ລົດໄຟ monorail ສາຍ ທຳ ອິດຂອງໄທຄວນຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຫວັງໃນຊ່ວງວິກິດການ Corona. ເສັ້ນທາງສາຍທອງຄຳ ຄວາມຍາວ 2,8 ກິໂລແມັດ ໃນບາງກອກ ເຊື່ອມຕໍ່ BTS ສາຍສີຂຽວ ຈາກສະຖານີກຸງທອນບູລີ ຫາ ຂົວພະໂພງ.
ເນື່ອງຈາກວິກິດການ Corona, ການທົດລອງຂັບທີ່ວາງແຜນໃນເດືອນເມສາບໍ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ໃນໄວໆນີ້ລົດໄຟຈະມາຮອດແລະການທົດສອບຍັງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. Manit, ຜູ້ອໍານວຍການນັກລົງທຶນ Krunthep Thanakom Co, ຄາດວ່າວັນທີເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 1 ຕຸລາສາມາດບັນລຸໄດ້.
ເສັ້ນທາງສາຍຄຳ ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງຄວາມຫວັງໃນການຟື້ນຕົວ ເນື່ອງຈາກປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຄາດວ່າ ເສັ້ນທາງສາຍນີ້ ຈະຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເມືອງ ຄອງຊານ (Ton Buri). ຕາມປະຊາຊົນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.
ສ່ວນເສັ້ນທາງສາຍທອງຄຳແຫ່ງທຳອິດ ທີ່ຈະເປີດໃນເດືອນຕຸລາ ຈະມີ 2023 ສະຖານີ ຄື: ກຸງເທບບູລີ, ຈະເລີນນະຄອນ ແລະ ຄອງຊານ. ສ່ວນທີ XNUMX ແມ່ນສະຖານີທີ XNUMX ວັດໜອງຄາຍ ຄາດວ່າຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນປີ XNUMX.
ສາຍແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງ 14 ຫາ 17 ແມັດ. ແຕ່ລະລົດໄຟປະກອບດ້ວຍລົດໄຟສອງຄັນທີ່ມີຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານ 4.300 ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄາດວ່າຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 42.000 ຄົນຕໍ່ມື້. ລົດໄຟມີລໍ້ພິເສດທີ່ມີການເຄືອບຢາງເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສ້າງສຽງຫນ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງພິເສດ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ! ການດໍາເນີນງານແມ່ນເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງຮັບປະກັນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພສູງ, ອີງຕາມ Manit.
ທີ່ມາ: Bangkok Post
ຮູບພາບ: Bangkok Post
ຖ້າສິ່ງນີ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດເທົ່າກັບລົດໄຟ, ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະລົ້ມເຫລວຄືກັນ. ແນ່ນອນ, BTS ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າໃນປັດຈຸບັນຊົ່ວໂມງເລັ່ງລັດຈະຫມົດມື້ແລະມັນງຽບພຽງແຕ່ຕອນແລງຫຼືຕອນເຊົ້າຫຼາຍ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມສຳເລັດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ເມື່ອຂ້ອຍມາບາງກອກຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2000 ແລະໄດ້ເດີນທາງກັບ BTS, ລົດໄຟເກືອບໝົດແລ້ວ, ຕາມແຟນຂອງຂ້ອຍ ເພາະມັນແພງເກີນໄປສຳລັບຄົນໄທທີ່ເຮັດວຽກ.
ດຽວນີ້ເຈົ້າເປັນຄືກັບຝູງນົກກະທາຢູ່ໃນຖັງ, ແນ່ນອນ, ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ້ວຍສະຖານີຫຼາຍຂື້ນ. ອີກບໍ່ດົນເຈົ້າຈະສາມາດໄປທົ່ວສຸຂຸມາຈາກດອນເມືອງດ້ວຍ BTS.
ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າມັນຖືກຈັດລຽງແນວໃດໃນຊ່ວງເວລາ Corona ທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກຫນຶ່ງແມັດເຄິ່ງ, ເກົ້າອີ້ໄດ້ຖືກ taped, ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຢືນ?
ບໍ່ເຫັນຜູ້ນຳໃນລົດໄຟ ແລະລະບຽບວິໄນໃນຕົນເອງ ເມື່ອຂຶ້ນຍົນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຜົນສຳລັບຂ້ອຍຄືກັນ.
ແຕ່ BTS ຍັງຄົງເປັນຊັບສິນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ຕະຫລົກທີ່ເຈົ້າເວົ້ານີ້.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີການຂີ້ຄ້ານຫຼາຍຈາກຜູ້ທີ່ຮູ້ທັງຫມົດຜູ້ທີ່ບໍ່ເຫັນຫຍັງຢູ່ໃນຄວາມຄືບຫນ້າ. ຄໍາຖາມແມ່ນແນ່ນອນວ່າມັນມີຄວາມຄືບຫນ້າ, ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, bts ມັກຈະຖືກແອອັດແລະຜູ້ທີ່ເບິ່ງສະຖານະການໃນອະນາຄົດແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
ໃນປັດຈຸບັນ whining ດຽວກັນກ່ຽວກັບໂຄງການໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃຫມ່.
ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມສໍາລັບອະນາຄົດ.