ຂ່າວຈາກໄທ - ວັນທີ 25 ມັງກອນ 2014
ການປະທ້ວງຂອງຊາວກະສິກອນທີ່ມີຄວາມໂກດແຄ້ນທີ່ໄດ້ລໍຖ້າເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນເວລາຫລາຍເດືອນໄດ້ເຂົ້າໃກ້ບາງກອກ. ມື້ວານນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປິດກັ້ນທາງດ່ວນ Rama II, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ບາງກອກກັບພາກໃຕ້. ຖ້າລັດຖະບານບໍ່ມາຫາເງິນພາຍໃນຫນຶ່ງອາທິດ, ຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍຈະຖືກສະກັດ, ພວກເຂົາຂົ່ມຂູ່.
ຊາວກະສິກອນປາກໂທສາມຮ້ອຍຄົນໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ບາງກອກ ຫລັງຈາກໄດ້ລໍຖ້າບໍ່ມີປະໂຫຍດເປັນເວລາ XNUMX ຊົ່ວໂມງໃຫ້ຜູ້ແທນລັດຖະບານ. ນາຍບ້ານ ສົມສັກ ຕາມນິງ່າມ, ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ, ເຕືອນລັດຖະບານວ່າ ໄດ້ຂຶ້ນກຳອຳນາດ ຍ້ອນການລົງຄະແນນສຽງຂອງຊາວນາ. ສະນັ້ນ, ລັດຖະບານຄວນເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຊາວກະສິກອນທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການເລືອກຕັ້ງ.
ການປິດລ້ອມດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາ 5 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານ Narong Khrongchon ຮອງເຈົ້າແຂວງລາຊະບຸລີ ແລະ ທ່ານ Pairat Janpolhom ເຈົ້າເມືອງ ໄດ້ໂອ້ລົມກັບຊາວກະສິກອນທີ່ປະທ້ວງ. ຊາວກະສິກອນກ່າວວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະປິດທາງດ່ວນອີກຟາກໜຶ່ງ ຖ້າຫາກລັດຖະບານບໍ່ຈ່າຍເງິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ອນວັນທີ 31 ມັງກອນ.
ຊາວກະສິກອນຜູ້ນຶ່ງ ທີ່ເປັນພໍ່ຂອງເດັກຍິງ ອາຍຸ 4 ປີ ທີ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບເງິນ 300.000 ບາດ ບອກວ່າຈະຖິ້ມຕົວລົງໜ້າລົດກັບລູກສາວ ຖ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຫຍັງ ພາຍໃນວັນທີ 31 ມັງກອນນີ້. ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາກັບເຈົ້າແຂວງແລະເຈົ້າເມືອງແລ້ວ, ຊາວກະສິກອນໄດ້ຢຸດຕິການປະທ້ວງ.
ຢູ່ແຂວງອຸບົນຣາຊະທານີ, ຊາວກະສິກອນ 1.200 ຮ້ອຍຄົນໄດ້ເດີນຂະບວນປະທ້ວງຢູ່ຕໍ່ໜ້າຫໍພັກແຂວງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ມອບໃບຮ້ອງຟ້ອງ, ມີ XNUMX ລາຍເຊັນ, ຂໍໃຫ້ຈ່າຍເງິນທັນທີທັນໃດ. ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງຟ້ອງບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຂໍ້ຄວາມ. ຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວກ່າວເຖິງສີ່ເມືອງທີ່ຊາວນາມາ.
ວິຈຽນ ພວງລຳຈຽງ, ປະທານສະມາຄົມກະສິກຳໄທ, ສະເໜີຍົກເລີກໜີ້ສິນທີ່ເປັນຜູ້ກູ້ຢືມ, ທະນາຄານກະສິກຳແລະສະຫະກອນກະສິກຳຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈ່າຍຄືນເງິນກູ້ຢືມບວກກັບດອກເບ້ຍ.
Photo: ການປະທ້ວງໂດຍກຸ່ມຊາວກະສີກອນໃນແຂວງເພັດສະບູນໃນອາທິດນີ້.
– ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຊາວບາງກອກຜະລິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10.000 ໂຕນໃນປີກາຍນີ້, ຫຼືເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກັບມາ. ຕົວເລກອື່ນ: ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເກັບໄດ້ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 1 ຕຸລາ 2012 ຫາວັນທີ 30 ກັນຍາ 2013 ມີນໍ້າໜັກ 120.000 ໂຕນ. ປີກ່ອນນີ້ແມ່ນ 117.000 ໂຕນ. ຄາດວ່າຈະເກັບກຳໄດ້ 13.000 ໂຕນຕໍ່ມື້ໃນປີນີ້. ກົມສິ່ງແວດລ້ອມບາງກອກຈະເຮັດແຜນການຫຼຸດປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອ. ນັ້ນແມ່ນຈຸດໝາຍທີ່ໜ້າຊົມເຊີຍ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ແຜນການເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດບັນລຸໄດ້ບໍ່ໄດ້ກ່າວໃນຂໍ້ຄວາມ.
– ຄວາມຮຸນແຮງໃນພາກໃຕ້ [ບ່ອນທີ່ມີການສະຖານະສຸກເສີນເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັບຕັ້ງແຕ່ວັນພຸດທີ່ບາງກອກ] ຍັງສືບຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນ. ມື້ວານນີ້, ມີຜູ້ເສັຽຊີວິດ XNUMX ຄົນ ໃນການໂຈມຕີ XNUMX ຄັ້ງ ຢູ່ຈັງຫວັດປັດຕານີ ແລະ ຢາລາ ຄື: ພຣະສົງອົງນຶ່ງ, ນາຍທະຫານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ ແລະ ພົນລະເຮືອນ.
ພຣະສົງໄດ້ເສຍຊີວິດໃນເວລາອອກພັນສາໃນຕອນເຊົ້າທີ່ເມືອງປານາເຣ (Pattani) ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງນາຍພານໄປເກັບມ້ຽນ. ລະເບີດແຄມທາງໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນໃນທາງ. ຢູ່ໂຄກໂປ (ປັດຕານີ) ເປັນບ່ອນໜຶ່ງ ຂັບລົດໂດຍການຍິງ ແລະຢູ່ເມືອງທານໂຕ (ຮູບພາບ) ຢູ່ແຂວງຢາລາ ເພື່ອໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດ.
ຢູ່ແຂວງຢາລາ, ຕຳຫຼວດໄດ້ຈັບຜູ້ຕ້ອງສົງໄສຄົນໜຶ່ງໃນການບຸກໂຈມຕີຢູ່ສອງບ່ອນ. ໂທລະສັບມືຖືຫ້າສິບໜ່ວຍ, ໂມງດິຈິຕອລ XNUMX ໜ່ວຍ, ບັ້ງໄຟດອກ, ສາຍໄຟ ແລະ ວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກ.
– ໂຊກບໍ່ດີສໍາລັບຫລານຊາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Yingluck, ແຕ່ປ້າຂອງລາວບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານແຕ່ງງານຂອງລາວ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຢູ່ຫ່າງໄກເນື່ອງຈາກວ່າພວກປະທ້ວງຕໍ່ຕ້ານລັດຖະບານໄດ້ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເອົາທ່ານນາງໄປຄຸມຂັງຢູ່ທີ່ຫ້ອງການລ້ຽງ. ງານແຕ່ງງານໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ໂຮງແຮມ Plaza Athenee ຖະໜົນວິທະຍຸເວກ.
- ກ ຫາງຍາວ ເຮືອຫຼົ້ມ 1 ກິໂລແມັດ ຈາກຝັ່ງເກາະ Phi Phi ໃນມື້ວານນີ້. ຜູ້ໂດຍສານ 24 ຄົນ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ ແມ່ນເຫຼືອພຽງແຕ່ຊຸດປຽກ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກຳປັ່ນລາດຕະເວນຈາກອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Nopparat Tara-Mu Koh Phi Phi. ເຮືອກັບນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເດີນທາງໄປຫາເກາະທ່າເລແວກແລະເກາະໂພດາ.
– ຂາດການຕິດຕໍ່ກັບ XNUMX ໃນສາມ buoys ໃນທະເລອັນດາມັນ, ເຊິ່ງຄວນເຕືອນໄພຄື້ນຟອງຊູນາມິ. ຫົວໜ້າສູນເຕືອນໄພພິບັດແຫ່ງຊາດ ກ່າວວ່າ ລາວອາດຈະຫລົບໜີໄປປະເທດສີລັງກາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະຄົ້ນຫາ buoy ແລະຈະຕິດຕັ້ງ buoy ໃຫມ່ໃນອາທິດຕໍ່ໄປ.
– ພໍ່ແມ່ຜູ້ທີ່ຢູ່ດີແລະຢາກໃຫ້ລູກຫຼານເຂົ້າໂຮງຮຽນທີ່ມີຊື່ສຽງຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດ. ເຈົ້າບໍລິຈາກເງິນ (ໃນການຍ່າງ ຊາ ເງິນ) ໄປຫາໂຮງຮຽນແລະລູກຫລານຂອງເຈົ້າຈະຖືກວາງໄວ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງວ່າລາວມີຈຸລັງສະຫມອງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕິດຕາມການສຶກສາຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຫ້ອງການຂອງຄະນະກໍາມະການການສຶກສາຂັ້ນພື້ນຖານກ່າວວ່າການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກຫ້າມ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ superfluously. ມັນແຈ້ງເຕືອນຄະນະໂຮງຮຽນ. ມັນຈະຊ່ວຍໄດ້ບໍ?
– ເພື່ອປ້ອງກັນການ “ເຈາະສະໝອງ” ຂອງນັກບິນທີ່ມີປະສົບການ ແລະ ນັກບິນຮ່ວມ, Thai Airway International ຈະໃຫ້ເງິນໂບນັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທຸກໆເດືອນ ເປັນເວລາ 5 ປີຂ້າງໜ້າ. ພະນັກງານຕ່ໍາໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມ 6 ຫາ 2 ສ່ວນຮ້ອຍ, ພະນັກງານອື່ນໆ 4 ຫາ 600 ສ່ວນຮ້ອຍ. ມູນຄ່າ 1.342 ລ້ານບາດຂອງໄທ. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະຕິບັດເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດໄດ້ຮັບການສູນເສຍຢ່າງຫນັກ. ໄທມີນັກບິນ XNUMX ຄົນ. ລາຍງານວ່າ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນັກບິນອາວຸໂສທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ສາຍການບິນອື່ນໆ ເພາະເຂົາເຈົ້າສາມາດມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ສົ່ງຈົດໝາຍ
– ດຽວນີ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄົນຂັບລົດ minibus ບໍ່ແມ່ນຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ມັນຈະກາຍເປັນເລື່ອງຂົມຂື່ນຫຼາຍຂື້ນເມື່ອຮູ້ວ່າເຈົ້າຢູ່ໃນລົດຕູ້ທີ່ບໍ່ມີທະບຽນແລະສິ່ງຂອງຂອງເຈົ້າຖືກລັກໃນອຸບັດຕິເຫດ.
ໃນຈົດໝາຍທີ່ສົ່ງເຂົ້າມາ Bangkok Post ຂຽນ John Lenaghan ວ່າຫລານຊາຍຂອງລາວຈາກອົດສະຕາລີ, ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນວັນພັກ, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດຢູ່ໂຮງຫມໍຫຼັງຈາກລົດຕູ້ທີ່ລາວເດີນທາງໄປມາໄດ້ຕົກຢູ່ໃນລໍາລູກກາ (ປະທຸມທານີ). ຊັບສິນທັງໝົດຂອງລາວ ລວມທັງກະເປົາເງິນ ແລະ iPhone ຂອງລາວຖືກລັກໄປຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ.
ລົດຕູ້ອາດຈະບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນ ແລະຂັບລົດໄວເກີນໄປ. 'ເມື່ອໃດຕຳຫຼວດຈະຢຸດການສັງຫານໝູ່ນີ້?', ນັກຂຽນສົງໄສດ້ວຍຄວາມສິ້ນຫວັງ. ຄໍາຕອບແມ່ນຄາດເດົາໄດ້. ຄຳຕອບຂອງຂ້ອຍຄື: ບໍ່ເຄີຍ, ຕາບໃດທີ່ຕຳຫຼວດໄທເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍ້ລາດບັງຫຼວງທີ່ສຸດຂອງລະບົບລັດຖະບານ.
ຈົດຫມາຍສະບັບທີສອງແມ່ນກ່ຽວກັບລົດຕູ້ທີ່ຜິດກົດຫມາຍ. ຜູ້ຂຽນໄດ້ພົບເຫັນວ່າໂຮງແຮມຫ້າດາວສອງແຫ່ງໃນຕົວເມືອງບາງກອກໃຊ້ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງແຂກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ, ປະກັນໄພຈະບໍ່ຈ່າຍອອກ penny. ນັກຂຽນຈົດໝາຍໄດ້ເອົາຮູບລົດຕູ້ໄປສົ່ງທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດ ແລະການາດາ.
www.dickvanderlugt.nl – ແຫຼ່ງຂ່າວ: Bangkok Post
ໄປກັບບໍລິສັດລົດເມໃຫຍ່ຢ່າງເປັນທາງການ, ບໍ່ເຄີຍ! ດ້ວຍລົດເມລົດໂດຍສານ. ໄດ້ຍິນວ່າການປະທ້ວງຕາມຖະໜົນໃນບາງກອກຈະສິ້ນສຸດລົງໃນໄວໆນີ້, ມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຫນ້ອຍລົງແລ້ວ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕາມ blogs ກ່ຽວກັບ minivans ສໍາລັບບາງເວລາໃນປັດຈຸບັນແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບວ່າຄວາມຮູ້ສຶກແມ່ນເກີນກວ່າເລັກນ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງໃນ minibus ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ເດືອນສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີແລະຂ້າພະເຈົ້າປະສົບກັບບັນຫາບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
- ຂ້ອຍຄິດວ່າຄົນຂັບລົດ minibus ສະເລ່ຍຈະຂັບໄດ້ດີກວ່າຄົນໄທທົ່ວໄປ.
- ຖ້າຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຈະຂັບລົດໄວເກີນໄປ. ດ້ວຍທາງດ່ວນທີ່ສວຍງາມເຫຼົ່ານັ້ນມັນຍັງສາມາດໄວກວ່າເລັກນ້ອຍເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຍັງມີໂອກາດທີ່ທ່ານຈະມາຮອດໃນມື້ດຽວກັນ.
- ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອຸປະຕິເຫດລົດ minibus ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນຂອງຖືກລັກໄດ້ຫຼືບໍ່.
ແລະຊາວໄທເຫັນດີກັບຂ້ອຍ: ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນລົດເມໃຫຍ່ທີ່ມັກຈະ (ເກືອບ) ຫວ່າງ!