ຂ່າວຈາກໄທ – ວັນທີ 5 ພະຈິກ 2014
ພວກນັກທຸຣະກິດທະເລ ທີ່ຖືກພວກນັກທຸຣະກິດ ຢູ່ໃນພູເກັດ ໄລ່ລ່ານັ້ນ ຫາຍໃຈງ່າຍ ໃນເວລານັ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອອກຈາກແຜ່ນດິນທີ່ບັນພະບຸລຸດຂອງເຂົາເຈົ້າອາໄສຫຼາຍກ່ວາສັດຕະວັດກ່ອນ.
ນີ້ໄດ້ຮັບການພິສູດຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືບົນພື້ນຖານຫຼັກຖານດ້ານໂບຮານຄະດີ ແລະ forensic ໂດຍຄະນະກຳມະການ DPI (FBI ຂອງໄທ) ແລະ ສະຖາບັນວິທະຍາສາດວິທະຍາສາດສູນກາງ.
ຂະນະນີ້ ກະຊວງຍຸຕິທຳ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກົມທີ່ດິນ ຖອນຄືນໃບຕາດິນ 11 ໄຮ່ ເພາະໄດ້ມາແບບຜິດກົດໝາຍ. ຕາມຄໍາເວົ້າຂອງ Chatchawal Suksomjit ຂອງຍຸຕິທໍາ, ນັກທຸລະກິດຍັງບໍ່ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການກະທໍາເຫຼົ່ານັ້ນໃນປີ 1955. ການເປັນເຈົ້າຂອງ 10 ໄຮ່ຍັງຖືກສືບສວນ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນັກທຸລະກິດໄດ້ສະໝັກອອກແຈ້ງການຂັບໄລ່ຊາວກະສິກອນທະເລ 101 ຄົນ. ສານໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ແກ່ຊາວ gypsies 1.042 ຄົນແລ້ວ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍື່ນອຸທອນ. ການຄົ້ນພົບຂອງຄະນະດັ່ງກ່າວໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຂັ້ນຕອນທີ່ຍັງຈະສືບຕໍ່ດໍາເນີນການ. ຊຸມຊົນ Gypsy ປະກອບດ້ວຍ 210 ຄົນອາໄສຢູ່ໃນ XNUMX huts. ສ່ວນໃຫຍ່ມີລາຍໄດ້ຈາກການຫາປາ (ຮູບຂ້າງເທິງ).
– ເຮືອບິນ Airbus 330-300 ຂອງບໍລິສັດການບິນສາກົນໄທ ໄດ້ຫຼົ້ມອອກຈາກທາງແລ່ນທີ່ສະໜາມບິນຂອນແກ່ນໃນຕອນແລງຂອງວັນຈັນວານນີ້ ກ່ອນອອກເດີນທາງບໍ່ດົນ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ໃນປ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນໄດ້ປິດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນ Nok Air ໄດ້ຖືກໂອນໄປຍັງອຸດອນ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ລໍຖ້າຍົນໄດ້ຖືກນໍາໂດຍລົດເມໄປອຸດອນທານີ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຖ້ຽວບິນ XNUMX ຖ້ຽວໄດ້ລົງຈອດແລະອອກຈາກທີ່ນັ້ນ, ດ້ວຍການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປດ້ວຍລົດເມຮັບສົ່ງລະຫວ່າງສະໜາມບິນທັງສອງ.
ບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານ ແລະລູກເຮືອທັງໝົດ 246 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວ. ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກພັກຢູ່ໃນໂຮງແຮມຫຼືໄດ້ຮັບເງິນຄືນ. ຄາດວ່າຈະເປີດສະໜາມບິນຄືນໃໝ່ໃນມື້ນີ້.
– ກະສັດພູມິພົນ, ເຊິ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດຕ່ອມນ້ຳບີ, ທົນທຸກຈາກການອັກເສບຂອງລຳໄສ້ໃຫຍ່. ສໍານັກງານ Royal House ໄດ້ປະກາດເລື່ອງນີ້ໃນຖະແຫຼງການທາງການແພດຄັ້ງທີ 8 ຂອງຕົນ. ອາກາດໜາວກໍ່ມີອາການໄຂ້, ແຕ່ໂຊກດີທີ່ມັນເຊົາ. ທ່ານຫມໍຫວັງວ່າຈະຕ້ານການອັກເສບດ້ວຍຢາຕ້ານເຊື້ອ.
– 80 ເຂດທີ່ຢູ່ໃນເມືອງຫົວຫີນ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມໃນມື້ວານນີ້ ຄື: ໜອງນາເຣັດ, ລາດຊະວົງ ແລະ Country Hill. ຢູ່ບ່ອນຕ່ໍາ, ນ້ໍາສູງເຖິງ 100 ຫາ XNUMX ຊຕມ. ຂໍ້ຄວາມບໍ່ໄດ້ບອກວ່ານໍ້າມາຈາກໃສ.
- ຄຳຂວັນຂອງທະຫານລັດຖະບານ 'ຄືນຄວາມສຸກໃຫ້ປະຊາຊົນ' ໄດ້ຖືກລະເລີຍອີກເທື່ອໜຶ່ງ. ກະຊວງພາຍໃນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາແຂວງຢຸດຕິການຖາມພົນລະເມືອງ ເພື່ອເອົາສຳເນົາບັດປະຈຳຕົວ ແລະ ເອກະສານຈົດທະບຽນເຮືອນຢູ່ໃນເລື່ອງປົກກະຕິ.
– ຕຳຫຼວດໄດ້ຈັບຜູ້ຊາຍ 3 ຄົນທີ່ເມືອງຣາຊະບຸຣີ ທີ່ສົງໄສຄາດຕະກຳຜູ້ຂາຍຫວຍຜິດກົດໝາຍໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ. ນຶ່ງໃນສາມບອກວ່າລາວໄດ້ຂ້າຊາຍຄົນນັ້ນຍ້ອນຄວາມອິດສາຍ້ອນສົງໄສວ່າລາວມີຄວາມສຳພັນກັບແຟນ.
– ສະຖານທູດມຽນມາບໍ່ເຄີຍຕອບໂຕ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ອນໜ້ານີ້ຕໍ່ການສືບສວນຂອງຕຳຫຼວດໃນການສັງຫານສອງຄົນຢູ່ເກາະເຕົ່າ. ນາງຕ້ອງການໃຫ້ ຕຳ ຫຼວດເປີດການສືບສວນຂອງພວກເຂົາຄືນ ໃໝ່ ດຽວນີ້ຜູ້ຕ້ອງສົງໄສທັງສອງກ່າວວ່າ ຄຳ ສາລະພາບຂອງພວກເຂົາຖືກສະກັດພາຍໃຕ້ການທໍລະມານ.
ທະນາຍຄວາມ Aung Myo Thant ກ່າວໃນການໃຫ້ສໍາພາດວ່າ "ເດັກຊາຍໄດ້ບອກຄະນະກໍາມະການສິດທິມະນຸດແຫ່ງຊາດ, ທະນາຍຄວາມ, ທີມງານສະຖານທູດຂອງພວກເຮົາ ແລະພໍ່ແມ່ຂອງພວກເຂົາວ່າພວກເຂົາຖືກຕີໂດຍຕໍາຫຼວດ," Voice ຊາທິປະໄຕຂອງມຽນມາ.
ມາຮອດປັດຈຸບັນ ຕຳ ຫຼວດໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະເຂົ້າຫາ NHRC ເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງຕໍ່ກັບຂໍ້ກ່າວຫາກ່ຽວກັບການທໍລະມານ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອັງກິດ David Miller ແລະ Hannah Witheridge ໄດ້ຖືກຄາດຕະກຳຢູ່ຫາດຊາຍຂອງ Koh Tao ໃນຄືນວັນທີ 14 ຫາ 15 ກັນຍາ. Hannah ຍັງຖືກຂົ່ມຂືນ. ສອງອາທິດຕໍ່ມາ, ຕຳຫຼວດໄດ້ຈັບກຸມຄົນງານຊາວອົບພະຍົບຊາວມຽນມາ XNUMX ຄົນ ທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນແຖບ AC ບ່ອນທີ່ຊາວອັງກິດໄດ້ໄປໃນຄືນກ່ອນການເສຍຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
– ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງເວັບໄຊ The Pirate Bay ຊູແອັດ ຖືກຈັບຢູ່ນະຄອນໜອງຄາຍ ໃນວັນຈັນວານນີ້. Fredrik Lennart Neij (36) ຖືກຈັບເມື່ອລາວຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນປະເທດໄທຈາກລາວກັບພັນລະຍາຂອງລາວຂອງລາວ. ມີການອອກໝາຍຈັບຕົວສາກົນຕໍ່ລາວ. Neij ໄດ້ຖືກຕ້ອງການຍ້ອນວ່າລາວຫລົບຫນີໃນປີ 2009 ຫລັງຈາກຖືກປ່ອຍຕົວໃຫ້ປະກັນຕົວ. ສານຂອງຊູແອັດໄດ້ພົບເຫັນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງທັງ XNUMX ມີຄວາມຜິດໃນການລະເມີດລິຂະສິດ.
– ເທດສະບານບາງກອກ ໄດ້ເລີ່ມທໍາຄວາມສະອາດຕະຫຼາດໂບບາຍ ໃນມື້ວານນີ້. ຜູ້ຂາຍລະຫວ່າງສີ່ແຍກສະພານຂາວ ແລະ ໄກສອນ ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດການຄ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນ ຖ້າມີໃບອານຸຍາດ ແລະສະເພາະບາງເວລາເທົ່ານັ້ນ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມໃນ sidewalks.
ການເຄື່ອນໄຫວໃນມື້ວານນີ້ຂອງທະຫານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາເທດສະບານໄດ້ເລີ່ມມີ 350 ຮ້ານ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ 200 ຮ້ານ. ໃນຈໍານວນ 200 ຄົນ, 140 ໄດ້ຖືກລົງທະບຽນກັບເທດສະບານ. ຜູ້ຂາຍປະມານ 650 ຄົນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງໃນເວລາກາງເວັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕັ້ງຮ້ານຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນບ້ານໃນຕອນແລງ.
– ນັກສຶກສາ Akkradet Iamsuwan ອາຍຸ 24 ປີ ອາດຈະໃຊ້ເວລາ XNUMX ປີເຄິ່ງ ເພື່ອຄິດຕຶກຕອງເຖິງບາບຂອງຕົນ. ສານອາຍາໄດ້ຕັດສິນລົງໂທດໃນວັນອັງຄານວານນີ້ ໃນຂໍ້ຫາເສື່ອມຊາມ. ນັກສຶກສາຄົນນີ້ໄດ້ລົງຂໍ້ຄວາມທາງອິນເຕີແນັດ ໂດຍຖືວ່າເປັນການດູຖູກຕໍ່ລັດທິມະຫາອຳນາດ. Akkradet ຖືກຈັບໃນເດືອນມິຖຸນາ. XNUMX ຄໍາຮ້ອງຂໍສໍາລັບການປະກັນຕົວໄດ້ຖືກປະຕິເສດ.
ນັກສຶກສາແລະທະນາຍຄວາມຂອງລາວຈະບໍ່ຂໍອຸທອນ; ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫຼີ້ນການພະນັນກ່ຽວກັບການອະໄພຍະໂທດໂດຍກະສັດ. Akkradet ແມ່ນຊາວໄທຄົນທີ 4 ທີ່ຖືກຕັດສິນລົງໂທດໃນປີນີ້ ພາຍໃຕ້ມາດຕາຂອງກົດໝາຍອາຍາທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມ ໝິ່ນປະໝາດ ແລະ ກົດໝາຍອາຊະຍາກຳທາງຄອມພິວເຕີທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່ານັ້ນ.
- ຈຸດປະສົງຂອງກະຊວງພາຍໃນທີ່ຈະປະກອບອາວຸດໃຫ້ນັກອາສາສະໝັກປ້ອງກັນປະເທດຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງໄທ - ກອງທັບໄດ້ສະໜອງປືນໃຫຍ່ 2.700 ກະບອກ - ພວມພົບປະກັບກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບພາຍໃນ (Isoc). ໂຄສົກຂອງ Isoc ທ່ານ Banphot Poolpian ກ່າວວ່າ [ກໍລະນີຂອງການເຮັດວຽກຢູ່ໃນຈຸດປະສົງຂ້າມ?] ອາສາສະຫມັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະນໍາພາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂຄສົກ Isoc ກ່າວ.
ຂໍ້ສະເໜີຂອງ BiZa ແມ່ນມີມາແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ NCPO (ລັດຖະບານທະຫານ), ເຊິ່ງຍັງໄດ້ໃຫ້ການອະນຸຍາດໃຫ້ກອງທັບສະໜອງອາວຸດດັ່ງກ່າວ.
– ມັນແມ່ນການຈໍາຄຸກ 50 ປີແລະມັນຈະຍັງຄົງຢູ່ 50 ປີ, ສານອຸທອນໄດ້ຕັດສິນໃນມື້ວານນີ້ໃນການອຸທອນຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ຖືກຕັດສິນໂທດຂອງການຂົ່ມຂືນຫຼາຍຄັ້ງຫນຶ່ງຂອງພະນັກງານຂອງຕົນ, ຂົ່ມຂູ່ເຂົາດ້ວຍອາວຸດແລະ blackmail. ສານຍັງບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈຕໍ່ເມຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງລາວທີ່ຈົ່ມມາເປັນ 10 ປີ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບຜົວຂອງນາງ, ແມ່ຍິງຄົນນີ້ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອກ່ອນການປະກັນຕົວ, ແຕ່ມື້ວານນີ້ນາງບໍ່ໄດ້ສະແດງການໄຕ່ສວນ. ສານໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຕຳຫຼວດຈັບນາງເພື່ອໃຫ້ນາງຮັບຜິດຊອບໂທດ. ຜູ້ເຄາະຮ້າຍໄວ 25 ປີໄດ້ຮັບການຈ້າງງານໂດຍບໍລິສັດຂອງຄູ່ຜົວເມຍ International Detective Thailand.
www.dickvanderlugt.nl – ແຫຼ່ງຂ່າວ: Bangkok Post
ເມື່ອຂ້ອຍມາຮອດ BKK ຈາກປະເທດເນເທີແລນ, ຂ້ອຍມັກຈະບິນໄປ KKC. ມັນເປັນທາງແລ່ນສັ້ນຫຼາຍແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນ overrun. ຂ້ອຍໄດ້ (ເກືອບ) ປະສົບກັບຕົວເອງ. ຕ້ອງກັບຄືນໄປທ້າຍຂອງເລນເພື່ອເອົາທາງອອກໄປຫາເລນ taxi ໄດ້. ແຕ່ skidded ສຸດຕິດຕາມ taxi ໄດ້? ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍແຂງແຮງໃນຊ່ວງເວລາແຫ້ງແລ້ງນີ້, ຫຼືນັກບິນກໍາລັງເບິ່ງນັກກ໊ອຟພະຍາຍາມຕີບານອອກຈາກ "ruff"?
ໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ 180 ອົງສາ ຢູ່ທີ່ຫົວທາງແລ່ນ - ບໍ່ມີທາງລົດແທັກຊີແຍກ - ແອບັສ ແອຣ໌ບັສ ຂອງບໍລິສັດການບິນໄທ ໄດ້ຊີ້ນໍາຂ້າງທາງແລ່ນດ້ວຍລໍ້ດັງ ແລະ ເກຍລົງຈອດຊ້າຍ. ປະກົດວ່ານັກບິນໄດ້ພະຍາຍາມກັບຄືນສູ່ທາງປູຢາງດ້ວຍພະລັງງານເຄື່ອງຈັກພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ດັງເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. ເບິ່ງສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະຮູບພາບ http://avherald.com/h?article=47ccaba9&opt=0
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເປັນເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນໄທແມ່ນເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຮູບນີ້, ສາຍການບິນບໍ່ໄດ້ເອົາໂລໂກ້ອອກຈາກເຄື່ອງບິນເທື່ອນີ້. (lol)
ຖ້າຜູ້ໃດຈະຕໍານິຕິຕຽນ, ຜູ້ຈັດການຂອງສະຫນາມບິນນີ້. ພື້ນທີ່ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບວົງວຽນໄດ້ພຽງແຕ່ບໍ່ມີສໍາລັບປີ. ບໍ່ແປກໃຈທີ່ສຸດທ້າຍນັກບິນຄົນໜຶ່ງມາຮອດ ແລະວາງກ່ອງໄວ້ຂ້າງທາງແລ່ນ. ການກັບຄືນ, i.e. ການຫັນໄປໃນຕອນທ້າຍຂອງທາງແລ່ນທີ່ລົງຈອດໃນເວລາຂຶ້ນແລະລົງຈອດ, ແມ່ນປົກກະຕິຢ່າງສົມບູນຢູ່ທີ່ນີ້ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີ່.
ຄວາມຍາວຂອງ runway ແມ່ນອັດຕາສ່ວນງາມ; ຂາດສະຫງວນຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍຄວາມກົດດັນເບຣກອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອລົງຈອດ. ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຂະຫຍາຍວົງວຽນ.
ເສັ້ນໜຶ່ງໄດ້ຖືກແຕ້ມຢູ່ເທິງ tarmac ທີ່ນັກບິນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.
ນັກບິນຄົນນັ້ນພຽງແຕ່ນອນຫລັບ.
ການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນຂອນແກ່ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກໍາໄລ.
ເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ມີ 3 ຫຼື 4 ຖ້ຽວບິນຂອງໄທຄົນດຽວຕໍ່ມື້.
ທ່ານບໍ່ສາມາດຈ່າຍຄ່າສະໜາມບິນແບບນັ້ນໄດ້.
ຄວາມຍາວຂອງທາງແລ່ນຂອງສະຫນາມບິນນີ້ແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນຂະຫນາດທີ່ 3050 ແມັດ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຄວາມຍາວທາງແລ່ນຕໍາ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການ Airbus A330-300 ທີ່ສູງສຸດນ້ໍາຂຶ້ນ / ລົງຈອດແມ່ນ 2100 ແມັດ.