ພູເກັດຕ້ອງການຫາເງິນຈາກເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ຈອດ
ເຮືອສຳລານຢູ່ທະເລອັນດາມັນ
ເຮືອລ່ອງເຮືອເປັນທີ່ດຶງດູດໃຈເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວແລະພູເກັດຈຶ່ງຢາກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າຈອດຢູ່ໃນທ່າເຮືອ. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວມີຜູ້ໂດຍສານ 2.000 ຫາ 3.000 ຄົນ ໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ 6.000 ບາດຕໍ່ມື້ ເມື່ອເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນຝັ່ງ, ອີງຕາມການສຶກສາຂອງສະຖາບັນບໍລິຫານການສຶກສາຈົບປະລິນຍາຕີ ສາຂາບໍລິຫານການທ່ອງທ່ຽວ (Nida) ຂອງສະຖາບັນການປົກຄອງແຫ່ງຊາດ.
ພຶດຕິກຳການຊື້ເຄື່ອງຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງເຮືອແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອຢອດ ແລະເຮືອລ່ອງເຮືອ, ອີງຕາມການສຶກສາກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງຫ້ອງການທະເລພູເກັດ. ໃນໄລຍະປີນີ້, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວ 15 ລ້ານເທື່ອຄົນມາຮອດ, ໃຊ້ງົບປະມານ 20 ຕື້ບາດຢູ່ທ່າເຮືອ, ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຜົນການຄົ້ນຄ້ວາດັ່ງກ່າວເປັນການກະຕຸກຊຸກຍູ້ໂຮງງານຂອງລັດຖະບານໄທ, ເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການສ້າງທ່າເຮືອແລະທ່າເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ພູເກັດເພື່ອຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ.
ນັກຄົ້ນຄວ້າ Nida ທ່ານ Paithoon ກ່າວວ່າ ຍັງມີອີກຫລາຍຢ່າງທີ່ຈະເຮັດໄດ້ ຖ້າຫາກວ່າໄທຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການຈອດເຮືອສຳລານ. ຈໍານວນເຮືອສໍາລານທີ່ແລ່ນໄປປະເທດໄທແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ໄດ້ຮັກສາຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈໍານວນເຮືອສໍາລານທົ່ວໂລກ. ສາເຫດແມ່ນຂາດໂຄງລ່າງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ມີບ່ອນຈອດເຮືອທີ່ພຽງພໍ. ປະເທດອື່ນໆເຊັ່ນສິງກະໂປ, ຮົງກົງ, ຈີນ, ເກົາຫຼີແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ພັດທະນາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບເຮືອລ່ອງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍສໍາລັບສາຍການລ່ອງເຮືອ.
ທີ່ມາ: Bangkok Post
ສະເລ່ຍ 6.000 ບາດ? ເມື່ອໄດ້ຍິນຢູ່ຫາດຊາຍວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຈ່າຍ 200 ບາດສໍາລັບຕຽງນອນ 2 ແລະຄັນຮົ່ມ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຍ່າງຫນີໄປ. ບາງຄົນກໍເຊົ່າ 1 ຕຽງ ແລະນັ່ງຢູ່ນຳກັນ ແລະບໍ່ດົນກໍລັບໆຢູ່ຕຽງທີ່ສອງທີ່ຊາຍຫາດຊາຍຄົນນັ້ນໄລ່ເຂົາເຈົ້າໄປຫຼືຈ່າຍເງິນເພີ່ມ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຈໍານວນນີ້ຕົກຢູ່ໃນປະເພດຂອງຄວາມຄິດທີ່ປາດຖະຫນາ.
ສ່ວນຕົວຄິດວ່າ 6000 ບາດຍັງຖືກປະເມີນຄ່າບໍ່ແພງ. ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເອເຊຍໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ໄທເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວປະຈຳ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນລາຍຈ່າຍ 6400 ບາດຕໍ່ມື້ ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວສະເລ່ຍ 5690 ບາດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງປະຊາຊົນບໍ່ມັກ "ນັກທ່ອງທ່ຽວຕາເວັນຕົກທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງ", ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຂົາຍັງຈົ່ມກ່ຽວກັບຕຽງນອນຫາດຊາຍທີ່ມັກຈະ "ແພງເກີນໄປ" ສໍາລັບຊາວຕາເວັນຕົກ. ຄົນເອເຊຍບໍ່ສົນໃຈຄວາມບັນເທີງລາຄາຖືກ, ແຕ່ຕ້ອງການຄວາມມ່ວນແທ້ໆ.
ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ TAT ເລື່ອງກ່ຽວກັບລາຍຈ່າຍຕໍ່ຄົນ:
https://www.bangkokpost.com/business/884120/tat-aims-to-attract-rich-chinese-tourists
ຂ້ອຍບໍ່ເຊື່ອວ່າຈໍານວນ "ໃຊ້" ຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນສູງຫຼາຍ.
200 ບາດແມ່ນລາຄາທີ່ໂງ່ສໍາລັບປະເທດໄທ. ແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາຖືກເຊົ່າໂດຍຊາວຕາເວັນຕົກທີ່ຕ້ອງການຫາເງິນງ່າຍແລະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຕໍ່າກວ່າພະນັກງານ. 200 ບາດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນເທົ່ານັ້ນຖ້າຊາວໄທຍັງມີລາຍໄດ້ຫຼາຍ