ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Eric Kuypers: ມີຫຍັງຍາກກ່ຽວກັບມັນ? ນັກທ່ອງທ່ຽວມາໃນວັນພັກແລະໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ມັນພຽງແຕ່ສັ້ນ, ສູງສຸດ 30 ວັນ. ປະຊາຊົນຈາກຕາເວັນຕົກ
- rob: ສະບາຍດີ Frans, ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 10 ພຶດສະພາທ່ານສາມາດສັ່ງຈອງມັນໄດ້ຈາກຜູ້ຈັດພິມ. ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງຂ້ອຍແມ່ນ [email protected]
- rob: ຜູ້ຈັດພິມຍັງເຮັດວຽກອອກແບບຢູ່ ແລະຂ້ອຍຍັງບໍ່ຮູ້ລາຄາຂາຍເທື່ອ. ມັນຈະມີໃຫ້ຊື້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 24 ພຶດສະພາ. ຂ້ອຍຈະກັບຄືນມາໃນເດືອນຕຸລາ
- Frank B.: ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນປະເທດໄທແລະຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕາມ F70 ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 1, ຂ້ອຍຫວັງວ່າສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ.
- Robert: ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ? ຈາກນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າສາມາດປັບລະບົບວີຊາໃຫ້ງ່າຍ...
- Robert: ຂ້ອຍຢູ່ປະເທດໄທ (ໃກ້ໆກັບເມືອງอยุธยา) ໃນເດືອນມັງກອນ ແລະເດືອນມີນາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວເຂດນັ້ນເລັກນ້ອຍແລະທາງເຫນືອໄປອີກແລ້ວ
- ໂຕນປາກງື່ມ: Bert, ມະຫາວິທະຍາໄລໃນປະເທດໄທມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ໃນເອີຣົບ. ພວກເຮົາຈະເອີ້ນວ່າມັນຮອງຢູ່ທີ່ນີ້
- Bert: ຂອບໃຈສຳລັບຄຳແນະນຳດີໆ! ມັກຫຼີ້ນເກມເອງ ແຕ່ບໍ່ຮູ້ໂຕນີ້ເລີຍ ລອງມາເບິ່ງກັນແນ່ເດີ້
- Bert: ເທົ່າທີ່ຂ້ອຍກັງວົນ, ບາງກອກຫຼືເອກະຊົນລາຄາແພງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະມັນກໍ່ຈະໃຊ້ໄດ້ເພາະວ່າມັນຫ່າງຈາກນີ້ 500 ກິໂລແມັດດີ.
- ພາສາອັງກິດ: PS Rob, ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບົດຄວາມຂອງເຈົ້າ, ສະນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ສາມາດສົ່ງອີເມວຫາເຈົ້າຄໍາສັ່ງຂອງຂ້ອຍໄດ້. ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນມັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງນັກຂຽນຫນັງສື
- ພາສາອັງກິດ: ນັກເລົ່າເລື່ອງທີ່ດີ! ຂ້ອຍຈະສັ່ງ.
- Rene Mulder: ສະບາຍດີ Rob. ເບິ່ງຄືວ່າເປັນປຶ້ມທີ່ດີສຳລັບຂ້ອຍ. ແຕ່ປຶ້ມລາຄາເທົ່າໃດ ແລະເຈົ້າສົ່ງໜັງສືມາຈາກໃສ ເພາະຂ້ອຍຢູ່ Pattaya.
- Gerd H.: ໃຊ້ເງິນນີ້ເພື່ອໂຄງການທີ່ໄຮ້ດຽງສາໃນການຕໍ່ສູ້ຄວາມທຸກຍາກຂອງປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການແທ້ໆ!
- Jack S: ຢູ່ບາງກອກ ມີການຂຶ້ນລົງຂອງທະເລ ໜ້ອຍກວ່າ ການຫຼຸດລົງຂອງດິນ. ເມືອງຢືນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອ່ອນໆແລະນີ້ແມ່ນ
- Jan Beute: ແລະຢ່າລືມຜົນສະທ້ອນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂະຫຍາຍວີຊາບໍານານ. 800K ໃນບັນຊີຮ່ວມແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ » ຍັງມີຄິວຍາວຢູ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມໃນບາງກອກ
ຍັງມີຄິວຍາວຢູ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມໃນບາງກອກ
Geplaatst ໃນ ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ, ປີ້ຍົນ
Tags: ກຳລັງເຊັກອິນ, ສະ ໜາມ ບິນສຸວັນນະພູມ, ການບິນໄທ, ວັດຊະໄຕເຈັນ
ພາບຈາກວິດີໂອທີ່ໂພສລົງທາງອອນລາຍ ສະແດງຄິວຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມໃນວັນສຸກ (ວີດີໂອ: ບັນຊີເຟສບຸກ Fah Walaiphan)
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງໄທ (CAAT) ຕົກໃຈຕໍ່ຄິວທີ່ຍາວຢຽດຢູ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມ ແລະໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ.
ຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນສາກົນໄທ (THAI) ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກສຸວັນນະພູມ ໄດ້ໂພສວິດີໂອທາງອອນລາຍໃນວັນສຸກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄິວເຊັກອິນທີ່ຍາວນານ. ຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນຈະຕໍ່ຄິວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສາມຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນພາດການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
CAAT ຍອມຮັບວ່າມີຄິວຍາວ, ແຕ່ປະຕິເສດວ່າຜູ້ໂດຍສານພາດຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ສະຖານະການໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເວລາ 10.00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນສຸກ.
ຜູ້ຈັດການຂອງໄທ ກ່າວວ່າ ການຕໍ່ແຖວທີ່ຍາວນານແມ່ນເນື່ອງມາຈາກພະນັກງານບໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຮັບປະກັນວ່າຈະມີພະນັກງານເພີ່ມຕື່ມ ໃນຂະນະທີ່ປະເທດເປີດຄືນໃໝ່ ແລະຄາດວ່າຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂໍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນສອງຫາສາມຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກເດີນທາງເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຊັກອິນໄດ້ທັນເວລາສໍາລັບຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາ.
ທີ່ມາ: Bangkok Post
ພຽງແຕ່ໄດ້ເຊັກອິນຢູ່ KLM. ບໍ່ມີບ່ອນໃດຄິວຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງພຽງແຕ່ຄັ້ງທຳອິດ, ມັນບໍ່ເຄີຍໄປໄວປານນັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມປອດໄພແລະການເຂົ້າເມືອງກໍ່ບໍ່ມີໃຜສໍາລັບຂ້ອຍ. ການເຂົ້າມາໃຫມ່ຍັງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ. ແຕ່ຍົນແມ່ນເຕັມ..ແມ່ນປະຈຸບັນ 3.5 ຊົ່ວໂມງລ່ວງຫນ້າ.
ຕາມການລາຍງານຂອງບາງກອກໂພສ, ບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຢູ່ບໍລິສັດການບິນໄທ, ເນື່ອງຈາກພະນັກງານບໍ່ພຽງພໍ.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2320662/airports-and-airlines-told-to-plan-better-for-crowds
ຂໍ້ຄວາມທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ບິນກັບໄປ NL ຈາກ BKK ວັນເສົາທີ່ຜ່ານມາ ແລະບໍ່ເຄີຍຜ່ານການກວດສອບທັງໝົດໄວປານໃດ. ເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາມີສະຫນາມບິນສ່ວນຕົວ.
ຜູ້ອ່ານທີ່ດີຕ້ອງການເຄິ່ງຄໍາ, ຄວາມຊັກຊ້າແມ່ນຢູ່ໃນການບິນຂອງໄທ ....
ບໍ່ແມ່ນຢູ່ສະໜາມບິນ ຫຼືກັບສາຍການບິນອື່ນ
ໄດ້ໄປ 4 ສະໜາມບິນໃນອາທິດແລ້ວນີ້. ງາມ, ບໍ່ດີ, Amsterdam chaos, Frankfurt ປົກກະຕິ, ບາງກອກ fantastic, . ປະເທດໄທຜ່ານການຄວບຄຸມ, ສາບແຊ່ງແລະ sigh, ຄົນເຂົ້າເມືອງ, ມັນເປັນເວລາຂອງຂ້ອຍທັນທີ, ເຊັກອິນສໍາລັບ Ubon, ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ນາທີຂອງການເຮັດວຽກ. ເວົ້າຫຍັງບໍ່ໄດ້, Chapeau ສໍາລັບໄທ, ທີ່ດີເລີດສໍາລັບກັນແລະກັນ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້: ບັນຫາແມ່ນຢູ່ປະເທດໄທ, ເນື່ອງຈາກພະນັກງານຂາດແຄນແລະເນື່ອງມາຈາກທ້າຍອາທິດທີ່ຫຍຸ້ງ. ນັ້ນແມ່ນພິເສດ, ເພາະວ່າມັນຮູ້ຫນັງສືແລະຕົວເລກໃນອາທິດລ່ວງຫນ້າວ່າໃຜຈະບິນໃນເວລາໃດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດໂທຫາພະນັກງານເພີ່ມເຕີມ.
"ຄວາມວຸ້ນວາຍ" ນັ້ນກໍ່ຢູ່ໃນລອນດອນ, Dusseldorf ແລະ Amsterdam. ດີ, ຖ້າທ່ານທໍາອິດໄລ່ຄົນງານຊົ່ວຄາວຂອງທ່ານອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂໍໃຫ້ພວກເຂົາກັບຄືນສໍາລັບ€ 10,69 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ຂະແຫນງການອື່ນໆພຽງແຕ່ຈ່າຍຫຼາຍເອີໂຣຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີໃຜຈະສະແດງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເວົ້າວ່າ 'ການຂາດແຄນພະນັກງານ', ແຕ່ວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ການຄຸ້ມຄອງທີ່ບໍ່ດີ. ຫຍິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າ.
ໂຊກດີ, ປະຊາຊົນໃນປະເທດໄທແມ່ນສະເຫມີຍຸດຕິທໍາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາປະເພດເຫຼົ່ານີ້. ບາງທີ Schiphol ສາມາດຖາມ AoT ວ່າພວກເຂົາເຮັດແນວນັ້ນໄດ້ແນວໃດ ... ຕອນນີ້ຂ້ອຍກໍາລັງອ່ານອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ຽວກັບເຮືອບິນເປົ່າທີ່ບິນກັບຄືນໄປ Amsterdam (KLM Cityhopper), ເພາະວ່າມີການບໍາລຸງຮັກສາທາງແລ່ນ ( Schiphol ມີ 5 runways, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາ!) ແລະ. "ອາກາດ". ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນໃນມື້ວານນີ້, ພວກເຮົາຈະບໍ່ປະສົບກັບສະພາບອາກາດທີ່ດີກວ່າມື້ວານນີ້, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ incredible k * t ແກ້ຕົວຈາກ Schiphol. ດີ, ທ່ານຕ້ອງມາເຖິງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ຍອມຮັບຢ່າງຈິງໃຈໃນສິ່ງທີ່ທຸກຄົນໄດ້ຮູ້ແລະເຫັນມາດົນນານ, ຄືວ່າການຄຸ້ມຄອງໄດ້ນອນຫລັບຫລາຍປີແລະພຽງແຕ່ເບິ່ງວ່າພວກເຂົາສາມາດຈ່າຍເງິນຫນ້ອຍລົງສໍາລັບການຈັດການ, ຄວາມປອດໄພແລະການທໍາຄວາມສະອາດ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນງ່າຍດາຍເກີນໄປ.