ຂ່າວຈາກໄທ - ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2014
ດຽວນີ້ ຫ້າມເຂົ້າເຖິງ ຢູ່ໜອງປາ ຊັ້ນລຸ່ມຂອງ ຫ້າງຊັບພະສິນຄ້າ ທີ່ຊຸດໂຊມ ໂລກໃຫມ່ ທີ່ບາງລຳພູ. ເທດສະບານບາງກອກຢ້ານວ່ານໍ້າອາດເປັນແຫຼ່ງຕິດເຊື້ອ ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໄວໜຸ່ມສາມາດຕົກລົງໄປໃນນໍ້າໄດ້.
ສູນການຄ້າ, ກໍ່ສ້າງໃນປີ 1982, ສາມາດຖືກເອີ້ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າເດັກມີບັນຫາ. ໃນການລະເມີດໃບອະນຸຍາດ, ເຈົ້າຂອງໄດ້ເພີ່ມເຈັດຊັ້ນໃນສີ່ຊັ້ນທີ່ລາວໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດ. ເທດສະບານໄດ້ຂຶ້ນສານ, ເຊິ່ງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງເອົາຊັ້ນທີ່ຜິດກົດຫມາຍໃນປີ 1997. ລາວບໍ່ໄດ້; ລາວເລືອກທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມປະຈໍາວັນ.
ໃນປີ 2004, ບາງສ່ວນຂອງອາຄານໄດ້ພັງລົງ; ຄົນຍ່າງຜ່ານໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ. ຕໍ່ມາຫ້າງຮ້ານໄດ້ປິດປະຕູ. ຂຸມໃນມຸງສ້າງຫນອງຢູ່ຊັ້ນລຸ່ມ, ບ່ອນທີ່ຍຸງມີເວລາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ພໍ່ຄ້າທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງປ່ອຍປາເພື່ອຂ້າຕົວອ່ອນຂອງຍຸງ. ໜອງ ກາຍເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຂໍ້ຄວາມໃນສື່ສັງຄົມ.
ຂະນະນີ້ ເຈົ້າໜ້າທີ່ໂຍທາທິການຂອງເທດສະບານ ຈະລົງກວດກາຕຶກອາຄານ. ຖ້າມັນພິສູດວ່າເປັນອັນຕະລາຍ, ມັນຈະຖືກທໍາລາຍແລະປາອອກ. ຖ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຮື້ຖອນ, ເຈົ້າຂອງກໍສັ່ງໃຫ້ມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພ ເພື່ອໃຫ້ອາຄານ ແລະ ໜອງປາສາມາດຢູ່ໄດ້.
ກົມສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ເອົາຕົວຢ່າງນ້ຳໄປທົດສອບຄຸນນະພາບ ແລະ ສີດຢາຂ້າແມງໄມ້ເພື່ອຂ້າຍຸງລາຍ.
ຊາວທ້ອງຖິ່ນບໍ່ໄດ້ເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ. ມັນແຂງແຮງພໍ, ພວກເຂົາຄິດວ່າ. ນ້ໍາຕ້ອງມີຄຸນນະພາບດີເພາະວ່າມັນບໍ່ມີກິ່ນ. "ຖ້ານ້ໍາຕິດເຊື້ອ, ປາຈະຕາຍໄປດົນນານ," ຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາເວົ້າວ່າ.
– ຮ້ອງໄຫ້ອີກຄັ້ງກ່ຽວກັບການອອກອາກາດທາງໂທລະພາບຂອງການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກ. ໜ່ວຍເຝົ້າລະວັງໂທລະພາບ NBTC ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ RS Plc ອອກອາກາດການແຂ່ງຂັນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຊ່ອງໂທລະພາບອະນາລັອກແບບບໍ່ເສຍຄ່າ. ໃນທ້າຍອາທິດນີ້, ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງສິດທິໃນການອອກອາກາດ, ໄດ້ຕັດສິນໃຈສົ່ງສອງການແຂ່ງຂັນທີ່ສໍາຄັນ (ບຣາຊິວ - ຊິລີແລະເນເທີແລນ - ເມັກຊິໂກ) ພຽງແຕ່ໃນຊ່ອງໂທລະພາບດິຈິຕອນ 8 ຂອງຕົນ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜູ້ເບິ່ງໂທລະພາບທີ່ມີເສົາອາກາດ ທຳ ມະດາບໍ່ສາມາດເຫັນການແຂ່ງຂັນໃນຊ່ອງ 5.
NBTC ເຕືອນບໍລິສັດກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງວ່າທຸກການແຂ່ງຂັນຕ້ອງເບິ່ງໄດ້ຟຣີ. ເພື່ອບັງຄັບໃຊ້ນີ້, NBTC ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ໄປຫາສານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ພິພາກສາບໍ່ເຫັນດີກັບນາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, NBTC ໄດ້ສະເຫນີການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນແກ່ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ຕ້ອງການ.
RS ລ້າງມືຂອງການຕັດສິນໃຈໃນທ້າຍອາທິດ. “ຊ່ອງ 8 ເປັນຊ່ອງໂທລະພາບຟຣີໃນລະບົບດິຈິຕອນ,” ຜູ້ບໍລິຫານເວົ້າວ່າ. NBTC ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າການປິດໄຟໃນລະບົບ analogue ອີກຕໍ່ໄປ. watchdog ຈະ 'ທົບທວນຄືນ' ການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ສະເຫນີ.
– ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງຜູ້ນຳເສື້ອແດງ 6 ຄົນ ທີ່ຖືກອອກໝາຍຈັບນັ້ນ ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໂດຍກະຊວງການຕ່າງປະເທດ. ສານທະຫານໄດ້ອອກຄຳສັ່ງຍ້ອນບໍ່ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ກອງທັບ.
ສອງຄົນໃນນັ້ນແມ່ນ Jakrapob Penkair ແລະ Charupong Ruangsuwan, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງອົງການຕ້ານລັດຖະປະຫານຢູ່ຕ່າງປະເທດ. Jakrapob ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າຢູ່ໃນຮ່ອງກົງ. ບ່ອນຢູ່ທີ່ຂອງທ່ານ Charupong, ອະດີດລັດຖະມົນຕີແລະຜູ້ນໍາພັກເພື່ອ Pheu Thai, ບໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. Jakrapob ແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ກຽດສັກສີ. ລາວຍັງພົວພັນກັບການຄົ້ນພົບອາວຸດໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຖືກເນລະເທດລາວ.
– ຄະນະກຳມະການປອງດອງຊາດ ແລະ ການປະຕິຮູບ (RCC) ໄດ້ໂອ້ລົມກັບທຸກພັກການເມືອງ. ປະທານຄະນະກຳມາທິການ ທ່ານສຸຣາສັກ ຄານຈັນລາດ ເອີ້ນພວກເຂົາວ່າ 'ການສຳພາດແບບເລິກເຊິ່ງ'. CRR ຍັງໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຫນຶ່ງພັນສໍາລັບການປະຕິຮູບ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດເປັນ 11 ປະເພດ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີບົດສະຫຼຸບເທື່ອ. ຄະນະກໍາມະການຄາດວ່າຈະນໍາສະເຫນີບົດສະຫຼຸບສຸດທ້າຍຂອງຕົນໃນທ້າຍເດືອນນີ້.
ແຫຼ່ງຂ່າວຄົນເສື້ອແດງບໍ່ພໍໃຈຕໍ່ການສົນທະນາກັບ RCC. ລາວໄດ້ຮັບເວລາພຽງ 5 ຫາ 10 ນາທີ ແລະ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເວົ້າເຖິງການປອງດອງກັນ ແລະ ການປະຕິຮູບເທົ່ານັ້ນ. 'ພວກເຂົາພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມວາລະຂອງຕົນເອງ. ການເຊີນພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຈິງໃຈແທ້ໆ.'
ຄະນະກໍາມະການອື່ນ, ສູນການປອງດອງສໍາລັບການປະຕິຮູບ (RCR), ຍັງລາຍງານຄວາມຄືບຫນ້າ. ປະທານຄະນະກໍາມະການດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າ "ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານາຍົກລັດຖະມົນຕີແລະນັກການເມືອງອື່ນໆສາມາດເຂົ້າໄປໃນປະເທດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການປະທ້ວງຈາກຝ່າຍຄ້ານທາງດ້ານການເມືອງ".
RCR ໄປຢ້ຽມຢາມບ້ານເສື້ອແດງ ແລະ ໂອ້ລົມກັບປະຊາຊົນ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງຄວາມຂັດແຍ້ງທາງດ້ານການເມືອງ, ປະທານກ່າວວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກລ້າງສະຫມອງໂດຍຜູ້ນໍາຂອງພວກເຂົາ; ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຜິດດ້ວຍຂໍ້ມູນດ້ານດຽວ.
- ກຸ່ມທີ່ສົ່ງເສີມຜົນປະໂຫຍດຂອງຄົນພິການ ແລະ ຜູ້ສູງອາຍຸ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານ ພິຈາລະນາຢ່າງວິພາກວິຈານ ກ່ຽວກັບແຜນການຈັດຊື້ລົດເມ 3.183 ຄັນ ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາຍແກັສທຳມະຊາດ ໃຫ້ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງເທດສະບານບາງກອກ. ທ່ານນາງສົງໄສວ່າ ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງໃນຂະໜາດໃຫຍ່.
ປະທານ, ອະດີດຄະນະບໍດີ ຄະນະເສດຖະສາດ ມະຫາວິທະຍາໄລຈຸລາລົງກອນ, ເຊື່ອວ່າໂຄງການຄວາມຕ້ອງການຂາດຄວາມໂປ່ງໃສ. ທ່ານຊີ້ອອກວ່າ, ຄະນະກຳມະການຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແຫ່ງຊາດໄດ້ສອບຖາມລາຄາແລ້ວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອີງຕາມພຣະອົງ, ຂໍ້ມູນສະເພາະແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ.
ການຊື້ລົດເມອາຍແກັສທໍາມະຊາດແມ່ນຄ່ອຍໆກາຍເປັນຄໍາອະທິຖານທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ, ເພາະວ່າແຜນການສໍາລັບວັນທີນີ້ກັບລັດຖະບານ Abhisit. ໃນທີ່ສຸດ, ລັດຖະບານໄດ້ໃຫ້ທ່ານນາງຍິ່ງລັກໄຟຂຽວ. ການຄັດຄ້ານຂອງກຸ່ມຄວາມສົນໃຈແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງລົດເມບາງຄັນ.
www.dickvanderlugt.nl – ແຫຼ່ງຂ່າວ: Bangkok Post
ຂ່າວເພີ່ມເຕີມໃນ:
ລົດຈັກ taxi: Junta cleans up
ພະນັກງານລັດຖະກອນຂັ້ນສູງຂອງກຳປູເຈຍ ເພື່ອແກ້ໄຂຮອຍດ່າງດຳ
BMTA ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດເທດສະບານ, ແຕ່ເປັນຂອງລັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ BMA (= "ເທດສະບານ" ຫຼືແທນທີ່ຈະເປັນການລວບລວມ) ຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມມັນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເມື່ອຫນີ້ສິນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທັງຫມົດໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ຍັງມີການຕັ້ງຂໍ້ສົງໄສວ່າ ອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງບາງສ່ວນໂດຍຜູ້ສ້າງລົດເມຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງໄທ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ມັກຫຍັງໂດຍກົງຈາກຈີນ.