ມີທະຫານ 1 ຄົນເສຍຊີວິດ ແລະ 3 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນມື້ວານນີ້ ເວລາລະເບີດແຕກຢູ່ທົ່ງຢາງແດງ (ປັດຕະນີ). ທະຫານ ກັບຄືນ ຈາກການ ຢ້ຽມຢາມ ບ້ານ ປາກູ ດ້ວຍ ລົດ ກະບະ ທະຫານ ສອງ ຄັນ. ເມື່ອພວກເຂົາຜ່ານລົດຈັກ (ເບິ່ງຮູບ) ທີ່ຂົວ, ລະເບີດທີ່ຕິດຄັດມາໄດ້ຖືກລະເບີດ.

​ໃນ​ຄືນ​ກ່ອນ, ການ​ໂຈມ​ຕີ​ໄດ້​ສັງຫານ​ສອງ​ຄົນ. ຜູ້ຊາຍອາຍຸ 46 ປີໄດ້ຖືກຍິງຕາຍໃນເມືອງ Mayo ໃນຂະນະທີ່ລາວກັບບ້ານກັບພັນລະຍາແລະລູກຂອງລາວ. ​ຜູ້​ຂີ່​ລົດຈັກ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ໄດ້​ຍິງ​ປືນ​ໃສ່​ລາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍໄດ້ເສຍຫຼັກຕຳຕົ້ນໄມ້. ເມຍ​ແລະ​ລູກ​ໄດ້​ຫລົບ​ໜີ​ໄປ​ຢ່າງ​ບໍ່​ສະບາຍ.

ຢູ່​ແຂວງ​ຢາ​ຢາງ, ນາຍ​ທະຫານ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ຖືກ​ຍິງ​ຕາຍ​ໃນ​ລັກສະນະ​ດຽວ​ກັນ. ລາວຍັງເດີນທາງກັບບ້ານ.

​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ປ້າຍ​ໂຄສະນາ​ທີ່​ມີ​ຂໍ້​ຄວາມ​ຄັດຄ້ານ​ການ​ເຈລະຈາ​ສັນຕິພາບ ​ແລະ​ທຸງ​ຊາດ​ມາ​ເລ​ເຊຍ 2 ຜືນ​ຢູ່​ນະ​ຄອນ​ນາ​ຣາ​ທິ​ວັດ. ຂໍ້ຄວາມ (ພາສາມາເລ) ອ່ານວ່າ: ຄວາມສະຫງົບຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າພາບບໍ່ຮັບຮອງ. ລະເບີດປອມໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ປ້າຍໂຄສະນາ. ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ປ້າຍໂຄສະນາທີ່ມີຕົວໜັງສືຄ້າຍຄືກັນຍັງພົບເຫັນຢູ່ຈັງຫວັດປັດຕານີ ແລະ ນາຣາທິວັດ.

– ຫຼັງຈາກຫ້າມື້ຂອງ 11 ມື້ອັນຕະລາຍ, ຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຕາມຖະຫນົນມີພຽງແຕ່ສອງຄົນຫຼາຍກ່ວາໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາແລະຈໍານວນຜູ້ບາດເຈັບແມ່ນຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 15 ຫາ 255 ​ເມສາ​ນີ້, ມີ 2.439 ຄົນ​ເສຍ​ຊີວິດ ​ແລະ 253 ຄົນ​ບາດ​ເຈັບ. ໃນປີກາຍນີ້, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 2.751 ແລະ XNUMX.

ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງວັນພັກສົງການ, ເບິ່ງຄືວ່າຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຈະສູງກວ່າປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາແຂວງປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຕົວເລກໄດ້ດີຂຶ້ນ. ລັດຖະມົນຕີ​ໄດ້​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ແຂວງ​ຊາບ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງ​ໂທດ ຖ້າ​ຫາກ​ເຮັດ​ບໍ່​ໄດ້. [ທ່ານ​ຜູ້​ອ່ານ​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫຼຸບ​ບົດ​ສະ​ຫຼຸບ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ແຂວງ​ໄດ້​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຕໍ່​ເລື່ອງ​ນີ້​.

– ການໂຕ້ແຍ້ງຂອງກຳປູເຈຍໃນຄະດີພະວິຫານໃນວັນຈັນແມ່ນບໍ່ມີມູນຄວາມຈິງ ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຄວາມຈິງ, ທ່ານ Krairavee Sirikul, ຫົວໜ້າກົມກົດໝາຍ ແລະ ສົນທິສັນຍາຂອງກະຊວງການຕ່າງປະເທດກ່າວວ່າ.

ຕົວຢ່າງ, ລາວອ້າງເຖິງການອ້າງຂອງກຳປູເຈຍວ່າ ໄທໄດ້ກໍ່ສ້າງຮົ້ວຮົ້ວເຫຼັກຢູ່ວັດເພື່ອໝາຍຊາຍແດນເມື່ອ 51 ປີກ່ອນ, ພາຍຫຼັງທີ່ສານຍຸຕິທຳສາກົນໄດ້ມອບວັດໃຫ້ກຳປູເຈຍ. ກຳປູ​ເຈຍ​ກ່າວ​ວ່າ ໄທ​ອ້າງ​ບໍ່​ຈິງ​ວ່າ​ຕົນ​ບໍ່​ເຄີຍ​ປະ​ທ້ວງ. ປະເທດນີ້ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຕໍ່ສະຫະປະຊາຊາດ.

ທ່ານ Krairavee ກ່າວ​ວ່າ ກຳປູ​ເຈຍ​ບໍ່​ໄດ້​ຍົກ​ອອກ​ມາ​ໃນ​ເວລາ​ນັ້ນ ​ແລະ​ອ້າງ​ເຖິງ​ຫລັກ​ຖານ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ວັດ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຊາຍ Norodom Sihanouk ຂອງ​ກຳປູ​ເຈຍ, ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ເອກ​ອັກຄະ​ລັດຖະທູດ​ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ ​ແລະ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ປະຈຳ​ກຳປູ​ເຈຍ. ເຈົ້າຊາຍບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບມັນ.

ໃນ​ອາ​ທິດ​ນີ້, ໄທ​ແລະ​ກໍາ​ປູ​ເຈຍ​ຈະ​ໃຫ້​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ປາກ​ເປົ່າ​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​. ກຳປູ​ເຈຍ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ສານ​ໃນ​ປີ 2011 ​ແລະ​ໄດ້​ຮ້ອງ​ຂໍ​ໃຫ້​ຕີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ຄືນ​ໃໝ່​ໃນ​ຄຳ​ຕັດສິນ​ປີ 1962 ​ເພື່ອ​ຊີ້​ແຈງ​ວ່າ ໃຜ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ທີ່​ຖືກຕ້ອງ​ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່ 4,6 ກິ​ໂລ​ຕາ​ແມັດ​ຢູ່​ວັດ​ທີ່​ເປັນ​ການ​ຂັດ​ແຍ້​ງກັນ​ຂອງ​ທັງ​ສອງ​ປະ​ເທດ. ກຳປູ​ເຈຍ​ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ຈັນ​ມື້​ນີ້, ​ແລະ​ໄທ​ໃນ​ມື້​ນີ້. ກໍາປູເຈຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນວັນພະຫັດແລະປະເທດໄທອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນວັນສຸກ. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃນ​ຫົກ​ເດືອນ.

– ນອກ​ຈາກ​ການ​ຜິດ​ຖຽງ​ກັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເນື້ອ​ທີ່ 4,6 ກິ​ໂລ​ຕາ​ແມັດ​ແລ້ວ​ຍັງ​ມີ​ເລື່ອງ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ອີກ. ປະຊາຊົນ ໃນເຂດ ຊາຍແດນ ບ້ານພູສະໂລມ ໄດ້ສູນເສັຽ ທີ່ດິນ ຍ້ອນການ ຂັດແຍ່ງ ທາງດ້ານ ຊາຍແດນ ແລະ ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງ ກວ່ານັ້ນ ແມ່ນ ທີ່ດິນ ດັ່ງກ່າວ ຖືກຊາວ ກໍາພູຊາ ຍຶດເອົາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນເຂົາເຈົ້າເຂົ້າຮ່ວມກັບນັກເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ອນຫນ້ານີ້ບໍ່ມັກພວກເຂົາເພາະວ່າພວກເຂົາພຽງແຕ່ກະຕຸ້ນຄວາມບໍ່ສະຫງົບ.

ເອົາອາພອນ ພູນສະຫວັດ ຢູ່ບ້ານນ້ຳອຶມ ເມືອງຄັນທະລັກ. ນາງ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ 400 ​ໄຮ່​ທີ່​ໄດ້​ສືບ​ທອດ​ມາ​ຈາກ​ພໍ່​ແມ່. ເຂົາເຈົ້າປູກມັນຕົ້ນຢູ່ບ່ອນນັ້ນ ຈົນຖືກໄລ່ໜີໃນປີ 1983 ເມື່ອການສູ້ລົບກັນລະຫວ່າງທະຫານໄທ ແລະ ກຳປູເຈຍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ກັບຄືນໃນປີ 1987.

“ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ເກັບ​ກູ້​ລະ​ເບີດ​ຝັງ​ດິນ​ກ່ອນ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ອີກ,” ອາ​ພອນ​ເວົ້າ​ວ່າ. 'ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຂນແລະຂາຫຼາຍຄົນສູນເສຍໄປ.' ເຖິງວ່າເນື້ອທີ່ດິນດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍມາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດເຂົາພະວິຫານໃນປີ 1997 ກໍຕາມ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໄຮ່ຕໍ່ໄປ. ຈົນ​ກ​່​ວາ​ຂໍ້​ຂັດ​ແຍ່ງ​ໃນ​ເນື້ອ​ທີ່ 2 ກິ​ໂລ​ຕາ​ແມັດ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ 4,6 ປີ​ກ່ອນ​. ຈາກນັ້ນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ຄຸ້ມຄອງ ປ່າໄມ້ ໄດ້ປະກາດ ເນື້ອທີ່ 3.000 ເຮັກຕາ ເປັນເຂດ ຫ້າມ.

​ແຕ່​ດຽວນີ້​ມາ​ເຖິງ​ຄວາມ​ເຈັບ​ປວດ: ບໍ່​ດົນ​ຫລັງ​ຈາກ​ທີ່​ຊາວບ້ານ​ຖືກ​ບັງຄັບ​ໃຫ້​ໜີ​ຈາກ​ດິນ​ແດນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ, ມັນ​ກໍ​ຖືກ​ຊາວ​ກຳປູ​ເຈຍ​ຍຶດຄອງ. ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ກຳປູ​ເຈຍ​ກ່າວ​ວ່າ ​ແມ່ນ​ແຕ່​ໄດ້​ມອບ​ທີ່​ດິນ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ.

ຊາວບ້ານໄທ ທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍ ໃນເວລານີ້ ກໍາລັງເກັບກໍາລາຍເຊັນ ເພື່ອຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກ ຕໍ່ອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ແລະຂໍໃຫ້ອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ສົ່ງຕໍ່ສານ ທີ່ນະຄອນເຮກ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເວົ້າ​ວ່າ: ຖ້າ​ສານ​ຕັດສິນ​ໃຫ້​ກຳປູ​ເຈຍ​ເຫັນ​ດີ, ຄວາມ​ບໍ່​ສະຫງົບ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ອີກ​ແລະ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ສະທ້ອນ.

ສິ່ງທີ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຊາວບ້ານລະຄາຍເຄືອງຄືນະໂຍບາຍຊາຍແດນຂອງໄທມີການປ່ຽນແປງທຸກຄັ້ງທີ່ມີການປ່ຽນລັດຖະບານຕ່າງກັນ, ແຕ່ນະໂຍບາຍຂອງກຳປູເຈຍບໍ່ໄດ້, ເພາະວ່າປະເທດນັ້ນຍັງມີຜູ້ນຳຄືເກົ່າ. ຊາວບ້ານ ເວົ້າວ່າ ເຂົາເຈົ້າ ບໍ່ໄດ້ຮັບ ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອ ຈາກ ຣັຖບານ. ດຽວນີ້ເຂົາເຈົ້າຈະເຂົ້າຂ້າງກຳປູເຈຍ.

– ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງປີ 1992 ກໍາລັງຍູ້ຄົນຂັບລົດບັນທຸກອອກຈາກລົດກະບະ ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂາດແຄນຄົນຂັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະຫະພັນການຂົນສົ່ງທາງບົກແຫ່ງປະເທດໄທກ່າວວ່າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກລົງໂທດຖ້າລົດຂອງພວກເຂົາມີນ້ໍາຫນັກເກີນ. ປົກກະຕິແລ້ວ ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບໂທດຈຳຄຸກ 1 ປີ ຫຼື 2 ປີ ຖ້າຖືກຈັບ. ທ່ານ​ປະທານ​ປະ​ເທດ Yu-Jianyuenyongpong ກ່າວ​ວ່າ ການ​ຂົ່ມຂູ່​ນັ້ນ​ພຽງພໍ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ລາ​ອອກ​ຈາກ​ຕຳ​ແໜ່​ງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຖ້າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເສຍຫຼັກ ແລະ ກີດຂວາງທາງ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໃນຂະນະທີ່ຈອດ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານັ້ນ, ໃບຂັບຂີ່ມັກຈະຖືກຖອນຄືນເປັນເວລາສອງຫາຫົກເດືອນ. ຕາມ​ທ່ານ Yu ແລ້ວ, ຜູ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ກົດ​ໝາຍ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ. ທ່ານ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ປະ​ເທດ​ນີ້​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ສັ້ນ 100.000 ຄົນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຜູ້ທີ່ຍອມແພ້ມັກຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດຕູ້ນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີລາຍໄດ້ຫນ້ອຍ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດຫາເງິນໄດ້ 30.000 ຫາ 50.000 ບາດຕໍ່ເດືອນ, ຂີ່ລົດບັນທຸກໜ້ອຍ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍ.

– ທ່ານ Korn Chatikavanij, ອະດີດລັດຖະມົນຕີການເງິນໃນຄະນະລັດຖະບານ ທ່ານ Abhisit ແລະປັດຈຸບັນເປັນຮອງຫົວໜ້າພັກ Democrats ໄດ້ເຫັນອະດີດນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Thaksin ຢູ່ໂຮງແຮມແຫ່ງໜຶ່ງໃນຮົງກົງ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ໂອ້ລົມກັບທ່ານ. ຢູ່ໃນເຟສບຸກຂອງລາວ, ລາວໄດ້ປະຕິເສດຂ່າວລືທີ່ວ່າລາວໄດ້ເດີນທາງໄປຮົງກົງເພື່ອພົບກັບທັກສິນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ມາພັກຢູ່ໃນໂຮງແຮມດຽວກັນ, ນັ້ນແມ່ນທັງຫມົດ. ຂ່າວລືໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍລູກຊາຍຂອງທັກສິນ, ອາດຈະເປັນຈຸດປະສົງເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມບໍ່ສະຫງົບໃນພັກປະຊາທິປະໄຕ.

– ປະເທດໄທຈະມີກະຊວງຄຸ້ມຄອງນ້ຳແຍກຕ່າງຫາກ. ທ່ານ Plodprasop Suraswadi ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການຕ່າງປະເທດກ່າວວ່າແຜນການ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່. ການບໍລິການຕ່າງໆ ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄຸ້ມຄອງນໍ້າ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມໃນປັດຈຸບັນ ແມ່ນໄດ້ມາລວມກັນຢູ່ທີ່ນີ້. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີກົມຊົນລະປະທານ, ກົມທະເລ, ສະຖາບັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານອຸທົກກະສາດ ແລະ ກະສິກຳ ແລະ ອົງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີອາວະກາດ ແລະ ພູມສາດ.

- ສັນຍາກັບຜູ້ຮັບເໝົາ PCC ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີຕໍາຫຼວດ 396 ແຫ່ງຈະຖືກຍົກເລີກ, ຕໍາຫລວດໄທໄດ້ຕົກລົງ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຢຸດສະງັກນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາເມື່ອຜູ້ຮັບເຫມົາຍ່ອຍຢຸດເຊົາຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ. PCC ໄດ້ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະໄປຫາກົດຫມາຍບໍລິຫານ. ກົມ​ສືບ​ສວນ​ພິ​ເສດ (FBI) ຂອງ​ໄທ ພວມ​ສືບ​ສວນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຫດ​ການ ແລະ​ຕ້ອງ​ສົງ​ໄສ​ວ່າ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ສໍ້​ໂກງ.

– ຊາວ​ກະ​ສິ​ກອນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ບ້ານ​ເກີດ​ຂອງ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ ຫອມມາລີ (ເຂົ້າ jasmine), tambon Bangkha, ປ່ຽນເປັນເຂົ້າປົກກະຕິ. ມັນແກ່ໄວຂຶ້ນແລະມີຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເກັບເງິນຈາກລັດຖະບານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບການຂອງລະບົບການຈໍານອງເຂົ້າ.

ຂ່າວເສດຖະກິດ

- ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ຫັນ​ລະ​ດັບ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈາກ Pattaya ແລະ Phuket ໄປ Khao Lak, Krabi ແລະ Koh Samui, C9 Hotelworks, ອີງ​ຕາມ Phuket. ການຕ້ອນຮັບ ທີ່​ປຶກ​ສາ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ອາ​ຊີ​ປາ​ຊີ​ຟິກ​.

Samui ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຊາວລັດເຊຍຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ, ລະດູການສູງໃນເດືອນຕຸລາ. ຫຼາຍ​ຄົນ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ຖ້ຽວ​ບິນ charter ກັບ Surat Thani ແລະ​ອອກ​ຈາກ​ທີ່​ນັ້ນ​ໂດຍ​ລົດ​ເມ​ແລະ​ເຮືອ. Krabi ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຈາກ​ການ​ບິນ charter ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ​ແລະ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​, ຈະ​ມີ​ການ​ບິນ charter nonstop ຫຼາຍ​. Bill Barnett, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງ C9 Hotelworks, ເວົ້າວ່າທັງຫມົດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການສົນທະນາກັບໂຮງແຮມແລະບໍລິສັດການທ່ອງທ່ຽວ, ຍ້ອນວ່າລາວບໍ່ມີຕົວເລກທີ່ຈະຢືນຢັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລັດເຊຍ.

ປີ 2012, ຈຳນວນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 24,97% ຂຶ້ນ​ເປັນ 1,317 ລ້ານ​ຄົນ. ​ໃນ​ສອງ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 22,25% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ. ອົງການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຂອງ​ໄທ​ຄາດ​ວ່າ​ຈຳນວນ​ຊາວຣັດ​ເຊຍ​ຈະ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 2 ລ້ານ​ຄົນ​ໃນ​ປີ​ນີ້.

ຊາວຣັດ​ເຊຍ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ 3.920 ບາດ​ຕໍ່​ມື້, ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເອີຣົບທັງ​ໝົດ. $1.986 ແມ່ນໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ການເດີນທາງ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ຄົນລັດເຊຍມີ 28 ວັນພັກຜ່ອນຕໍ່ປີແລະປີມີ 12 ວັນພັກຜ່ອນ.

ນອກ​ຈາກ​ຣັດ​ເຊຍ, ໂປ​ແລນ, ຮົງ​ກາ​ລີ​ແລະ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ລັດ​ເຊັກ​ແມ່ນ​ຕະ​ຫຼາດ​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ໄທ​ໃນ​ເອີ​ຣົບ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​. ປີ​ກາຍ​ນີ້, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈາກ​ເອີ​ລົບ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ 650.000 ຄົນ​ໄດ້​ມາ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ພູ​ເກັດ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 37%. ຈຳນວນ​ຊາວ​ເອີ​ລົບ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ມາ​ຢ້ຽມຢາມ​ໄທ​ແມ່ນ 1,6 ລ້ານ​ຄົນ, ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຕໍ່​ປີ 2007% ນັບ​ແຕ່​ປີ 30.

ທ່ານ Barnett ກ່າວວ່າ ເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂອງພູເກັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍອິດທິພົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊາວເອີຣົບຕາເວັນອອກ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະການຂັດແຍ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບການຜະສົມຜະສານຂອງວັດທະນະທໍາຂອງຕາເວັນອອກໃຫມ່ແລະຕາເວັນຕົກເກົ່າ.

– ອີກ​ເທື່ອ​ໜຶ່ງ, ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ການ​ເງິນ ກິດ​ຈະ​ກຳ​ນະ​ຄອນ (ການ​ເງິນ) ກຳ​ລັງ​ກົດ​ດັນ​ໃຫ້​ທະ​ນາ​ຄານ​ແຫ່ງ​ປະ​ເທດ​ໄທ ເພື່ອ​ສະ​ກັດ​ກັ້ນ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຄ່າ​ເງິນ​ບາດ (ທຽບ​ໃສ່​ເງິນ​ໂດ​ລາ). ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ມີ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ວ່າ​ເປົ້າ​ຫມາຍ 9 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ບໍ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​. ປີ​ນີ້, ເງິນ​ບາດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 5% ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ເງິນ​ທຶນ​ຈາກ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ເຂົ້າ​ມາ. ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ໄທ​ຕ້ອງການ​ທີ່​ຈະ​ອີງ​ໃສ່​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໜ້ອຍ, ​ແຕ່​ທ່ານ Kittiratt ​ເວົ້າ​ວ່າ ຍັງ​ຕ້ອງ​ອີງ​ໃສ່​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃນ​ປີ​ນີ້.

– ທ່ານ Thanayut Tejasen ຜູ້​ອໍາ​ນວຍ​ການ​ຜູ້​ນໍາ​ເຂົ້າ VW Thai Yarnyon, Thanayut Tejasen, ຄາດ​ວ່າ​ການ​ຂາຍ​ຍີ່​ຫໍ້​ລົດ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 15 ຫາ 20 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ໃນ​ປີ​ນີ້. ລາວອີງໃສ່ການຄາດຄະເນໃນແງ່ດີນີ້ກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ 5 ສ່ວນຮ້ອຍແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງການໃຊ້ຈ່າຍເອກະຊົນຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າຈ້າງຂັ້ນຕ່ໍາແລະຄ່າຈ້າງສໍາລັບພະນັກງານທີ່ມີລະດັບປະລິນຍາຕີ.

ປີ​ກາຍ​ນີ້, ລົດຍົນ​ທີ່​ຜະລິດ​ຈາກ​ເຢຍລະ​ມັນ 15.000 ຄັນ​ຖືກ​ຂາຍ, ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ Mercedes Benz, BMW ​ແລະ Volkswagen. Volkswagen ຂາຍ 812 ລົດໃນປີກາຍນີ້, 12 ສ່ວນຮ້ອຍຫຼາຍກ່ວາໃນປີ 2011. ເປົ້າຫມາຍສໍາລັບປີນີ້ແມ່ນ 1.000; 292 ໄດ້​ຖືກ​ຈອງ​ໄວ້​ແລ້ວ​ໃນ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ລົດຍົນ​ສາກົນ​ບາງກອກ​ທີ່​ໄດ້​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ​ໃນ​ວັນ​ອາ​ທິດ.

ໄທຍັນຂາຍ 5 ຮຸ່ນຄື: ລົດໂດຍສານ 2 ຄັນ, ລົດມິນິເວນ XNUMX ຄັນ ແລະ ລົດກະບະ. ບໍລິສັດເປັນຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ VW ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດພຽງຜູ້ດຽວໃນປະເທດໄທ.

www.dickvanderlugt.nl – ແຫຼ່ງຂ່າວ: Bangkok Post

1 ຄວາມ​ຄິດ​ກ່ຽວ​ກັບ “ຂ່າວ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ໄທ – ເດືອນ​ເມ​ສາ 17, 2013”

  1. Jacques ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂໍ້ຄວາມທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຂ່າວປະຈໍາວັນຂອງປະເທດໄທ.

    ບໍ່, ບໍ່ແມ່ນວ່າການໂຈມຕີແມ່ນຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນພາກໃຕ້. ລັດຖະບານ​ໄທ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ໜັກ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ.

    ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຂັດ​ແຍ້ງ​ກັບ​ກຳ​ປູ​ເຈຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຂດ​ວັດ​ອ້ອມ​ພຣະ​ວິ​ຫານ. ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍາວນານນັ້ນເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງຢາກເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແທນທີ່ຈະໄປສົງຄາມ.

    ຂໍ້ຄວາມທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນຄົນຂັບລົດບັນທຸກທີ່ຖືກຈັບເກີນແມ່ນຢຸດຂັບລົດ. ການໂຫຼດໜ້ອຍລົງກໍ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ.
    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ເວົ້າ​ວ່າ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ມາດ​ຕະ​ການ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ໄວ​ແລະ​ຄົນ​ຂັບ​ທີ່​ດື່ມ​ເຫຼົ້າ. ຖ້າພວກເຂົາຢຸດຢູ່ໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ສຸດທ້າຍມັນຈະປອດໄພກວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງໄທ.
    ນັ້ນຈະເປັນຂ່າວດີ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ