າເວັບຂອງມັນເອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງ
- William-korat: ໃນຊ່ວງເວລາແຫ້ງແລ້ງ ທາງລຸ່ມຂອງບາງກອກ ແລະ ທາງລຸ່ມ ແລະ ທິດຕາເວັນອອກຂອງບ່ອນນັ້ນ ໄປຫາເໜືອປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ ລາວໃຫຍ່ ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາ
- Eric Kuypers: ຖ້າປ່ຽນເສັ້ນຄໍາສັ່ງເຊັ່ນ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເມືອງຫຼືພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ວ່າເຈົ້າ
- ໂຄເນລິສ: ດີ, GeertP, ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນ "ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ Brussel sprouts" ຫຼືຜູ້ເສບຕິດຍີ່ຫໍ້ສີແດງ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍບໍ່ມັກອາຫານໄທ.
- ຣູໂດ: ມັນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ແຕ່ຄວາມຊື່ສັດເຈົ້າບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂ້ອຍບໍ່ຄິດ. ຕົວເມືອງໃຫຍ່ຖືກພັງທະລາຍ
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ຍັງໃຊ້ເວລາເບິ່ງນີ້. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ຍັງເລື່ອນລົງເລັກນ້ອຍແລະພວກເຂົາຍັງຈະໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານ.
- ເປໂຕ (ບັນນາທິການ): ຂ້ອຍຍັງມັກອາຫານໄທ ແລະແມ່ນແລ້ວ, ລາຄາກໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ແຕ່ເປັນພຽງຄວາມຈິງທີ່ຊາວກະສິກອນໄທບໍ່ເຊື່ອຖື
- Jack: ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປໃນຊ່ວງເດືອນພະຈິກຫາເດືອນກຸມພາ. ຄົນທີ່ເປັນພະຍາດຫືດບໍ່ຄວນມາທີ່ນີ້ຢ່າງແທ້ຈິງຈາກເດືອນມີນາຫາເດືອນພຶດສະພາ
- GeertP: ທ່ານ Ronald ທີ່ຮັກແພງ, ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີກັບເລື່ອງຂອງເຈົ້າຢ່າງສົມບູນ, ຂ້ອຍຍັງມັກອາຫານໄທທຸກໆມື້ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ 45 ປີຂອງ Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, ອາກາດທີ່ບໍ່ດີແມ່ນບໍ່ມີຢູ່ໃນປະເທດໄທທັງຫມົດ. ໄທຫຼາຍກວ່າ 12 ເທົ່າ ເນເທີແລນ! ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເມືອງໃຫຍ່ (ການຈະລາຈອນ) ແລະບາງ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ » ຊຸດລົດໄຟ Airport Rail Link ຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝ
ຊຸດລົດໄຟ Airport Rail Link ຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝ
ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ 140 ເສັ້ນໃນເສັ້ນທາງສຸວັນນະພູມ-ພະຍາໄທ ພວມໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່. ຈະມີບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມແລະຊັ້ນໃຫມ່. ຄວາມໄວຂອງຫົວຈັກຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ XNUMX ກິໂລແມັດ.
ລົດໄຟສາຍທຳອິດຖືກຕັ້ງຊື່ໃນງານບຸນໃນມື້ວານນີ້ ໂດຍລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງຂອງລັດ Ormsin. ອີກສາມອັນຄວນກຽມພ້ອມໃນເດືອນທັນວາ. ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນການ, ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 61.500 ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ມື້ເປັນ 72.000 ຜູ້ໂດຍສານແລະຄວາມຖີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ອີງຕາມການ Ormsin. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າສູງສຸດ 12 ນາທີ, ໃນໄວໆນີ້ມັນຈະເປັນ 10 ນາທີ.
ປັດຈຸບັນມີລົດໄຟ 8 ຂະບວນຄື: ສາຍດ່ວນ XNUMX ສະຖານີ ມີ XNUMX ສະຖານີ (ເພັດສະບູລີ, ພະຍາໄທ) ແລະ XNUMX ເສັ້ນທາງໃນເມືອງ ມີ XNUMX ສະຖານີ. ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍດ່ວນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້, ລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຍັງໃຊ້ໃນສາຍເມືອງ.
ລົດໄຟໃໝ່ 24 ເສັ້ນຈະຖືກຊື້ໃນປີໜ້າ ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍການບິນ Airport Rail Link ສາມາດແລ່ນໄດ້ຕະຫຼອດ XNUMX ຊົ່ວໂມງ.
ທີ່ສົມບູນແບບ.
ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ທີ່ນີ້.
ລົດໄຟແມ່ນລຽບ, ບໍ່ແພງ, ຄົນບໍ່ຍູ້ ຫຼື ດ່າກັນ. ພຽງພໍກັບລູກເຮືອທີ່ມີປະໂຫຍດແລະມີຄວາມສາມາດຢູ່ໃນສະຖານີ, ລົດໄຟທີ່ສະອາດ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຫຼາຍຄົນຈຶ່ງບໍ່ມີບັດການຈ່າຍເງິນ Link. ບໍ່ມີເວລາລໍຖ້າຢູ່ບ່ອນຈ່າຍເງິນ, ແລະຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ.
ແຕ່ (ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟນີ້) ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຄ່າທາງທັງຫມົດບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ easy pass. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢູ່ໃນ 1 ລະບົບ. ບໍ່ແມ່ນ Easy pass ແລະ M pass ແລະອື່ນໆ
ຫຼືເປັນຫຍັງບໍ່ໄຟຈະລາຈອນທັງໝົດມີພ້ອມລາຍງານເວລາ.
ເວລາຈະບອກ.
ຂຸນບໍຣົມ.
ດີ,
ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈກໍ່ຄືວ່າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈ່າຍຄ່າ Airport link ດ້ວຍບັດ “rabbit” ສໍາລັບ BTS…
ດີ, ປະເທດໄທ, ໃຫ້ພວກເຮົາຄິດ.
ຊົມເຊີຍ Nico, ແຕ່ຕອນນີ້ມາຈາກປະເທດເນເທີແລນ.
ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫນ້ອຍກ່ວາ 10 ປີແລະພວກເຂົາເຈົ້າແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແປງ. ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນໄວຫຼາຍ.
ຫຼາຍຄົນທີ່ຂຶ້ນລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຢ່າງນ້ອຍ 1 ກະເປົ໋າໃຫຍ່ (ໃສ່ລໍ້) ແລະກະເປົ໋າມືບາງອັນ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະພິຈາລະນາວ່າໃນເວລາທີ່ສະຫນອງບ່ອນນັ່ງພິເສດ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນ 1 ແຖວ, ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງພວກເຂົາກັບປ່ອງຢ້ຽມ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຢ້ານວ່າບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ອາດຈະຖືກວາງໄວ້ກາງທາງລົດ. ແບບໄທ.