ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Matthias: ດີ René, ຂ້ອຍເຫັນດີກັບເຈົ້າ 100% ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານໄປ, ຫຼືຢູ່ໃນທຸກສື່ໃນອິນເຕີເນັດ, ສິ່ງນີ້ຖືກຂັບໄລ່ລົງຄໍຂອງພວກເຮົາ
- Jack S: ການແຕ່ງງານ LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. ຜູ້ຊາຍໂອ້ຍ ... ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄວາມລ້າສະໄຫມ ... ຂ້ອຍເຄີຍມີມັນດ້ວຍຕົວຫຍໍ້ idiotic ເຫຼົ່ານັ້ນ d
- Sieve: ສະບາຍດີ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບແນວພັນຂອງແບບຫຼືປະເພດຂອງເຮືອນ, ທາງເລືອກຫຼາຍ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດມອບຫມາຍໃຫ້ສະຖາປະນິກ
- Guy: ດາວໂຫຼດ widget “ນັກພະຍາກອນອາກາດ” 2024. ຢູ່ທີ່ນັ້ນເຈົ້າຈະພົບເຫັນຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃໝ່ໆທຸກໆມື້, ລວມທັງຄຸນນະພາບອາກາດ.
- Guy: ການກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ທີ່ນີ້ແນ່ນອນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າໃນປະເທດເນເທີແລນຫຼືແບນຊິກ. ເຮືອນລາຄາເທົ່າໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງມັນ
- Alphonse: ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ທ່ານຄວນພະຍາຍາມສໍາຜັດກັບຕາ, ແຕ່ບັນຫາໃນປະເທດໄທແມ່ນລົດຈໍານວນຫຼາຍຕາບອດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດ
- Erik: ດາວໂຫຼດແອັບ Airvisual (IQAir) ເພື່ອເບິ່ງວ່າຄຸນນະພາບອາກາດດີທີ່ສຸດຢູ່ໃສ.
- Co: ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນແພງຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ແຕ່ເພື່ອຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບຈໍານວນເງິນທີ່ທ່ານເຊົ່າໃນ 8 ປີ, ທ່ານຈະມີ ...
- ຣູດ: ບັນຫາທີ່ຊາວໄທບໍ່ຢາກຮຽນຮູ້ອັນໃໝ່ ໂດຍສະເພາະຄົນຕ່າງປະເທດຈຶ່ງສືບຕໍ່ປູກເຂົ້າ 50-60 ປີ.
- Rene: ບາງທີນີ້ຈະຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້. ມົນລະພິດທາງອາກາດຂອງໂລກ: ດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດໃນເວລາຈິງ https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: ທີ່ຮັກແພງ Robert, ລາຄາຕໍ່ m2 ແມ່ນລະຫວ່າງ 10k ແລະ 13k. ກະລຸນາສັງເກດວ່າການຄິດໄລ່ແມ່ນເຮັດຈາກຂອບນອກຂອງມຸງ. ເຮືອນຂອງຂ້ອຍແມ່ນປະມານ 145 m2
- Rene: ຂ້ອຍມີໃຈກວ້າງຂວາງແລະຂໍອວຍພອນໃຫ້ທຸກຄົນມີຊີວິດທີ່ເປັນສຸກ ມີຫຼືບໍ່ມີຄູ່ຮ່ວມເພດດຽວກັນຫຼືບໍ່, ມີຫຼືບໍ່.
- Rob V.: ຂ້ອຍເກືອບຈະຄິດວ່ານັກປະພັນຊາວຕາເວັນຕົກເກືອບທັງໝົດທີ່ຂຽນນະວະນິຍາຍກັບໄທເປັນຕົວຕັ້ງ ລ້ວນແຕ່ມີດິນຕອນດຽວກັນ
- ຣູໂດ: ອ້າງອີງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອນຕໍ່ຕາແມັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນເທົ່າໃດ. ນັ້ນພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທ່ານຕອບສະຫນອງ
- ຈອນນີ ບີຈີ: ໃນຊຸມປີ 50-80/90s, ອາຫານທີ່ປູກເປັນປະຈຳຂອງຊາວໂຮນລັງຍັງມີສານພິດ ແລະຍັງມີຜູ້ສູງອາຍຸ 20% ໃນປະເທດເນເທີແລນ ແລະໃນ TH ນັ້ນ.
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ » ການຂຶ້ນລາຄາຂອງ BTS-Skytrain ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງດີກັບກຸ່ມຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ
ມັນເບິ່ງຄືວ່າພຽງແຕ່ຂຶ້ນລາຄາເລັກນ້ອຍ (1 ຫາ 3 ບາດຕໍ່ການເດີນທາງ), ແຕ່ອົງການຈັດຕັ້ງຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ວິພາກວິຈານວ່າລົດໄຟ BTS ກາຍເປັນລາຄາແພງກວ່າ. ການວິພາກວິຈານໄດ້ສຸມໃສ່ການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ດີຂອງສະຖານີສໍາລັບຄົນພິການ.
Secretaris-generaal Saree van de Foundation for Consumers laat weten dat ze een klacht gaat indienen bij de gemeente Bangkok.
Volgens haar is de Skytrain nu al te duur voor Thai met een inkomen van 15.000 baht per maand. Bij sommigen ligt het station pal voor hun deur, maar ook zij zijn niet in staat ze te gebruiken. Saree wees er op dat de prijzen in Thailand veel hoger zijn dan in andere landen, zoals Singapore en Japan.
Drie jaar geleden stapte de Association of Persons with Physical Disability naar de rechter met de eis alle 23 stations van liften te voorzien. De bestuursrechter beval de BMTA de stations binnen een jaar toegankelijk te maken en ze kregen gelijk. De liften moeten voor het eind van het jaar in bedrijf zijn maar er zijn twijfels of dat wel gehaald zal worden.
ທີ່ມາ: Bangkok Post
Ik ben het er mee eens dat skytrain relatief duur is. Was vorig jaar on shanghay en heb daar een 72 uurs ticket gekocht voor 45 yuan ca. 6€ onbepekt reizen met metro. Het metronet daar heeft meer dan 10 lijnen dus spotgoedkoop. Je kan van de ene lijn op de andere overstappen zonder uit te checken. Ben
Dat is weliswaar een geweldig nieuws voor gehandicapten, alleen vraag ik mij af waarom? Wanneer ik te voet met een grote rolkoffer door de stad loop, heb ik vaak moeite om daarmee vooruit te komen. Trottoirs met gaten of te hoge stoepranden. Hoe wil een gehandicapte in een rolstoel een station bereiken? Hij moet erheen gebracht worden. Dan kun je toch beter helemaal met auto of taxi gebracht worden, want anders kun je met een rolstoel niet door de stad. Ik durf te beweren dat er nauwelijks gehandicapten gebruik maken van de skytrain. De stad heeft te veel hindernissen
Dat is niet geheel waar. Ik dacht er eerst ook zo over. Ben echter nu enkele malen met een vriend van mij in Bangkok rond getrokken en vooral ook gewandeld samen. En wat schetste mijn verbazing dat grote delen van de stad zeker daar waar het uitgaansleven zich afspeelt, zijn de stoepen zeer goed toegankelijk voor de rolstoel. Mijn vriend zei zelfs hier is het beter geregeld als in Amsterdam. Daar zijn nog vele plekken waar ie niet zelfstandig kon gaan.